開關(guān)裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種抑制灰塵進(jìn)入裝置內(nèi)部的開關(guān)裝置。該開關(guān)裝置（1），具備：操作旋鈕（6）；開關(guān)主體（30），其位于操作旋鈕（6）的內(nèi)部，并可旋轉(zhuǎn)地支撐操作旋鈕（6）；至少一個(gè)推桿（20a，20b），其伴隨操作旋鈕（6）的傾動(dòng)通過(guò)與操作旋鈕（6）的接觸而改變姿勢(shì)；至少一個(gè)開關(guān)部（11a，11b），其伴隨推桿（20a，20b）的姿勢(shì)的變化而被按壓；以及密封構(gòu)件（40），其被設(shè)置在從操作旋鈕（6）和開關(guān)主體（30）之間的、推桿（20a，20b）和操作旋鈕（6）的接觸部分離開，并且含有灰塵的風(fēng)有可能進(jìn)入的部分上，并能夠伴隨操作旋鈕（6）的傾動(dòng)而彈性變形。
【專利說(shuō)明】開關(guān)裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種開關(guān)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]以前，在車室內(nèi)設(shè)置有用于開閉例如車輛的電動(dòng)窗的開關(guān)裝置(例如，參照日本特開 2006-202691 號(hào)公報(bào))。
[0003]例如，如圖6所示，這種的開關(guān)裝置具備:操作旋鈕101 ;推桿103 ;開關(guān)主體104 ；手動(dòng)開關(guān)105 ;以及自動(dòng)開關(guān)106。
[0004]操作旋鈕101及推桿103被開關(guān)主體104可傾動(dòng)地支撐。手動(dòng)開關(guān)105及自動(dòng)開關(guān)106在同一平面上離開配置。推桿103的左下端部1031與手動(dòng)開關(guān)105對(duì)置。推桿103的右下端部103r與自動(dòng)開關(guān)106對(duì)置。
[0005]當(dāng)用戶對(duì)操作旋鈕101進(jìn)行傾動(dòng)操作時(shí)，推桿103被設(shè)置于操作旋鈕101內(nèi)部的按壓部IOla按壓，并僅向逆時(shí)針?lè)较騼A斜。因此，手動(dòng)開關(guān)105被按壓，使其為接通狀態(tài)。從該狀態(tài)，當(dāng)用戶進(jìn)一步對(duì)操作旋鈕101進(jìn)行傾動(dòng)操作時(shí)，推桿103受到來(lái)自按壓部IOla的力，以修正推桿103的上述逆時(shí)針的傾斜的方式僅向順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。此時(shí)，自動(dòng)開關(guān)106也被按壓。因此，手動(dòng)開關(guān)105及自動(dòng)開關(guān)106雙方均為接通狀態(tài)。
[0006]如圖6所示，在以前的開關(guān)裝置中，為了允許操作旋鈕101的傾動(dòng)操作的間隙被設(shè)置于操作旋鈕101和開關(guān)主體104的之間。通過(guò)該間隙，箭頭110所示的風(fēng)經(jīng)過(guò)開關(guān)裝置的內(nèi)部。在風(fēng)含有灰塵時(shí)，灰塵有可能進(jìn)入開關(guān)裝置的內(nèi)部。特別是，在車室內(nèi)的被密封的空間中，開關(guān)裝置的間隙有可能吸入灰塵。例如，灰塵堆積在推桿103的按壓部101接觸的部分時(shí)，對(duì)于按壓部IOla的推桿103的摩擦阻力會(huì)增大。由此，開關(guān)裝置IOla的操作所需要的對(duì)操作旋鈕101的操作力會(huì)增大，進(jìn)而難以使手動(dòng)開關(guān)105及自動(dòng)開關(guān)106的雙方為接通狀態(tài)。除此之外，通過(guò)灰塵進(jìn)入到開關(guān)裝置的內(nèi)部，可能會(huì)引起開關(guān)裝置的故障。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的為，提供一種抑制灰塵進(jìn)入裝置內(nèi)部的開關(guān)裝置。
