專(zhuān)利名稱(chēng)：一種10線(xiàn)路的儀表連接器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種儀表控制連接器，尤其涉及一種10線(xiàn)路的儀表連接器。
背景技術(shù)：
汽車(chē)儀表連接器一般由塑料殼體和接觸端子組成，端子一般為雙排，端子沖壓成型，再以裝配方式來(lái)組成連接器組件，組裝后的汽車(chē)儀表連接器在下一工序被焊接于PCB板端，一端與PCB板焊接連接，一端與線(xiàn)束的對(duì)應(yīng)連接器對(duì)插，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)儀表回路的連接。在汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中，采用儀表連接器的線(xiàn)束能及時(shí)控制油表臺(tái)，速度臺(tái)等汽車(chē)上的儀表型器臺(tái)，不至使人們?cè)诰o急或沒(méi)有準(zhǔn)備的情況下使人們工作、生活、出差、旅行等需用車(chē)時(shí)帶來(lái)很多的不便，很大程度上滿(mǎn)足了人們對(duì)自己所行速度及油量控制檢測(cè)的需求，對(duì)人們?cè)谑褂密?chē)時(shí)的功能上帶來(lái)很大的方便。現(xiàn)有技術(shù)中的儀表控制連接器在使用過(guò)程中容易產(chǎn)生變形，對(duì)固定強(qiáng)度產(chǎn)生不良的影響。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷，提供一種不易變形的10線(xiàn)路的儀表連接器。本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:—種10線(xiàn)路的儀表連接器,包括有殼體和定位于殼體內(nèi)壓接好電線(xiàn)的10個(gè)儀表金屬端子，所述的殼體兩側(cè)分別設(shè)有掛槽，所述的殼體還包括有二道鎖，所述的二道鎖兩側(cè)分別設(shè)有掛臺(tái)，所述的掛臺(tái)分別與掛槽相配合，不至于使壓接電線(xiàn)后的端子在入儀表后左右前后搖動(dòng)，所述的殼體外側(cè)還設(shè)有兩種形狀對(duì)配部分，其中一種對(duì)配部分為柱體，與配件進(jìn)行對(duì)配時(shí)能做到很好的讓位及牢固配合的作用，另一種對(duì)配部分為柱體頂端連接矩形板狀，所述的矩形板中間部分挖空，不僅能再對(duì)配時(shí)與對(duì)配件良好的配合，同時(shí)還具有放錯(cuò)及加強(qiáng)的作用，很多程度上降低了存在的潛在的風(fēng)險(xiǎn)。所述的一種10線(xiàn)路的儀表連接器，其特征在于:所述的殼體外側(cè)還設(shè)有加強(qiáng)筋，加強(qiáng)產(chǎn)品的牢固性。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，使用了二道鎖對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行加強(qiáng)及防護(hù)措施，對(duì)配部分與對(duì)配件配合良好，在很大程度上降低了存在的潛在的風(fēng)險(xiǎn)，使用安全可靠，穩(wěn)定性強(qiáng)。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種10線(xiàn)路的儀表連接器，包括有殼體I和定位于殼體I內(nèi)壓接好電線(xiàn)的10個(gè)儀表金屬端子5,所述的殼體I兩側(cè)分別設(shè)有掛槽4,所述的殼體I還包括有二道鎖2，所述的二道鎖2兩側(cè)分別設(shè)有掛臺(tái)3，所述的掛臺(tái)3分別與掛槽4相配合，不至于使壓接電線(xiàn)后的端子在入儀表后左右前后搖動(dòng)，所述的殼體I外側(cè)還設(shè)有兩種形狀對(duì)配部分，其中一種對(duì)配部分6為柱體，與配件進(jìn)行對(duì)配時(shí)能做到很好的讓位及牢固配合的作用，另一種對(duì)配部分7為柱體頂端連接矩形板狀，所述的矩形板中間部分挖空，不僅能再對(duì)配時(shí)與對(duì)配件良好的配合，同時(shí)還具有放錯(cuò)及加強(qiáng)的作用，很多程度上降低了存在的潛在的風(fēng)險(xiǎn)。所述的一種10線(xiàn)路的儀表連接器，其特征在于:所述的殼體I外側(cè)還設(shè)有加強(qiáng)筋8，加強(qiáng)產(chǎn)品的牢固性。
權(quán)利要求1.一種10線(xiàn)路的儀表連接器，其特征在于:包括有殼體和定位于殼體內(nèi)壓接好電線(xiàn)的10個(gè)儀表金屬端子，所述的殼體兩側(cè)分別設(shè)有掛槽，所述的殼體還包括有二道鎖，所述的二道鎖兩側(cè)分別設(shè)有掛臺(tái)，所述的掛臺(tái)分別與掛槽相配合，所述的殼體外側(cè)還設(shè)有兩種形狀對(duì)配部分，其中一種對(duì)配部分為柱體，另一種對(duì)配部分為柱體頂端連接矩形板狀，所述的矩形板中間部分挖空。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種10線(xiàn)路的儀表連接器，其特征在于:所述的殼體外側(cè)還設(shè)有加強(qiáng)筋。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種10線(xiàn)路的儀表連接器，包括有殼體和定位于殼體內(nèi)壓接好電線(xiàn)的10個(gè)儀表金屬端子，所述的殼體兩側(cè)分別設(shè)有掛槽，所述的殼體還包括有二道鎖，所述的二道鎖兩側(cè)分別設(shè)有掛臺(tái)，所述的掛臺(tái)分別與掛槽相配合，所述的殼體外側(cè)還設(shè)有兩種形狀對(duì)配部分，其中一種對(duì)配部分為柱體，另一種對(duì)配部分為柱體頂端連接矩形板狀，所述的矩形板中間部分挖空。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，使用了二道鎖對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行加強(qiáng)及防護(hù)措施，對(duì)配部分與對(duì)配件配合良好，在很大程度上降低了存在的潛在的風(fēng)險(xiǎn)，使用安全可靠，穩(wěn)定性強(qiáng)。
文檔編號(hào)H01R13/64GK203026723SQ20122044828
公開(kāi)日2013年6月26日 申請(qǐng)日期2012年9月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月5日
發(fā)明者張強(qiáng) 申請(qǐng)人:安徽凱迪電氣有限公司