專利名稱：一種鋰離子電池極柱及其與蓋板的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鋰電池極柱，特別是用于動(dòng)力型鋰電池大電流放電的一種鋰離子電池極柱及其與蓋板的連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
鋰電池作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)化已經(jīng)成為汽車工業(yè)發(fā)展的趨勢，而鋰電池大電流放電的性能是汽車產(chǎn)業(yè)化的難題之一。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供一種具有大電流放電的鋰離子電池極柱，本實(shí)用新型另一個(gè)目的是密封性能好且連接可靠的鋰離子電池極柱及其與蓋板的連接結(jié)構(gòu)。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新 型目的的技術(shù)方案是，一種鋰離子電池的極柱，包括極柱體、防松動(dòng)多面體，其特征在于在極柱下端的防松動(dòng)多面體的下表面上設(shè)有集流體，在防松動(dòng)多面體的上方設(shè)有與蓋板、密封圈孔和上壓環(huán)孔相配的柱體，此柱體的上方為小直徑臺(tái)階柱體，在此小直徑臺(tái)階柱體內(nèi)設(shè)有螺紋盲孔。一種鋰離子電池極柱及其與蓋板的連接結(jié)構(gòu)，包括極柱、集流體、蓋板、密封圈和壓環(huán)，其特征在于所述極柱和集流體為整體結(jié)構(gòu)，設(shè)在防爆膜兩側(cè)的極柱為雙極柱，組裝有密封圈的蓋板孔和上壓環(huán)孔套設(shè)在多面體上方的柱體上，在此套設(shè)有蓋板和壓環(huán)的柱體上方為小直徑臺(tái)階階柱體，通過壓鉚工具對小直徑臺(tái)階柱體下方的柱體環(huán)形端面進(jìn)行鉚壓形成凸緣將壓環(huán)、蓋板和極柱緊固為一體，上述壓環(huán)可以是分體壓環(huán)或整體壓環(huán)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)比較具有大電流放電性能好和極柱與蓋板連接可靠、密封性好的顯著優(yōu)點(diǎn)。


圖1是本實(shí)用新型極柱和集流體的主視圖，圖2是圖1的局部剖面右視圖，圖3是圖1的俯視圖，圖4是極柱與蓋板的連接結(jié)構(gòu)示意圖，圖5是圖4的仰視圖。
具體實(shí)施方式
解決鋰電池大電流放電的關(guān)鍵在于電池正負(fù)極集流的結(jié)構(gòu)，現(xiàn)有的正負(fù)極集流結(jié)構(gòu)為單極柱，由于單極柱的體積有限，難以實(shí)現(xiàn)大電流放電。為此，本實(shí)用新型采用雙極柱結(jié)構(gòu)，即在防爆膜兩側(cè)的蓋板上分別設(shè)置兩個(gè)極柱(參見圖4)。本實(shí)用新型所采用的極柱的結(jié)構(gòu)是，包括極柱體和集流體，上述極柱體I與集流體4為整體結(jié)構(gòu)，極柱體的下端設(shè)有防轉(zhuǎn)動(dòng)的六方體3，在此六方體上方為與蓋板6孔和密封圈8相配的臺(tái)階柱體2，上壓環(huán)5套設(shè)在上述密封圈上方極柱的臺(tái)階柱體上，然后通過鉚壓工具對上述上壓環(huán)上方的臺(tái)階體進(jìn)行鉚壓，使其變形將壓環(huán)、密封圈和極柱鉚壓成整體(參見圖4)。上述雙極柱上套設(shè)的壓環(huán)可以是分體的兩個(gè)壓環(huán)，也可以將兩個(gè)壓環(huán)制成整體壓環(huán)。上述防轉(zhuǎn)動(dòng)的六方體的作用是，在電池組裝過程中，為防止擰接線柱時(shí)極柱轉(zhuǎn)動(dòng)，用工具卡住六方體，這種結(jié)構(gòu)給組裝帶來不便。本實(shí)用新型解決此缺陷所采取的方案是，在上述六方體上套設(shè)一個(gè)防轉(zhuǎn)動(dòng)支架7，此防轉(zhuǎn)動(dòng)支架設(shè)有與所述六方體相配的孔，此防轉(zhuǎn)動(dòng)支架有兩個(gè)分別與六方體相配的孔，因而可以取代上述的工具，組裝更方便。六方體可以是三面體、四面體或非圓形體。本實(shí)用新型由于采用了雙極柱，因而可以用于大電流放電的鋰電池。上述鉚壓結(jié)構(gòu)的密封性和牢固性能更好，特別適用于作汽車動(dòng)力，具有 可靠的抗震性能。
權(quán)利要求1.一種鋰離子電池的極柱，包括極柱體、防松動(dòng)多面體，其特征在于在極柱下端的防松動(dòng)多面體的下表面上設(shè)有集流體，在防松動(dòng)多面體的上方設(shè)有與蓋板、密封圈孔和上壓環(huán)孔相配的柱體，此柱體的上方為小直徑臺(tái)階柱體，在此小直徑臺(tái)階柱體內(nèi)設(shè)有螺紋盲孔。
2.一種鋰離子電池極柱及其與蓋板的連接結(jié)構(gòu)，包括極柱、集流體、蓋板、密封圈和壓環(huán)，其特征在于所述極柱和集流體為整體結(jié)構(gòu)，設(shè)在防爆膜兩側(cè)的極柱為雙極柱，組裝有密封圈的蓋板孔和上壓環(huán)孔套設(shè)在多面體上方的柱體上，在此套設(shè)有蓋板和壓環(huán)的柱體上方為小直徑臺(tái)階階柱體，通過壓鉚工具對小直徑臺(tái)階柱體下方的柱體環(huán)形端面進(jìn)行鉚壓形成凸緣將壓環(huán)、蓋板和極柱緊固為一體，上述壓環(huán)可以是分體壓環(huán)或整體壓環(huán)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種鋰離子電池極柱及其與蓋板的連接結(jié)構(gòu)，包括極柱、集流體、蓋板、密封圈和壓環(huán)，所述極柱和集流體為整體結(jié)構(gòu)，設(shè)在防爆膜兩側(cè)的極柱為雙極柱，組裝有密封圈的蓋板孔和上壓環(huán)孔套設(shè)在多面體上方的柱體上，在此套設(shè)有蓋板和壓環(huán)的柱體上方為小直徑臺(tái)階階柱體，通過壓鉚工具對小直徑臺(tái)階柱體下方的柱體環(huán)形端面進(jìn)行鉚壓形成凸緣將壓環(huán)、蓋板和極柱緊固為一體，上述壓環(huán)可以是分體壓環(huán)或整體壓環(huán)。本實(shí)用新型用于大電流放電的鋰電池。
文檔編號H01M2/04GK202855836SQ201220462738
公開日2013年4月3日 申請日期2012年9月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月12日
發(fā)明者杜家熙, 韋俊紅, 曹永華, 楊濤, 楊瑞 申請人:河南能馳電源有限公司