專利名稱：用于組裝接線端子的自動(dòng)組裝機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于組裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于組裝接線端子的自動(dòng)組裝機(jī)。
背景技術(shù)：
接線端子是用于實(shí)現(xiàn)電氣連接的一種配件產(chǎn)品，隨著工業(yè)控制要求越來(lái)越嚴(yán)格、精確，以及工業(yè)自動(dòng)化程度越來(lái)越高，接線端子的用量也逐漸上漲。具體而言，接線端子主要是為了方便導(dǎo)線的連接而應(yīng)用的，它其實(shí)就是一段封在絕緣塑料里面的金屬片，兩端都有孔可以插入導(dǎo)線，有螺絲用于緊固或者松開(kāi)，當(dāng)兩根導(dǎo)線有時(shí)需要連接，有時(shí)又需要斷開(kāi)，就可以用接線端子把它們連接起來(lái)，并且可以隨時(shí)斷開(kāi)，而不必把它們焊接起來(lái)或者纏繞在一起，很方便快捷。接線端子還適合大量的導(dǎo)線互聯(lián)，從而形成了端子排和端子箱等。但是，現(xiàn)有技術(shù)中的接線端子的組裝多是依靠人工完成，這不僅導(dǎo)致工作效率低，人力成本高，而且由于受到操作人員熟練程度等因素的影響，組裝出來(lái)的接線端子一致性差，不良率較多，不利于廣品優(yōu)率的提聞。有鑒于此，確有必要提供一種用于組裝接線端子的自動(dòng)組裝機(jī)，其利用機(jī)械裝置自動(dòng)組裝，提高了生 產(chǎn)效率，降低了人力成本，還降低了人為因素對(duì)組裝出來(lái)的產(chǎn)品的一致性和優(yōu)率的影響。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的在于:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種用于組裝接線端子的自動(dòng)組裝機(jī)，其利用機(jī)械裝置自動(dòng)組裝，提高了生產(chǎn)效率，降低了人力成本，還降低了人為因素對(duì)組裝出來(lái)的產(chǎn)品的一致性和優(yōu)率的影響。以克服現(xiàn)有技術(shù)中人工組裝接線端子帶來(lái)的工作效率低、人力成本高、產(chǎn)品一致性差等不足。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種用于組裝接線端子的自動(dòng)組裝機(jī)，包括機(jī)架、設(shè)置于所述機(jī)架上的引腳送料裝置、外殼送料裝置、螺絲送料裝置、引腳組裝裝置和螺絲組裝裝置，所述引腳送料裝置、外殼送料裝置、螺絲送料裝置和螺絲組裝裝置均安裝于所述機(jī)架上，所述外殼送料裝置設(shè)置有外殼移料軌道，所述外殼移料軌道貫穿所述引腳組裝裝置，所述螺絲組裝裝置設(shè)置于所述外殼送料裝置上方，所述引腳組裝裝置設(shè)置于所述引腳送料裝置和所述螺絲送料裝置之間，所述螺絲送料裝置和所述螺絲組裝裝置位于所述引腳組裝裝置的一側(cè)，所述引腳送料裝置和所述外殼送料裝置位于所述引腳組裝裝置的另一側(cè)。作為本發(fā)明用于組裝接線端子的自動(dòng)組裝機(jī)的一種改進(jìn)，所述引腳送料裝置一側(cè)還設(shè)有引腳送料盤，所述螺絲送料裝置的一側(cè)還設(shè)有螺絲送料盤。作為本發(fā)明用于組裝接線端子的自動(dòng)組裝機(jī)的一種改進(jìn)，所述引腳送料盤和螺絲送料盤均采用電磁振動(dòng)盤。作為本發(fā)明用于組裝接線端子的自動(dòng)組裝機(jī)的一種改進(jìn)，所述引腳送料裝置包括引腳移位滑臺(tái)底板、引腳移位滑臺(tái)立板和引腳移位滑臺(tái)面板，所述引腳移位滑臺(tái)底板和引腳移位滑臺(tái)面板通過(guò)引腳移位滑臺(tái)立板連接，所述引腳移位滑臺(tái)底板通過(guò)引腳移位支撐桿設(shè)置在機(jī)架上；所述引腳移位滑臺(tái)面板滑動(dòng)連接有引腳移位滑板，所述引腳移位滑板一側(cè)設(shè)置有引腳夾持裝置；所述引腳移位滑臺(tái)底板上設(shè)置有引腳送料支撐板，所述引腳移位滑臺(tái)底板和所述引腳送料支撐板之間還設(shè)置有引腳送料調(diào)節(jié)底板，所述引腳送料支撐板支撐有引腳送料軌道底板，所述引腳送料軌道底板上設(shè)置有引腳送料軌道和引腳送料氣缸，所述弓I腳送料軌道設(shè)置于所述弓I腳夾持裝置下方。
