一種電池包的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種電池包，包括外殼、若干組電池組、一個電池組安放支架、氣流送入裝置，在所述外殼上靠近氣流送入裝置的一端開有進風口，外殼上遠離氣流送入裝置的一端開有出風口；所述若干組電池組相互串聯(lián)連接固定；所述電池組安放支架上開有若干個通道，通道數(shù)量與電池組的組數(shù)相同；每個通道內放置一組電池組，至少電池組的正、負極端部被留于通道口；所述電池組安放支架選擇多孔金屬材料或多孔高分子材料制成。本發(fā)明中的電池包，采用電池組安放支架的通孔，方便電池安放和取出；采用多孔材料制成電池組安放支架，可在電池組周圍形成空氣流道，有利于電池溫差的降低。
【專利說明】一種電池包
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電池包。
【背景技術】
[0002]目前電池包采用的安放支架是由兩個殼體組成的，除了在殼體上開設的通風孔進行空氣流通外，其余部分均為不通風結構，這種電池包存在電池之間溫差大的問題，主要原因是空氣在電池包內的流動過程中，速度不均勻，造成局部空氣流量或大、或小，從而導致電池表面不同部位散熱功率不同，進而產(chǎn)生電池間或電池不同部位溫度不均勻現(xiàn)象。
【發(fā)明內容】
[0003]本發(fā)明旨在提供一種有利于空氣流通、電池溫差低的電池包。本發(fā)明通過以下方案實現(xiàn):
[0004]一種電池包，包括外殼、若干組電池組、一個電池組安放支架、氣流送入裝置，在所述外殼上靠近氣流送入裝置的一端開有進風口，外殼上遠離氣流送入裝置的一端開有出風口 ；所述若干組電池組相互串聯(lián)連接固定；所述電池組是由若干單個電池串聯(lián)而成的組合，每組電池組內的單個電池數(shù)量相等；所述電池組安放支架上開有若干個通道，通道數(shù)量與電池組的組數(shù)相同；每個通道內放置一組電池組，至少電池組的正、負極端部被留于通道□。
[0005]為在電池組周圍形成空氣流道，便于電池間或同一電池不同部位的溫度傳遞，從而降低整個電池包中各電池或同一電池不同部位的溫差，所述電池組安放支架選擇多孔金屬材料或多孔高分子材料制成。
[0006]所述電池組數(shù)量為2組以上；所述電池組安放支架上的通道呈平行分布。
[0007]一種電池包，包括外殼、若干組電池組、兩個以上的電池組安放支架、氣流送入裝置，在所述外殼上靠近氣流送入裝置的一端開有進風口，外殼上遠離氣流送入裝置的一端開有出風口 ；所述若干組電池組相互串聯(lián)連接固定；所述電池組是由若干單個電池串聯(lián)而成的組合，每組電池組內的單個電池數(shù)量相等；所述的每個電池組安放支架上均開有若干個通道，并且每個電池組安放支架上通道數(shù)量與電池組的組數(shù)相同，各電池組安放支架上開設通道的位置完全相同；電池組安放支架沿著電池組縱向平行布置且保持各電池組安放支架上的相同位置的各通道一一對應成通道列，所述的每一列通道列內放置一組電池組，至少電池組的正、負極端部被留于最外側兩個支架的通道口 ；所述電池組安放支架選擇多孔金屬材料或多孔高分子材料制成。
[0008]所述電池組數(shù)量為2組以上；所述電池組安放支架上的通道呈平行分布。
[0009]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明有如下優(yōu)點:
[0010]本發(fā)明采用在電池組安放支架上開設通孔，方便電池組的安放和取出；另外，電池組安放支架使用多孔金屬材料或多孔高分子材料制成，電池組放在電池組安放支架的通孔內，這樣在電池組周圍就形成了由多孔金屬材料或多孔高分子材料構成的空氣流道，當空氣流經(jīng)這些空氣流道時，由于多孔材料筋條的擾動和攪拌作用，可以均勻流場速度，同時可以通過攪拌作用，電池表面溫差比較大的區(qū)域得到充分的熱交換，由此獲得較均勻的溫度場。如此可有效降低電池間或同一電池不同部位的溫差，提高電池的壽命，最終提高電池包的使用壽命。在某些場合多孔材料還可以起到抗震、抗沖擊以及支撐電池的作用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1實施例1的電池包的整體結構示意圖
[0012]圖2沿實施例1中電池包A-A的正面剖視圖
[0013]圖3沿實施例1中電池包B-B的俯視剖視圖
[0014]圖4沿實施例3的電池包B-B的俯視剖視圖
【具體實施方式】
[0015]以下結合實施例對本發(fā)明作進一步說明，但本發(fā)明并不局限于實施例之表述。
[0016]實施例1
