接地連接體的制作方法
【專利摘要】提供能夠提高接地用電線相對于接地部位的連接可靠性的接地連接體。接地連接體(1)具備第一接地端子(10)、第二接地端子(20)和第三接地端子(30)。第一接地端子(10)具備裝配于接地用電線(E1)的末端的電線側端子部(4)和形成有能夠與第一螺栓(G1)連接的第一螺栓用連接孔(6)和能夠與第二螺栓(G2)連接的第二螺栓用連接孔(7)的接地側端子部(5)。第二接地端子(20)的第二電線側端子部(21)相對于第一電線側端子部(4)傾斜地配置，以使第二接地用電線(E2)向靠近第一接地用電線(E1)的方向延伸。第三接地端子(30)的第三電線側端子部(31)相對于第一電線側端子部(4)傾斜地配置，以使第三接地用電線(E3)向靠近第一接地用電線(E1)的方向延伸。
【專利說明】接地連接體
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及用于將接地用電線一并連接到車輛內(nèi)的多個接地部位的技術。
【背景技術】
[0002]以往，為了將車輛用線束所包括的接地用電線與車輛的接地部位連接，如專利文獻I所述地，將接頭連接器等接地連接用的端子連接在接地用電線的端部。接地連接用的端子與設于車身的接地部位連接。具體來說，接地部位例如由在車身開口的螺栓孔構成。將所述螺栓孔的位置與接地端子的孔對齊，然后使用套筒扳手等工具使螺栓穿過接地端子的孔并以預定的緊固力緊固在車身的螺栓孔，從而能夠將接地端子與車身的接地部位連接。
[0003]不過，在所述連接結構中，用于將接地端子與車身的接地部位連接的螺栓的緊固力可能產(chǎn)生偏差。這樣的螺栓的緊固力的偏差會妨礙接地端子的連接可靠性的提高。
[0004]而且，近些年，在將多個接地用電線一并與接地部位連接的情況下，也要求將各接地用電線可靠地連接到接地部位。
[0005]現(xiàn)有技術文獻
[0006]專利文獻
[0007]專利文獻1:日本特開平10-208815號公報
【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明的目的在于鑒于這種情況，提供一種接地連接體，能夠提高接地用電線相對于接地部位的連接可靠性。
[0009]本發(fā)明的接地連接體用于一并將接地用電線與在車輛內(nèi)的壁面上設置的多個接地部位連接起來，其特征在于，具備:第一電線側端子部，其具有能夠與第一接地用電線的末端連接的形狀；第二電線側端子部，其具有能夠與跟所述第一接地用電線不同的第二接地用電線的末端連接的形狀；以及第一接地側端子部，其與所述第一電線側端子部和所述第二電線側端子部分別電連接，具有能夠與第一接地部位連接的第一接地部位用連接部分和能夠與跟所述第一接地部位不同的第二接地部位連接的第二接地部位用連接部分，且所述第一接地部位用連接部分和所述第二接地部位用連接部分具有能夠同時與所述第一接地部位和所述第二接地部位連接的相對位置關系，所述第二電線側端子部相對于所述第一電線側端子部傾斜地配置，以使與所述第二電線側端子部連接的所述第二接地用電線隨著遠離所述第一接地側端子部而向靠近與所述第一電線側端子部連接的所述第一接地用電線的方向延伸。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是示出本發(fā)明的第一實施方式的接地連接體的立體圖。
[0011]圖2是圖1的接地連接體的俯視圖。
[0012]圖3是圖2的接地連接體的箭頭A向視圖。[0013]圖4是圖2的第一接地端子的俯視圖。
[0014]圖5是圖2的第二接地端子的俯視圖。
[0015]圖6是圖2的第三接地端子的俯視圖。
[0016]圖7是示出本發(fā)明的第二實施方式的接地連接體的立體圖。
[0017]圖8是圖7的接地連接體的俯視圖。
[0018]圖9是圖8的第一接地端子的俯視圖。
[0019]圖10是圖8的第二接地端子的俯視圖。
[0020]圖11是圖8的第三接地端子的俯視圖。
[0021]圖12是示出本發(fā)明的第三實施方式的接地連接體的立體圖。
[0022]圖13是圖12的接地連接體的俯視圖。
[0023]圖14是圖13的第一接地端子的俯視圖。
[0024]圖15是示出本發(fā)明的第四實施方式的接地連接體的立體圖。
[0025]圖16是圖15的接地連接體的俯視圖。
[0026]圖17是圖16的第一接地端子的俯視圖。
【具體實施方式】
[0027]參照附圖來說明本發(fā)明的接地連接體的優(yōu)選實施方式。
[0028][第一實施方式]
[0029](接地連接體I的整體結構)
[0030]如圖1?3所示，第一實施方式的接地連接體I具備第一接地端子10、第二接地端子20和第三接地端子30。接地連接體I具有將第二接地端子20和第三接地端子30重疊配置在所述第一接地端子10的上下兩側的結構。
[0031]第一?第三接地用電線El?E3為從接地的對象的特定電路分別引出的三根電線。所述接地用電線El?E3由導體和覆蓋所述導體的絕緣覆膜構成。所述接地用電線El?E3經(jīng)由接地連接體I而一并與固定于車輛的壁面等的第一螺栓Gl和第二螺栓G2連接。第一螺栓Gl為第一接地部位。第二螺栓G2為第二接地部位。第一螺栓Gl和第二螺栓G2例如由六角螺栓構成。六角螺栓與形成于車身壁面的螺紋孔螺合。而且，第一螺栓Gl和第二螺栓G2也可以是從車身壁面突出設置的地腳螺栓。地腳螺栓與未圖示的螺母螺合。
[0032]第一接地端子10將第一接地用電線El與兩個接地部位即第一螺栓Gl和第二螺栓G2分別連接。
[0033]第二接地端子20將第二接地用電線E2與第一螺栓Gl連接，并且經(jīng)由第一接地端子10與第二螺栓G2連接。
[0034]第三接地端子30將第三接地用電線E3與第二螺栓G2連接，并且經(jīng)由第一接地端子10與第一螺栓Gl連接。
[0035]而且，第二接地端子20相對于第一接地端子10傾斜地安裝，以使第二接地用電線E2向靠近第一接地用電線El的方向以角度Θ I傾斜并延伸。
[0036]并且，第三接地端子30相對于第一接地端子10傾斜地安裝，以使第三接地用電線E3向靠近第一接地用電線El的方向以角度Θ 2傾斜并延伸。
[0037]接下來進一步詳細地說明第一?第三接地端子10?30的各結構。[0038](第一接地端子10的結構)
[0039]如圖1?圖4所示，第一接地端子10是具有下述形狀的接地端子:能夠將第一接地用電線El與在車輛內(nèi)的壁面上設置的多個接地部位即第一螺栓Gl和第二螺栓G2連接。
[0040]第一接地端子10具備第一電線側端子部4和第一接地側端子部5。第一接地端子10由導電性材料制造。
[0041]第一電線側端子部4裝配在接地用電線El的末端。第一電線側端子部4具有導體筒部4a和絕緣筒部4b。導體筒部4a由兩端開口的帶狀的部分構成。導體筒部4a能夠圍住第一接地用電線El的末端的露出導體的部分并固定。絕緣筒部4b與導體筒部4a并列配置。絕緣筒部4b由兩端開口的帶狀的部分構成。絕緣筒部4b能夠圍住第一接地用電線El的末端的未露出導體而由絕緣覆膜覆蓋的部分并固定。
[0042]第一接地側端子部5呈具有臺階部5a的平板形狀，并且具有能夠與第一螺栓Gl和第二螺栓G2連接的大小。在第一接地側端子部5，在與第一螺栓Gl和第二螺栓G2對應的位置分別形成有第一螺栓用連接孔6和第二螺栓用連接孔7。第一螺栓用連接孔6是能夠與第一螺栓Gl連接的連接部分。第二螺栓用連接孔7是能夠與第二螺栓G2連接的連接部分。第一螺栓用連接孔6和第二螺栓用連接孔7具有能夠同時與第一螺栓Gl和第二螺栓G2連接的相對位置關系。
[0043]在該第一實施方式中，第一螺栓用連接孔6的中心01和第二螺栓用連接孔7的中心02在與方向SI正交的方向Cl上并列配置，所述方向SI是與第一電線側端子部4連接的第一接地用電線El的末端部分的延伸方向。
[0044]臺階部5a形成于第一螺栓用連接孔6和第二螺栓用連接孔7之間。第一接地側端子部5中形成第一螺栓用連接孔6的第一部分5b比形成第二螺栓用連接孔7的第二部分5c高。第一部分5b和第二部分5c由臺階部5a連結。
[0045]第一接地側端子部5具有臺階部5a，因此如圖1?圖3所示，能夠將第二接地端子20的第二接地側端子部22配置在第一部分5b的下側，將第三接地端子30的第三接地側端子部32配置在第二部分5c的上側。第一部分5b與第二部分5c的高低差被設定成約為第二接地側端子部22的厚度。
[0046]而且，第一接地側端子部5在其第一部分5b具有第一連結部8和第一壓接部9。第一連結部8與第二接地端子20連結。第一壓接部9使第二接地端子20在被壓接到即被推到第一連結部8的狀態(tài)下與所述第一連結部8接觸。
[0047]第一連結部8在使所述第一接地側端子部5的第一螺栓用連接孔6和第二接地端子20的第二接地側端子部22的第一螺栓用連接孔23 (參照圖5)以能夠同時與第一螺栓Gl連接的方式連通的狀態(tài)下，與第二接地側端子部22連結。
[0048]如圖4所示,第一連結部8具有抵接片8a和抵接片8b。抵接片8a、8b稍稍傾斜地配置在第一螺栓用連接孔6的兩側。具體來說，圖4所示的抵接片8a、8b的排列方向Pl與相對于第一接地用電線El的末端部分的延伸方向SI正交的方向Cl所成的角度Θ 3被設定為與角度Θ 1(參照圖2)相等，所述角度Θ I是與第二接地端子20的第二電線側端子部21連接的第二接地用電線E2的末端部分的延伸方向S2相對于與第一電線側端子部4連接的第一接地用電線El的末端部分的延伸方向SI傾斜的角度。
[0049]抵接片8a、8b朝向與所述方向Pl并列的方向且遠離臺階部5a的方向突出。[0050]抵接片8a、8b配置在比第一接地側端子部5的第一部分5b的下表面5bI (參照圖3?圖4)低的位置。抵接片8a、8b能夠與后述的第二接地端子20的第二接地側端子部22的抵接片24、25 (參照圖5)卡合。
[0051]第一壓接部9為從第一接地側端子部5的第一部分5b的下表面5bl (參照圖3?圖4)向下方突出的部分。第一壓接部9配置在抵接片Sb的兩側(與兩個連接孔6、7的排列方向Pl正交的方向的兩側)。第一壓接部9朝向第一連結部8的抵接片8a、8b按壓后述的第二接地端子20的第二接地側端子部22，能夠將所述第二接地側端子部22的抵接片24,25壓接到所述第一連結部8的抵接片8a、8b。
[0052]并且，第一接地側端子部5在其第二部分5c具有第二連結部13和第二壓接部11。第二連結部13與第三接地端子30連結。第二壓接部11使第三接地端子30在被壓接到即被推到第二連結部13的狀態(tài)下與所述第二連結部13接觸。
[0053]第二連結部13在使所述第一接地側端子部5的第二螺栓用連接孔7和第三接地端子30的第三接地側端子部32的第二螺栓用連接孔33(參照圖6)以能夠同時與第二螺栓G2連接的方式連通的狀態(tài)下，與第三接地側端子部32連結。
[0054]如圖4所示，第二連結部13具有抵接片13a和抵接片13b。抵接片13a、13b稍稍傾斜地配置在第二螺栓用連接孔7的兩側。具體來說，圖4所示的抵接片13a、13b的排列方向P2與相對于第一接地用電線El的末端部分的延伸方向SI正交的方向Cl所成的角度Θ4被設定為與角度Θ2(參照圖2)相等，所述角度Θ 2是與第三接地端子30的第三電線側端子部31連接的第三接地用電線Ε3的末端部分的延伸方向S3相對于與第一電線側端子部4連接的第一接地用電線El的末端部分的延伸方向SI傾斜的角度。
