專利名稱：鋰離子動力電池包的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種主要用于電動汽車的鋰離子動力電池包。
背景技術(shù)：
近年來，隨著鋰離子動力電池技術(shù)的發(fā)展與完善，電動汽車已開始進(jìn)入規(guī)模化發(fā)展的階段。但是，作為目前電動汽車主要動力來源的鋰離子動力電池還存在一些不足，t匕如鋰離子動力電池在不同溫度下的性能差異顯著，尤其是在低溫環(huán)境下其實際容量無法發(fā)揮，電池放電電壓平臺降低，電性能受到較大影響，進(jìn)而嚴(yán)重影響到低溫條件下電動汽車的整車性能。 解決上述問題的關(guān)鍵是避免鋰離子動力電池包內(nèi)部環(huán)境與電池包外部環(huán)境的熱量傳遞過快，從而避免電池包內(nèi)部溫度過低。目前，電池包保溫設(shè)計大多為在電池箱箱體內(nèi)壁貼一層保溫棉，這種保溫設(shè)計在外部環(huán)境溫度較低、汽車運行速度較高致電池箱表面低溫氣體流速較大時，并不能有效減緩電池箱內(nèi)部與外部環(huán)境的熱傳遞速率，從而導(dǎo)致電池箱內(nèi)部溫度降的過低，進(jìn)而影響到電池性能的發(fā)揮。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種鋰離子動力電池包，以解決現(xiàn)有電動汽車鋰離子動力電池包保溫效果差、電池性能易受影響的問題。為達(dá)此目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案一種鋰離子動力電池包，其包括電池箱、置于電池箱內(nèi)的電池模組、貼合在電池箱內(nèi)壁上的電池箱保溫層，還包括貼合在電池模組表面的模組保溫層，所述模組保溫層與電池箱保溫層間留有間隙，以形成干燥中空層。優(yōu)選地，所述電池箱保溫層與電池箱內(nèi)壁間還貼合有電池箱絕緣層。優(yōu)選地，所述模組保溫層與電池模組表面間還貼合有模組絕緣層。本實用新型的工作原理為通過在電池模組表面貼合模組保溫層，并在模組保溫層與電池箱保溫層間留設(shè)間隙，形成干燥中空層，從而有利于減小電池箱內(nèi)部與低溫外部環(huán)境的熱傳導(dǎo)速率，達(dá)到保溫目的；通過設(shè)置電池箱絕緣層和模組絕緣層可提高了電池包的絕緣安全性。本實用新型的有益效果為保溫效果好、電池性能穩(wěn)定、絕緣安全性好。

圖I是本實用新型一實施例的鋰離子動力電池包的示意圖；圖2是圖I所示鋰離子動力電池包在A處的局部放大示意圖。圖中1、電池箱；2、電池箱絕緣層；3、電池箱保溫層；4、電池模組；5、模組絕緣層；
6、模組保溫層；7、干燥中空層。
具體實施方式
下面將參考附圖并結(jié)合實施例，來詳細(xì)說明本實用新型。如圖I 2所示，本實施例的鋰離子動力電池包，其包括電池箱I、置于電池箱I內(nèi)的電池模組4、貼合在電池箱I內(nèi)壁上的電池箱保溫層3，還包括貼合在電池模組4表面的模組保溫層6，所述模組保溫層6與電池箱保溫層3間留有間隙，以形成密閉的干燥中空層7。所述電池箱保溫層3與電池箱I內(nèi)壁間還貼合有電池箱絕緣層2。所述模組保溫層6與電池模組4表面間還貼合有模組絕緣層5。本實用新型解決了現(xiàn)有電動汽車鋰離子動力電池包保溫效果差、電池性能易受影響的問題，具有保溫效果好、電池性能穩(wěn)定、絕緣安全性好的優(yōu)點。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種鋰離子動力電池包，其包括電池箱、置于電池箱內(nèi)的電池模組、貼合在電池箱內(nèi)壁上的電池箱保溫層，其特征在于其還包括貼合在電池模組表面的模組保溫層，所述模組保溫層與電池箱保溫層間留有間隙，以形成干燥中空層。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋰離子動力電池包，其特征在于所述電池箱保溫層與電池箱內(nèi)壁間還貼合有電池箱絕緣層。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋰離子動力電池包，其特征在于所述模組保溫層與電池模組表面間還貼合有模組絕緣層。
專利摘要本實用新型公開了一種鋰離子動力電池包，其包括電池箱、置于電池箱內(nèi)的電池模組、貼合在電池箱內(nèi)壁上的電池箱保溫層，其特征在于其還包括貼合在電池模組表面的模組保溫層，所述模組保溫層與電池箱保溫層間留有間隙，以形成干燥中空層。優(yōu)選地，所述電池箱保溫層與電池箱內(nèi)壁間還貼合有電池箱絕緣層。優(yōu)選地，所述模組保溫層與電池模組表面間還貼合有模組絕緣層。本實用新型解決了現(xiàn)有電動汽車鋰離子動力電池包保溫效果差、電池性能易受影響的問題，具有保溫效果好、電池性能穩(wěn)定、絕緣安全性好的優(yōu)點。
文檔編號H01M10/50GK202772209SQ20122046541
公開日2013年3月6日 申請日期2012年9月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月12日
發(fā)明者黃院軍 申請人:北京普萊德新能源電池科技有限公司