作為本發(fā)明用于組裝接線端子的自動(dòng)組裝機(jī)的一種改進(jìn)，引腳夾持裝置包括引腳夾持主體和設(shè)置在所述引腳夾持主體下方的引腳夾持臂。
作為本發(fā)明用于組裝接線端子的自動(dòng)組裝機(jī)的一種改進(jìn)，所述外殼送料裝置還包括外殼移位氣缸，所述外殼移料軌道通過(guò)外殼軌道支撐柱設(shè)置在所述機(jī)架上，所述外殼移位氣缸設(shè)置于外殼移位氣缸定位板上，從上至下，所述外殼移位氣缸定位板和所述機(jī)架之間還分別設(shè)置有外殼移位滑臺(tái)連接件、外殼移位下滑臺(tái)、外殼移位滑臺(tái)支撐板和外殼移位滑臺(tái)支撐底板，所述外殼移位氣缸的一側(cè)還設(shè)有外殼移位滑板。
作為本發(fā)明用于組裝接線端子的自動(dòng)組裝機(jī)的一種改進(jìn)，所述機(jī)架上還設(shè)置有軌道調(diào)節(jié)底板，所述外殼移料軌道通過(guò)所述外殼軌道支撐柱固定在所述軌道調(diào)節(jié)底板上。
作為本發(fā)明用于組裝接線端子的自動(dòng)組裝機(jī)的一種改進(jìn)，所述螺絲送料裝置包括螺絲送料氣缸、螺釘送料推桿、螺絲送料滑塊和螺絲卡爪，從上至下，所述螺絲送料氣缸和所述機(jī)架之間依次設(shè)置有螺絲送料上底板、螺絲送料支撐板和螺絲送料下底板，所述螺絲送料滑塊設(shè)置于所述螺絲送料氣缸的一側(cè)，所述螺釘送料推桿設(shè)置于所述螺絲送料滑塊的一側(cè)，所述螺絲卡爪設(shè)置于所述螺絲送料氣缸 的上方。
作為本發(fā)明用于組裝接線端子的自動(dòng)組裝機(jī)的一種改進(jìn)，從上至下，所述引腳組裝裝置包括壓引腳機(jī)構(gòu)頂板、壓引腳機(jī)構(gòu)支撐板和壓引腳機(jī)構(gòu)底板，所述壓引腳機(jī)構(gòu)頂板上設(shè)置有朝向所述外殼移料軌道的壓引腳氣缸。
作為本發(fā)明用于組裝接線端子的自動(dòng)組裝機(jī)的一種改進(jìn)，所述螺絲組裝裝置包括鎖螺絲氣缸、電批固定板和螺絲組裝件送料裝置，從上往下，在電批固定板和所述機(jī)架之間依次設(shè)有用于安裝所述鎖螺絲氣缸的鎖螺絲氣缸固定板、鎖螺絲氣缸固定底板、鎖螺絲機(jī)構(gòu)支撐桿和鎖螺絲機(jī)構(gòu)可調(diào)底板，所述電批固定板兩側(cè)分別設(shè)有導(dǎo)柱限位側(cè)板，所述導(dǎo)柱限位側(cè)板上方設(shè)置有電批固定板上限位板；所述螺絲組裝件送料裝置包括螺絲組裝件夾持氣缸，所述螺絲組裝件氣缸通過(guò)螺絲組裝件調(diào)節(jié)滑板設(shè)置于螺絲組裝件滑臂上，從上至下，所述螺絲組裝件滑臂和所述機(jī)架之間分別設(shè)置有螺絲組裝件上滑板、螺絲組裝件下滑板、螺絲組裝件支撐桿、螺絲組裝件下底板、螺絲裝配調(diào)節(jié)底板和支撐螺桿。
相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明利用機(jī)械裝置自動(dòng)組裝接線端子，先將引腳送料至外殼內(nèi)，然后采用引腳組裝裝置沖壓引腳到位，使引腳安裝在外殼內(nèi)，然后通過(guò)螺絲送料裝置將螺絲送入已經(jīng)沖壓有引腳的外殼內(nèi)，將引腳牢牢地固定在外殼內(nèi)，得到接線端子。由于采用了自動(dòng)組裝機(jī)，本發(fā)明明顯提高了生產(chǎn)效率，降低了人力成本，還降低了人為因素對(duì)組裝出來(lái)的產(chǎn)品的一致性和優(yōu)率的影響。


