專利名稱：具有識(shí)別損傷功能的漏泄同軸電纜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
具有識(shí)別損傷功能的漏泄同軸電纜技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種信號(hào)電纜，特別涉及一種具有識(shí)別損傷功能的漏泄同軸電纜。
背景技術(shù)：
[0002]漏泄同軸電纜作為交通信息系統(tǒng)之一，用于高速公路的無(wú)線電通信?，F(xiàn)有技術(shù)中的漏泄同軸電纜，其電纜本體包括磁性芯，磁性芯為中心置有抗拉元件的磁性體，磁性芯的外周卷繞有內(nèi)導(dǎo)體，內(nèi)導(dǎo)體的外周擠包有發(fā)泡聚乙烯絕緣層，發(fā)泡聚乙烯絕緣層的外周編織有外導(dǎo)體，外導(dǎo)體的外周擠包有護(hù)套。這種電纜埋設(shè)在高速公路的路側(cè)，或敷設(shè)在中央隔離帶的上部空間，在靠近路面露出敷設(shè)部分的情況下，車(chē)輛沖撞引起的斷纜、浸水等會(huì)導(dǎo)致通信故障頻發(fā)?，F(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)于漏泄同軸電纜發(fā)生上述故障進(jìn)行定位損傷位置的方法有:由行進(jìn)車(chē)輛進(jìn)行電場(chǎng)測(cè)定、通過(guò)從電纜末端部的反射測(cè)量推斷一個(gè)區(qū)域、交通規(guī)制、作業(yè)員沿電纜長(zhǎng)度方向用眼觀、手摸加以確認(rèn)。采用此種順序需要花費(fèi)大量的時(shí)間和勞力。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，提供一種具有識(shí)別損傷功能的漏泄同軸電纜，出現(xiàn)損傷能夠迅速地被識(shí)別。[0004]為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的一種具有識(shí)別損傷功能的漏泄同軸電纜，包括電纜本體和支撐線，所述電纜本體包括磁性芯，所述磁性芯為中心置有抗拉元件的磁性體，所述磁性芯的外周卷繞有內(nèi)導(dǎo)體，所述內(nèi)導(dǎo)體的外周擠包有發(fā)泡聚乙烯絕緣層，所述發(fā)泡聚乙烯絕緣層的外周編織有外導(dǎo)體，所述外導(dǎo)體的外周擠包有黃色無(wú)鉛聚氯乙烯內(nèi)護(hù)套，所述黃色無(wú)鉛聚氯乙烯內(nèi)護(hù)套外周擠包有黑色聚乙烯外護(hù)套；所述支撐線的中心為鍍鋅鋼絞線，所述鍍鋅鋼絞線的外周擠包有外護(hù)層，所述外護(hù)層與所述電纜本體的黑色聚乙烯外護(hù)套的外表相互粘接為一體。[0005]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型取得了以下有益效果:外導(dǎo)體外周采用不同顏色的雙層護(hù)套，當(dāng)外護(hù)套撞傷破損時(shí)，內(nèi)護(hù)套就暴露在外，由于顏色不同非常醒目，檢查人員憑借肉眼在行進(jìn)車(chē)輛上就能識(shí)別，可大大縮短修復(fù)時(shí)間，具有識(shí)別便利高效的優(yōu)點(diǎn)。


[0006]
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，附圖僅提供參考與說(shuō)明用，非用以限制本實(shí)用新型。[0007]圖1為本實(shí)用新型具有識(shí)別損傷功能的漏泄同軸電纜的結(jié)構(gòu)示意圖。[0008]圖中:1.磁性芯；2.內(nèi)導(dǎo)體；3.發(fā)泡聚乙烯絕緣層；4.外導(dǎo)體；5.黃色無(wú)鉛聚氯乙烯內(nèi)護(hù)套；6.黑色聚乙烯外護(hù)套；7.鍍鋅鋼絞線；8.外護(hù)層。
具體實(shí)施方式
[0009]如圖1所示，本實(shí)用新型的具有識(shí)別損傷功能的漏泄同軸電纜，包括電纜本體和支撐線，電纜本體包括磁性芯1，磁性芯I為中心置有抗拉元件的磁性體，磁性芯I的外周卷繞有內(nèi)導(dǎo)體2，內(nèi)導(dǎo)體2的外周擠包有發(fā)泡聚乙烯絕緣層3，發(fā)泡聚乙烯絕緣層3的外周編織有外導(dǎo)體4，外導(dǎo)體4的外周擠包有黃色無(wú)鉛聚氯乙烯內(nèi)護(hù)套5，黃色無(wú)鉛聚氯乙烯內(nèi)護(hù)套5外周擠包有黑色聚乙烯外護(hù)套6 ;支撐線的中心為鍍鋅鋼絞線7，鍍鋅鋼絞線7的外周擠包有外護(hù)層8，外護(hù)層8與電纜本體的黑色聚乙烯外護(hù)套6的外表相互粘接為一體。[0010]以上所述僅為本實(shí)用新型之較佳可行實(shí)施例而已，非因此局限本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍，例如內(nèi)護(hù)套和外護(hù)套可以采用其他的不同顏色。除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種具有識(shí)別損傷功能的漏泄同軸電纜，包括電纜本體和支撐線，所述電纜本體包括磁性芯，所述磁性芯為中心置有抗拉元件的磁性體，所述磁性芯的外周卷繞有內(nèi)導(dǎo)體，所述內(nèi)導(dǎo)體的外周擠包有發(fā)泡聚乙烯絕緣層，所述發(fā)泡聚乙烯絕緣層的外周編織有外導(dǎo)體，其特征在于:所述外導(dǎo)體的外周擠包有黃色無(wú)鉛聚氯乙烯內(nèi)護(hù)套，所述黃色無(wú)鉛聚氯乙烯內(nèi)護(hù)套外周擠包有黑色聚乙烯外護(hù)套；所述支撐線的中心為鍍鋅鋼絞線，所述鍍鋅鋼絞線的外周擠包有外護(hù)層，所述外護(hù)層與所述電纜本體的黑色聚乙烯外護(hù)套的外表相互粘接為一體。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種具有識(shí)別損傷功能的漏泄同軸電纜，屬于信號(hào)電纜技術(shù)領(lǐng)域。該漏泄同軸電纜包括電纜本體和支撐線，電纜本體包括磁性芯，磁性芯為中心置有抗拉元件的磁性體，磁性芯的外周卷繞有內(nèi)導(dǎo)體，內(nèi)導(dǎo)體的外周擠包有發(fā)泡聚乙烯絕緣層，發(fā)泡聚乙烯絕緣層的外周編織有外導(dǎo)體，外導(dǎo)體的外周擠包有黃色無(wú)鉛聚氯乙烯內(nèi)護(hù)套，黃色無(wú)鉛聚氯乙烯內(nèi)護(hù)套外周擠包有黑色聚乙烯外護(hù)套；支撐線的中心為鍍鋅鋼絞線，鍍鋅鋼絞線的外周擠包有外護(hù)層，外護(hù)層與電纜本體的黑色聚乙烯外護(hù)套的外表相互粘接為一體。該電纜當(dāng)外護(hù)套撞傷破損時(shí)，檢查人員憑借肉眼在行進(jìn)車(chē)輛上就能識(shí)別，可大大縮短修復(fù)時(shí)間，具有識(shí)別便利高效的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)H01P3/06GK203013904SQ201220701440
公開(kāi)日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2012年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月18日
發(fā)明者陳翠香, 李永江, 陸云春 申請(qǐng)人:江蘇遠(yuǎn)洋東澤電纜股份有限公司