[0008]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面為，開關(guān)裝置，該開關(guān)裝置具備:操作旋鈕；開關(guān)主體，其位于所述操作旋鈕的內(nèi)部，并可旋轉(zhuǎn)地支撐所述操作旋鈕；至少一個(gè)推桿，其伴隨所述操作旋鈕的傾動(dòng)通過(guò)與所述操作旋鈕的接觸而改變姿勢(shì)；至少一個(gè)開關(guān)部，其伴隨所述推桿的姿勢(shì)的變化而被按壓；以及密封構(gòu)件，其被設(shè)置在從所述操作旋鈕和所述開關(guān)主體之間的、所述推桿和所述操作旋鈕的接觸部分離開，并且含有灰塵的風(fēng)有可能進(jìn)入的部分上，并能夠伴隨所述操作旋鈕的傾動(dòng)而彈性變形。
[0009]根據(jù)該構(gòu)成，密封構(gòu)件伴隨操作旋鈕的傾動(dòng)而彈性變形。因此，密封構(gòu)件不會(huì)阻礙操作旋鈕的傾動(dòng)。密封構(gòu)件設(shè)置在從操作旋鈕和開關(guān)主體之間的、推桿和操作旋鈕的接觸部分離開、并且含有灰塵的風(fēng)有可能進(jìn)入的部分上。因此，通過(guò)密封構(gòu)件能夠抑制灰塵進(jìn)入裝置內(nèi)部(特別是推桿和操作旋鈕的接觸部分)?！緦＠綀D】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的開關(guān)裝置的分解立體圖。
[0011]圖2是本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的開關(guān)裝置的剖視圖。
[0012]圖3是本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的開關(guān)主體及密封構(gòu)件的立體圖。
[0013]圖4是本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的密封構(gòu)件的側(cè)視圖。
[0014]圖5是沿圖2的5-5線的開關(guān)裝置的剖視圖。
[0015]圖6是現(xiàn)有技術(shù)的開關(guān)裝置的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下，對(duì)一個(gè)實(shí)施方式的開關(guān)裝置參照?qǐng)D1-圖5進(jìn)行詳細(xì)地說(shuō)明。本實(shí)施方式的開關(guān)裝置是車輛電動(dòng)窗用的開關(guān)。
[0017]如圖1所不，開關(guān)裝置I具備:開關(guān)基板3 ；一對(duì)推桿20a, 20b ;開關(guān)主體30 ;操作旋鈕6 ;以及密封構(gòu)件40。
[0018]在開關(guān)基板3上被配置有多個(gè)開關(guān)部I la-1 ld，多個(gè)開關(guān)部Ila-1ld當(dāng)從上側(cè)被按壓時(shí)，就會(huì)從斷開狀態(tài)切換為接通狀態(tài)。
[0019]開關(guān)主體30以不能相對(duì)于開關(guān)基板3移動(dòng)的方式被固定。開關(guān)主體30具有:本體；以及筒狀的保持部31，其從本體向垂直方向延伸且具有貫穿本體的孔。在保持部31的內(nèi)部可傾動(dòng)地設(shè)置有推桿20a，20b。操作旋鈕6以能夠?qū)﹂_關(guān)主體30傾動(dòng)的方式嵌入于保持部31的上部。該操作旋鈕6具有開口的底部，且被形成為筐體狀。保持部31的外周面及上部被嵌入于保持部31的操作旋鈕6覆蓋。
[0020]如圖2中雙點(diǎn)劃線所示,操作旋鈕6以旋轉(zhuǎn)軸A為中心傾動(dòng)。圖2中用實(shí)線示出的位置是操作旋鈕6的初始位置。即使在對(duì)操作旋鈕6施加操作力而使操作旋鈕6從初始位置傾動(dòng)的情況下，如果該操作力被解除的話，就通過(guò)未予圖示的賦能單元使操作旋鈕6返回至初始位置。
[0021]為了允許操作旋鈕6傾動(dòng)，在操作旋鈕6和開關(guān)主體30之間形成有間隙L。含有灰塵的風(fēng)有可能從圖2中的左下側(cè)的間隙L進(jìn)入。
[0022]伴隨該操作旋鈕6的傾動(dòng)，被設(shè)置在操作旋鈕6的內(nèi)部的按壓部6a，6b按壓推桿20a，20b的上表面。伴隨此動(dòng)作，推桿20a，20b改變姿勢(shì)。根據(jù)該推桿20a，20b的姿勢(shì)的變化，對(duì)置配置于推桿20a，20b的左下端部及右下端部的開關(guān)部Ila-1ld被按壓?？刂蒲b置(圖示省略)根據(jù)開關(guān)部Ila-1ld的接通/斷開狀態(tài)使車輛電動(dòng)窗進(jìn)行開閉動(dòng)作。