下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
，對(duì)發(fā)明及其有益技術(shù)效果進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
圖1為本發(fā)明的立體圖。
圖2為圖1的左上示圖。
圖3為圖1的右下示圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的描述，但本發(fā)明的實(shí)施方式不限于此。
如圖1至圖3所示，本發(fā)明提供的一種用于組裝接線端子的自動(dòng)組裝機(jī)，包括機(jī)架1、設(shè)置于機(jī)架I上的引腳送料裝置2、外殼送料裝置3、螺絲送料裝置4、引腳組裝裝置5和螺絲組裝裝置6，引腳送料裝置2、外殼送料裝置3、螺絲送料裝置4和螺絲組裝裝置6均安裝于機(jī)架I上，外殼送料裝置3設(shè)置有外殼移料軌道31，外殼移料軌道31貫穿引腳組裝裝置5，螺絲組裝裝置6設(shè)置于外殼送料裝置3上方，引腳組裝裝置5設(shè)置于引腳送料裝置2和螺絲送料裝置4之間，螺絲送料裝置4和螺絲組裝裝置6位于引腳組裝裝置5的一側(cè)，弓丨腳送料裝置2和外殼送料裝置3位于引腳組裝裝置5的另一側(cè)。
其中，引腳送料裝置2 —側(cè)還設(shè)有引腳送料盤，螺絲送料裝置4的一側(cè)還設(shè)有螺絲送料盤(圖中未示出)。而外殼則可以采用手動(dòng)送料的方式。
引腳送料盤和螺絲送料盤均采用電磁振動(dòng)盤。
引腳送料裝置2包括引腳移位滑臺(tái)底板21、引腳移位滑臺(tái)立板22和引腳移位滑臺(tái)面板23，引腳移位滑臺(tái)底板21和引腳移位滑臺(tái)面板23通過(guò)引腳移位滑臺(tái)立板22連接，引腳移位滑臺(tái)底板21通過(guò)引腳移位支撐桿24設(shè)置在機(jī)架I上；引腳移位滑臺(tái)面板23滑動(dòng)連接有引腳移位滑板25，引腳移位滑板25—側(cè)設(shè)置有引腳夾持裝置26 ;引腳移位滑臺(tái)底板21上設(shè)置有引腳送料支撐板28，引腳移位滑臺(tái)底板21和引腳送料支撐板28之間還設(shè)置有引腳送料調(diào)節(jié)底板211，引腳送料支撐板28支撐有引腳送料軌道底板27，引腳送料軌道底板27上設(shè)置有引腳送料軌道29和引腳送料氣缸210，引腳送料軌道29設(shè)置于引腳夾持裝置26下方。
引腳夾持裝置26包括引腳夾持主體261和設(shè)置在引腳夾持主體261下方的引腳夾持臂262。引腳夾持臂262可以采用彈簧架構(gòu)，并配合導(dǎo)向頭，使引腳準(zhǔn)確地送達(dá)外殼內(nèi)。
外殼送料裝置3還包 括外殼移位氣缸32，外殼移料軌道31通過(guò)外殼軌道支撐柱33設(shè)置在機(jī)架I上，外殼移位氣缸32設(shè)置于外殼移位氣缸定位板34上,從上至下,外殼移位氣缸定位板34和機(jī)架I之間還分別設(shè)置有外殼移位滑臺(tái)連接件35、外殼移位下滑臺(tái)36、外殼移位滑臺(tái)支撐板37和外殼移位滑臺(tái)支撐底板38,夕卜殼移位氣缸32的一側(cè)還設(shè)有外殼移位滑板310。
機(jī)架I上還設(shè)置有軌道調(diào)節(jié)底板39，外殼移料軌道31通過(guò)外殼軌道支撐柱33固定在軌道調(diào)節(jié)底板39上。
螺絲送料裝置4包括螺絲送料氣缸41、螺釘送料推桿46、螺絲送料滑塊42和螺絲卡爪43，從上至下，螺絲送料氣缸41和機(jī)架I之間依次設(shè)置有螺絲送料上底板44、螺絲送料支撐板47和螺絲送料下底板45，螺絲送料滑塊42設(shè)置于螺絲送料氣缸41的一側(cè)，螺釘送料推桿46設(shè)置于螺絲送料滑塊42的一側(cè)，螺絲卡爪43設(shè)置于螺絲送料氣缸41的上方。