[0055]抵接片13a、13b朝向與所述方向Ρ2并列的方向且遠離臺階部5a的方向突出。
[0056]而且，抵接片13a、13b配置在比第一接地側端子部5的第二部分5c的上表面5cl(參照圖3?圖4)高的位置。抵接片13a、13b能夠與后述的第三接地端子30的第三接地側端子部32的抵接片34、35(參照圖6)卡合。
[0057]第二壓接部11為從第一接地側端子部5的第二部分5c的上表面5cl (參照圖4)向上方突出的部分。第二壓接部11配置在抵接片13b的兩側(與兩個連接孔6、7的排列方向P2正交的方向的兩側)。第二壓接部11朝向第二連結部13的抵接片13a、13b按壓后述的第三接地端子30的第三接地側端子部32，能夠將所述第三接地側端子部32的抵接片34,35壓接到所述第二連結部13的抵接片13a、13b。
[0058]而且，在第一接地側端子部5的第二部分5c，在遠離第二螺栓用連接孔7的位置形成有止轉用的舌片12，所述舌片12與形成于壁面的孔嵌合來限制第一接地端子10繞螺栓G1、G2的旋轉。
[0059](第二接地端子20的結構)
[0060]如圖5所示，第二接地端子20具備第二電線側端子部21和第二接地側端子部22。第二接地端子20由導電性材料制造。
[0061]如圖2和圖5所示，第二電線側端子部21和第二接地側端子部22以沿第二接地用電線E2的末端部分的延伸方向S2彼此呈直線狀地排列的方式結合在一起。該結構是現(xiàn)有的接地端子一般采用的結構。
[0062]第二電線側端子部21裝配在第二接地用電線E2的末端。第二電線側端子部21具有導體筒部21a和絕緣筒部21b。導體筒部21a由兩端開口的帶狀的部分構成，其能夠圍住第二接地用電線E2的末端的露出導體的部分并固定。絕緣筒部21b與導體筒部21a并列配置。絕緣筒部21b由兩端開口的帶狀的部分構成。絕緣筒部21b能夠圍住第二接地用電線E2的末端的未露出導體而由絕緣覆膜覆蓋的部分并固定。
[0063]第二接地側端子部22呈平板形狀，其具有能夠覆蓋與第一螺栓Gl螺合的形成于車輛的壁面的螺紋孔的大小。在第二接地側端子部22形成有第一螺栓用連接孔23。第一螺栓用連接孔23是能夠與第一螺栓Gl連接的連接部分。
[0064]而且，第二接地側端子部22具有分別與所述第一接地端子10的第一連結部8的抵接片8a、8b卡合的抵接片24、25。抵接片24、25配置在第一螺栓用連接孔23的兩側。抵接片24、25向與所述第一接地端子10的第一連結部8的抵接片8a、8b所朝向的方向相反的方向突出。而且，抵接片24、25配置在比第二接地側端子部22的上表面22a高的位置。抵接片24、25能夠與所述第一接地端子10的第一接地側端子部5的抵接片8a、8b的上表面抵接并卡合。而且，在抵接片8a和抵接片25設有凸部，在與它們抵接的抵接片24和抵接片Sb形成有能夠與所述凸部嵌合的凹部。由此，通過使這些凸部與凹部嵌合，更不易將第二接地用端子20從第一接地用端子10分離。
[0065]并且，在第二接地側端子部22的上表面22a，從該上表面22a向上方突出設置有第三壓接部26。第三壓接部26配置在抵接片24的兩側。第三壓接部26朝向抵接片24、25按壓第一接地端子10的第一接地側端子部5，能夠將所述第一接地側端子部5的抵接片8a、8b壓接到抵接片24、25。
[0066](第三接地端子30的結構)
[0067]如圖6所示，第三接地端子30具備第三電線側端子部31和第三接地側端子部32。第三接地端子30由導電性材料制造。
[0068]如圖2和圖6所示，第三電線側端子部31和第三接地側端子部32以沿第三接地用電線E3的末端部分的延伸方向S3彼此呈直線狀地排列的方式結合在一起。該結構是現(xiàn)有的接地端子一般采用的結構。
[0069]第三電線側端子部31裝配在第三接地用電線E3的末端。第三電線側端子部31具有導體筒部31a和絕緣筒部31b。導體筒部31a由兩端開口的帶狀的部分構成，其能夠圍住第一接地用電線E3的末端的露出導體的部分并固定。絕緣筒部31b與導體筒部31a并列配置。絕緣筒部31b由兩端開口的帶狀的部分構成。絕緣筒部31b能夠圍住第三接地用電線E3的末端的未露出導體而由絕緣覆膜覆蓋的部分并固定。
[0070]第三接地側端子部32呈平板形狀，其具有能夠覆蓋與第二螺栓G2螺合的形成于車輛的壁面的螺紋孔的大小。在第三接地側端子部32形成有第二螺栓用連接孔33。第二螺栓用連接孔33是能夠與第二螺栓G2連接的連接部分。
[0071]而且，第三接地側端子部32具有分別與所述第一接地端子10的第二連結部13的抵接片13a、13b卡合的抵接片34、35。抵接片34、35配置在第二螺栓用連接孔33的兩側。抵接片34、35向與所述第一接地端子10的第二連結部13的抵接片13a、13b所朝向的方向相反的方向突出。而且，抵接片34、35配置在比第三接地側端子部32的下表面32a(參照圖3和圖6)低的位置。抵接片34、35能夠與所述第一接地端子10的第一接地側端子部5的抵接片13a、13b的下表面抵接并卡合。而且，在抵接片13a和抵接片35設有凸部，在與它們抵接的抵接片34和抵接片13b形成有能夠與所述凸部嵌合的凹部。由此，通過使這些凸部與凹部嵌合，更不易將第三接地用端子30從第一接地用端子10分離。
[0072]并且，在第三接地側端子部32的下表面32a，從該下表面32a向下方突出設置有第四壓接部36。第四壓接部36配置在抵接片34的兩側。第四壓接部36朝向抵接片34、35按壓第一接地端子10的第一接地側端子部5，能夠將所述第一接地側端子部5的抵接片13a、13b壓接到抵接片34、35。
[0073](接地連接體I的組裝方法)
[0074]接下來，參照圖1?圖3，對第一實施方式的接地連接體I的組裝方法進行說明。
[0075]首先，預先將第一接地用電線E1、第二接地用電線E2和第三接地用電線E3分別與第一接地端子10、第二接地端子20和第三接地端子30各自的電線側端子部4、21、31連接。
[0076]接著，將第二接地端子20與第一接地端子10連結。具體來說，如圖2?圖3所示，第二接地端子20的第二接地側端子部22從下側與第一接地側端子部5中較高側的第一部分5b重疊。并且，第二接地側端子部22相對于第一接地側端子部5向抵接片8a、8b的排列方向Pl (參照圖4)滑動，以使第一接地側端子部5的第一螺栓用連接孔6和第二接地側端子部22的第一螺栓用連接孔23連通。由此，第二接地側端子部22的抵接片24、25與第一接地側端子部5的第一連結部8的抵接片8a、8b的上表面抵接并卡合。
[0077]此時，第一接地端子10側的第一壓接部9向下方按壓第二接地側端子部22，與此同時，第二接地端子20側的第三壓接部26向上方按壓第一接地側端子部5。由此，第二接地端子20的抵接片24、25在分別被壓接到即被推到第一接地端子10的抵接片8a、8b的狀態(tài)下，與所述第一接地端子10的抵接片8a、8b接觸。
[0078]第一接地端子10的第一連結部8的抵接片8a、8b沿相對于方向Cl傾斜角度Θ 3的方向Pl并列配置，所述方向Cl是相對于第一接地用電線El的末端部分的延伸方向SI正交的方向。由此，第一連結部8能夠與第二接地側端子部22連結，以使第二電線側端子部21隨著遠離第一接地側端子部5而向靠近第一電線側端子部4的方向以與所述角度Θ3大小相等的角度Θ I傾斜。
[0079]由此，如圖2所示，當?shù)诙拥貍榷俗硬?2與第一接地側端子部5的第一連結部8連結時，第二電線側端子部21相對于第一電線側端子部4傾斜地配置，以使與所述第二電線側端子部21連接的第二接地用電線E2隨著遠離第一接地側端子部5而向靠近與第一接地端子10側的第一電線側端子部4連接的第一接地用電線El的方向延伸。
[0080]在該狀態(tài)下，第二電線側端子部21相對于第一電線側端子部4傾斜地配置，以使所述第二電線側端子部21的軸線方向(與第二接地用電線E2的末端部分的延伸方向S2相同的方向)相對于第一電線側端子部4的軸線方向(與第一接地用電線El的末端部分的延伸方向SI相同的方向)傾斜。
[0081]接著，將第三接地端子30與第一接地端子10連結。具體來說，如圖2?圖3所示，第三接地端子30的第三接地側端子部32從上側與第一接地側端子部5中較低側的第二部分5c重疊。并且，第三接地側端子部32相對于第一接地側端子部5向抵接片13a、13b的排列方向P2 (參照圖4)滑動，以使第一接地側端子部5的第二螺栓用連接孔7和第三接地側端子部32的第二螺栓用連接孔33連通。由此，第三接地側端子部32的抵接片34、35與第一接地側端子部5的第二連結部13的抵接片13a、13b的下表面抵接并卡合。
[0082]此時，第一接地端子10側的第二壓接部11向上方按壓第三接地側端子部32，與此同時，第三接地端子30側的第四壓接部36向下方按壓第一接地側端子部5。由此，第三接地端子30的抵接片34、35在分別被壓接到即被推到第一接地端子10的抵接片13a、13b的狀態(tài)下，與第一接地端子10的抵接片13a、13b接觸。
[0083]第一接地端子10的第二連結部13的抵接片13a、13b沿相對于方向Cl傾斜角度Θ 4的方向P2并列配置，所述方向Cl是相對于第一接地用電線El的末端部分的延伸方向SI正交的方向。由此，第二連結部13能夠與第三接地側端子部32連結，以使第三電線側端子部31隨著遠離第一接地側端子部5而向靠近第一電線側端子部4的方向以與所述角度Θ 4大小相等的角度Θ2傾斜。
[0084]由此，如圖2所示，當?shù)谌拥貍榷俗硬?2與第一接地側端子部5的第二連結部13連結時，第三電線側端子部31相對于第一電線側端子部4傾斜地配置，以使與所述第三電線側端子部31連接的第三接地用電線E3隨著遠離第一接地側端子部5而向靠近與第一接地端子10側的第一電線側端子部4連接的第一接地用電線El的方向延伸。
[0085]在該狀態(tài)下，第三電線側端子部31相對于第一電線側端子部4傾斜地配置，以使所述第三電線側端子部31的軸線方向(與第二接地用電線E2的末端部分的延伸方向S2相同的方向)相對于第一電線側端子部4的軸線方向(與第一接地用電線El的末端部分的延伸方向SI相同的方向)傾斜。
[0086]如圖3所示，在組裝后的接地連接體I中，第一接地側端子部5中位于第三接地側端子部32的下側的第二部分5c的下表面的高度與第二接地側端子部22的下表面的高度相同。由此，能夠將所述接地連接體I穩(wěn)定地固定在車輛的壁面等安裝面。
[0087](第一實施方式的特征)
[0088](I)在第一實施方式的接地連接體I中，第一接地端子10的第一接地側端子部5具有第一螺栓用連接孔6和第二螺栓用連接孔7，以便能夠分別與多個接地部位即第一螺栓Gl和第二螺栓G2連接。由此，只要第一接地側端子部5相對于至少一方的第一螺栓Gl和第二螺栓G2的連接充分，就能夠將三根接地用電線即與第一電線側端子部4連接的第一接地用電線E1、與第二電線側端子部21連接的第二接地用電線E2以及與第三電線側端子部31連接的第三接地用電線E3連接到第一螺栓Gl和第二螺栓G2的至少一方，能夠提高可靠性。
