用于飛機的裁切板的制作方法
【專利摘要】用于將飛機上電纜的電線束連接在一起的裁切板。板(1)包括能夠容納電連接件(2)的平的接合件(7)，兩個用于支撐線束(4)的斜臺(12，13)和兩側壁(14，15)，接合件(7)和兩個斜臺(12，13)沿著縱向方向(OX)的尺寸適于裁切板(1)的連接件(2)的數(shù)量，并且除了縱向(OX)之外的其他方向(OY，OZ)的尺寸以及側壁(14，15)的尺寸遵循標準尺寸。
【專利說明】用于飛機的裁切板
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于飛機的裁切板。
【背景技術】
[0002]在本發(fā)明的上下文中，“裁切板”指的是用于保持多個電氣隔絕連接件的板(或結構)，用于安裝在飛機上并且容納電連接件，優(yōu)選傳統(tǒng)的2吧545型連接件。裁切板允許這些電連接件用于將電纜連接在一起，該電纜具有至少兩個電線束(或者電線捆)，分別接入該裁切板的兩側，從而使得電纜之間電連接。裁切板可以具有不同數(shù)量的這種電連接件，可選范圍從1到18或者更多連接件，特別是根據(jù)待連接在一起的電線束的尺寸和/或數(shù)量。
[0003]通常來說，該裁切板由金屬制成，并且特別是通常包括:
[0004]-能夠容納電連接件的平的接合件；
[0005]-環(huán)境密封件，保護不受環(huán)境的液滴影響并且有的實例中具有固定的功能；
[0006]-兩個斜臺，布置在接合件的兩側，用于作為所述線束的支撐件；以及
[0007]-固定元件，例如制造為呈側壁或者基底元件的形式，從而允許裁切板固定在飛機的內側，通常是機身上。
[0008]目前，對于一個相同的飛機來說，具有大量不同的裁切板。這些板在自身的尺寸和形狀方面、在各自組成部件(接合件，斜臺等)的相對布置方面以及這些組成部件的尺寸和形狀方面尤其不同。因此具有非常多種類的可用裁切板，甚至是用于容納相同數(shù)量的連接件。因此，對于某一給定數(shù)量的連接件，具有幾十種不同的可用板。
[0009]裁切板的巨大不同從而導致使用這種板的整個飛機機身的標準化是缺乏的。
[0010]這樣大量的模版，具有不同的尺寸和形狀，會引起一些劣勢，特別是制造，安裝、維護和成本方面的。

【發(fā)明內容】

[0011]本發(fā)明涉及一種與飛機的電纜的至少兩個電線束連接在一起的裁切板，能夠顯著克服上述缺點。
[0012]為了這一目的，根據(jù)本發(fā)明，所述裁切板至少包括:
[0013]-平的接合件，能夠容納用于連接所述線束的電纜的電連接件，從而獲得電連接，所述接合件限定在具有稱為縱向的第一方向和具有稱為豎向方向的第二方向的平面內，所述第二方向與所述第一方向正交，并且所述豎向方向對應于電連接件固定在接合件上的方向，其中電連接件沿著所述縱向方向相繼地相互平行地設置；
[0014]-兩個斜臺，每一個斜臺分別布置在接合件的一側，與縱向方向平行，并且用作所述線束的支撐件；以及
[0015]-兩個側壁，沿所述縱向方向安裝在接合件的兩端；以及
[0016]-輔助固定元件，
[0017]值得注意的是:[0018]-接合件和兩個斜臺沿著縱向方向的尺寸適配于所述裁切板能夠容納的連接件的
數(shù)量；
[0019]-接合件和板沿著除所述縱向方向以外的其它方向的尺寸以及裁切板的側壁尺寸遵循標準尺寸；并且
[0020]-所述輔助固定元件安裝在所述裁切板的至少兩個不同面上。
[0021]在本發(fā)明的上下文中，標準尺寸指的是統(tǒng)一尺寸，正如此后所限定的，可用于所有尺寸的板，即，與板可以容納的連接件數(shù)量無關，該數(shù)量通常從1到18的范圍。
[0022]因此，借助本發(fā)明，用于飛機上的裁切板可被標準化，根據(jù)本發(fā)明的板除了根據(jù)所提供的連接件數(shù)量而變化的長度以外都具有相同的特征。
[0023]結果，本發(fā)明所確定的裁切板標準可用于幾乎所有的飛機上電線束中的連接件，并且因此有效地代替經(jīng)常使用的大量各種各樣不同的板。這樣就克服了前面提到的缺點。