從上至下，引腳組裝裝置5包括壓引腳機(jī)構(gòu)頂板52、壓引腳機(jī)構(gòu)支撐板53和壓引腳機(jī)構(gòu)底板54，壓引腳機(jī)構(gòu)頂板52上設(shè)置有朝向所述殼移料軌道31的壓引腳氣缸51。螺絲組裝裝置6包括鎖螺絲氣缸61、電批固定板62和螺絲組裝件送料裝置63，從上往下，在電批固定板62和機(jī)架I之間依次設(shè)有用于安裝鎖螺絲氣缸61的鎖螺絲氣缸固定板64、鎖螺絲氣缸固定底板65、鎖螺絲機(jī)構(gòu)支撐桿66和鎖螺絲機(jī)構(gòu)可調(diào)底板67，電批固定板62兩側(cè)分別設(shè)有導(dǎo)柱限位側(cè)板68，導(dǎo)柱限位側(cè)板68上方設(shè)置有電批固定板上限位板69 ;螺絲組裝件送料裝置63包括螺絲組裝件夾持氣缸631，螺絲組裝件氣缸631通過(guò)螺絲組裝件調(diào)節(jié)滑板632設(shè)置于螺絲組裝件滑臂633上，從上至下，螺絲組裝件滑臂633和機(jī)架I之間分別設(shè)置有螺絲組裝件上滑板634、螺絲組裝件下滑板635、螺絲組裝件支撐桿636、螺絲組裝件下底板637、螺絲裝配調(diào)節(jié)底板638和支撐螺桿639。采用本發(fā)明地自動(dòng)組裝機(jī)組裝接線端子的工作原理是:首先將外殼手動(dòng)放入位于引腳送料裝置2 —側(cè)的外殼移料軌道31上，同時(shí)，引腳夾持裝置26在引腳送料氣缸210的驅(qū)動(dòng)下從引腳送料盤中夾取引腳，然后通過(guò)引腳移位滑板25在引腳移位滑臺(tái)面板23上的移動(dòng)使引腳經(jīng)過(guò)引腳送料軌道29到達(dá)放置在外殼移料軌道31上的外殼內(nèi)，完成引腳的送料。然后，放置有引腳的外殼在外殼移料軌道31的牽引(例如，可以采用皮帶牽引的方式)下到達(dá)引腳組裝裝置5下方，引腳組裝裝置5中的壓引腳機(jī)構(gòu)(圖中未示出)在壓引腳氣缸51的推動(dòng)下，將引腳沖壓至外殼內(nèi)。接著，沖壓有引腳的外殼在外殼移料軌道31的牽引下到達(dá)螺絲送料裝置4附近，螺絲送料裝置4的螺絲卡爪43在螺絲送料氣缸41的作用下從螺絲送料盤中抓取螺絲，放入停留在在外殼移料軌道31上且沖壓有引腳的外殼內(nèi)。最后，螺絲組裝件送料裝置63中的螺絲組裝件夾持氣缸631夾取該放置了螺絲的外殼至電批固定板62下方，當(dāng)電批(俗稱電動(dòng)起子)檢測(cè)到螺絲到位信號(hào)后開(kāi)始以為鎖附，將螺絲安裝在引腳上，將引腳固定在外殼內(nèi)，完成接線端子的組裝。 相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明利用機(jī)械裝置自動(dòng)組裝接線端子，先將引腳送料至外殼內(nèi)，然后采用引腳組裝裝置5沖壓引腳到位，使引腳安裝在外殼內(nèi)，然后通過(guò)螺絲送料裝置4將螺絲送入已經(jīng)沖壓有引腳的外殼內(nèi)，將引腳牢牢地固定在外殼內(nèi)，得到接線端子。由于采用了自動(dòng)組裝機(jī)，本發(fā)明明顯提高了生產(chǎn)效率，降低了人力成本，還降低了人為因素對(duì)組裝出來(lái)的產(chǎn)品的一致性和優(yōu)率的影響。根據(jù)上述說(shuō)明書(shū)的揭示和教導(dǎo)，本發(fā)明所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行變更和修改。因此， 本發(fā)明并不局限于上面揭示和描述的具體實(shí)施方式
，對(duì)本發(fā)明的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本發(fā)明的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。此外，盡管本說(shuō)明書(shū)中使用了一些特定的術(shù)語(yǔ)，但這些術(shù)語(yǔ)只是為了方便說(shuō)明，并不對(duì)本發(fā)明構(gòu)成任何限制。
權(quán)利要求
