專利名稱：一種加快鋰離子動力電池對電解液吸收速度的裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鋰離子動力電池的制造裝置， 特指一種加快鋰離子動力電池對電解液吸收速度的裝置。
背景技術：
鋰離子電池的注液工藝最初通常采用在手套箱或干燥箱中進行手動注液，注液完畢，將電池置于常溫或者45°C的高溫進行靜置，讓電解液浸潤，此種注液效率和吸收效率極其緩慢，成為電池生產效率的瓶頸。隨著現代社會的發(fā)展以及人類所面臨的能源危機與環(huán)境保護問題，人們開始將鋰離子電池應用于汽車行業(yè)，用鋰離子動力電池為汽車提供驅動力，做到零排放，零污染。隨著鋰離子動力電池在汽車行業(yè)的應用，人們對電池容量及其容量一致性有了更高的要求。所要求的容量也越來越大，注液后，電池極片對電解液的吸收速度的低下再一次成為鋰離子動力電池制造業(yè)生產的一大瓶頸。尤其是以納米級活性材料的鋰離子動力電池，其極片表面致密而且光滑，對電解液的浸潤以及吸收都非常的緩慢，大大影響了生產效率以及電解液在電池內部的分布。由于極片對電解液的吸收速度緩慢，在電池極片內部分布不均勻，從而影響了電池容量的發(fā)揮，及其容量的一致性。

實用新型內容為了解決上述的技術問題，本實用新型的目的在于提供一種加快鋰離子動力電池對電解液吸收速度的裝置，提高電解液在電池內部分布的均勻性以及電池生產效率并改善電池容量一致性，EV電芯注液后，電解液滲透效率低下，通過本實用新型可以使電解液滲透效率提升10倍。為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是一種加快鋰離子動力電池對電解液吸收速度的裝置，包括真空箱、進氣管、排氣管及蓋板，真空箱內部設置有隔板，真空箱通過轉軸與蓋板連接，進氣管及排氣管均與真空箱連通，真空箱設置有用于固定電池的隔板。通過構造一種加快鋰離子動力電池對電解液吸收速度的裝置，在密封的真空箱內，對鋰離子電池注入高壓氣體，加快對電解液吸收速度。其中，真空箱有隔板用于固定電池，根據需要調整隔板間的間距，用以適應不同尺寸的電池，大容量鋰離子動力電池涵蓋IOAhlOOAh容量范圍不同型號的電池。作為本實用新型的進一步改進，真空箱與蓋板之間設置有密封圈，用以維持真空箱良好的密封性。作為本實用新型的進一步改進，進氣管道與高壓氣源對接。其中，氣源為高純氮氣或者高純氬氣的壓縮氣體，氣體的水含量極低。作為本實用新型的進一步改進，蓋板有螺絲孔，并與真空箱的螺絲孔對應，通過螺絲固定及保證真空箱的密封性。其中，真空箱及蓋板均由鋁合金或者不銹鋼等具有高強度的材料構成，設有螺絲孔，通過螺絲固定及保證真空箱的密封性。[0010]作為本實用新型的進一步改進，進氣管設置有進氣閥；排氣管設置有排氣閥。通過進氣閥及排氣閥分別對進氣管及排氣管進行調節(jié)，控制高壓氣體的進出，使真空箱保持在一定的壓強下。其中，真空箱內部氣壓小于O.5MPa的氣壓。相對于現有技術，本實用新型通過構造一種加快鋰離子動力電池對電解液吸收速度的裝置，在密封的真空箱內，對鋰離子電池注入高壓氣體，很大程度上改善了大容量鋰離子動力電池對電解液的吸收速度，對電解液吸收達平衡的時間縮短至原來的1/10。改善了電解液在電池內部分布的均勻性，有利于鋰離子動力電池容量的發(fā)揮和循環(huán)壽命的提升，同時也提高了鋰離子動力電池的生產效率。

圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的，技術方案及優(yōu)點更加清晰明了，結合以下附圖，對其進一步詳細說明。參照圖1，一種加快鋰離子動力電池對電解液吸收速度的裝置，包括真空箱1、進氣管3、排氣管4及蓋板2，真空箱I內部設置有隔板11，真空箱I通過轉軸5與蓋板2連接，進氣管3及排氣管4均與真空箱I連通，真空箱I設置有用于固定電池的隔板11。通過構造一種加快鋰離子動力電池對電解液吸收速度的裝置，在密封的真空箱I內，對鋰離子電池注入高壓氣體，加快對電解液吸收速度。