充電狀態(tài)顯示裝置制造方法
【專利摘要】一種充電狀態(tài)顯示裝置，包括殼體、基板、多個光源以及顯示單元。殼體包括遮光部件?；灏惭b在遮光部件上并被容納在殼體內(nèi)。光源被布置在基板上以被基板分隔。顯示單元具有透光性并被設置在分別對應于光源的殼體的位置處?；灞慌渲脼榕c遮光部件配合以防止從光源發(fā)出的光泄漏和混合。
【專利說明】充電狀態(tài)顯示裝置【技術領域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種充電狀態(tài)顯示裝置，每個都配備有用于識別充電狀態(tài)等的光源和顯示單元。
【背景技術】
[0002]存在已知的安裝在車輛等上的充電狀態(tài)顯示裝置。在圖5A和5B中示出了這種充電狀態(tài)顯示裝置的實例(參見專利文獻I)。
[0003]圖5A為示出根據(jù)現(xiàn)有技術的安裝在電動汽車上的電力饋送部件的示意性構造的透視圖，并且圖5B為示出所述電力饋送部件的結構的俯視圖。該現(xiàn)有技術的所述充電狀態(tài)顯示裝置100安裝在所述電動汽車的電力饋送部件710內(nèi)并與充電連接器720相鄰布置。在殼體200的一個側表面上，用于顯示如電池的加熱與冷卻的調(diào)節(jié)模式的顯示單元210a和用于顯示充電狀態(tài)的顯示單元2IOb彼此平行地沿垂直方向布置。進一步地，用于顯示電池的剩余容量和直到電池完全充電所需的剩余充電時間的顯示單元310設置在所述一個側表面的上部。
[0004]進一步地，存在已知的用于為干電池等充電的充電狀態(tài)顯示裝置。在圖6A和6B中示出了根據(jù)現(xiàn)有技術的這種充電狀態(tài)顯示裝置的實例(參見專利文獻2)。
[0005]圖6A為示出充電狀態(tài)顯示裝置的透視圖并且圖6B為沿圖6A的線VI (B)-VI (B)的剖視圖。該現(xiàn)有技術的所述充電狀態(tài)顯示裝置100包括殼體200S，容納在所述殼體200S內(nèi)的基板300S以及安裝在所述基板300S上的多個光源400S，如LED。第一光源400Sa和第二光源400Sb彼此平行布置在所述基板300S的上部上。第一顯示單元201Sa和第二顯示單元201Sb分別對應于所述第一和第二光源設置在所述殼體200S的所述一個側表面上。該現(xiàn)有技術的每個所述顯示單元2`01Sa和201Sb用作圓柱形的光傳導部件。每個都形成為圓柱形肋的遮光部件240S設置在所述第一光源400Sa和所述第二光源400Sb處，從而分別圍繞所述第一光源400Sa和所述第二光源400Sb。利用遮光部件240S，能夠防止由于來自所述第一光源400Sa和所述第二光源400Sb的光泄漏引起的串擾。
[0006]引文列表
[0007]【專利文獻】
[0008]【專利文獻I】 JP-A-9-285022
[0009]【專利文獻2 】JP-A-9-74690

【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]技術問題
[0011]根據(jù)現(xiàn)有技術的所述充電狀態(tài)顯示裝置100，盡管已經(jīng)披露了所述充電狀態(tài)顯示裝置安裝在電動汽車的電力饋送部件710內(nèi)，但是沒有披露除了所述顯示單元210a，210b以外的具體結構。
[0012]根據(jù)另一現(xiàn)有技術的所述充電狀態(tài)顯示裝置100S，已經(jīng)披露了可利用遮光部件240S，能夠防止由于來自所述第一光源400Sa和所述第二光源400Sb的光泄漏引起的串擾。然而，由于需要對每個所述第一光源400Sa和所述第二光源400Sb提供所述遮光部件240S以防止所述光源400Sa和400Sb的光泄漏，所以出現(xiàn)了所述裝置的結構復雜且其成本增加的問題。
[0013]因此本發(fā)明的一個有利方面是提供一種充電狀態(tài)顯示裝置，通過使用在其上安裝光源的基板和裝接于所述基板的殼體，該充電狀態(tài)顯示裝置能夠防止由于來自光源的光泄漏引起的錯誤識別。
[0014]問題的解決方案