[0024]板的模塊化隨著以下事實而增強，即它包括輔助固定元件，即通過該元件可以將板固定到機身，尤其是在至少兩個不同的面上并且優(yōu)選在三個不同面上的孔，從而增加了板能固定的可能方式的數(shù)量，并且使得板更加適于其所布置的機身內位置的配置。
[0025]優(yōu)選的，裁切板在保護面板上以及至少一個所述側壁上包括輔助固定元件。
[0026]在一個優(yōu)選實施例中，所述裁切板包括保護面板，該保護面板在豎直方上上布置在接合件之上，所述保護面板與所述接合件基本上相互正交，并且所述保護面板用于保護接合件和電連接件不會受到飛機機身內部滴落的液體的影響。為了這一目的，所述保護面板有利地包括與固定孔相對應的輔助固定元件，使得固定孔不會滲透任何液體。
[0027]為了相同的原因，在一特定實施例中，當裁切板安裝在飛機中時，側壁具有相對于豎直方向傾斜的位置，布置在豎直方向上的最高處的側壁是實心的(沒有孔
[0028]另外，在優(yōu)選實施例中，所述裁切板由復合材料制成，使得相比較于通常由金屬制成的板，減輕板的質量成為可能。另外，正如下面指出的，根據(jù)本發(fā)明裁切板特征特別適于由復合材料制造，并且特別是包含尤其利于在飛機上使用的長纖維的復合材料。
[0029]另外，有利的，至少一個斜臺，但是優(yōu)選是兩個斜臺:
[0030]-所設置的位置比距離接合件的預定最小距離更遠，從而允許電纜在斜臺和接合件之間向下彎曲，從而產(chǎn)生滴落效應；和/或
[0031]-至少在上表面上具有定位區(qū)；和丨或
[0032]-具有半圓形截面。
[0033]本發(fā)明還涉及一種制造裁切板的方法，所述裁切板包括前述用于將電纜的至少兩個電線束連接在一起的元件。
[0034]該方法值得注意的是:
[0035]-接合件和兩個斜臺沿著縱向方向的尺寸適配于所述裁切板能夠容納的連接件的
數(shù)量；
[0036]-接合件和斜臺沿著除所述縱向方向以外的其它方向的尺寸以及側壁的尺寸制造成遵循標準尺寸，即統(tǒng)一的并且與板能夠容納的連接件數(shù)量無關的尺寸；并且
[0037]-所述輔助固定元件安裝在所述裁切板的至少兩個不同面上。
[0038]另外，優(yōu)選的，所述裁切板采用復合材料制造。
[0039]本發(fā)明還涉及一種飛機電氣設備，包括電纜的電線束以及裁切板，裁切板裝有電勺裁切板透視圖。
11用于安裝在飛機上(沒有示出)，特別是
I電連接件2，如附圖2所示意的，優(yōu)選的是連接件，所述電纜由至少兩個電線束4 (或這些線束4分別接入裁切板1的兩側5和勺了簡化附圖，附圖2中示出了每個連接件2將若干線纜的第一線捆(來自側部5)與。采用常見的方式，主電線束4可以包含大是纜的這些線捆中每一個都連接到連接件2I者每一側具有若干主線束(特別是與飛機
士和/或數(shù)量，裁切板1可以包括可變數(shù)量和15)的尺寸遵循標準尺寸。在本發(fā)明的丨勺板1使用，即與板1能夠容納的連接件數(shù)
的特征，除了根據(jù)所提供的連接件2的數(shù)量標準化。
目于飛機上遇到幾乎所有的電線束連接件，寺別是生產(chǎn)、安裝、維護和成本方面提供優(yōu)
用于偶數(shù)個連接件~的板⑶=2，4等)，并未使用的連接件空間(在設計為~個連接
它包含在板1的至少兩個不同的面上(并定元件，尤其是孔21，從而增加了固定方式I內位置配置的適應性。在本發(fā)明的上下文可以固定在機身上。這些優(yōu)選是簡單的孔固定在板上或者形成板的一部分，并且通過上水平布置在由和01確定的平面內，固定在基本上垂直于該平面的接合件7上(相對于02)。該保護面板20優(yōu)選在側面方向01上具有標準尺寸，并具有彎曲邊緣19 (附圖2)以及隨著接合件7長度變化的長度(沿著0幻，在兩側上略微突出超過接合件7。該保護面板20用于保護接合件7以及由此固定在其上的電連接件2不會受到飛機的機身內部滴落的任何液體的影響。為了這個原因，該保護面板20優(yōu)選具有固定孔21，該固定孔是不滲透的。