[0089]而且，在所述接地連接體1，在這樣的能夠同時與多個第一螺栓Gl和第二螺栓G2連接的結構中，第二電線側端子部21相對于第一電線側端子部4傾斜地配置，以使與第二電線側端子部21連接的第二接地用電線E2隨著遠離第一接地側端子部5而向靠近與第一電線側端子部4連接的第一接地用電線El的方向延伸。而且，第三電線側端子部31相對于第一電線側端子部4傾斜地配置，以使與第三電線側端子部31連接的第三接地用電線E3隨著遠離第一接地側端子部5而向靠近與第一電線側端子部4連接的第一接地用電線El的方向延伸。由此，能夠將第二接地用電線E2和第三接地用電線E3以靠近第一接地用電線El的方式傾斜地布線，這些電線之間的間隔變小。其結果是，在一并將多個接地用電線E1、E2和E3與第一螺栓Gl和第二螺栓G2連接的情況下，能夠削減接地用電線E1、E2和E3的布線空間。[0090](2)在第一實施方式的接地連接體1，在第一螺栓用連接孔6和第二螺栓用連接孔7的排列方向上，與跟所述方向正交的方向相比較，第一接地側端子部5需要一定程度的寬度。然而，在該接地連接體1，通過相對于這些連接孔6、7的排列方向平行地將第一電線側端子部4、第二電線側端子部21和第三電線側端子部31各自的靠近第一接地側端子部5的一側的端部并列配置，能夠抑制接地連接體I所占據(jù)的空間的增大。
[0091](3)在第一實施方式的接地連接體1，第二電線側端子部21和第三電線側端子部31各自的軸線方向相對于第一電線側端子部4的軸線方向傾斜。由此，能夠將第二接地用電線E2和第三接地用電線E3以靠近第一接地用電線El的方式可靠地傾斜布線。其結果是，能夠更為可靠地進行接地用電線El、E2和E3的布線空間的削減。
[0092](4)在第一實施方式的接地連接體1，具有第一電線側端子部4和第一接地側端子部5的第一接地端子10與具有第二電線側端子部21和第二接地側端子部22的第二接地端子20分別構成。在這樣的結構中，第二接地端子20的第二接地側端子部22與第一接地端子10的第一接地側端子部5的第一連結部8連結，且第一壓接部9朝向所述第一連結部8按壓第二接地側端子部22而將該第二接地側端子部22壓接到所述第一連結部8。由此，能夠將與第二接地端子20的第二電線側端子部21連接的第二接地用電線E2與第一螺栓Gl和第二螺栓G2中的至少一方可靠地連接。
[0093]而且，在所述第一實施方式的接地連接體1，具有第一電線側端子部4和第一接地側端子部5的第一接地端子10與具有第三電線側端子部31和第三接地側端子部32的第三接地端子30分別構成。在這樣的結構中，第三接地端子30的第三接地側端子部32與第一接地端子10的第一接地側端子部5的第二連結部13連結，且第二壓接部11朝向第二連結部13按壓第三接地側端子部32而將該第三接地側端子部32壓接到所述第二連結部13。由此，能夠將與第三接地端子30的第三電線側端子部31連接的第三接地用電線E3與第一螺栓Gl和第二螺栓G2中的至少一方可靠地連接。
[0094](5)在第一實施方式的接地連接體1，第二電線側端子部21和第二接地側端子部22以彼此呈直線狀地排列的方式結合，而且，第一連結部8與第二接地側端子部22連結，以使第二電線側端子部21隨著遠離第一接地側端子部5而向靠近第一電線側端子部4的方向傾斜。由此，即使是在使用具有電線側端子部和接地側端子部以彼此呈直線狀地排列的方式結合而成的結構的現(xiàn)有的接地端子作為第二接地端子20的情況下，通過將第二接地側端子部22與第一連結部8連結，也能夠將第二電線側端子部21配置成隨著遠離第一接地側端子部5而向靠近第一電線側端子部4的方向傾斜。由此，與上述相同，能夠將與第二電線側端子部21連接的第二接地用電線E2布線成以隨著遠離第一接地側端子部5而靠近與第一電線側端子部4連接的第一接地用電線El的方式傾斜。其結果是，在一并將多個接地用電線與第一螺栓Gl和第二螺栓G2連接的情況下，能夠削減電線的布線空間。而且，能夠利用現(xiàn)有的接地端子作為第二接地端子20，因此能夠實現(xiàn)零件的通用化。
[0095]而且，第三電線側端子部31和第三接地側端子部32以彼此呈直線狀地排列的方式結合，而且，第二連結部13與第三接地側端子部32連結，以使第三電線側端子部31隨著遠離第一接地側端子部5而向靠近第一電線側端子部4的方向傾斜。由此，即使是在使用具有電線側端子部和接地側端子部以彼此呈直線狀地排列的方式結合而成的結構的現(xiàn)有的接地端子作為第三接地端子30的情況下，通過將第三接地側端子部32與第二連結部13連結，也能夠將第三電線側端子部31配置成隨著遠離第一接地側端子部5而向靠近第一電線側端子部4的方向傾斜。由此，與上述相同，能夠將與第三電線側端子部31連接的第三接地用電線E3布線成以隨著遠離第一接地側端子部5而靠近與第一電線側端子部4連接的第一接地用電線El的方式傾斜。其結果是，在一并將第一?第三接地用電線El、E2和E3與第一螺栓Gl和第二螺栓G2連接的情況下，能夠削減電線的布線空間。而且，能夠利用現(xiàn)有的接地端子作為第三接地端子30，因此能夠實現(xiàn)零件的通用化。
[0096](第一實施方式的變形例)
[0097](A)在所述第一實施方式的第一接地端子10和使用該第一接地端子10的接地連接體1，示出了具有兩個連接孔6、7以能夠與兩個接地部位即第一螺栓Gl和第二螺栓G2連接的結構，不過本發(fā)明并不限定于此?？梢愿鶕?jù)多個接地部位的數(shù)量和配置適當設置多個接地用連接孔。在該情況下，也與所述第一實施方式同樣，只要第一螺栓Gl和第二螺栓G2的至少一方的接地部位的連接充分，就能夠達成接地連接，能夠提高接地連接可靠性。
[0098]而且，也可以取代形成兩個連接孔6、7，而形成可供兩個接地部位即第一螺栓Gl和第二螺栓G2同時插通的長孔或者狹縫。
[0099](B)在所述第一實施方式中，作為接地連接體的一例，說明了由獨立的零件構成的三個接地端子10、20和30彼此連結的結構的接地連接體I。然而，本發(fā)明并不限定于此。接地連接體也可具有將第一接地側端子部5與第一?第三電線側端子部4、21、31 —體形成的結構。即使是這樣的結構，也能夠將與第一?第三電線側端子部4、21、31連接的接地用電線El?E3通過第一接地側端子部5與兩個接地部位即第一螺栓Gl和第二螺栓G2同時連接。其結果是，能夠提高接地用電線與接地部位的連接的可靠性。而且，通過將第二和第三電線側端子部21、31配置成向靠近第一電線側端子部4的方向傾斜，能夠將第二和第三接地用電線E2、E3布線成向靠近第一接地用電線El的方向傾斜。其結果是，能夠削減布線空間。
[0100](C)而且，在所述第一實施方式中，第二電線側端子部21和第三電線側端子部31相對于第一電線側端子部4傾斜地配置，以使第二接地用電線E2和第三接地用電線E3隨著遠離第一接地側端子部5而向靠近第一接地用電線El的方向延伸。然而，本發(fā)明并不限定于此。也可以是第二電線側端子部21和第三電線側端子部31相對于第一電線側端子部4傾斜地配置，以使第一?第三接地用電線El?E3隨著遠離第一接地側端子部5而向彼此靠近的方向延伸。因此，例如在如所述變形例(B)那樣第一接地側端子部5與第一?第三電線側端子部4、21和31 —體形成的結構的接地連接體的情況下，相對于第二或第三電線側端子部21、31中的任意一個，另外兩個電線側端子部(即，第一和第三電線側端子部4、31相對于第二電線側端子部21、或者第一和第二電線側端子部4、21相對于第三電線側端子部31)向靠近所述第二或第三電線側端子部21、31的任意一個的方向傾斜地配置。在該情況下，也可以布線成第一?第三接地用電線El?E3隨著遠離第一接地側端子部5而向彼此靠近的方向延伸。其結果是，能夠削減接地用電線El、E2和E3的布線空間。
[0101][第二實施方式]
[0102](接地連接體101的整體結構)
[0103]如圖7?圖9所示，第二實施方式的接地連接體101具備第一接地端子110、第二接地端子120和第三接地端子130，而且，具有第二接地端子120和第三接地端子130重疊配置在所述第一接地端子110的上下兩側的結構。對于這些點，接地連接體101與所述第一實施方式的接地連接體I是通用的。然而，在為了使兩側的接地用電線E102、E103朝向中心的接地用電線ElOl傾斜而將第二接地端子120和第三接地端子130的形狀形成為彎曲的形狀這一點上，接地連接體101與所述第一實施方式的接地連接體I不同。
[0104]S卩，第二接地端子120的第二電線側端子部121相對于所述第二接地端子120的第二接地側端子部122傾斜地結合，以使第二接地用電線E102向靠近第一接地用電線ElOl的方向以角度Θ 101傾斜地延伸。并且，第三接地端子130的第三電線側端子部131相對于所述第三接地端子130的第三接地側端子部132傾斜地結合，以使第三接地用電線E103向靠近第一接地用電線ElOl的方向以角度Θ 102傾斜地延伸。
[0105]接下來，進一步詳細地說明第一?第三接地端子110?130的各結構。
[0106](第一接地端子110的結構)
[0107]如圖7?圖9所示，第一接地端子110是具有如下形狀的接地端子:能夠將第一接地用電線ElOl與在車輛內(nèi)的壁面上設置的多個接地部位即第一螺栓GlOl和第二螺栓G102連接。
[0108]第一接地端子110具備第一電線側端子部104和第一接地側端子部105。第一接地端子Iio由導電性材料制造。
[0109]第一電線側端子部104裝配在接地用電線ElOl的末端。第一電線側端子部104與所述第二實施方式的第一電線側端子部104同樣地，具有導體筒部104a和絕緣筒部104b。
[0110]第一接地側端子部105呈具有臺階部105a的平板形狀，并且具有能夠與第一螺栓GlOl和第二螺栓G102連接的大小。在第一接地側端子部105，在與第一螺栓GlOl和第二螺栓G102對應的位置分別形成有第一螺栓用連接孔106和第二螺栓用連接孔107。第一螺栓用連接孔106是能夠與第一螺栓GlOl連接的連接部分。第二螺栓用連接孔107是能夠與第二螺栓G102連接的連接部分。第一螺栓用連接孔106和第二螺栓用連接孔107具有能夠同時與第一螺栓GlOl和第二螺栓G102連接的相對位置關系。
[0111]在該第二實施方式中，第一螺栓用連接孔106的中心0101和第二螺栓用連接孔107的中心0102在與方向SlOl正交的方向ClOl并列配置，所述方向SlOl是與第一電線側端子部104連接的第一接地用電線ElOl的末端部分的延伸方向。
[0112]臺階部105a形成于第一螺栓用連接孔106和第二螺栓用連接孔107之間。第一接地側端子部105中形成第一螺栓用連接孔106的第一部分105b比形成第二螺栓用連接孔107的第二部分105c高，第一部分105b與第二部分105c之間通過臺階部105a連結。
[0113]第一接地側端子部105具有臺階部105a，因此如圖7?圖8所示，能夠將第二接地端子120的第二接地側端子部122配置在第一部分105b的下側，將第三接地端子130的第三接地側端子部132配置在第二部分105c的上側。
[0114]而且，第一接地側端子部105在其第一部分105b具有第一連結部108和第一壓接部109。第一連結部108與第二接地端子120連結。第一壓接部109使第二接地端子120在被壓接到即被推到第一連結部108的狀態(tài)下與所述第一連結部108接觸。
