專(zhuān)利名稱(chēng)：環(huán)保阻燃雙金屬接地電纜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及軌道交通綜合接地系統(tǒng)領(lǐng)域，具體涉及一種環(huán)保阻燃雙金屬接地電纜。
背景技術(shù)：
接地電纜是一種用于鐵路信號(hào)系統(tǒng)的接地電纜，是系統(tǒng)屏蔽、防雷、電氣設(shè)備等的安全接地線。接地電纜可以使大范圍的鐵路電氣系統(tǒng)各個(gè)工作點(diǎn)電勢(shì)基本保持一致，使系統(tǒng)設(shè)備接地安全可靠，消除了由于不同設(shè)備之間的電位差引起的電位不平衡電流，實(shí)現(xiàn)了對(duì)人員和設(shè)備的有效可靠防護(hù)?，F(xiàn)有接地電纜的導(dǎo)體為純銅導(dǎo)體，是采用電工圓銅線經(jīng)拉制、退火、絞合后制成接地電纜的絞合導(dǎo)體，在絞合導(dǎo)體外層擠制保護(hù)層后制成接地電纜，這種接地電纜的導(dǎo)體由純銅制成，銅含量在99. 9%以上，制造成本昂貴。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供一種環(huán)保阻燃雙金屬接地電纜，此雙金屬接地電纜提高電纜的耐火能力和接觸可靠性，減小了因鐵路道軌震動(dòng)而造成的接地電纜接觸不良產(chǎn)生的危害，又減少了稀有金屬的用量，降低了產(chǎn)品的制造成本及工程造價(jià)，具有可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種環(huán)保阻燃雙金屬接地電纜，包括位于中心的銅包鋁導(dǎo)體，此銅包鋁導(dǎo)體表面絞合有6根銅包鋼導(dǎo)體形成銅包鋼層，12根銅包鋁導(dǎo)體絞合于所述銅包鋼層外表面形成銅包鋁層；所述銅包鋁導(dǎo)體由鋁芯和位于鋁芯外表面的銅層組成，所述銅包鋼導(dǎo)體由鋼芯和位于鋼芯外表面的銅層組成；一阻燃阻隔離層包覆于所述銅包鋁層外表面，此阻燃阻隔離層包括合成云母紙，此合成云母紙兩側(cè)通過(guò)硅樹(shù)脂粘合劑層均貼覆有玻纖布；—護(hù)套層包覆于所述銅包鋁層表面。上述技術(shù)方案中進(jìn)一步改進(jìn)技術(shù)方案如下上述方案中，所述銅包鋁導(dǎo)體和銅包鋼導(dǎo)體直徑均為Φ0. 50mm Φ5. O mm ;其中，銅層厚度為O. IOmm O. 50mm。由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)和效果I.本實(shí)用新型環(huán)保阻燃雙金屬接地電纜根據(jù)電流的集膚效應(yīng)現(xiàn)象及原理，利用銅包鋼和銅包鋁復(fù)合結(jié)構(gòu)，具有機(jī)械物理性能好、良好的電性能、制造成本低等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，采用雙金屬材料的單根導(dǎo)體，經(jīng)拉制、絞合后制成接地電纜的傳輸導(dǎo)體，再在絞合導(dǎo)體外表面擠制導(dǎo)電塑料，開(kāi)發(fā)出雙金屬導(dǎo)電塑料護(hù)套接地電纜。雙金屬導(dǎo)電塑料護(hù)套接地電纜在滿(mǎn)足電流傳輸性能的同時(shí)，既增加了接地電纜的機(jī)械強(qiáng)度，增大了接觸可靠性，減小了因鐵路道軌震動(dòng)而造成的接地電纜接觸不良產(chǎn)生的危害，同時(shí)又減少了稀有金屬的用量，降低了產(chǎn)品的制造成本及工程造價(jià)，具有可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。[0012]2.本實(shí)用新型環(huán)保阻燃雙金屬接地電纜中線阻隔離層包括合成云母紙，此合成云母紙兩側(cè)通過(guò)硅樹(shù)脂粘合劑層均貼覆有玻纖布，形成線組間的耐火隔離層，對(duì)電纜纜芯形成電纜纜芯的耐火層，提高電纜的耐火能力。

附圖I為本實(shí)用新型環(huán)保阻燃雙金屬接地電纜結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本實(shí)用新型阻燃阻隔離層結(jié)構(gòu)示意圖。以上附圖中1、銅包鋁導(dǎo)體；2、銅包鋼導(dǎo)體；3、銅包鋼層；4、銅包鋁層；5、鋁芯；6、銅層；7、鋼芯；8、護(hù)套層；9、阻燃阻隔離層；91、合成云母紙；92、硅樹(shù)脂粘合劑層；93、玻纖布。
具體實(shí)施方式