[0015]根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)點，提供了一種充電狀態(tài)顯示裝置，包括:
[0016]殼體，該殼體包括遮光部件；
[0017]基板，該基板安裝在所述遮光部件上并被容納在所述殼體內(nèi)；
[0018]多個光源，該多個光源布置在所述基板上從而被所述基板分隔；以及
[0019]顯示單元，該顯示單元具有透光性，并且設置在分別對應于所述光源的殼體的位置處，
[0020]其中，所述基板配置為與所述遮光部件配合以防止從所述光源發(fā)出的光發(fā)生泄漏和混合。
[0021]所述光源可以分別設置在所述基板的兩個相反面上。
[0022]所述遮光部件可以是設置在所述殼體內(nèi)表面上的凹槽。
[0023]所述顯示單元中的兩個顯示單元可以是分別設置在所述殼體的不同表面處的透鏡。
[0024]發(fā)明的有益效果
[0025]根據(jù)本發(fā)明，從光源發(fā)出的光能夠確定地透過所述顯示裝置并被視覺識別。進一步地，根據(jù)所述基板和所述遮光部件的簡單結構，即使當沒有與所述一個顯示單元對應的所述光源打開時，由于從該光源發(fā)出的光不泄漏，所以能夠防止錯誤識別。此外，即使當設置具有不同發(fā)光顏色的光源時，也能夠防止由此發(fā)出的光混合。
[0026]此外，能夠改善各個光源的光屏蔽性并且能夠提高所述基板的利用價值。
[0027]所述基板能夠被確定地容納并固定在所述殼體內(nèi)并且能夠改善從所述光源發(fā)出的光的可見性。
[0028]所述基板能夠被確定地容納并固定在所述殼體內(nèi)并且能夠改善從所述光源發(fā)出的光的可見性。
[0029]根據(jù)本發(fā)明，能夠提供充電狀態(tài)顯示裝置，該充電狀態(tài)顯示裝置能夠定地將所述基板放置在所述殼體內(nèi)；通過利用所述基板和將所述基板放置在其上的所述遮光部件防止來自各個光源的光泄漏，從而防止光的發(fā)光顏色混合和錯誤識別；并且自由地布置所述顯示單元。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0030]圖1為示出根據(jù)本發(fā)明的第一實施例的充電狀態(tài)顯示裝置的分解透視圖。
[0031]圖2A為示出該第一實施例的充電狀態(tài)顯示裝置的殼體和基板的分解透視圖。
[0032]圖2B為在基板組裝在殼體內(nèi)的狀態(tài)下沿圖2A的線II (B)-1I (B)的縱向剖面圖。
[0033]圖3A為示出根據(jù)本發(fā)明第二實施例的充電狀態(tài)顯示裝置的橫向剖面圖。
[0034]圖3B為示出根據(jù)本發(fā)明第三實施例的充電狀態(tài)顯示裝置的橫向剖面圖。
[0035]圖4A和4B為圖1所示的充電狀態(tài)顯示裝置的應用實例的示意圖。圖4A為示出電動汽車外觀的側視圖，以及圖4B為示出安裝在圖4A所示的電動汽車上的電力饋送部件的透視圖。
[0036]圖5A和5B為示出現(xiàn)有技術的充電狀態(tài)顯示裝置的示意圖。圖5A為示出安裝在電動汽車上的電力饋送部件的示意性結構的透視圖，以及圖5B為示出所述電力饋送部件的結構俯視圖。
[0037]圖6A和6B為示出另一現(xiàn)有技術的充電狀態(tài)顯示裝置的示意圖。圖6A為示出所述充電狀態(tài)顯示裝置的透視圖，并且圖6B為沿圖6A的線VI (B)-VI (B)切取的剖視圖。
[0038]附圖標記列表
[0039]10 充電狀態(tài)顯示裝置
[0040]20 殼體
[0041]21 顯示單元(透鏡)
[0042]21a第一顯示裝置(第一透鏡)
[0043]21b第二顯示裝置(第二透鏡)
[0044]24 遮光部件(凹槽)
[0045]30 基板
[0046]40 光源
[0047]40a 第一光源
[0048]40b 第 二光源
【具體實施方式】
[0049]以下，將參考附圖詳細說明根據(jù)本發(fā)明的充電狀態(tài)顯示裝置的實施例。