[0115]第一連結部108在使所述第一接地側端子部105的第一螺栓用連接孔106和第二接地端子120的第二接地側端子部122的第一螺栓用連接孔123 (參照圖10)以能夠同時與第一螺栓GlOl連接的方式連通的狀態(tài)下，與第二接地側端子部122連結。[0116]如圖9所示，第一連結部108具有抵接片108a和抵接片108b。抵接片108a、108b配置在第一螺栓用連接孔106的兩側(兩個連接孔106、107的排列方向ClOl的兩側)。抵接片108a、108b朝向水平方向且遠離臺階部105a的方向突出。而且，抵接片108a、108b配置在比第一接地側端子部105的第一部分105b的下表面低的位置。抵接片108a、108b能夠與后述的第二接地端子120的第二接地側端子部122的抵接片124、125 (參照圖10)卡合。抵接片108a、108b朝向與所述方向ClOl并列的方向且遠離臺階部105a的方向突出。
[0117]第一壓接部109與第一實施方式的第一壓接部9同樣，是從第一接地側端子部105的第一部分105b的下表面向下方突出的部分。
[0118]并且，第一接地側端子部105在其第二部分105c具有第二連結部113和第二壓接部111。第二連結部113與第三接地端子130連結。第二壓接部111使第三接地端子130在被壓接到即被推到第二連結部113的狀態(tài)下與所述第二連結部113接觸。
[0119]第二連結部113在使所述第一接地側端子部105的第二螺栓用連接孔107和第三接地端子130的第三接地側端子部132的第二螺栓用連接孔133(參照圖11)以能夠同時與第二螺栓G102連接的方式連通的狀態(tài)下，與第三接地側端子部132連結。
[0120]如圖9所示，第二連結部113具有抵接片113a和抵接片113b。抵接片113a、113b配置在第一螺栓用連接孔107的兩側(兩個連接孔106、107的排列方向ClOl的兩側)。抵接片113a、113b朝向水平方向且遠離臺階部105a的方向突出。而且，抵接片113a、113b配置在比第一接地側端子部105的第二部分105c的上表面高的位置。抵接片113a、113b能夠與后述的第三接地端子130的第三接地側端子部132的抵接片134、135(參照圖11)卡
入
口 ο
[0121]第二壓接部111與第一實施方式的第二壓接部11同樣，是從第一接地側端子部105的第二部分105c的上表面向上方突出的部分。
[0122]而且，在第一接地側端子部105的第二部分105c，在遠離第二螺栓用連接孔107的位置形成有止轉用的舌片12，所述舌片12與形成于壁面的孔嵌合來限制第一接地端子110繞螺栓GlOl、G102的旋轉。
[0123](第二接地端子120的結構)
[0124]如圖10所示，第二接地端子120具備第二電線側端子部121和第二接地側端子部122。第二接地端子120由導電性材料制造。
[0125]如圖8和圖10所示，第二電線側端子部121相對于第二接地側端子部122傾斜地結合，以便在第二接地側端子部122與第一連結部108連結的狀態(tài)下，與第二電線側端子部121連接的第二接地用電線E102隨著遠離第一接地側端子部105而向靠近與第一電線側端子部104連接的第一接地用電線ElOl的方向延伸。
[0126]具體來說，如圖8和圖10所示，第二電線側端子部121的軸線方向(與第二接地用電線E102的末端部分的延伸方向S102相同的方向)相對于與第二接地側端子部122的抵接片124、125的排列方向PlOl正交的方向Vl傾斜角度Θ 103,以使第二接地用電線E102向靠近第一接地用電線ElOl的方向傾斜與所述角度Θ 103大小相同的角度Θ 101 (參照圖8)地延伸。
[0127]第二電線側端子部121裝配在第二接地用電線E102的末端。第二電線側端子部121與所述第二實施方式的第一電線側端子部104同樣地，具有導體筒部121a和絕緣筒部121b。
[0128]第二接地側端子部122呈平板形狀，其具有能夠覆蓋與第一螺栓GlOl螺合的形成于車輛的壁面的螺紋孔的大小。在第二接地側端子部122形成有第一螺栓用連接孔123。第一螺栓用連接孔123是能夠與第一螺栓GlOl連接的連接部分。
[0129]而且，第二接地側端子部122具有分別與所述第一接地端子110的第一連結部108的抵接片108a、108b卡合的抵接片124、125。抵接片124、125配置在第一螺栓用連接孔123的兩側。抵接片124、125向與所述第一接地端子110的第一連結部108的抵接片108a、108b所朝向的方向相反的方向突出。而且，抵接片124、125配置在比第二接地側端子部122的上表面122a高的位置。抵接片124、125能夠與所述第一接地端子110的第一接地側端子部105的抵接片108a、108b的上表面抵接并卡合。
[0130]并且，在第二接地側端子部122的上表面122a，與所述第一實施方式的第三壓接部26同樣，從該上表面122a向上方突出設置有第三壓接部126。
[0131](第三接地端子130的結構)
[0132]如圖11所示，第三接地端子130具備第三電線側端子部131和第三接地側端子部132。第三接地端子130由導電性材料制造。
[0133]如圖8和圖11所示，第三電線側端子部131相對于第三接地側端子部132傾斜地結合，以便在第三接地側端子部132與第一連結部108連結的狀態(tài)下，與第三電線側端子部131連接的第三接地用電線E103隨著遠離第一接地側端子部105而向靠近與第一電線側端子部104連接的第一接地用電線ElOl的方向延伸。
[0134]具體來說，如圖8和圖11所示，第三電線側端子部131的軸線方向(與第三接地用電線E103的末端部分的延伸方向S103相同的方向)相對于與第三接地側端子部132的抵接片134、135的排列方向P102正交的方向V2傾斜角度Θ 104，以使第三接地用電線103向靠近第一接地用電線ElOl的方向傾斜與所述角度Θ 104大小相同的角度Θ 102 (參照圖8)地延伸。
[0135]第三接地端子130的第三電線側端子部131相對于第三接地側端子部132傾斜配置的形狀與第二接地端子120的第二電線側端子部121相對于第二接地側端子部122傾斜配置的形狀為鏡像關系。
[0136]第三電線側端子部131裝配在第三接地用電線E103的末端。第三電線側端子部131與所述第二實施方式的第三電線側端子部31同樣地，具有導體筒部31a和絕緣筒部31b。
[0137]第三接地側端子部132呈平板形狀，其具有能夠覆蓋與第二螺栓G102螺合的形成于車輛的壁面的螺紋孔的大小。在第三接地側端子部132形成有第二螺栓用連接孔133。第二螺栓用連接孔133是能夠與第二螺栓G102連接的連接部分。
[0138]而且，第三接地側端子部132具有分別與所述第一接地端子110的第二連結部113的抵接片113a、113b卡合的抵接片134、135。抵接片134、135配置在第二螺栓用連接孔133的兩側。抵接片134、135向與所述第一接地端子110的第二連結部113的抵接片113a、113b所朝向的方向相反的方向突出。而且，抵接片134、135配置在比第三接地側端子部132的下表面低的位置。抵接片134、135能夠與所述第一接地端子110的第一接地側端子部105的抵接片113a、113b的下表面抵接并卡合。[0139]并且，在第三接地側端子部132的下表面，與第一實施方式的第四壓接部36同樣，從該下表面向下方突出設置有第四壓接部136。
[0140](接地連接體101的組裝方法)
[0141]接下來，參照圖7?圖9，對第二實施方式的接地連接體101的組裝方法進行說明。
[0142]首先，預先將第一接地用電線E101、第二接地用電線E102和第三接地用電線E103分別與第一接地端子110、第二接地端子120和第三接地端子130各自的電線側端子部104、121、131 連接。
[0143]接著，將第二接地端子120與第一接地端子110連結。具體來說，如圖7?圖8所示，第二接地端子120的第二接地側端子部122從下側與第一接地側端子部105中較高側的第一部分105b重疊。并且，第二接地側端子部122相對于第一接地側端子部105沿從第一接地側端子部105的第一螺栓用連接孔106到第二螺栓用連接孔107的方向ClOl滑動，以使所述第一螺栓用連接孔106和第二接地側端子部122的第一螺栓用連接孔123連通。由此，第二接地側端子部122的抵接片124、125與第一接地側端子部105的第一連結部108的抵接片108a、108b的上表面抵接并卡合。
[0144]此時，第一接地端子110側的第一壓接部109向下方按壓第二接地側端子部122，與此同時，第二接地端子120側的第三壓接部126向上方按壓第一接地側端子部105。由此，第二接地端子120的抵接片124、125在分別被壓接到即被推到第一接地端子110的抵接片108a、108b的狀態(tài)下，與所述第一接地端子110的抵接片108a、108b接觸。
[0145]在第二實施方式的接地連接體101，第一接地端子110的第一連結部108的抵接片108a、108b沿方向ClOl并列配置，所述方向ClOl是相對于第一接地用電線ElOl的末端部分的延伸方向SlOl正交的方向。另一方面，第二接地端子120的第二電線側端子部121以相對于與第二接地側端子部122的抵接片124、125的排列方向PlOl正交的方向Vl傾斜角度Θ 103的方式與第二接地側端子部122結合，以使第二接地用電線E102向靠近第一接地用電線ElOl的方向傾斜與所述角度Θ 103大小相同的角度Θ 101 (參照圖8)地延伸。
[0146]由此，如圖8所示，當?shù)诙拥貍榷俗硬?22與第一接地側端子部105的第一連結部108連結時，第二電線側端子部121相對于第一電線側端子部104傾斜地配置，以使與所述第二電線側端子部121連接的第二接地用電線E102隨著遠離第一接地側端子部105而向靠近與第一接地端子110側的第一電線側端子部104連接的第一接地用電線ElOl的方向延伸。
[0147]在該狀態(tài)下，第二電線側端子部121相對于第一電線側端子部104傾斜地配置，以使所述第二電線側端子部121的軸線方向(與第二接地用電線E102的末端部分的延伸方向S102相同的方向)相對于第一電線側端子部104的軸線方向(與第一接地用電線ElOl的末端部分的延伸方向SlOl相同的方向)傾斜。
[0148]接著，將第三接地端子130與第一接地端子110連結。具體來說，如圖7?圖8所示，第三接地端子130的第三接地側端子部132從上側與第一接地側端子部105中較低側的第二部分105c重疊。并且，第三接地側端子部132相對于第一接地側端子部105沿從第一接地側端子部105的第二螺栓用連接孔107到第一螺栓用連接孔106的方向ClOl滑動，以使所述第二螺栓用連接孔107和第三接地側端子部132的第二螺栓用連接孔133連通。由此，第三接地側端子部132的抵接片134、135與第一接地側端子部105的第二連結部113的抵接片113a、113b的下表面抵接并卡合。
