專利名稱：電動(dòng)汽車充電插頭裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及對(duì)電動(dòng)汽車充電插頭的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，為確保電動(dòng)汽車在充電過程中，充電插頭與車輛插座之間連接的可靠性，一般在插頭外部設(shè)置活動(dòng)的旋套來實(shí)現(xiàn)兩者之間的定位。該種結(jié)構(gòu)形式慣用至今，其優(yōu)點(diǎn)是連接牢靠；其缺陷是電動(dòng)汽車插座部位空間狹小，直接依靠人的手去擰緊旋套時(shí)，操作復(fù)雜，進(jìn)行連接時(shí)，需要在狹小空間對(duì)旋套旋擰多圈。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)以上問題，提供了一種在確保連接可靠性的同時(shí)，使得操作更加 便利的電動(dòng)汽車充電插頭裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是所述電動(dòng)汽車包括充電座，所述充電座座口外圓面上設(shè)有至少一圈定位凹槽；所述充電插頭包括定位鎖緊裝置，所述定位鎖緊裝置包括定位套、定位桿和鎖緊機(jī)構(gòu)；所述定位套固定設(shè)在所述充電插頭的外部、與所述充電插頭同軸心，所述定位套的內(nèi)徑與所述充電座的外徑相適配；所述定位套的套壁上開設(shè)有一通孔，所述定位套的底端邊緣設(shè)有鉸接支座；所述定位桿呈L狀，包括長(zhǎng)柄和設(shè)于所述長(zhǎng)柄頭端的短頭，所述定位桿中部通過鉸軸鉸接在所述鉸接支座上，所述鉸軸的軸線垂直于所述定位套的軸線；所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括偏心輪，所述偏心輪活動(dòng)連接在所述長(zhǎng)柄的尾端。在所述長(zhǎng)柄的尾端與所述插頭本體之間還設(shè)有彈簧。本實(shí)用新型利用活動(dòng)定位桿實(shí)現(xiàn)定位套與充電座之間的定位，其實(shí)也就是插頭與插座之間的定位。在定位后，操作“遠(yuǎn)離”插頭端頭的鎖緊機(jī)構(gòu)對(duì)定位桿進(jìn)行鎖定，使得在充電時(shí)，插頭與插座之間可靠地實(shí)現(xiàn)連接。在需要脫離時(shí)，只需旋動(dòng)偏心輪，按壓定位桿尾%5即可拔出插頭。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是本實(shí)用新型的工作狀態(tài)參考圖，圖3是圖I中A向視圖，圖4是圖I中B向視圖；圖中I是插頭，10是定位套，101是通孔，102是絞接支座，1020是凹槽，11是定位桿，111是短頭，112是長(zhǎng)柄，12是偏心輪，13是彈簧，14是絞軸，2是充電座，21是定位凹槽。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型如圖1-4所示，所述電動(dòng)汽車包括充電座2，所述充電座2座口外圓面上設(shè)有至少一圈定位凹槽21 ;所述充電插頭I包括定位鎖緊裝置，所述定位鎖緊裝置包括定位套10、定位桿11和鎖緊機(jī)構(gòu)；所述定位套10固定設(shè)在所述充電插頭I的外部、與所述充電插頭I同軸心，所述定位套10的內(nèi)徑與所述充電座2的外徑相適配；所述定位套10的套壁上開設(shè)有一通孔101，所述定位套10的底端(朝向充電座2的定義為頭端)邊緣設(shè)有鉸接支座102 ;所述定位桿11呈L狀，包括長(zhǎng)柄112和設(shè)于所述長(zhǎng)柄112頭端的短頭111，所述定位桿11中部通過鉸軸14鉸接在所述鉸接支座102上，所述鉸軸14的軸線垂直于所述定位套10的軸線；所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括偏心輪12，所述偏心輪12活動(dòng)連接在所述長(zhǎng)柄112的尾端。在所述長(zhǎng)柄112的尾端與所述插頭I本體之間還設(shè)有彈簧13。本實(shí)用新型工作狀態(tài)如圖2所示，旋轉(zhuǎn)偏心輪12，即可按壓長(zhǎng)柄112的端頭，使得定位桿11繞鉸軸14轉(zhuǎn)動(dòng)，定位桿11被定位在鉸接支座102的凹槽1020內(nèi)。
權(quán)利要求1.電動(dòng)汽車充電插頭裝置，所述電動(dòng)汽車包括充電座，其特征在于，所述充電座座口外圓面上設(shè)有至少一圈定位凹槽；所述充電插頭包括定位鎖緊裝置，所述定位鎖緊裝置包括定位套、定位桿和鎖緊機(jī)構(gòu)；所述定位套固定設(shè)在所述充電插頭的外部、與所述充電插頭同軸心，所述定位套的內(nèi)徑與所述充電座的外徑相適配；所述定位套的套壁上開設(shè)有一通孔，所述定位套的底端邊緣設(shè)有鉸接支座；所述定位桿呈L狀，包括長(zhǎng)柄和設(shè)于所述長(zhǎng)柄頭端的短頭，所述定位桿中部通過鉸軸鉸接在所述鉸接支座上，所述鉸軸的軸線垂直于所述定位套的軸線；所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括偏心輪，所述偏心輪活動(dòng)連接在所述長(zhǎng)柄的尾端。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動(dòng)汽車充電插頭裝置，其特征在于，在所述長(zhǎng)柄的尾端與所述插頭本體之間還設(shè)有彈簧。
專利摘要電動(dòng)汽車充電插頭裝置。涉及對(duì)電動(dòng)汽車充電插頭的改進(jìn)。提供了一種在確保連接可靠性的同時(shí)，使得操作更加便利的電動(dòng)汽車充電插頭裝置。所述電動(dòng)汽車包括充電座，所述充電座座口外圓面上設(shè)有至少一圈定位凹槽；所述充電插頭包括定位鎖緊裝置，所述定位鎖緊裝置包括定位套、定位桿和鎖緊機(jī)構(gòu)；所述定位套固定設(shè)在所述充電插頭的外部、與所述充電插頭同軸心，所述定位套的內(nèi)徑與所述充電座的外徑相適配。本實(shí)用新型利用活動(dòng)定位桿實(shí)現(xiàn)定位套與充電座之間的定位，其實(shí)也就是插頭與插座之間的定位。在定位后，操作“遠(yuǎn)離”插頭端頭的鎖緊機(jī)構(gòu)對(duì)定位桿進(jìn)行鎖定，使得在充電時(shí)，插頭與插座之間可靠地實(shí)現(xiàn)連接。
文檔編號(hào)H01R13/639GK202651506SQ20122027584
公開日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月12日
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