[0050]將對根據(jù)本發(fā)明的第一實施例的充電狀態(tài)顯示裝置10做出說明。圖1為示出根據(jù)本發(fā)明的第一實施例的充電狀態(tài)顯示裝置10的分解透視圖。圖2A和2B示出了圖1的充電狀態(tài)顯示裝置10，其中圖2A為示出了第一實施例的所述充電狀態(tài)顯示裝置10的殼體20和基板30的分解透視圖，并且圖2B為在基板30被組裝在殼體20內(nèi)的狀態(tài)下沿圖2A的線II (B)-1I (B)的縱向剖面圖。根據(jù)本發(fā)明的充電狀態(tài)顯示裝置10用作例如干電池、家用產(chǎn)品的充電裝置、電動汽車的饋電裝置，并且主要用于顯示電池等的充電狀態(tài)。
[0051]所述充電狀態(tài)顯示裝置10包括殼體20，具有遮光作用并被容納在所述殼體20內(nèi)的基板30，以及如被安裝在所述基板30上的LED (發(fā)光二極管)的多個光源40。所述殼體20在分別對應于光源40的位置處設置有顯示單元21，每個都具有透光性，用于視覺上識別來自光源40的光。以下，將根據(jù)該實施例，按照用透鏡21替代所述顯示單元21的方式做出詳細說明。例如，安裝在基板30的上表面上的所述光源40為第一光源40a，設置在所述殼體20的上表面上的透鏡21為第一透鏡21a。所述第一光源40和所述第一透鏡21a被設置為二者之間對應的位置關系。也就是說，從所述第一光源40a發(fā)出的光通過第一透鏡21a并發(fā)出到外面，從而用戶能夠經(jīng)由第一透鏡21a視覺地識別所述第一光源40a的接通/斷開狀態(tài)。
[0052]第二光源40b設置在所述基板30的下表面。第二透鏡21b與第二光源40b的光的出射方向相一致地設置在所述殼體20的側表面。也就是說，所述第二光源40b和所述第二透鏡21b設置為二者之間對應的位置關系。在第一實施例中，所述第一光源40a和所述第二光源40b分別單獨地設置在所述基板30的兩個主表面上。
[0053]所述基板30設置有用于顯示充電狀態(tài)的顯示單元31，例如直到電池被完全充電所需的剩余充電時間以及已充電的容量。顯示窗口 22對應于所述顯示單元的位置被設置在所述殼體20。接合突起23設置在所述殼體20的兩個側表面。以這些接合突起分別與接合片53接合的方式，使蓋部50裝接到殼體20，該接合片53形成于在覆蓋殼體20的后部的蓋部50的兩側。大致形成在蓋部50的中央部分的多個插入口 54用于使安裝在基板30上的線纜60從此穿過。
[0054]用于屏蔽從光源40發(fā)出的光并在所述殼體20的內(nèi)方向延伸的遮光部件24沿所述殼體20的中心部分形成。以下，將根據(jù)第一實施例以用凹槽24替代遮光部件24的方式做出詳細說明。所述基板30通過被插入并放置在凹槽24上而容納在殼體20內(nèi)。凹槽24形成為接續(xù)到殼體20的兩個內(nèi)側表面和位于與其開口部分25相對的該殼體20的一個內(nèi)端表面26。所述基板30容納在殼體20內(nèi)，并且基板30的一個端表面和兩個側表面(總共三個表面)安裝在凹槽24上和凹槽24內(nèi)。
[0055]由于第一光源40a和第二光源40b布置在基板30的兩個主表面上,基板30和凹槽24以配合的方式用于維持從第一光源40a和第二光源40b發(fā)出的光彼此不泄露的狀態(tài)。因此，即使在第一光源40a打開和第二光源40b關閉的情況下，由于從第一光源40a發(fā)出的光在第二光源40b側不泄漏，所以決不出現(xiàn)由于通過第二透鏡21b的光導致的錯誤識別。以這種方式，由于通過使用具有遮光作用的基板30以及用于支撐基板30并屏蔽光的凹槽24的現(xiàn)有結構，防止了光的泄漏，所以能夠簡化所述裝置的結構，并且能夠降低其成本。
[0056]將參考圖3A和3B詳細說明光源40的布置。圖3A和3B示出了根據(jù)本發(fā)明其他實施例的充電狀態(tài)顯示裝置10，其中圖3A為示出根據(jù)第二實施例的充電狀態(tài)顯示裝置10的橫向剖視圖，而圖3B為示出根據(jù)第三實施例的充電狀態(tài)顯示裝置10的橫向剖視圖。
[0057]在本發(fā)明的第二實施例中，在相對于殼體20的垂直方向上裝接基板30。凹槽24分別形成在殼體20的上表面和下表面上。第一光源40a布置在基板30的左側(圖中左側)，并且第二光源40b布置在第一光源40a的相反側，也就是說，基板30的右側(圖中右側)。對應于第一光源40a的第一透鏡21a和對應第二光源40b的第二透鏡21b以相鄰的方式在縱向方向上設置在殼體20的上表面上。在第一實施例中，盡管對應于光源40a、40b的透鏡21a，21b設置在分離的側表面上，但是在第二實施例中，這些透鏡同心地設置在殼體20的相同表面上。