[0149]此時，第一接地端子110側的第二壓接部111向上方按壓第三接地側端子部132，與此同時，第三接地端子130側的第四壓接部136向下方按壓第一接地側端子部105。由此，第三接地端子130的抵接片134、135在分別被壓接到即被推到第一接地端子110的抵接片113a、113b的狀態(tài)下，與所述第一接地端子110的抵接片113a、113b接觸。
[0150]在第二實施方式的接地連接體101，第一接地端子110的第二連結部113的抵接片113a、113b沿方向ClOl并列配置，所述方向ClOl是相對于第一接地用電線ElOl的末端部分的延伸方向SlOl正交的方向。另一方面，第三接地端子130的第三電線側端子部131以相對于與第三接地側端子部132的抵接片134、135的排列方向P102正交的方向V2傾斜角度Θ 104的方式與第三接地側端子部132結合，以使第三接地用電線E103向靠近第一接地用電線ElOl的方向傾斜與所述角度Θ 104大小相同的角度Θ 102 (參照圖8)地延伸。
[0151]由此，如圖8所示，當?shù)谌拥貍榷俗硬?32與第一接地側端子部105的第二連結部113連結時，第三電線側端子部131相對于第一電線側端子部104傾斜地配置，以使與所述第三電線側端子部131連接的第三接地用電線E103隨著遠離第一接地側端子部105而向靠近與第一接地端子110側的第一電線側端子部104連接的第一接地用電線ElOl的方向延伸。
[0152]在該狀態(tài)下，第三電線側端子部131相對于第一電線側端子部104傾斜地配置，以使所述第三電線側端子部131的軸線方向(與第三接地用電線E103的末端部分的延伸方向S103相同的方向)相對于第一電線側端子部104的軸線方向(與第一接地用電線ElOl的末端部分的延伸方向SlOl相同的方向)傾斜。
[0153](第二實施方式的特征)
[0154](I)在第二實施方式的接地連接體101，第一接地端子110的第一接地側端子部105具有第一螺栓用連接孔106和第二螺栓用連接孔107，以便能夠分別與多個接地部位即第一螺栓GlOl和第二螺栓G102連接。由此，只要第一接地側端子部105相對于至少一方的第一螺栓GlOl和第二螺栓G102的連接充分，就能夠將三根接地用電線即與第一電線側端子部104連接的第一接地用電線E101、與第二電線側端子部121連接的第二接地用電線E102以及與第三電線側端子部131連接的第三接地用電線E103連接到第一螺栓GlOl和第二螺栓G102的至少一方，能夠提高可靠性。
[0155]而且，在所述接地連接體101，在這樣的能夠同時與多個第一螺栓GlOl和第二螺栓G102連接的結構中，第二電線側端子部121相對于第一電線側端子部104傾斜地配置，以使與第二電線側端子部121連接的第二接地用電線E102隨著遠離第一接地側端子部105而向靠近與第一電線側端子部104連接的第一接地用電線ElOl的方向延伸。而且，第三電線側端子部131相對于第一電線側端子部104傾斜地配置，以使與第三電線側端子部131連接的第三接地用電線E103隨著遠離第一接地側端子部105而向靠近與第一電線側端子部104連接的第一接地用電線ElOl的方向延伸。
[0156]由此，能夠將與第二電線側端子部121連接的第二接地用電線E102和與第三電線側端子部131連接的第三接地用電線E103以靠近與第一電線側端子部104連接的第一接地用電線ElOl的方式傾斜地布線，這些電線之間的間隔減小。其結果是，在一并將多個接地用電線E101、E102和E103與第一螺栓GlOl和第二螺栓G102連接的情況下，能夠削減接地用電線E101、E102和E103的布線空間。
[0157](2)在第二實施方式的接地連接體101，在第一螺栓用連接孔106和第二螺栓用連接孔107的排列方向上，與跟所述方向正交的方向相比較，第一接地側端子部105需要一定程度的寬度。然而，在該接地連接體101，通過相對于這些連接孔106、107的排列方向平行地將第一電線側端子部104、第二電線側端子部121和第三電線側端子部131各自的靠近第一接地側端子部105的一側的端部并列配置，能夠抑制接地連接體101所占據(jù)的空間的增大。
[0158](3)在第二實施方式的接地連接體101，第二電線側端子部121和第三電線側端子部131各自的軸線方向相對于第一電線側端子部104的軸線方向傾斜。由此，能夠將與第二電線側端子部121連接的第二接地用電線E102和與第三電線側端子部131連接的第三接地用電線E103以靠近與第一電線側端子部104連接的第一接地用電線ElOl的方式可靠地傾斜布線。其結果是，能夠更為可靠地進行接地用電線E101、E102和E103的布線空間的削減。
[0159](4)在第二實施方式的接地連接體101，具有第一電線側端子部104和第一接地側端子部105的第一接地端子110與具有第二電線側端子部121和第二接地側端子部122的第二接地端子120分別構成。在這樣的結構中，第二接地端子120的第二接地側端子部122與第一接地端子110的第一接地側端子部105的第一連結部108連結，且第一壓接部109朝向所述第一連結部108按壓第二接地側端子部122而將該第二接地側端子部122壓接到所述第一連結部108。由此，能夠將與第二接地端子120的第二電線側端子部121連接的第二接地用電線E102與第一螺栓GlOl和第二螺栓G102中的至少一方可靠地連接。
[0160]而且，在所述第二實施方式的接地連接體101，具有第一電線側端子部104和第一接地側端子部105的第一接地端子110與具有第三電線側端子部131和第三接地側端子部132的第三接地端子130分別構成。在這樣的結構中，第三接地端子130的第三接地側端子部132與第一接地端子110的第一接地側端子部105的第二連結部113連結，且第二壓接部111朝向第二連結部113按壓第三接地側端子部132而將該第三接地側端子部132壓接到所述第二連結部113。由此，能夠將與第三接地端子130的第三電線側端子部131連接的第三接地用電線E103與第一螺栓GlOl和第二螺栓G102中的至少一方可靠地連接。
[0161](5)在第二實施方式的接地連接體101，第二電線側端子部121相對于第二接地側端子部122傾斜地結合，以便在第二接地側端子部122與第一連結部108連結的狀態(tài)下，與第二電線側端子部121連接的第二接地用電線E102隨著遠離第一接地側端子部105而向靠近與第一電線側端子部104連接的第一接地用電線ElOl的方向延伸。由此，在進行將第二接地側端子部122與第一連結部108連結的作業(yè)時，不必在考慮第一接地用電線ElOl與第二接地用電線E102之間的傾斜角度的同時進行連結作業(yè)，由此，能夠抑制作業(yè)速度的降低。而且，在將第二接地側端子部122與第一連結部108連結的狀態(tài)下，能夠使第二電線側端子部121向靠近第一電線側端子部104的方向傾斜地配置。由此，與上述第一實施方式相同，能夠將與第二電線側端子部121連接的第二接地用電線E102布線成以隨著遠離第一接地側端子部105而靠近與第一電線側端子部104連接的第一接地用電線El的方式傾斜。其結果是，在一并將多個接地用電線與第一螺栓GlOl和第二螺栓G102連接的情況下，能夠削減電線的布線空間。[0162](6)而且，與所述第二電線側端子部121相同，第三電線側端子部131相對于第三接地側端子部132傾斜地結合，以便在第三接地側端子部132與第二連結部113連結的狀態(tài)下，與第三電線側端子部131連接的第三接地用電線E103隨著遠離第一接地側端子部105而向靠近與第一電線側端子部104連接的第一接地用電線ElOl的方向延伸。由此，在進行將第三接地側端子部132與第二連結部113連結的作業(yè)時，不必在考慮第一接地用電線ElOl與第三接地用電線E103之間的傾斜角度的同時進行連接作業(yè)，由此，能夠抑制作業(yè)速度的降低。而且，在將第三接地側端子部132與第二連結部113連結的狀態(tài)下，能夠使第三電線側端子部131向靠近第一電線側端子部104的方向傾斜地配置。由此，與上述第一實施方式相同，能夠將與第三電線側端子部131連接的第三接地用電線E103布線成以隨著遠離第一接地側端子部105而靠近與第一電線側端子部104連接的第一接地用電線El的方式傾斜。其結果是，在一并將多個接地用電線與第一螺栓GlOl和第二螺栓G102連接的情況下，能夠削減電線的布線空間。
[0163][第3實施方式]
[0164]在所述第一實施方式的接地連接體1，在第一電線側端子部4的兩側分別傾斜地配置有電線側端子部21、31。而且，在第二實施方式的接地連接體101，在第一電線側端子部204的兩側分別傾斜地配置有電線側端子部121、131。然而，即使僅將第一實施方式的電線側端子部21和31中的任意一方或者第二實施方式的電線側端子部121和131中的任意一方傾斜地配置，也能夠將多個接地用電線與多個接地部位同時連接，且能夠減少接地用電線的布線空間。
[0165]例如，如圖12?圖14所示，在第三實施方式的接地連接體201，僅將第二接地端子20相對于第一接地端子210的第一電線側端子部204的軸線方向(與跟第一電線側端子部204連接的第一接地用電線E201的末端部分的延伸方向S201相同的方向)傾斜地配置。另一方面，第三接地端子30與所述軸線方向平行地配置。
[0166]在該情況下，在與三個接地端子210、20、30連接的第一?第三接地用電線E201、E202和E203中，可以僅將第二接地用電線E202配置成以靠近中心的第一接地用電線E201的方式傾斜。由此，與將三根接地用電線平行布線的情況相比，能夠減少布線空間。
[0167]具體來說，如圖12?圖14所示，第三實施方式的接地連接體201具備第一接地端子210、第二接地端子20和第三接地端子30，而且，具有第二接地端子20和第三接地端子30重疊配置在所述第一接地端子210的上下兩側的結構。
[0168]在此，第二接地端子20和第三接地端子30與第一實施方式的接地連接體I所包括的第二接地端子20和第三接地端子30通用，具有與將各個電線側端子部和接地側端子部呈直線狀地結合的現(xiàn)有的接地端子相同的結構。在此省略更為詳細的說明。
[0169]如圖12?圖14所示，第一接地端子210是具有如下形狀的接地端子:能夠將第一接地用電線ElOl與在車輛內(nèi)的壁面上設置的多個接地部位即第一螺栓G201和第二螺栓G202連接。
[0170]第一接地端子210具備第一電線側端子部204和第一接地側端子部205。
[0171]第一電線側端子部204裝配在接地用電線E201的末端，與所述第一實施方式的第一電線側端子部4同樣地，具有導體筒部204a和絕緣筒部204b。
[0172]第一接地側端子部205呈具有臺階部205a的平板形狀，并且具有能夠與第一螺栓G201和第二螺栓G202連接的大小。在第一接地側端子部205，在與第一螺栓G201和第二螺栓G202對應的位置，分別形成有能夠與第一螺栓G201連接的連接部分即第一螺栓用連接孔206和能夠與第二螺栓G202連接的連接部分即第二螺栓用連接孔207。第一螺栓用連接孔206和第二螺栓用連接孔207具有能夠同時與第一螺栓G201和第二螺栓G202連接的相對位置關系。