1.一種用于組裝接線端子的自動(dòng)組裝機(jī)，其特征在于:包括機(jī)架(I)、設(shè)置于所述機(jī)架(I)上的引腳送料裝置(2)、外殼送料裝置(3)、螺絲送料裝置(4)、引腳組裝裝置(5)和螺絲組裝裝置(6)，所述引腳送料裝置(2)、外殼送料裝置(3)、螺絲送料裝置(4)和螺絲組裝裝置(6 )均安裝于所述機(jī)架(I)上，所述外殼送料裝置(3 )設(shè)置有外殼移料軌道(31)，所述外殼移料軌道(31)貫穿所述引腳組裝裝置(5)，所述螺絲組裝裝置(6)設(shè)置于所述外殼送料裝置(3 )上方，所述引腳組裝裝置(5 )設(shè)置于所述弓I腳送料裝置(2 )和所述螺絲送料裝置(4)之間，所述螺絲送料裝置(4)和所述螺絲組裝裝置(6)位于所述引腳組裝裝置(5)的一偵牝所述引腳送料裝置(2)和所述外殼送料裝置(3)位于所述引腳組裝裝置(5)的另一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于組裝接線端子的自動(dòng)組裝機(jī)，其特征在于:所述引腳送料裝置(2) —側(cè)還設(shè)有引腳送料盤，所述螺絲送料裝置(4)的一側(cè)還設(shè)有螺絲送料盤。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于組裝接線端子的自動(dòng)組裝機(jī)，其特征在于:所述引腳送料盤和螺絲送料盤均采用電磁振動(dòng)盤。
4.根據(jù)權(quán)利要 求1所述的用于組裝接線端子的自動(dòng)組裝機(jī)，其特征在于:所述引腳送料裝置(2)包括引腳移位滑臺(tái)底板(21)、引腳移位滑臺(tái)立板(22)和引腳移位滑臺(tái)面板(23)，所述引腳移位滑臺(tái)底板(21)和引腳移位滑臺(tái)面板(23)通過(guò)引腳移位滑臺(tái)立板(22)連接，所述引腳移位滑臺(tái)底板(21)通過(guò)引腳移位支撐桿(24)設(shè)置在機(jī)架(I)上；所述引腳移位滑臺(tái)面板(23)滑動(dòng)連接有引腳移位滑板(25)，所述引腳移位滑板(25)—側(cè)設(shè)置有引腳夾持裝置(26);所述引腳移位滑臺(tái)底板(21)上設(shè)置有引腳送料支撐板(28)，所述引腳移位滑臺(tái)底板(21)和所述引腳送料支撐板(28)之間還設(shè)置有引腳送料調(diào)節(jié)底板(211)，所述引腳送料支撐板(28)支撐有引腳送料軌道底板(27)，所述引腳送料軌道底板(27)上設(shè)置有引腳送料軌道(29)和引腳送料氣缸(210)，所述引腳送料軌道(29)設(shè)置于所述引腳夾持裝置(26)下方。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于組裝接線端子的自動(dòng)組裝機(jī)，其特征在于:引腳夾持裝置(26)包括引腳夾持主體(261)和設(shè)置在所述引腳夾持主體(261)下方的引腳夾持臂(262)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于組裝接線端子的自動(dòng)組裝機(jī)，其特征在于:所述外殼送料裝置(3 )還包括外殼移位氣缸(32 )，所述外殼移料軌道(31)通過(guò)外殼軌道支撐柱(33 )設(shè)置在所述機(jī)架(I)上，所述外殼移位氣缸(32)設(shè)置于外殼移位氣缸定位板(34)上,從上至下，所述外殼移位氣缸定位板(34)和所述機(jī)架(I)之間還分別設(shè)置有外殼移位滑臺(tái)連接件(35)、外殼移位下滑臺(tái)(36)、外殼移位滑臺(tái)支撐板(37)和外殼移位滑臺(tái)支撐底板(38)，所述外殼移位氣缸(32)的一側(cè)還設(shè)有外殼移位滑板(310)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于組裝接線端子的自動(dòng)組裝機(jī)，其特征在于:所述機(jī)架(I)上還設(shè)置有軌道調(diào)節(jié)底板(39)，所述外殼移料軌道(31)通過(guò)所述外殼軌道支撐柱(33)固定在所述軌道調(diào)節(jié)底板(39)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于組裝接線端子的自動(dòng)組裝機(jī)，其特征在于:所述螺絲送料裝置(4)包括螺絲送料氣缸(41)、螺釘送料推桿(46)、螺絲送料滑塊(42)和螺絲卡爪(43)，從上至下，所述螺絲送料氣缸(41)和所述機(jī)架(I)之間依次設(shè)置有螺絲送料上底板(44 )、螺絲送料支撐板(47 )和螺絲送料下底板(45 )，所述螺絲送料滑塊(42 )設(shè)置于所述螺絲送料氣缸(41)的一側(cè)，所述螺釘送料推桿(46 )設(shè)置于所述螺絲送料滑塊(42 )的一側(cè)，所述螺絲卡爪(43)設(shè)置于所述螺絲送料氣缸(41)的上方。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于組裝接線端子的自動(dòng)組裝機(jī)，其特征在于:從上至下，所述引腳組裝裝置(5)包括壓引腳機(jī)構(gòu)頂板(52)、壓引腳機(jī)構(gòu)支撐板(53)和壓引腳機(jī)構(gòu)底板(54)，所述壓引腳機(jī)構(gòu)頂板(52)上設(shè)置有朝向所述外殼移料軌道(31)的壓引腳氣缸(51)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于組裝接線端子的自動(dòng)組裝機(jī)，其特征在于:所述螺絲組裝裝置(6)包括鎖螺絲氣缸(61)、電批固定板(62)和螺絲組裝件送料裝置(63)，從上往下，在電批固定板(62)和所述機(jī)架(I)之間依次設(shè)有用于安裝所述鎖螺絲氣缸(61)的鎖螺絲氣缸固定板(64)、鎖螺絲氣缸固定底板(65)、鎖螺絲機(jī)構(gòu)支撐桿(66)和鎖螺絲機(jī)構(gòu)可調(diào)底板(67)，所述電批固定板(62)兩側(cè)分別設(shè)有導(dǎo)柱限位側(cè)板(68)，所述導(dǎo)柱限位側(cè)板(68)上方設(shè)置有電批固定板上限位板(69);所述螺絲組裝件送料裝置(63)包括螺絲組裝件氣缸(631)，所述螺絲組裝件夾持氣缸(631)通過(guò)螺絲組裝件調(diào)節(jié)滑板(632)設(shè)置于螺絲組裝件滑臂(633)上，從上至下，所述螺絲組裝件滑臂(633)和所述機(jī)架(I)之間分別設(shè)置有螺絲組裝件上滑板(634 )、螺絲組裝件下滑板(635 )、螺絲組裝件支撐桿(636 )、螺絲組裝件下底板(637)、螺絲裝配調(diào)節(jié)底板(638)和支撐螺桿(639) 。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種用于組裝接線端子的自動(dòng)組裝機(jī)，包括機(jī)架、設(shè)置于機(jī)架上的引腳送料裝置、外殼送料裝置、螺絲送料裝置、引腳組裝裝置和螺絲組裝裝置，引腳送料裝置、外殼送料裝置、螺絲送料裝置和螺絲組裝裝置均安裝于機(jī)架上，外殼送料裝置設(shè)置有外殼移料軌道，外殼移料軌道貫穿引腳組裝裝置，螺絲組裝裝置設(shè)置于外殼送料裝置上方，引腳組裝裝置設(shè)置于引腳送料裝置和螺絲送料裝置之間，螺絲送料裝置和螺絲組裝裝置位于引腳組裝裝置的一側(cè)，引腳送料裝置和外殼送料裝置位于引腳組裝裝置的另一側(cè)。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明利用機(jī)械裝置自動(dòng)組裝接線端子，明顯提高了生產(chǎn)效率，降低了人力成本，還降低了人為因素對(duì)產(chǎn)品的一致性和優(yōu)率的影響。
文檔編號(hào)H01R43/20GK103219630SQ20131006549
公開(kāi)日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2013年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月1日
發(fā)明者何明富 申請(qǐng)人:東莞特米勒電子科技有限公司