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以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述實(shí)施例一種環(huán)保阻燃雙金屬接地電纜，包括位于中心的銅包鋁導(dǎo)體1，此銅包鋁導(dǎo)體I表面絞合有6根銅包鋼導(dǎo)體2形成銅包鋼層3，12根銅包鋁導(dǎo)體I絞合于所述銅包鋼層3外表面形成銅包鋁層4 ;所述銅包鋁導(dǎo)體I由鋁芯5和位于鋁芯5外表面的銅層6組成，所述銅包鋼導(dǎo)體2由鋼芯7和位于鋼芯7外表面的銅層6組成；一阻燃阻隔離層9包覆于所述銅包鋁層4外表面，此阻燃阻隔離層9包括合成云母紙91，此合成云母紙91兩側(cè)通過(guò)硅樹(shù)脂粘合劑層92均貼覆有玻纖布93 ；—護(hù)套層8包覆于所述銅包招層4表面。上述銅包鋁導(dǎo)體I和銅包鋼導(dǎo)體2直徑均為Φ0. 50mm Φ5· O mm ;其中，銅層6厚度為 O. 10mm O. 50mm。采用以上實(shí)施方式的環(huán)保阻燃雙金屬接地電纜，利用銅包鋼和銅包鋁復(fù)合結(jié)構(gòu)，具有機(jī)械物理性能好、良好的電性能、制造成本低等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，采用雙金屬材料的單根導(dǎo)體，經(jīng)拉制、絞合后制成接地電纜的傳輸導(dǎo)體，再在絞合導(dǎo)體外表面擠制特定配方的導(dǎo)電塑料層，開(kāi)發(fā)出雙金屬導(dǎo)電塑料護(hù)套接地電纜。其次，雙金屬導(dǎo)電塑料護(hù)套接地電纜在滿(mǎn)足電流傳輸性能的同時(shí)，既增加了接地電纜的機(jī)械強(qiáng)度，增大了接觸可靠性，減小了因鐵路道軌震動(dòng)而造成的接地電纜接觸不良產(chǎn)生的危害，同時(shí)又減少了稀有金屬的用量，降低了產(chǎn)品的制造成本及工程造價(jià)，具有可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益；其次，環(huán)保阻燃雙金屬接地電纜中線阻隔離層包括合成云母紙，此合成云母紙兩側(cè)通過(guò)硅樹(shù)脂粘合劑層均貼覆有玻纖布，形成線組間的耐火隔離層，對(duì)電纜纜芯形成電纜纜芯的耐火層，提高電纜的耐火能力。上述實(shí)施例只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種環(huán)保阻燃雙金屬接地電纜，其特征在于包括位于中心的銅包鋁導(dǎo)體(1)，此銅包鋁導(dǎo)體(I)表面絞合有6根銅包鋼導(dǎo)體(2)形成銅包鋼層(3)，12根銅包鋁導(dǎo)體(I)絞合于所述銅包鋼層(3)外表面形成銅包鋁層(4);所述銅包鋁導(dǎo)體(I)由鋁芯(5)和位于鋁芯(5 )外表面的銅層(6 )組成，所述銅包鋼導(dǎo)體(2 )由鋼芯(7 )和位于鋼芯(7 )外表面的銅層(6)組成； 一阻燃阻隔離層(9)包覆于所述銅包鋁層(4)外表面，此阻燃阻隔離層(9)包括合成云母紙(91)，此合成云母紙(91)兩側(cè)通過(guò)硅樹(shù)脂粘合劑層(92 )均貼覆有玻纖布(93 ); 一阻燃護(hù)套層(8 )包覆于所述銅包鋁層(4 )表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的環(huán)保阻燃雙金屬接地電纜，其特征在于所述銅包鋁導(dǎo)體(I)和銅包鋼導(dǎo)體(2)直徑均為Φ0. 50mm Φ5. O mm ;其中，銅層(6)厚度為O. IOmm O. 50_。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種環(huán)保阻燃雙金屬接地電纜，包括位于中心的銅包鋁導(dǎo)體，此銅包鋁導(dǎo)體表面絞合有6根銅包鋼導(dǎo)體形成銅包鋼層，12根銅包鋁導(dǎo)體絞合于所述銅包鋼層外表面形成銅包鋁層；所述銅包鋁導(dǎo)體由鋁芯和位于鋁芯外表面的銅層組成，所述銅包鋼導(dǎo)體由鋼芯和位于鋼芯外表面的銅層組成；一阻燃阻隔離層包覆于所述銅包鋁層外表面，此阻燃阻隔離層包括合成云母紙，此合成云母紙兩側(cè)通過(guò)硅樹(shù)脂粘合劑層均貼覆有玻纖布；一護(hù)套層包覆于所述銅包鋁層表面。本實(shí)用新型雙金屬接地電纜提高電纜的耐火能力和接觸可靠性，減小了因鐵路道軌震動(dòng)而造成的接地電纜接觸不良產(chǎn)生的危害，又減少了稀有金屬的用量，降低了產(chǎn)品的制造成本及工程造價(jià)。
文檔編號(hào)H01R4/66GK202677873SQ20122031345
公開(kāi)日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月29日
發(fā)明者王國(guó)權(quán), 王嘉瑋 申請(qǐng)人:江蘇亨通線纜科技有限公司