[0173]在第三實施方式中，第一螺栓用連接孔206的中心0201和第二螺栓用連接孔207的中心0202在與方向S201正交的方向C201并列配置，所述方向S201是與第一電線側端子部204連接的第一接地用電線E201的末端部分的延伸方向。
[0174]臺階部205a形成于第一螺栓用連接孔206和第二螺栓用連接孔207之間。第一接地側端子部205中形成第一螺栓用連接孔206的第一部分205b比形成第二螺栓用連接孔207的第二部分205c高，第一部分205b與第二部分205c之間通過臺階部205a連結。
[0175]第一接地側端子部205具有臺階部205a，因此如圖7?圖8所示，能夠將第二接地端子20的第二接地側端子部22配置在第一部分205b的下側，將第三接地端子30的第三接地側端子部132配置在第二部分205c的上側。
[0176]而且，第一接地側端子部205在其第一部分205b具有第一連結部208和第一壓接部209。第一連結部208與第二接地端子20連結。第一壓接部209使接地端子20在被壓接到即被推到第一連結部208的狀態(tài)下與所述第一連結部208接觸。
[0177]第一連結部208在使所述第一接地側端子部205的第一螺栓用連接孔206與第二接地端子20的第二接地側端子部22的第一螺栓用連接孔23 (參照圖5)以能夠同時與第一螺栓G201連接的方式連通的狀態(tài)下，與第二接地側端子部22連接。
[0178]如圖14所示，第一連結部208具有抵接片208a和抵接片208b。抵接片208a、208b稍稍傾斜地配置在第一螺栓用連接孔206的兩側。具體來說，圖14所示的抵接片208a、208b的排列方向P201與相對于第一接地用電線E201的末端部分的延伸方向S201正交的方向C201所成的角度Θ 203被設定為與角度Θ 201 (參照圖13)相等，所述角度Θ 201是與第二接地端子20的第二電線側端子部21連接的第二接地用電線E202的末端部分的延伸方向S202相對于與第一電線側端子部204連接的第一接地用電線E201的末端部分的延伸方向S201傾斜的角度。
[0179]抵接片208a、208b朝向與所述方向P201并列的方向且遠離臺階部205a的方向突出。
[0180]第一壓接部209與第一實施方式的第一壓接部9同樣，是從第一接地側端子部205的第一部分205b的下表面向下方突出的部分。
[0181]并且，第一接地側端子部205在其第二部分205c具有第二連結部213和第二壓接部211。第二連結部213與第三接地端子30連結。第二壓接部211使接地端子30在被壓接到即被推到第二連結部213的狀態(tài)下與所述第二連結部213接觸。
[0182]第二連結部213在使所述第一接地側端子部205的第二螺栓用連接孔207與第三接地端子30的第三接地側端子部32的第二螺栓用連接孔33 (參照圖6)以能夠同時與第二螺栓G202連接的方式連通的狀態(tài)下，與第三接地側端子部132連結。
[0183]如圖14所示，第二連結部213具有抵接片213a和抵接片213b。抵接片213a、213b配置在第一螺栓用連接孔207的兩側(兩個連接孔206、207的排列方向C201的兩側)。抵接片213a、213b朝向水平方向且遠離臺階部205a的方向突出。而且，抵接片213a、213b配置在比第一接地側端子部205的第二部分205c的上表面高的位置。抵接片213a、213b能夠與后述的第三接地端子30的第三接地側端子部32的抵接片34、35(參照圖6)卡合。
[0184]第二壓接部211與第一實施方式的第二壓接部11同樣，是從第一接地側端子部205的第二部分205c的上表面向上方突出的部分。
[0185]而且，在第一接地側端子部205的第二部分205c，在遠離第二螺栓用連接孔207的位置形成有止轉用的舌片212，所述舌片212與形成于壁面的孔嵌合來限制第一接地端子210繞螺栓G201、G202的旋轉。
[0186](接地連接體201的組裝方法)
[0187]接下來，參照圖12?圖14，對第三實施方式的接地連接體201的組裝方法進行說明。
[0188]首先，預先將第一接地用電線E201、第二接地用電線E202和第三接地用電線E203分別與第一接地端子210、第二接地端子20和第三接地端子30各自的電線側端子部204、21,31連接。
[0189]接著，與第一實施方式的接地連接體I同樣，將第二接地端子20與第一接地端子210連結。
[0190]第一接地端子210的第一連結部208的抵接片208a、208b沿相對于方向C201傾斜角度Θ 203的方向P201并列配置，所述方向C201是相對于第一接地用電線E201的末端部分的延伸方向S201正交的方向。由此，能夠將所述連結部208與第二接地側端子部22連結，以使第二電線側端子部21隨著遠離第一接地側端子部205而向靠近第一電線側端子部204的方向以與所述角度Θ 203大小相等的角度Θ 201傾斜。
[0191]由此，如圖13所示，當?shù)诙拥貍榷俗硬?2與第一接地側端子部205的第一連結部208連結時，第二電線側端子部21相對于第一電線側端子部204傾斜配置，以使與所述第二電線側端子部21連接的第二接地用電線E202隨著遠離第一接地側端子部205而向靠近與第一接地端子210側的第一電線側端子部204連接的第一接地用電線E201的方向延伸。
[0192]在該狀態(tài)下，第二電線側端子部21相對于第一電線側端子部204傾斜地配置，以使所述第二電線側端子部21的軸線方向(與第二接地用電線E202的末端部分的延伸方向S202相同的方向)相對于第一電線側端子部204的軸線方向(與第一接地用電線E201的末端部分的延伸方向S201相同的方向)傾斜。
[0193]接著，與第一實施方式的接地連接體I同樣，將第三接地端子30與第一接地端子210連結。
[0194]在第三實施方式的接地連接體201，第一接地端子210的第二連結部213的抵接片213a、213b沿方向C201并列配置，所述方向C201是相對于第一接地用電線E201的末端部分的延伸方向S201正交的方向。
[0195]由此，如圖13所示，在第三接地側端子部32與第一接地側端子部205的第二連結部213連結時，第三電線側端子部131相對于第一電線側端子部204平行配置。
[0196]在如上所述組裝起來的接地連接體201，將第二接地用電線202布線成隨著遠離第一接地側端子部205而靠近第一接地用電線E201，與此同時，第三接地用電線203與第一接地用電線E201平行地布線，因此與將三根接地用電線E201?E203平行布線的情況相t匕，能夠減少布線空間。
[0197][第4實施方式]
[0198]而且，在所述第一?第三實施方式的接地連接體，具有將三個接地端子組合起來的結構，不過本發(fā)明并不限定于此。接地連接體也可以具有下述結構:將兩個接地端子組合起來，并且能夠將兩根接地用電線彼此傾斜地配置。
[0199]例如，如圖15?圖17所示，在第四實施方式的接地連接體301具有第二接地端子20相對于第一接地端子310的第一電線側端子部304的軸線方向(即，與后述的第一接地用電線E301的末端部分的延伸方向S301相同的方向)傾斜地配置的結構。在該結構中，能夠將與第二接地端子20的第二電線側端子部21連接的第二接地用電線E302配置成以靠近第一接地用電線E301的方式傾斜。由此，能夠將兩根接地用電線E301、E302與多個接地部位同時連接，并且與將兩根接地用電線平行布線的情況相比，能夠減少布線空間。
[0200]具體來說，如圖15?圖17所示，第四實施方式的接地連接體301具備第一接地端子310和第二接地端子20，而且，具有第二接地端子20重疊配置在所述第一接地端子310的下側的結構。
[0201 ] 在此，第二接地端子20與第一實施方式的接地連接體I所包括的第二接地端子20通用，具有將各個電線側端子部與接地側端子部呈直線狀地結合的現(xiàn)有的接地端子相同的結構。在此省略更為詳細的說明。
[0202]如圖15?圖17所示，第一接地端子310是具有下述形狀的接地端子:能夠將第一接地用電線E301與在車輛內(nèi)的壁面上設置的多個接地部位即第一螺栓G301和第二螺栓G302連接。
[0203]第一接地端子310具備第一電線側端子部304和第一接地側端子部305。
[0204]第一電線側端子部304裝配在接地用電線E301的末端，與所述第一實施方式的第一電線側端子部4同樣地，具有導體筒部304a和絕緣筒部304b。
[0205]第一接地側端子部305呈具有臺階部305a的平板形狀，并且具有能夠與第一螺栓G301和第二螺栓G302連接的大小。在第一接地側端子部305，在與第一螺栓G301和第二螺栓G302對應的位置分別形成有第一螺栓用連接孔306和第二螺栓用連接孔307。第一螺栓用連接孔306是能夠與第一螺栓G301連接的連接部分。第一螺栓用連接孔307是能夠與第二螺栓G302連接的連接部分。第一螺栓用連接孔306和第二螺栓用連接孔307具有能夠同時與第一螺栓G301和第二螺栓G302連接的相對位置關系。
[0206]在第四實施方式中，第一螺栓用連接孔306的中心0301和第二螺栓用連接孔307的中心0302在與方向S301正交的方向C301并列配置，所述方向S301是與第一電線側端子部304連接的第一接地用電線E301的末端部分的延伸方向。
[0207]臺階部305a形成于第一螺栓用連接孔306和第二螺栓用連接孔307之間。第一接地側端子部305中形成第一螺栓用連接孔306的第一部分305b比形成第二螺栓用連接孔307的第二部分305c高，第一部分305b與第二部分305c之間通過臺階部305a連結。
[0208]第一接地側端子部305具有臺階部305a，因此如圖15?圖16所示，能夠將第二接地端子20的第二接地側端子部22配置在第一部分305b的下側。
[0209]而且，第一接地側端子部305在其第一部分305b具有第一連結部308和第一壓接部309。第一連結部308與第二接地端子20連結。第一壓接部309使接地端子20在被壓接到即被推到第一連結部308的狀態(tài)下與第一連結部308接觸。
[0210]第一連結部308在使所述第一接地側端子部305的第一螺栓用連接孔306與第二接地端子20的第二接地側端子部22的第一螺栓用連接孔23 (參照圖5)以能夠同時與第一螺栓G301連接的方式連通的狀態(tài)下，與第二接地側端子部22連結。
[0211]如圖17所示，第一連結部308具有抵接片308a和抵接片308b。抵接片308a、308b稍稍傾斜地配置在第一螺栓用連接孔306的兩側。具體來說，圖17所示的抵接片308a、308b的排列方向P301與相對于第一接地用電線E301的末端部分的延伸方向SI正交的方向C301所成的角度Θ 303被設定為與角度Θ 301 (參照圖16)相等，所述角度Θ 301是與第二接地端子20的第二電線側端子部21連接的第二接地用電線E302的末端部分的延伸方向S302相對于與第一電線側端子部304連接的第一接地用電線E301的末端部分的延伸方向S301傾斜的角度。
[0212]抵接片308a、308b朝向與所述方向P301并列的方向且遠離臺階部305a的方向突出。
[0213]第一壓接部309與第一實施方式的第一壓接部9同樣，是從第一接地側端子部305的第一部分305b的下表面向下方突出的部分。
