用于鉛酸蓄電池的極板、中間極板以及其制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了用于鉛酸蓄電池的極板的制造方法，包括如下步驟：11）首先織成網格布，然后在網格布的四周進行注塑塑料邊框從而對該網格布進行定型從而形成塑料板柵；12）對該塑料板柵按照極性進行涂鉛膏、固化、干燥形成塑料極板；13）將步驟12）獲得的塑料極板與鉛板進行粘結,相比現(xiàn)有技術雙極性極板的厚度限制，導致吸附電解液的纖維隔板比較薄，而利用本發(fā)明制造的極板相對于現(xiàn)有極板較薄質量較輕，從而提高了比能量，也為后一步氣室進行的隔離，以及每個氣室設置安全閥創(chuàng)造了條件。
【專利說明】用于鉛酸蓄電池的極板、中間極板以及其制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及雙極性鉛酸電池領域，尤其涉及用于鉛酸蓄電池的極板、中間極板以及其制造方法。
【背景技術】
[0002]近年，為了保護環(huán)境降低二氧化碳排放。新能源的開發(fā)利用搞的相當火熱，特別是在汽車業(yè)界，高性能的二次電池是目前的技術瓶頸，經過這幾年的實踐證明，鋰離子電池，因其結構及材料的問題，無法進行大電流的充放電，促使安全也無法得到保障，從目前情況看來，雙極性鉛酸蓄電池是汽車業(yè)界最佳選著電池，然而國內外專家研發(fā)的方向不同，至今未研發(fā)出一只成熟的雙極性鉛酸蓄電池，例如中國專利ZL200920112517.4公開了 一種雙極性鉛酸蓄電池，包括通過從殼體內引出的正極端子片和負極端子片和設有單向閥的密封電池蓋，其雙極板采用碳素纖維基板，雙極板將殼體內腔劃分為多了隔室，其單向閥的密封電池蓋只設置一個，內部氣室相通，這種雙極性鉛酸蓄電池的設計暫不去討論是否可工業(yè)進行量產，其明顯的缺陷在于:1、通過正極端子片和負極端子片引出電極，在端子片和電極的焊接處是電池電流的必經點，因此當大電流時，該焊接點最容易出現(xiàn)過熱，導致焊接點的焊絲熔化；2、雖然沒有公開電極的材料，但是由于電極需要涂鉛膏，按照現(xiàn)有的設計思路，電極的應用材料必須采用鉛合金，因為鉛合金具備一定的剛性，不易變形，容易涂鉛膏；3、該設計采用氣室共用一個單向閥，各個隔室氣室的氣壓進行了平均，但是由于不同隔室其膨脹系數(shù)不同，因此容易出現(xiàn)其中一個隔室超過了極限，而單向閥尚未開啟的情況；此外根據(jù)實際的生產流程，按照該設計結構在生成過程加酸中，容易產生短路情況，其次品率高。專利
【發(fā)明者】林子進, 伊曉波 申請人:林子進, 陳歡平