[0058]在本發(fā)明的第三實施例中，布置有多個基板30和多個光源40。在第三實施例中，具體地，所述三個基板，即，第一基板30a、第二基板30b和第三基板30c在所述殼體的縱向方向上平行設置并且分別裝接到各自的凹槽，即，第一凹槽24a、第二凹槽24b和第三凹槽24c。在第一基板30a內(nèi)，第一光源40a設置成從該第一光源朝著所述殼體內(nèi)的左側發(fā)出光，并且第一透鏡21a對應于第一光源設置在殼體20的左側表面上(圖中左側)。在第二基板30b內(nèi)，第二光源40b設置成從該第二光源朝向上方向發(fā)出光。在第三基板30c內(nèi)，第三光源40c設置在第三基板30c的左側(圖中左側)以從該第三光源朝著與第二光源40b的光相同的方向發(fā)出光。第二透鏡21b和第三透鏡21c分別對應于第二和第三光源設置在殼體20的上表面上。在第三基板30c內(nèi)，第四光源40d進一步地設置在第三基板30c的右側(圖中右側)以從該第四光源朝著所述殼體內(nèi)的右側發(fā)出光，并且第四透鏡21d對應于所述第四光源設置在殼體20的右側表面(圖中右側)上。
[0059]根據(jù)上述結構，由于從多個光源40發(fā)出的光被單個或多個基板30以及單個或多個凹槽24完全地屏蔽，所以沒有引起由于從各個光源40發(fā)出的光泄漏導致的任何光混合和錯誤識別。能夠根據(jù)裝置的用途和目的適當?shù)剡x擇光源40、基板30和凹槽24的結構。
[0060]接著，將參考圖4A和4B對于根據(jù)本發(fā)明的充電狀態(tài)顯示裝置10的應用實例進行說明。圖4A為示出電動汽車外觀的側視圖，并且圖4B為示出安裝在圖4A所示的電動汽車上的電力饋送部件的透視圖。
[0061]將對于以下實例進行說明，其中根據(jù)本發(fā)明的充電狀態(tài)顯示裝置10應用到被安裝在電動汽車70上的電力饋送部件71。電力饋送部件71設置在電動汽車70的后輪附近。在電力饋送部件71內(nèi)，布置有用于電動汽車70的電池充電連接器72和根據(jù)本發(fā)明的充電狀態(tài)顯示裝置10。例如，當啟動電池的充電操作時，能夠經(jīng)由第一透鏡21a識別顯示充電狀態(tài)的顯示器，并且能夠經(jīng)由第二透鏡21b顯示電池的充電狀態(tài)等。所述顯示器可以設計成能夠清楚地識別作為饋送口的充電連接器72的位置，例如尤其是在晚上。
[0062]如上所述，根據(jù)本發(fā)明的充電狀態(tài)顯示裝置10包括殼體20、至少一個基板30和多個光源40。光源40布置成被基板30分隔?；?0安裝在設置于殼體20內(nèi)的遮光部件24上并被容納在殼體20內(nèi)。殼體20在分別對應于光源40的位置處設置了具有透光性的顯示單元21?；?0被配置為與遮光部件24配合以防止由光源40發(fā)出的光泄漏和混
八
口 ο
[0063]根據(jù)上述結構，從光源40發(fā)出的光能夠確定地透過顯示單元21并被視覺上識別。進一步地，根據(jù)基板30和遮光部件24的簡單現(xiàn)有結構，即使當沒有對應顯示單元21a (例如，第一顯不單兀21a)的光源40 (例如,第二光源40b)被打開時，由于從該光源40 (第二光源40b)發(fā)出的光不泄漏，所以能夠防止錯誤識別。此外，即使當布置具有不同發(fā)光顏色的光源40時，也能夠防止由此發(fā)出的光的發(fā)光顏色的混合。
[0064]進一步地，根據(jù)本發(fā)明的充電狀態(tài)顯示裝置10，第一光源40a和第二光源40b被分別布置在基板30的兩個相反面上。
[0065]根據(jù)該結構，由于通過使用基板30布置光源40a、40b，所以能夠提高基板30的利用價值，使得能夠提高光屏蔽性，并且光源40能夠分別布置在基板30的兩側上。
[0066]進一步地，根據(jù)本發(fā)明的充電狀態(tài)顯示裝置10，遮光部件24是設置在殼體20的內(nèi)表面上的凹槽24，并且顯示單元21是設置在殼體20的側表面上的透鏡21。