[0017]一種電池包，如圖1所示，包括外殼1、八組電池組2、一個電池組安放支架3、風扇4，電池組2均由六個單個電池串聯(lián)而成，八組電池組2的正負極端使用連接片8串聯(lián)連接并通過螺栓9固定在外殼I上；如圖2所示，電池組安放支架3上開有八個通道5且通道5呈上下兩排平行對稱分布，在外殼I上靠近風扇4的一端開有進風口 6，外殼I上遠離風扇4的一端開有出風口 7 ;如圖3所示，每個通道5內放置一組電池組2，電池組2的正、負極端部被留于通道口。電池組安放支架3采用多孔金屬材料制成。
[0018]本發(fā)明中的電池包，在使用時，因電池組安放支架采用多孔金屬材料制成，電池組通過安放支架的通孔，這樣在電池組周圍就形成了多個空氣流道，一旦電池間或同一個電池不同部位的溫度相差比較大時，風扇送出的氣流在通過多孔金屬材料形成的空氣流道時，因多孔金屬材料的筋條起到擾動和攪拌的作用，使得可在比較大的范圍內進行熱交換，快速降低電池間或同一電池不同部位的溫差，提高了電池組的壽命，最終提高電池包使用壽命。電池包使用過程中，實際測得電池包的溫差比現(xiàn)有電池包降低了 40%。
[0019]實施例2
[0020]一種電池包，其結構與實施例1的電池包相類似，不同之處在于:電池組數(shù)量為十組，電池組安放支架上開有十個通道且通道呈上下兩排平行錯位分布。電池組安放支架采用多孔高分子材料制成。
[0021]電池包使用過程中，實際測得電池包的溫差比現(xiàn)有電池包降低了 38%。
[0022]實施例3
[0023]一種電池包，其結構與實施例1的電池包相類似，不同之處在于:包括十二組電池組2，三個電池組安放支架3，每個電池組安放支架3上均開有十二個通道5且通道呈上下三排平行對稱分布，每個電池組安放支架上開設通道的位置完全相同。如圖4所示，電池組安放支架3沿著電池組2縱向平行布置且保持各電池組安放支架上的相同位置的各通道5一一對應成通道列10，每一列通道列10內放置一組電池組2。電池組安放支架采用多孔高分子材料制成。
[0024]電池包使用過程中，實際測得電池包的溫差比現(xiàn)有電池包降低了 32%。[0025]實施例4
[0026]一種電池包，其結構與實施例3的電池包相類似，不同之處在于:電池組數(shù)量為十五組，四個電池組安放支架3，電池組安放支架上開有十五個通道且通道呈上下三排平行錯位分布。電池組安放支架采用多孔金屬材料制成。
[0027]電池包使用過程中，實際測得電池包的溫差比現(xiàn)有電池包降低了 35%。
【權利要求】
1.一種電池包，包括外殼、若干組電池組、一個電池組安放支架、氣流送入裝置，在所述外殼上靠近氣流送入裝置的一端開有進風口，外殼上遠離氣流送入裝置的一端開有出風口 ；所述若干組電池組相互串聯(lián)連接固定；所述電池組是由若干單個電池串聯(lián)而成的組合，每組電池組內的單個電池數(shù)量相等；其特征在于:所述電池組安放支架上開有若干個通道，通道數(shù)量與電池組的組數(shù)相同；每個通道內放置一組電池組，至少電池組的正、負極端部被留于通道口 ；所述電池組安放支架選擇多孔金屬材料或多孔高分子材料制成。
2.如權利要求1所述的電池包，其特征在于:所述電池組數(shù)量為2組以上。
3.如權利要求1或2所述的電池包，其特征在于:所述電池組安放支架上的通道呈平行分布。
4.一種電池包，包括外殼、若干組電池組、兩個以上的電池組安放支架、氣流送入裝置，在所述外殼上靠近氣流送入裝置的一端開有進風口，外殼上遠離氣流送入裝置的一端開有出風口 ；所述若干組電池組相互串聯(lián)連接固定；所述電池組是由若干單個電池串聯(lián)而成的組合，每組電池組內的單個電池數(shù)量相等；其特征在于:所述的每個電池組安放支架上均開有若干個通道，并且每個電池組安放支架上通道數(shù)量與電池組的組數(shù)相同，各電池組安放支架上開設通道的位置完全相同；電池組安放支架沿著電池組縱向平行布置且保持各電池組安放支架上的相同位置的各通道一一對應成通道列，所述的每一列通道列內放置一組電池組，至少電池組的正、負極端部被留于最外側兩個支架的通道口 ；所述電池組安放支架選擇多孔金屬材料或多孔高分子材料制成。
5.如權利要求4所述的電池包，其特征在于:所述電池組數(shù)量為2組以上。
6.如權利要求4或5所述的電池包，其特征在于:所述每個電池組安放支架上開設的通道呈平行分布。
【文檔編號】H01M2/10GK103606638SQ201310653570
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年12月6日 優(yōu)先權日:2013年12月6日
【發(fā)明者】劉丹, 張洪濤, 石建珍 申請人:先進儲能材料國家工程研究中心有限責任公司