[0023]如圖3所示，保持部31具有安裝部32，該安裝部32形成在保持部31的前端部上、并能夠安裝密封構(gòu)件40。安裝部32包含:凹部32a，其由將保持部31切割成凹狀而形成；以及卡止部32b，其從該凹部32的底面朝上方延伸。卡止部32b具有突出于保持部31內(nèi)側(cè)的爪狀的頂端。
[0024]密封構(gòu)件40由為彈性材料的橡膠形成。密封構(gòu)件40具有大致L字形的截面，并包含:矩形板狀的主體部41 ;矩形板狀的密封部42，其朝向與該主體部41直交的方向延伸。密封部42形成為不會(huì)妨礙操作旋鈕6的動(dòng)作程度的厚度。主體部41的橫向方向(寬度方向)的尺寸大于密封部42的橫向方向(寬度方向)的尺寸。密封構(gòu)件40包含面對(duì)主體部41的外表面安裝的大致長(zhǎng)方形的安裝部43。
[0025]如圖4所示，安裝部43包含:在垂直方向上貫穿的貫穿孔43a ;以及夾持部43b，其位于與主體部41相距保持部31的厚度的位置上。該貫穿孔43a以可插入所述卡止部32b方式被形成。
[0026]如圖3所示，在安裝密封構(gòu)件40時(shí)，如圖中的箭頭所示，使卡止部32b插入到安裝部43的貫穿孔43a中。此時(shí)，安裝部43會(huì)彈性變形。安裝部43的彈性變形能使卡止部32b進(jìn)入到貫穿孔43a。如圖2所示，當(dāng)向安裝部43的貫穿孔43a的卡止部32b的插入完畢時(shí)，夾持部43b和主體部41夾持保持部31的一部分的同時(shí)，安裝部43被卡止部32b的頂端卡止。因此，能夠抑制密封構(gòu)件40從開關(guān)主體30脫落。
[0027]圖5是沿圖2的5-5線的開關(guān)裝置的剖視圖。如圖5所示，密封構(gòu)件40的密封部42以堵塞間隙L的方式位于操作旋鈕6的內(nèi)部和開關(guān)主體40的外表面之間。這樣的話，通過(guò)密封構(gòu)件40來(lái)密封間隙L，由此能夠抑制含有灰塵的風(fēng)從間隙L進(jìn)入開關(guān)裝置I的內(nèi)部。
[0028]以下，對(duì)開關(guān)裝置I的作用進(jìn)行說(shuō)明。
[0029]如圖2中雙點(diǎn)劃線所示，當(dāng)操作旋鈕6從初始位置向下側(cè)傾動(dòng)操作時(shí)，密封部42的基端(與主體部41連接的端部)附近的部分跟隨操作旋鈕6的動(dòng)作彈性地折彎。此時(shí)，密封部42的頂端維持與操作旋鈕6的內(nèi)部抵接的狀態(tài)。由此，能夠保持通過(guò)密封構(gòu)件40的上述密封狀態(tài)。
[0030]根據(jù)以上說(shuō)明的實(shí)施方式，可以獲得以下效果。
[0031](I)密封構(gòu)件40被設(shè)置在從操作旋鈕6和開關(guān)主體30 (保持部31)之間的、推桿20a，20b和操作旋鈕6 (按壓部6a，6b)的接觸部分離開，并且包含在風(fēng)中的灰塵有可能進(jìn)入的部分。即、密封構(gòu)件40被設(shè)置在間隙L上，該間隙L在比推桿20a，20b和操作旋鈕6(按壓部6a，6b)接觸部分更靠近風(fēng)的進(jìn)入方向的上游側(cè)。因此，通過(guò)密封構(gòu)件40能夠抑制灰塵進(jìn)入開關(guān)裝置I的內(nèi)部(特別是推桿20a，20b和操作旋鈕6的接觸部分)。
[0032]因此，能夠抑制隨著灰塵進(jìn)入到按壓部6a，6b和推桿20a，20b之間而產(chǎn)生的操作旋鈕6的操作力增大、及因灰塵的推桿20a，20b的磨耗。由此，能夠長(zhǎng)時(shí)間維持開關(guān)裝置I的操作性。除此之外，還能夠抑制伴隨灰塵進(jìn)入開關(guān)裝置I的內(nèi)部而產(chǎn)生開關(guān)裝置I的故障。
[0033](2)密封構(gòu)件40的安裝部43被安裝至開關(guān)主體30的安裝部32上。因此，無(wú)需利用粘結(jié)劑等，就能夠簡(jiǎn)單地將密封構(gòu)件40安裝到開關(guān)主體30上。
[0034](3)封閉部42形成為能根據(jù)操作旋鈕6的傾動(dòng)而變形程度的厚度。因此，密封構(gòu)件40能跟隨操作旋鈕6的傾動(dòng)而彈性變形。所以，通過(guò)設(shè)置密封構(gòu)件40可抑制操作旋鈕6的操作力的增加。因此，即使在設(shè)置了密封構(gòu)件40的情況下，也能夠維持開關(guān)裝置I的操作性。
