專利名稱：一種刷握定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種牽引電機(jī)部件，尤其涉及一種刷握的定位裝置。
背景技術(shù)：
牽引電機(jī)中有一種刷握的定位是靠兩個(gè)半圓(刷桿體、刷桿座)扣合刷桿后，用螺栓擰緊而使刷桿定位。牽引電機(jī)運(yùn)行的實(shí)際情況是震動(dòng)大，速度高，路況差，特別是在國夕卜，如非洲和東南亞等地，其鐵軌高低凸凹不平的情況非常嚴(yán)重。在這樣的路況下運(yùn)行的機(jī)車，其所屬部件都要承受巨大的沖擊和震動(dòng)，在地面工作正常的部件都會在這樣的路況下出現(xiàn)各種問題，如螺栓松動(dòng)等。雖然為防止螺栓松動(dòng)采用了許多措施，但惡劣的路況依然無法杜絕螺栓松動(dòng)。上述定位刷握的螺栓如果出現(xiàn)松動(dòng)，直接造成刷握脫落，牽引電機(jī)無法工作，嚴(yán)重時(shí)可形成機(jī)破(即整臺機(jī)車無法工作)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提出一種防止刷握脫落的刷握定位裝置，防止在機(jī)車高速運(yùn)行時(shí)，由于震動(dòng)的原因，當(dāng)瞬間震動(dòng)力大于螺栓的擰緊力時(shí)，在刷桿體和刷桿座與刷桿之間產(chǎn)生短暫的松托，而使刷握脫落。本實(shí)用新型的目的通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種刷握定位裝置，包括由刷桿體和刷桿座扣合固定的刷桿，所述刷桿座內(nèi)表面對應(yīng)刷桿位置設(shè)有若干孔，孔內(nèi)設(shè)有彈性墊，所述彈性墊厚度高于其所在孔深度。作為優(yōu)選方式，所述彈性墊為橡膠塞。上述方案中，鋼與橡膠之間的摩擦系數(shù)O. 8。遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鋼與鋼之間的摩擦系數(shù)為
O.15。作為優(yōu)選方式，所述刷桿座對應(yīng)每個(gè)刷桿分別設(shè)有兩個(gè)孔。作為優(yōu)選方式，所述孔的直徑為15mm,深為6mm,所述橡膠塞直徑15mm,厚度
7.5mm ο現(xiàn)有的技術(shù)方案中刷握的定位是靠兩個(gè)半圓(刷桿體、刷桿座)扣合刷桿后，用螺栓擰緊而使刷桿定位。使刷桿不脫落的力就是螺栓擰緊后在刷桿體和刷桿座與刷桿之間產(chǎn)生的摩擦力。因此，螺栓的擰緊力和由此而產(chǎn)生的摩擦力足夠大就是刷握不脫落的關(guān)鍵。因?yàn)樗U體和刷桿座與刷桿都是剛體，在機(jī)車高速運(yùn)行時(shí)，由于震動(dòng)的原因，當(dāng)瞬間震動(dòng)力大于螺栓的擰緊力時(shí)，會在刷桿體和刷桿座與刷桿之間產(chǎn)生短暫的松托的現(xiàn)象，這也是刷握脫落的原因之一，即刷桿體和刷桿座與刷桿都是剛體(材料都是鋼材)，之間缺乏緩沖。其
二，鋼與鋼之間的摩擦系數(shù)較小。本專利發(fā)明人在刷桿座的內(nèi)表面設(shè)置孔和彈性墊，利用彈性墊厚度高于孔深度的實(shí)際存在，當(dāng)螺栓擰緊時(shí)，既可因克服這厚度差的存在而加大了螺栓的緊固力矩，而這個(gè)緊固力矩最終反映并轉(zhuǎn)換成螺紋之間的摩擦力，又因彈性墊與刷桿的摩擦系數(shù)大于鋼與鋼之間的摩擦系數(shù)，使彈性墊與刷桿的摩擦力增大。同時(shí)由于彈性墊與刷桿不是剛性接觸，機(jī)車震動(dòng)大時(shí)在刷桿體和刷桿座與刷桿之間產(chǎn)生短暫的松托現(xiàn)象，由于彈性墊的非剛性體特征，即力消除時(shí)橡膠塞會膨脹，從而使刷桿的防松脫落成為可能。本實(shí)用新型的有益效果

圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖；圖2是圖I的剖視圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的刷桿座橡膠塞、孔布置示意圖；圖4是圖3的斷面圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。如圖I至4所示，一種刷握定位裝置，包括由刷桿體I和刷桿座2扣合固定的刷桿
3,在刷桿座2的內(nèi)表面對應(yīng)刷桿3位置設(shè)置四個(gè)直徑為15mm,深為6mm的孔4,在四個(gè)孔4內(nèi)裝有橡膠塞5 (材質(zhì)氯丁橡膠，邵爾硬度55-70A)四個(gè)，橡膠塞5的尺寸為直徑15mm，厚度7. 5mm，利用橡膠塞5厚度高于孔4深度I. 5mm的實(shí)際存在，當(dāng)螺栓6 (帶有墊圈7)擰緊時(shí)，既可因克服這I. 5_厚度的存在而加大了螺栓6的緊固力矩，而這個(gè)緊固力矩最終反映并轉(zhuǎn)換成螺紋之間的摩擦力，又因橡膠塞5與刷桿3的摩擦系數(shù)(O. 8)大于鋼與鋼之間的摩擦系數(shù)(O. 15)，使橡膠塞5與刷桿3的摩擦力增大。同時(shí)由于橡膠塞5與刷桿3不是剛性接觸，機(jī)車震動(dòng)大時(shí)在刷桿體I和刷桿座2與刷桿3之間產(chǎn)生短暫的松托現(xiàn)象，由于橡膠塞5的非剛性體特征，即力消除時(shí)橡膠塞5會膨脹，從而使刷桿3的防松脫落成為可能。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種刷握定位裝置，包括由刷桿體和刷桿座扣合固定的刷桿，其特征在于所述刷桿座內(nèi)表面對應(yīng)刷桿位置設(shè)有若干孔，孔內(nèi)設(shè)有彈性墊，所述彈性墊厚度高于其所在孔深度。
2.如權(quán)利要求I所述的刷握定位裝置，其特征在于所述彈性墊為橡膠塞。
3.如權(quán)利要求2所述的刷握定位裝置，其特征在于所述刷桿座對應(yīng)每個(gè)刷桿分別設(shè)有兩個(gè)孔。
4.如權(quán)利要求3所述的刷握定位裝置，其特征在于所述孔的直徑為15mm，深為6mm，所述橡膠塞直徑15mm,厚度7. 5mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種刷握定位裝置，涉及一種牽引電機(jī)部件，包括由刷桿體和刷桿座扣合固定的刷桿，所述刷桿座內(nèi)表面對應(yīng)刷桿位置設(shè)有若干孔，孔內(nèi)設(shè)有彈性墊，所述彈性墊厚度高于其所在孔深度。本實(shí)用新型是一種可以防止刷握脫落的刷握定位裝置，防止在機(jī)車高速運(yùn)行時(shí)，由于震動(dòng)的原因，當(dāng)瞬間震動(dòng)力大于螺栓的擰緊力時(shí)，在刷桿體和刷桿座與刷桿之間產(chǎn)生短暫的松托，而使刷握脫落。
文檔編號H01R39/38GK202797571SQ201220475568
公開日2013年3月13日 申請日期2012年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月18日
發(fā)明者趙成, 黃元通 申請人:南車成都機(jī)車車輛有限公司