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一種極耳中間串聯(lián)式動力電池組的制作方法

文檔序號:7139322閱讀:242來源:國知局
專利名稱:一種極耳中間串聯(lián)式動力電池組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及電池領(lǐng)域,特別是一種極耳中間串聯(lián)式動力電池組。
背景技術(shù)
隨著環(huán)境問題的日益突出,低碳經(jīng)濟已經(jīng)成為未來經(jīng)濟發(fā)展的主流?;旌蟿恿ζ嚭碗妱悠囎鳛樾履茉雌嚨拇?,也逐漸得到了廣大生產(chǎn)廠商和消費者的認(rèn)可。動力電池組組作為新能源汽車的主要動力源,是電動汽車的關(guān)鍵部件之一。動力電池組本身的特點和應(yīng)用場合比較特殊,用戶對其容量、倍率、可靠性和安全性等方面的要求十分嚴(yán)格。目前,高容量和倍率性能好、成本可以接受、適合量產(chǎn)的動力電池還是鋰離子系列電池,如磷酸鐵鋰、鈦酸鋰、鎳鈷錳酸鋰等。但是,在高倍率電池領(lǐng)域;電池極耳不能在大電流時有良好的表現(xiàn),易于熔斷高溫、生產(chǎn)動力電池時難度大、裝配困難、成本高。實際上電池組的高成本、高價位和低效率成為電池組發(fā)展的瓶頸,現(xiàn)有技術(shù)大多針對動力單體電池的循環(huán)性能,針對動力電池組組裝技術(shù)的電池出極耳方案技術(shù)很少。有鑒于此,確有必要提供一種具有良好性能、高效率、低價位的動力電池組組裝技術(shù)來適應(yīng)當(dāng)前需求。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供一種極耳中間串聯(lián)式動力電池組。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種極耳中間串聯(lián)式動力電池組,包括各個電池依次沿垂直方向疊起成電池模組,所述電池兩側(cè)分別設(shè)置有正極極耳和負(fù)極極耳,其中所述電池模組右側(cè)的正極極耳和負(fù)極極耳前后交錯排列,所述電池模組左側(cè)的正極極耳和負(fù)極極耳交錯排列在電池模組左側(cè)中間處同一垂直線上形成串聯(lián)結(jié)構(gòu)。為了保證各個負(fù)極極耳的連接穩(wěn)固,所述電池模組左側(cè)的正極極耳和負(fù)極極耳之間通過連接件連接。作為一個優(yōu)選項,所述正極極耳和負(fù)極極耳的寬度為5 50mm,厚度為0.1 3mm ο本實用新型的有益效果是:該動力電池組的結(jié)構(gòu)經(jīng)過改良,具有以下優(yōu)點:1.結(jié)構(gòu)簡單,中心對稱,兩頭出極耳,一側(cè)作為連接端,一側(cè)作為輸出端,該結(jié)構(gòu)可以在動力電池組裝時更方便,裝配簡單;2.工藝簡單,易于實現(xiàn)量產(chǎn),按照現(xiàn)有產(chǎn)線符合生產(chǎn)要求,不需要額外投入;3.組成動力電池組效果理想,由于極耳有足夠空間連接方便,可以直接使用鉚接、焊接,效果優(yōu)良;4.成本低,使用范圍寬,是進入動力電池組組裝技術(shù)的有效方案,而且有效的解決了現(xiàn)有電池瓶頸。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。[0011]

圖1是本實用新型的立體圖;圖2是本實用新型的分解圖;圖3是本實用新型的俯視圖。
具體實施方式
參照圖1、圖2、圖3。一種極耳中間串聯(lián)式動力電池組,包括各個電池11依次沿垂直方向疊起成電池模組1,所述電池11兩側(cè)分別設(shè)置有正極極耳2和負(fù)極極耳3,其中所述電池模組I右側(cè)的正極極耳2和負(fù)極極耳3前后交錯排列,所述電池模組I左側(cè)的正極極耳2和負(fù)極極耳3交錯排列在電池模組I左側(cè)中間處同一垂直線上,組成一個串聯(lián)結(jié)構(gòu),其極耳位置尤其是作為連接端的左側(cè)極耳易于連接,組裝時不受干擾,接線更加方便容易,也便于更換保養(yǎng)。電池11有足夠的空間,保證正極極耳2和負(fù)極極耳3有足夠的寬度以承受電池組負(fù)載。電池模組I左側(cè)的正極極耳2和負(fù)極極耳3之間可以直接連接,也通過連接件4連接,相比之下通過連接件4連接起來更穩(wěn)固。作為一個優(yōu)選項,所述正極極耳2和負(fù)極極耳3的寬度為5 50mm,厚度為0.1 3mm,太小會影響電池組負(fù)載,而太大則會造成浪費。結(jié)合上面的描述可以看出,相對于現(xiàn)有技術(shù),本實用新型動力電池組具有以下優(yōu)點:結(jié)構(gòu)和工藝簡單,易于實現(xiàn)量產(chǎn),成本低,使用范圍廣,適合于在動力電池組,特別是單體電池結(jié)構(gòu)和組裝技術(shù)上可大量推廣。根據(jù)上述原理,本實用新型還可以對上述實施方式進行適當(dāng)?shù)淖兏托薷摹R虼?,本實用新型并不局限于上面揭示和描述?b>具體實施方式
,對本實用新型的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實用新型的權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。除了在動力電池組模塊中運用此技術(shù)夕卜,在儲能電池組模塊中也可以運用此技術(shù)。此外,盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語,但這些術(shù)語只是為了方便說明,并不對本實用新型構(gòu)成任何限制。
權(quán)利要求1.一種極耳中間串聯(lián)式動力電池組,包括各個電池(11)依次沿垂直方向疊起成電池模組(1),其特征在于:所述電池(11)兩側(cè)分別設(shè)置有正極極耳(2)和負(fù)極極耳(3),其中所述電池模組(I)右側(cè)的正極極耳(2 )和負(fù)極極耳(3 )前后交錯排列,所述電池模組(I)左側(cè)的正極極耳(2)和負(fù)極極耳(3)交錯排列在電池模組(I)左側(cè)中間處同一垂直線上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種極耳中間串聯(lián)式動力電池組,其特征在于:所述電池模組(I)左側(cè)的正極極耳(2 )和負(fù)極極耳(3 )之間通過連接件(4 )連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種極耳中間串聯(lián)式動力電池組,其特征在于:所述正極極耳(2)和負(fù)極極耳(3)的寬度為5 50mm,厚度為0.1 3mm。
專利摘要本實用新型公開了一種極耳中間串聯(lián)式動力電池組,包括各個電池依次沿垂直方向疊起成電池模組,所述電池兩側(cè)分別設(shè)置有正極極耳和負(fù)極極耳,其中所述電池模組右側(cè)的正極極耳和負(fù)極極耳前后交錯排列,所述電池模組左側(cè)的正極極耳和負(fù)極極耳交錯排列在電池模組左側(cè)中間處同一垂直線上形成串聯(lián)結(jié)構(gòu);該動力電池組的結(jié)構(gòu)經(jīng)過改良,結(jié)構(gòu)簡單,中心對稱,兩頭出極耳,一側(cè)作為連接端,一側(cè)作為輸出端,該結(jié)構(gòu)可以在動力電池組裝時更方便,裝配簡單。
文檔編號H01M2/26GK202930465SQ20122061473
公開日2013年5月8日 申請日期2012年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月20日
發(fā)明者李建利, 艾群, 吉岡誠, 糸井俊樹 申請人:廣東精進能源有限公司
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