[0035](4)密封構(gòu)件40由橡膠一體成形。因此，能夠容易地模制密封構(gòu)件40。
[0036]另外，上述實(shí)施方式，可以按照進(jìn)行了適當(dāng)變更的以下方式進(jìn)行實(shí)施。
[0037].在上述實(shí)施方式中，密封構(gòu)件40用橡膠一體形成，但是也可以由彈性材料、例如氨基甲酸乙酯形成。另外，密封構(gòu)件40的形狀可以適當(dāng)?shù)刈兏?。例如，采用了氨基甲酸乙酯等的伸縮性高的材料的情況下，密封構(gòu)件40也可以被形成為矩形形狀。在這個(gè)情況下，矩形形狀的密封構(gòu)件40的一面可以用粘結(jié)劑粘結(jié)到開關(guān)主體30的外表面上。在本構(gòu)成中，能夠使密封構(gòu)件為簡(jiǎn)單的形狀。
[0038].在上述實(shí)施方式中，密封構(gòu)件40是由橡膠一體形成，但是例如也可以采用密封部42由橡膠形成，而主體部41及安裝部43由與密封部42不同的材料、例如由合成樹脂(塑料)形成的構(gòu)成。在這個(gè)情況下，能將密封部42和主體部41連接地構(gòu)成。安裝部43由合成樹脂形成，由此能夠抑制安裝部43的磨耗。
[0039].在上述實(shí)施方式中，可以省略開關(guān)主體30的安裝部32。在這個(gè)情況下，在夾持部43b和主體部41之間夾入保持部31。由此，可以把密封構(gòu)件40安裝到開關(guān)主體30上。在本構(gòu)成中，因?yàn)椴恍枰兏_關(guān)主體30的形狀，所以密封構(gòu)件40的加裝變得更容易。 [0040]?在上述實(shí)施方式的開關(guān)裝置I的構(gòu)成是一個(gè)例子，只要是在操作旋鈕6和開關(guān)主體30之間產(chǎn)生間隙的構(gòu)成的話，就不僅限于上述實(shí)施方式的構(gòu)成。
[0041].在上述實(shí)施方式中，開關(guān)裝置I是車輛電動(dòng)窗用，但也可以是能控制其他的控制對(duì)象。
【權(quán)利要求】
1.一種開關(guān)裝置，其中， 具備:操作旋鈕； 開關(guān)主體，其位于所述操作旋鈕的內(nèi)部，并可旋轉(zhuǎn)地支撐所述操作旋鈕； 至少一個(gè)推桿，其伴隨所述操作旋鈕的傾動(dòng)通過(guò)與所述操作旋鈕的接觸而改變姿勢(shì)；至少一個(gè)開關(guān)部，其伴隨所述推桿的姿勢(shì)的變化而被按壓；以及密封構(gòu)件，其被設(shè)置在從所述操作旋鈕和所述開關(guān)主體之間的、所述推桿和所述操作旋鈕的接觸部分離開、并且含有灰塵的風(fēng)有可能進(jìn)入的部分上，并能夠伴隨所述操作旋鈕的傾動(dòng)而彈性變形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開關(guān)裝置，其中， 所述密封構(gòu)件包含被安裝于所述開關(guān)主體上的安裝部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2中所述的開關(guān)裝置，其中， 所述密封構(gòu)件包含基端部及頂端部， 所述基端部固定安裝于所述開關(guān)主體上，且所述頂端部與所述操作旋鈕接觸，并形成為根據(jù)所述操作旋鈕的傾動(dòng)可以彈性變形程度的厚度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2中所述的開關(guān)裝置，其中， 所述密封構(gòu)件由橡膠一體形成。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的開關(guān)裝置，其中， 所述開關(guān)主體包含保持部，所述保持部具有可以安裝所述密封構(gòu)件的安裝部， 所述安裝部包含卡止部，所述卡止部具有向所述保持部?jī)?nèi)部突出的、爪狀的頂端， 所述安裝部包含貫穿孔，所述貫穿孔以能夠插入所述卡止部的方式被形成， 當(dāng)所述卡止部插入到所述貫穿孔時(shí)，所述安裝部被所述卡止部卡止。
【文檔編號(hào)】H01H23/06GK103681073SQ201310393340
【公開日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年9月2日 優(yōu)先權(quán)日:2012年9月7日
【發(fā)明者】久田雅人, 小林真 申請(qǐng)人:株式會(huì)社東海理化電機(jī)制作所