[0067]根據(jù)該結構，由于基板30能夠經(jīng)由凹槽24確定地容納并固定在殼體20內(nèi)并且來自光源40的光能夠被透鏡21收集，所以充電狀態(tài)顯示裝置10從外面的可見度能夠改善。
[0068]本發(fā)明并不局限于上述實施例，而是例如可適當?shù)馗淖兒托薷?。上述各實施例的各組成元件的材料、形狀、尺寸、數(shù)值、結構、數(shù)量、布置位置等并不局限于上述實施例而是可以為任意的，只要能夠?qū)崿F(xiàn)本發(fā)明的目的。
[0069]盡管對于遮光部件24是凹槽24的情況進行了上述詳細具體的說明，但是所述遮光部件不被限制于此，只要它被配置成能夠屏蔽來自各個光源40的光。因此，所述遮光部件可以是在殼體20的內(nèi)部方向上突出以將基板30放在其上的平板，或著是在殼體的內(nèi)部方向上突出以與基板接合的突出部。
[0070]盡管對于用于視覺識別來自光源40的光的顯示單元21是會聚光源40的光以提高可見度的透鏡21的情況進行了上述詳細具體的說明，但是根據(jù)顯示器的目的等，所述顯示單元可以是具有透光性的波狀或平板狀。
[0071]能夠自由設定每個光源40的亮度和發(fā)光顏色。也就是說，能夠設定發(fā)光顏色的各種組合，使得例如，第一光源40a的發(fā)光顏色為紅色并且第二光源40b的發(fā)光顏色為綠色。進一步地，作為通知光源40的發(fā)光狀態(tài)的方法，可以采用如閃光、全時點亮，改變顏色的方法。
[0072]通過使用附圖，對于光源40是平板形LED的情況進行了上述說明。然而，由于市場上的LED具有各種形狀，所以可根據(jù)光源的用途自由地選擇任意形狀的LED。此外，光源并不局限于LED，而是可采用EL (電致發(fā)光)元件等作為光源，只要它是小型的光源。
[0073]盡管在上述說明中，第一和第二用作光源40的數(shù)量，即第一光源40a和第二光源40b，但是這些光源的數(shù)量不被限于此。同樣對于其他構成元件也采用該數(shù)量，即使以相反的方式采用第一和第二，本發(fā)明的目的和技術效果也不會改變。
[0074]上述實施例僅為本發(fā)明的典型實例，并且本發(fā)明不限于所述實施例。也就是說，在不偏離本發(fā)明的基本特征的情況下，本發(fā)明可被各種修改和實施。
[0075]本申請基于2011年5月31日提交的日本專利申請?zhí)?011-122478，其內(nèi)容通過參考納入本文。
[0076]工業(yè)實用性
[0077]本發(fā)明用于提供一種充電狀態(tài)顯示裝置，該充電狀態(tài)顯示裝置通過使用在其上安裝光源的基板和裝接于該基板的殼體，能夠防止由于來自光源的光泄漏導致的錯誤識別。
【權利要求】
1.一種充電狀態(tài)顯示裝置，包括: 殼體，該殼體包括遮光部件； 基板，該基板安裝在所述遮光部件上并被容納在所述殼體內(nèi)； 多個光源，該多個光源布置在所述基板上從而被所述基板分隔；以及 顯示單元，該顯示單元具有透光性，并且設置在分別對應于所述光源的殼體的位置處， 其中，所述基板配置為與所述遮光部件配合以防止從所述光源發(fā)出的光發(fā)生泄漏和混口 O
2.根據(jù)權利要求1所述的充電狀態(tài)顯示裝置，其中，所述光源分別設置在所述基板的兩個相反面上。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的充電狀態(tài)顯示裝置，其中，所述遮光部件是設置在所述殼體的內(nèi)表面上的凹槽。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的充電狀態(tài)顯示裝置，其中，所述顯示單元中的兩個顯示單元是分別設置在所述殼體的不同表面處的透鏡。
【文檔編號】H01M10/48GK103563163SQ201280026574
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2012年5月31日 優(yōu)先權日:2011年5月31日
【發(fā)明者】吉田耕輔 申請人:矢崎總業(yè)株式會社