[0063]為了達到這一目的，密封元件安裝在固定孔21內，并且僅僅從那些將要用于固定的孔內移開。這些密封元件可以是各種類型的塞子或者故意弱化的壁的部分，能夠輕易的去除從而形成可用的固定孔21。
[0064]優(yōu)選的，裁切板1包括輔助固定元件，特別是保護面板20(面1八)上的孔21，以及至少一個側壁14(面18)和15(面10上的孔。
[0065]板1也可以沒有保護面板20，正如附圖3所示的特定實施例的情況下。
[0066]在一個特定實施例中，當板1固定在飛機的機身上時，其中側壁14和15具有相對于豎向02傾斜的位置，豎直向上布置的側壁為實心的(即沒有開孔這就是附圖1到3所示的實施例的情況，這種情況下為側壁14。該特征還可以用于保護連接件不受到任何機身內部滴落的液體的影響。
[0067]另外，在一優(yōu)選實施例中，所述裁切板1由復合材料制成，使得通過與傳統(tǒng)的金屬制成的板相比，能夠減輕板1的質量。
[0068]根據(jù)本發(fā)明的裁切板1的特征，特別是如下指出的斜臺12和13，特別適于由復合材料制造，并且特別是包含長纖維(具有熱硬化樹脂或者熱塑性樹脂)的復合材料，用于飛機具有很大的益處。
[0069]另外，兩個斜臺12和13布置成距離接合件7的距離為0，比預定的最小距離要大，從而允許電纜3在斜臺12和接合件7之間向下彎曲，如圖2所示，從而產(chǎn)生滴落效應，即迫使水(或者更通常的為液體)能夠在重力作用下向下流動，直到它到達曲線22的底部，從而保護接合件7以及電連接件2不受到可能在線束4或者電纜3上存在的任何液體的影響。
[0070]兩個斜臺12和13還包括半圓形截面，其中的圓化面23布置在最高處。該截面正好適于采用復合材料制造，例如不像傳統(tǒng)的斜臺一樣具有管狀。另外，圓化形狀防止由于與斜臺12、13的接觸對線束的任何損傷，因為斜臺12、13因此沒有任何突出的邊沿。
[0071]兩個斜臺12和13至少在圓化的上表面23上還具有定位區(qū)24，至少具有限定在側向上的區(qū)域，從而使得將線纜定位更容易，并且改進了它們與斜臺12、13的固定(通常使用傳統(tǒng)的夾具實施)。
[0072]另外，每個斜臺12、13以及側壁14和15在側向01上終止在同一水平，從而避免線束如果沿著斜臺以縱向布置時對線束任何可能發(fā)生的損傷。
[0073]本發(fā)明的上下文中，所述裁切板1可以制作為單體件或者可以制作成固定連接在一起的多個件。
[0074]借助前述特征，本發(fā)明特別允許:
[0075]-標準化(至少部分標準化)制造，因此縮短制造時間和制造成本；
[0076]-減少安裝時間；以及
[0077]-質量減輕。
【權利要求】
1.一種用于將電纜的至少兩個線束連接在一起的裁切板，所述裁切板(1)至少包括: -平的接合件(7),能夠容納用于將所述線束(4)的電纜(3)連接在一起從而產(chǎn)生電連接的電連接件(2),所述接合件(7)被限定在具有稱為縱向的第一方向(0?以及稱為豎向的第二方向(02)的平面內，所述第二方向與所述第一方向(0?正交，所述第二方向對應于所述電連接件(2)能夠被固定到所述接合件(7)的方向，其中所述電連接件沿著所述縱向的第一方向⑴幻相繼地并且相互平行地設置； -兩個斜臺(12,13),所述兩個斜臺分別布置在所述接合件(7)的兩側，與縱向的第一方向⑴幻平行，用作所述線束(4)的支撐件；以及 -兩個側壁(14,15)，所述兩個側壁沿所述縱向的第一方向(0?安裝在所述接合件(7)的兩端(16,17)；以及-輔助固定元件(21), 其特征在于: -所述接合件(7)和兩個斜臺(12,13)沿著所述縱向的第一方向(0?的尺寸適配于所述裁切板⑴能夠容納的連接件⑵的數(shù)量； -所述接合件⑵和斜臺(12,13)沿著除所述縱向的第一方向(0?以外的方向攸，02)的尺寸以及裁切板(1)的側壁(14,15)的尺寸遵循標準尺寸；并且 -所述輔助固定元件(21)設置在所述裁切板(1)的至少兩個不同面(1八，18，10上。