其中，真空箱I有隔板11用于固定電池，根據需要調整隔板11間的間距，用以適應不同尺寸的電池，大容量鋰離子動力電池涵蓋IOAhlOOAh容量范圍不同型號的電池。真空箱I與蓋板2之間設置有密封圈6，用以維持真空箱I良好的密封性。進氣管道3與高壓氣源對接。且其中，氣源為高純氮氣或者高純氬氣的壓縮氣體，氣體的水含量極低。蓋板2有螺絲孔，并與真空箱I的螺絲孔對應，通過螺絲固定及保證真空箱I的密封性。其中，真空箱I及蓋板2均由鋁合金或者不銹鋼等具有高強度的材料構成，設有螺絲孔，通過螺絲固定及保證真空箱I的密封性。進氣管3設置有進氣閥31 ;排氣管4設置有排氣閥41。通過進氣閥31及排氣閥41分別對進氣管3及排氣管4進行調節(jié)，控制高壓氣體的進出，使真空箱I保持在一定的壓強下。真空箱I內部氣壓小于O. 5MPa的氣壓。將完成注液的大容量鋰離子動力電池，電解液還沒有完全被吸收，保持注液口與外界暢通，置于真空箱I內，對其施與O.1MPa^O. 3MPa的氣壓，加快電池對電解液的吸收速度。大容量鋰離子電池完成注液，此時，大部分電解液還沒有被吸收；將該電池置于真空箱1，將蓋板2打開，按照電池的厚度設置隔板11的間距；將注液后的電池，保持注液后打開，置于隔板11間，然后蓋上蓋板2，鎖上螺絲，使真空箱I保持密封；打開進氣閥31，給真空箱I施加一定的氣壓，給予真空箱I為O. Γ0. 25MPa的氣壓，保持30mirTl20min，完成吸收，靜置。打開真空箱1，取出電池密封即可。根據上述說明書的揭示，本實用新型所屬領域的技術人員還可以對上述實施方式進行適當的變更和修改。因此，本實用新型并不局限于上面揭示和描述的具體實施方式
，對本實用新型的一些修改和變更也應當落入本實用新型的權利要求的保護范圍內。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術語，但這些術語只是為了方便說明，并不對本實用新型專利成任何限制 。
權利要求1.一種加快鋰離子動力電池對電解液吸收速度的裝置，其特征在于包括真空箱(I)、進氣管(3)、排氣管(4)及蓋板(2)，所述真空箱(I)內部設置有隔板(11)，所述真空箱(I)通過轉軸(5 )與所述蓋板(2 )連接，所述進氣管(3 )及所述排氣管(4 )均與所述真空箱(I)連通，所述真空箱(I)設置有用于固定電池的隔板(11)。
2.根據權利要求1所述的加快鋰離子動力電池對電解液吸收速度的裝置，其特征在于所述真空箱(I)與所述蓋板(2)之間設置有用以維持所述真空箱(I)良好的密封性的密封圈(6)。
3.根據權利要求1所述的加快鋰離子動力電池對電解液吸收速度的裝置，其特征在 于所述進氣管道(3)與高壓氣源連接。
4.根據權利要求1所述的加快鋰離子動力電池對電解液吸收速度的裝置，其特征在于所述蓋板(2 )設置有螺絲孔，所述真空箱(I)也設置有螺絲孔，所述蓋板(2 )的螺絲孔與所述真空箱(I)的螺絲孔通過螺釘螺接。
5.根據權利要求1所述的加快鋰離子動力電池對電解液吸收速度的裝置，其特征在于所述進氣管(3 )設置有進氣閥(31)，所述排氣管(4 )設置有排氣閥(41)。
專利摘要本實用新型公開了一種加快鋰離子動力電池對電解液吸收速度的裝置，包括真空箱、進氣管、排氣管及蓋板，真空箱內部設置有隔板，真空箱通過轉軸與蓋板連接，進氣管及排氣管均與真空箱連通，真空箱設置有用于固定電池的隔板。其中，根據需要調整隔板間的間距，用以適應不同尺寸的電池，大容量鋰離子動力電池涵蓋10Ah~200Ah容量范圍不同型號的電池。對鋰離子電池注入高壓氣體，加快對電解液吸收速度。本實用新型很大程度上改善了大容量鋰離子動力電池對電解液的吸收速度，對電解液吸收達平衡的時間縮短至原來的1/10，改善了電解液在電池內部分布的均勻性，有利于鋰離子動力電池容量的發(fā)揮和循環(huán)壽命的提升，同時也提高了鋰離子動力電池的生產效率。
文檔編號H01M10/058GK202888332SQ20122048142
公開日2013年4月17日 申請日期2012年9月20日 優(yōu)先權日2012年9月20日
發(fā)明者高煥 申請人:東莞新能源科技有限公司, 寧德新能源科技有限公司