[0214]而且，在第一接地側端子部305的第二部分305c，在遠離第二螺栓用連接孔307的位置形成有止轉用的舌片312，所述舌片312與形成于壁面的孔嵌合來限制第一接地端子310繞螺栓G301、G302的旋轉。
[0215](接地連接體301的組裝方法)
[0216]接下來，參照圖15?圖17，對第四實施方式的接地連接體301的組裝方法進行說明。
[0217]首先，預先將第一接地用電線E301、第二接地用電線E302和第三接地用電線E303分別與第一接地端子310、第二接地端子20各自的電線側端子部304、21連接。
[0218]接著，與第一實施方式的接地連接體I同樣，將第二接地端子20與第一接地端子310連結。
[0219]第一接地端子310的第一連結部308的抵接片308a、308b沿相對于方向C301傾斜角度Θ 303的方向P301并列配置，所述方向C301是相對于第一接地用電線E301的末端部分的延伸方向S301正交的方向。由此，能夠將所述連結部308與第二接地側端子部22連結，以使第二電線側端子部21隨著遠離第一接地側端子部305而向靠近第一電線側端子部304的方向以與所述角度Θ 303大小相等的角度Θ 301傾斜。
[0220]由此，如圖16所示，當?shù)诙拥貍榷俗硬?2與第一接地側端子部305的第一連結部308連結時，第二電線側端子部21相對于第一電線側端子部304傾斜地配置，以使與所述第二電線側端子部21連接的第二接地用電線E302隨著遠離第一接地側端子部305而向靠近與第一接地端子310側的第一電線側端子部304連接的第一接地用電線E301的方向延伸。
[0221]在該狀態(tài)下，第二電線側端子部21相對于第一電線側端子部304傾斜地配置，以使所述第二電線側端子部21的軸線方向(與第二接地用電線E302的末端部分的延伸方向S302相同的方向)相對于第一電線側端子部304的軸線方向(與第一接地用電線E301的末端部分的延伸方向S301相同的方向)傾斜。
[0222]在如上所述組裝起來的接地連接體301，將第二接地用電線302布線成隨著遠離第一接地側端子部305而靠近第一接地用電線E301，因此與將兩根接地用電線E301?E302相互平行地布線的情況相比，能夠減少布線空間。
[0223](第四實施方式的變形例)
[0224]在所述第四實施方式的接地連接體310，為了使第二接地用電線E302向靠近第一接地用電線E301的方向傾斜，將使第二電線側端子部21和第二接地側端子部22呈直線狀地結合而成的第二接地端子20相對于第一接地端子310傾斜地配置，不過本發(fā)明并不限定于此。例如，如所述第二實施方式的圖10所示，即便使用將第二電線側端子部121相對于第二接地側端子部22傾斜地結合的第二接地端子120，也能夠使第二接地用電線E302向靠近第一接地用電線E301的方向傾斜。由此，能夠減少布線空間。
[0225]另外，所述具體的實施方式主要包括具有下述結構的發(fā)明。
[0226]為了提高多個接地用電線相對于接地部位的連接可靠性，所述接地連接體具備:第一接地側端子部，其具有能夠與第一接地部位連接的第一接地部位用連接部分和能夠與第二接地部位連接的第二接地部位用連接部分；和兩個電線側端子部(即，第一電線側端子部和第二電線側端子部)，其與所述接地側端子部連接。
[0227]然而，與兩個電線側端子部連接的接地用電線平行地延伸的話，存在著布線空間變大的新問題。因此，為了解決所述問題，在所述接地連接體，兩個電線側端子部彼此傾斜地配置。
[0228]S卩，所述接地連接體用于一并將接地用電線與在車輛內(nèi)的壁面上設置的多個接地部位連接起來，其特征在于，具備:第一電線側端子部，其具有能夠與第一接地用電線的末端連接的形狀；第二電線側端子部，其具有能夠與跟所述第一接地用電線不同的第二接地用電線的末端連接的形狀；以及第一接地側端子部，其與所述第一電線側端子部和所述第二電線側端子部分別電連接，具有能夠與第一接地部位連接的第一接地部位用連接部分和能夠與跟所述第一接地部位不同的第二接地部位連接的第二接地部位用連接部分，且所述第一接地部位用連接部分和所述第二接地部位用連接部分具有能夠同時與所述第一接地部位和所述第二接地部位連接的相對位置關系，所述第二電線側端子部相對于所述第一電線側端子部傾斜地配置，以使與所述第二電線側端子部連接的所述第二接地用電線隨著遠離所述第一接地側端子部而向靠近與所述第一電線側端子部連接的所述第一接地用電線的方向延伸。
[0229]根據(jù)所述結構，第一接地側端子部具有第一接地部位用連接部分和所述第二接地部位用連接部分，以能夠與多個接地部位連接。由此，至少一個接地部位的連接充分的話，就能夠將與第一電線側端子部連接的第一接地用電線和與第二電線側端子部連接的第二接地用電線與接地部位連接。其結果是，能夠提高可靠性。
[0230]而且，在所述接地連接體，在這樣的能夠同時與多個接地部位連接的結構中，第二電線側端子部相對于第一電線側端子部傾斜地配置，以使與第二電線側端子部連接的第二接地用電線隨著遠離第一接地側端子部而向靠近與第一電線側端子部連接的第一接地用電線的方向延伸。由此，能夠將與第二電線側端子部連接的第二接地用電線布線成以靠近與第一電線側端子部連接的第一接地用電線的方式傾斜。由此，這些電線之間的間隔減小，其結果是，在一并將多個接地用電線與接地部位連接的情況下，能夠削減電線的布線空間。
[0231]優(yōu)選的是，所述第一電線側端子部和所述第二電線側端子部各自的靠近所述第一接地側端子部的一側的端部在相對于所述第一接地側端子部的所述第一接地部位用連接部分和所述第二接地部位用連接部分的排列方向平行的方向上并列配置。
[0232]根據(jù)所述結構，在所述第一接地部位用連接部分和所述第二接地部位用連接部分的排列方向上，與跟所述方向正交的方向相比較，第一接地側端子部需要一定程度的寬度。然而，通過相對于這些連接部位的排列方向平行地將所述第一電線側端子部和所述第二電線側端子部各自的靠近第一接地側端子部的一側的端部并列配置，能夠抑制接地連接體所占據(jù)的空間的增大。
[0233]而且，優(yōu)選的是，所述第二電線側端子部相對于所述第一電線側端子部傾斜地配置，以使所述第二電線側端子部的軸線方向相對于所述第一電線側端子部的軸線方向傾斜。
[0234]根據(jù)所述結構，第二電線側端子部的軸線方向相對于第一電線側端子部的軸線方向傾斜。由此，能夠將與第二電線側端子部連接的第二接地用電線布線成以靠近與第一電線側端子部連接的第一接地用電線的方式可靠地傾斜。其結果是，能夠更為可靠地進行電線的布線空間的削減。
[0235]并且，優(yōu)選的是，除了所述第一接地側端子部之外，還具備具有能夠與所述第一接地部位連接的第一接地部位用連接部分的第二接地側端子部，所述接地連接體包括第一接地端子和第二接地端子，所述第一接地端子是所述第一電線側端子部與所述第一接地側端子部結合而構成的，所述第二接地端子是所述第二電線側端子部與所述第二接地側端子部結合而構成的，所述第一接地側端子部具有:第一連結部，在使所述第一接地側端子部的第一接地部位用連接部分和所述第二接地側端子部的第一接地部位用連接部分處于能夠同時與所述第一接地部位連接的相對位置關系的狀態(tài)下，與所述第二接地側端子部連結；和第一壓接部，向所述第一連結部按壓所述第二接地側端子部以將所述第二接地側端子部壓接到所述第一連結部。
[0236]根據(jù)所述結構，在分別構成具有第一電線側端子部和第一接地側端子部的第一接地端子以及具有第二電線側端子部和第二接地側端子部的第二接地端子的情況下，第二接地端子的第二接地側端子部與第一接地端子的第一接地側端子部的第一連結部連結，且第一壓接部朝向所述第一連結部按壓第二接地側端子部以將所述第二接地側端子部壓接到所述第一連結部。由此，能夠將與第二接地端子的第二電線側端子部連接的第二接地用電線與第一和第二接地部位中的至少一個接地部位可靠地連接。
[0237]而且，優(yōu)選的是，所述第二電線側端子部和所述第二接地側端子部以彼此呈直線狀地排列的方式結合，所述第一連結部與所述第二接地側端子部連結，以使所述第二電線側端子部隨著遠離所述第一接地側端子部而向靠近所述第一電線側端子部的方向傾斜。
[0238]根據(jù)所述結構，即使是在使用具有電線側端子部和接地側端子部以彼此呈直線狀地排列的方式結合而成的結構的現(xiàn)有的接地端子作為第二接地端子使用的情況下，通過將第二接地側端子部與第一連結部連接，也能夠將第二電線側端子部配置成隨著遠離第一接地側端子部而向靠近第一電線側端子部的方向傾斜。由此，與上述相同，能夠將與第二電線側端子部連接的第二接地用電線布線成以隨著遠離第一接地側端子部而向靠近與第一電線側端子部連接的第一接地用電線的方式傾斜。因此，在一并將多個接地用電線與接地部位連接的情況下，能夠削減電線的布線空間。而且，能夠利用現(xiàn)有的接地端子作為第二接地端子，因此能夠實現(xiàn)零件的通用化。
[0239]而且，優(yōu)選的是，所述第二電線側端子部相對于所述第二接地側端子部傾斜地結合，以便在所述第二接地側端子部與所述第一連結部連結的狀態(tài)下，與所述第二電線側端子部連接的所述第二接地用電線隨著遠離所述第一接地側端子部而向靠近與所述第一電線側端子部連接的所述第一接地用電線的方向延伸。
[0240]根據(jù)所述結構，第二電線側端子部相對于第二接地側端子部傾斜地結合。由此，在進行將第二接地側端子部與第一連結部連結的作業(yè)時，不必在考慮第一接地用電線與第二接地用電線側端子部之間的傾斜角度的同時進行連結作業(yè)，能夠抑制作業(yè)速度的降低。而且，在將第二接地側端子部與第一連結部連結的狀態(tài)下，能夠使第二電線側端子部向靠近第一電線側端子部的方向傾斜地配置。由此，與上述相同，能夠將與第二電線側端子部連接的第二接地用電線布線成以隨著遠離第一接地側端子部而向靠近與第一電線側端子部連接的第一接地用電線的方式傾斜。其結果是，在一并將多個接地用電線與接地部位連接的情況下，能夠削減電線的布線空間。
[0241]而且，優(yōu)選的是，還具備第三電線側端子部，所述第三電線側端子部具有能夠與跟所述第一和第二接地用電線不同的第三接地用電線的末端連接的形狀，所述第三電線側端子部與所述第一接地側端子部電連接，所述第三電線側端子部相對于所述第一電線側端子部傾斜地配置，以使與所述第三電線側端子部連接的所述第三接地用電線隨著遠離所述第一接地側端子部而向靠近與所述第一電線側端子部連接的所述第一接地用電線的方向延伸。
[0242]根據(jù)上述結構，第三電線側端子部相對于第一電線側端子部傾斜地配置，以使與第三電線側端子部連接的第三接地用電線隨著遠離第一接地側端子部而向靠近與第一電線側端子部連接的第一接地用電線的方向延伸。由此，能夠將與第三電線側端子部連接的第三接地用電線布線成以靠近與第一電線側端子部連接的第一接地用電線的方式傾斜。由此，所述電線之間的間隔減小，其結果是，在一并將第一?第三接地用電線與接地部位連接的情況下，能夠削減電線的布線空間。
[0243]優(yōu)選的是，所述第三電線側端子部相對于所述第一電線側端子部傾斜地配置，以使所述第三電線側端子部的軸線方向相對于所述第一電線側端子部的軸線方向傾斜。