2.根據(jù)權利要求1所 述的裁切板， 其特征在于，所述裁切板還包括保護面板(20),所述保護面板沿著豎向的第二方向(02)安裝在接合件(7)之上，所述保護面板與所述接合件基本上正交。
3.根據(jù)權利要求2所述的裁切板， 其特征在于，所述裁切板包括設置在所述保護面板(20)以及所述側壁(14,15)中的至少一個側壁上的輔助固定元件(21^
4.根據(jù)權利要求2或3所述的裁切板， 其特征在于，所述保護面板(20)包括與固定孔相對應的輔助固定元件(21),使得所述固定孔是不滲透的。
5.根據(jù)前述任一項權利要求所述的裁切板，其特征在于，至少一個所述側壁(14)沒有孔。
6.根據(jù)前述任一項權利要求所述的裁切板，其特征在于，至少一個斜臺(12,13)布置在比距離所述接合件(7)的預定最小距離更遠的位置，從而允許所述電纜(3)能夠在所述斜臺(12,13)和所述接合件(7)之間向下彎曲。
7.根據(jù)前述任一項權利要求所述的裁切板，其特征在于，至少一個斜臺(12,13)至少在其上表面(23)上設置定位區(qū)(24)。
8.根據(jù)前述任一項權利要求所述的裁切板，其特征在于，至少一個斜臺(12,13)具有半圓形截面。
9.根據(jù)前述任一項權利要求所述的裁切板，其特征在于，所述板由復合材料構成。
10.一種制造用于將電纜的至少兩個線束連接在一起的裁切板的方法，所述裁切板(1)至少包括: -平的接合件(7),能夠容納用于將所述線束(4)的電纜(3)連接在一起從而產(chǎn)生電連接的電連接件(2),所述接合件(7)被限定在具有稱為縱向的第一方向(0?以及稱為豎向的第二方向(02)的平面內，所述第二方向與所述第一方向((?)正交，所述豎向的第二方向(02)對應于所述電連接件(2)能夠被固定到接合件(7)的方向，其中，所述電連接件沿著所述縱向的第一方向⑴幻相繼地、彼此平行地設置； -兩個斜臺(12,13),所述兩個斜臺分別布置在所述接合件(7)的兩側，與所述縱向的第一方向⑴幻平行，用作所述線束(4)的支撐件； -兩個側壁(14,15)，所述兩個側壁沿所述縱向的第一方向(0?安裝在所述接合件(7)的兩端(16,17)；以及-輔助固定元件(21), 其特征在于: -所述接合件(7)和兩個斜臺(12,13)沿著所述縱向的第一方向(0?的尺寸適配于所述裁切板⑴能夠容納的電連接件⑵的數(shù)量； -所述接合件(7)和所述兩個斜臺(12,13)沿著除所述縱向的第一方向(0?以外的方向(01 02)的尺寸以及所述側壁(14,15)的尺寸遵循標準尺寸；并且 -所述輔助固定元件(21)設置在所述裁切板(1)的至少兩個不同面(1八，18，10上。
11.根據(jù)權利要求10所述的方法， 其特征在于，所述裁切板(1)由復合材料制造。
12.根據(jù)權利要求10或11所述的方法， 其特征在于，所述裁切板(1)制成單體件。
13.根據(jù)權利要求10或11所述的方法， 其特征在于，所述裁切板(1)制成被固定在一起的多個件。
14.一種飛機電氣設備，包括電纜(3)的電線束(4)以及裁切板(1),所述裁切板(1)設置有電連接件(2)并且允許電纜的至少兩條電線束能夠連接在一起， 其特征在于，所述飛機電氣設備包括多個如權利要求1到9中任一項所述的裁切板(1),所述裁切板沿著縱向的第一方向((?)具有不同尺寸并且沿著其他方向(01 02)具有相同尺寸和形狀。
15.—種飛機， 其特征在于，所述飛機包括如權利要求14所述的至少一個電氣設備。
【文檔編號】H01R43/18GK103840303SQ201310757074
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年11月20日 優(yōu)先權日:2012年11月22日
【發(fā)明者】C·卡斯, S·菲爾南德斯, M·培爾 申請人:空中客車運營簡化股份公司