[0244]根據(jù)所述結構，第三電線側端子部的軸線方向相對于第一電線側端子部的軸線方向傾斜。由此，能夠將與第三電線側端子部連接的第三接地用電線布線成以靠近與第一電線側端子部連接的第一接地用電線的方式可靠地傾斜。由此，能夠更為可靠地進行電線的布線空間的削減。
[0245]而且，優(yōu)選的是，除了所述第一接地側端子部之外，還具備具有能夠與所述第二接地部位連接的第二接地部位用連接部分的第三接地側端子部，所述接地連接體包括第一接地端子和第三接地端子，所述第一接地端子是所述第一電線側端子部與所述第一接地側端子部結合而構成的，所述第三接地端子是所述第三電線側端子部與所述第三接地側端子部結合而構成的，所述第一接地側端子部具有:第二連結部，在使所述第一接地側端子部的第二接地部位用連接部分和所述第三接地側端子部的第二接地部位用連接部分處于能夠同時與所述第二接地部位連接的相對位置關系的狀態(tài)下，與所述第三接地側端子部連結；和第二壓接部，向所述第二連結部按壓所述第三接地側端子部以將所述第三接地側端子部壓接到所述第二連結部。
[0246]根據(jù)所述結構，在分別構成具有第一電線側端子部和第一接地側端子部的第一接地端子和具有第三電線側端子部和第三接地側端子部的第三接地端子的情況下，第三接地端子的第三接地側端子部與第一接地端子的第一接地側端子部的第二連結部連結，且第二壓接部朝向所述第二連結部按壓第三接地側端子部以將所述第三接地側端子部壓接到所述第二連結部。由此，能夠將與第三接地端子的第三電線側端子部連接的第三接地用電線與第一和第二接地部位中的至少一個接地部位可靠地連接。
[0247]而且，優(yōu)選的是，所述第三電線側端子部和所述第三接地側端子部以彼此呈直線狀地排列的方式結合，所述第二連結部與所述第三接地側端子部連結，以使所述第三電線側端子部隨著遠離所述第一接地側端子部而向靠近所述第一電線側端子部的方向傾斜。
[0248]根據(jù)所述結構，即使是在使用具有電線側端子部和接地側端子部以彼此呈直線狀地排列的方式結合而成的結構的現(xiàn)有的接地端子作為第三接地端子的情況下，通過將第三接地側端子部與第二連結部連結，也能夠將第三電線側端子部配置成隨著遠離第一接地側端子部而向靠近第一電線側端子部的方向傾斜。由此，與上述相同，能夠將與第三電線側端子部連接的第三接地用電線布線成以隨著遠離第一接地側端子部而靠近與電線側端子部連接的第一接地用電線的方式傾斜。其結果是，在一并將第一?第三接地用電線與接地部位連接的情況下，能夠削減電線的布線空間。而且，能夠利用現(xiàn)有的接地端子作為第三接地端子，因此能夠實現(xiàn)零件的通用化。
[0249]而且，優(yōu)選的是，所述第三電線側端子部相對于所述第三接地側端子部傾斜地結合，以便在所述第三接地側端子部與所述第二連結部連結的狀態(tài)下，與所述第三電線側端子部連接的所述第三接地用電線隨著遠離所述第一接地側端子部而向靠近與所述第一電線側端子部連接的所述第一接地用電線的方向延伸。
[0250]根據(jù)所述結構，第三電線側端子部相對于第三接地側端子部傾斜地結合。由此，在進行將第三接地側端子部與第二連結部連結的作業(yè)時，不必在考慮第一接地用電線與第三接地用電線側端子部之間的傾斜角度的同時進行連結作業(yè)，能夠抑制作業(yè)速度的降低。而且，在將第三接地側端子部與第二連結部連結的狀態(tài)下，能夠使第三電線側端子部隨著遠離第一接地側端子部而向靠近第一電線側端子部的方向傾斜地配置。由此，與上述相同，能夠將與第三電線側端子部連接的第三接地用電線布線成以隨著遠離第一接地側端子部而靠近與第一電線側端子部連接的第一接地用電線的方式傾斜。其結果是，在一并將第一?第三接地用電線與接地部位連接的情況下，能夠削減電線的布線空間。
[0251]標號說明
[0252]1、101、201、301:接地連接體；
[0253]10、110、210、310:第一接地端子；
[0254]20、120:第二接地端子；
[0255]30、130:第三接地端子；
[0256]4、104、204、304:第一電線側端子部；
[0257]5、105、205、305:第一接地側端子部；[0258]6、106、206、306:第一螺栓用連接孔(第一接地部位用連接部分)；
[0259]7、107、207、307:第二螺栓用連接孔(第二接地部位用連接部分);
[0260]8、108、208、308:第一連結部；
[0261]8a、8b、13a、13b、108a、108b、113a、113b、208a、208b、213a、213b、308a、308b:抵接片;
[0262]13、113、213:第二連結部；
[0263]21、121:第二電線側端子部；
[0264]22、122:第二接地側端子部；
[0265]23、123:第一螺栓用連接孔(第一接地部位用連接部分)；
[0266]31、131:第三電線側端子部；
[0267]32、132:第三接地側端子部；
[0268]33、133:第二螺栓用連接孔(第二接地部位用連接部分);
[0269]E1、E101、E201、E301:第一接地用電線；
[0270]E2、E102、E202、E302:第二接地用電線；
[0271]E3、E103、E203:第三接地用電線；
[0272]G1、G101、G201、G301:第一螺栓(第一接地部位)；
[0273]G2、G102、G202、G302:第二螺栓(第二接地部位)。
【權利要求】
1.一種接地連接體，用于一并將接地用電線與在車輛內(nèi)的壁面上設置的多個接地部位連接起來，其特征在于， 具備:第一電線側端子部，其具有能夠與第一接地用電線的末端連接的形狀； 第二電線側端子部，其具有能夠與跟所述第一接地用電線不同的第二接地用電線的末端連接的形狀；以及 第一接地側端子部，其與所述第一電線側端子部和所述第二電線側端子部分別電連接，具有能夠與第一接地部位連接的第一接地部位用連接部分和能夠與跟所述第一接地部位不同的第二接地部位連接的第二接地部位用連接部分，且所述第一接地部位用連接部分和所述第二接地部位用連接部分具有能夠同時與所述第一接地部位和所述第二接地部位連接的相對位置關系， 所述第二電線側端子部相對于所述第一電線側端子部傾斜地配置，以使與所述第二電線側端子部連接的所述第二接地用電線隨著遠離所述第一接地側端子部而向靠近與所述第一電線側端子部連接的所述第一接地用電線的方向延伸。
2.根據(jù)權利要求1所述的接地連接體，其特征在于， 所述第一電線側端子部和所述第二電線側端子部各自的靠近所述第一接地側端子部的一側的端部在相對于所述第一接地側端子部的所述第一接地部位用連接部分和所述第二接地部位用連接部分的排列方向平行的方向上并列配置。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的接地連接體，其特征在于， 所述第二電線側端子部相對于所述第一電線側端子部傾斜地配置，以使所述第二電線側端子部的軸線方向相對于所述第一電線側端子部的軸線方向傾斜。
4.根據(jù)權利要求`1至3的任意一項所述的接地連接體，其特征在于， 除了所述第一接地側端子部之外，還具備具有能夠與所述第一接地部位連接的第一接地部位用連接部分的第二接地側端子部， 所述接地連接體包括第一接地端子和第二接地端子， 所述第一接地端子是所述第一電線側端子部與所述第一接地側端子部結合而構成的， 所述第二接地端子是所述第二電線側端子部與所述第二接地側端子部結合而構成的， 所述第一接地側端子部具有: 第一連結部，在使所述第一接地側端子部的第一接地部位用連接部分和所述第二接地側端子部的第一接地部位用連接部分處于能夠同時與所述第一接地部位連接的相對位置關系的狀態(tài)下，與所述第二接地側端子部連結；和 第一壓接部，向所述第一連結部按壓所述第二接地側端子部以將所述第二接地側端子部壓接到所述第一連結部。
5.根據(jù)權利要求4所述的接地連接體，其特征在于， 所述第二電線側端子部和所述第二接地側端子部以彼此呈直線狀地排列的方式結合，所述第一連結部與所述第二接地側端子部連結，以使所述第二電線側端子部隨著遠離所述第一接地側端子部而向靠近所述第一電線側端子部的方向傾斜。
6.根據(jù)權利要求4所述的接地連接體，其特征在于， 所述第二電線側端子部相對于所述第二接地側端子部傾斜地結合，以便在所述第二接地側端子部與所述第一連結部連結的狀態(tài)下，與所述第二電線側端子部連接的所述第二接地用電線隨著遠離所述第一接地側端子部而向靠近與所述第一電線側端子部連接的所述第一接地用電線的方向延伸。
7.根據(jù)權利要求1至6的任意一項所述的接地連接體，其特征在于， 還具備第三電線側端子部，所述第三電線側端子部具有能夠與跟所述第一和第二接地用電線不同的第三接地用電線的末端連接的形狀， 所述第三電線側端子部與所述第一接地側端子部電連接， 所述第三電線側端子部相對于所述第一電線側端子部傾斜地配置，以使與所述第三電線側端子部連接的所述第三接地用電線隨著遠離所述第一接地側端子部而向靠近與所述第一電線側端子部連接的所述第一接地用電線的方向延伸。
8.根據(jù)權利要求7所述的接地連接體，其特征在于， 所述第三電線側端子部相對于所述第一電線側端子部傾斜地配置，以使所述第三電線側端子部的軸線方向相對于所述第一電線側端子部的軸線方向傾斜。
9.根據(jù)權利要求7或8所述的接地連接體，其特征在于， 除了所述第一接地側端子部之外，還具備具有能夠與所述第二接地部位連接的第二接地部位用連接部分的第三接地側端子部， 所述接地連接體包括第一接地端子和第三接地端子， 所述第一接地端子是所述第一電線側端子部與所述第一接地側端子部結合而構成的， 所述第三接地端子是所述第三電線側端子部與所述第三接地側端子部結合而構成的， 所述第一接地側端子部具有: 第二連結部，在使所述第一接地側端子部的第二接地部位用連接部分和所述第三接地側端子部的第二接地部位用連接部分處于能夠同時與所述第二接地部位連接的相對位置關系的狀態(tài)下，與所述第三接地側端子部連結；和 第二壓接部，向所述第二連結部按壓所述第三接地側端子部以將所述第三接地側端子部壓接到所述第二連結部。
10.根據(jù)權利要求9所述的接地連接體，其特征在于， 所述第三電線側端子部和所述第三接地側端子部以彼此呈直線狀地排列的方式結合， 所述第二連結部與所述第三接地側端子部連結，以使所述第三電線側端子部隨著遠離所述第一接地側端子部而向靠近所述第一電線側端子部的方向傾斜。
11.根據(jù)權利要求9所述的接地連接體，其特征在于， 所述第三電線側端子部相對于所述第三接地側端子部傾斜地結合，以便在所述第三接地側端子部與所述第二連結部連結的狀態(tài)下，所述第三接地用電線隨著遠離所述第一接地側端子部而向靠近所述第一接地用電線的方向延伸。
【文檔編號】H01R4/64GK103563177SQ201280026613
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2012年12月20日 優(yōu)先權日:2011年12月26日
【發(fā)明者】大森康雄, 伊藤武治, 伊藤健太 申請人:株式會社自動網(wǎng)絡技術研究所, 住友電裝株式會社, 住友電氣工業(yè)株式會社