專利名稱：一種插頭以及一種采用該插頭的充電連接器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電氣連接領(lǐng)域，特別涉及一種插頭以及一種采用該插頭的充電連接器。
背景技術(shù)：
一般來說，給一輛電動汽車充滿電需要三至十個小時，這樣長時間的充電需要在用戶晚上回家休息、上班或購物時進(jìn)行。當(dāng)用戶前一天晚上回家忘記充電，或者需要行駛較長里程，車輛行駛在路上發(fā)現(xiàn)電量不足時，則需要駛?cè)霌Q電站進(jìn)行電池更換。由于用戶的時間需求，對電動汽車進(jìn)行電池更換的時間越快越好。在每次更換電池時，工作人員都需要將電池與電動汽車斷開電氣回路和接通電氣回路，因此，快速更換電池技術(shù)需要解決電氣快速斷開與連接的問題，即在每次更換電池時工作人員能否方便快捷地將電池與電動汽車斷開和接通電氣回路，其中，導(dǎo)向式插頭及插座組成的充電連接器是電池組快速更換技術(shù)中最為重要的環(huán)節(jié)。對此，可參考背景技術(shù):201010193452.8和201010193457.0。電動汽車的充電連接器包括插頭和插座兩部分，其中，插頭上設(shè)置有插針，插座上設(shè)置有插孔部，且插針和插孔部的尾端分別為將線纜緊固鉸接的壓線帽。在實際應(yīng)用過程中，充電連接器的插針經(jīng)過頻繁的接插過程很容易產(chǎn)生磨損或失效，由于插針尾端的壓線帽和線纜連接，因此，對插針進(jìn)行維修更換時操作也比較繁瑣。因此，如何簡化充電連接器的插針發(fā)生磨損或失效后的維修操作，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容有鑒于此， 本實用新型提供了一種插頭以及一種采用該插頭的充電連接器，該插頭上的插針為由插針本體和第一壓線帽組成的分體式結(jié)構(gòu)，當(dāng)插針本體磨損或失效后可以實現(xiàn)快速更換，從而簡化了充電連接器的插針損壞后的維修操作。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:—種插頭，設(shè)置有插針，所述插針一端為用于和插座電連接的插針本體，另一端為用于和線纜連接的第一壓線帽，所述插針本體和所述第一壓線帽可拆卸連接。優(yōu)選地，在上述插頭中，所述插針本體和所述第一壓線帽為螺紋連接。優(yōu)選地，在上述插頭中，所述插針本體的頭部設(shè)置有絕緣帽。優(yōu)選地，在上述插頭中，用于接地的所述插針本體的頭部高于其它所述插針本體的頭部。一種充電連接器，包括插座和插頭，所述插頭為上文中所述的插頭。優(yōu)選地，在上述充電連接器中，所述插座和/或所述插頭上設(shè)置有導(dǎo)向柱，且所述導(dǎo)向柱的側(cè)壁上設(shè)置有用于存儲潤滑介質(zhì)的凹槽。優(yōu)選地，在上述充電連接器中，所述插座和/或所述插頭上設(shè)置有導(dǎo)向套，且所述導(dǎo)向套采用銅合金或工程塑料。[0014]優(yōu)選地，在上述充電連接器中，所述插座上用于與所述插頭上的所述插針電連接的插孔部采用鍍銀線簧插孔。優(yōu)選地，在上述充電連接器中，所述插座上用于與所述插頭上的所述插針電連接的插孔部一端為用于電連接的插孔本體，另一端為用于和線纜連接的第二壓線帽，并且，所述插孔本體和所述第二壓線帽可拆卸連接。優(yōu)選地，在上述充電連接器中，所述插孔本體和所述第二壓線帽為螺紋連接。從上述的技術(shù)方案可以看出，本實用新型實施例提供的插頭中的插針為由插針本體和第一壓線帽組成的分體式結(jié)構(gòu)，當(dāng)插頭在使用過程中由于頻繁接插或操作不當(dāng)造成插針本體磨損或失效時，工作人員僅需要更換新的插針本體即可，與現(xiàn)有技術(shù)中更換整個與線纜連接著的插針甚至更換整個插頭的維修方案相比，本實用新型在很大程度上不僅節(jié)約了維修成本，而且簡化了維修操作。此外，由于本實用新型實施例提供的充電連接器采用了上述插頭，從而可以在對插頭進(jìn)行維修時可以方便快捷地更換插針本體。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實用新型實施例提供的插針本體的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型實施例提供的插針本體的俯視圖；圖3為本實用新型實施例提供的第一壓線帽的剖面圖；圖4為本實用新型實施例提供的第一壓線帽的俯視圖；圖5為本實用新型實施例提供的插孔本體的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實用新型實施例提供的插孔本體的俯視圖；圖7為本實用新型實施例提供的插頭的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為本實用新型實施例提供的插座的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
本實用新型公開了一種插頭以及一種采用該插頭的充電連接器，該插頭上的插針為由插針本體和第一壓線帽組成的分體式結(jié)構(gòu)，當(dāng)插針本體發(fā)生磨損或失效后可以實現(xiàn)快速更換，從而簡化了充電連接器的插針損壞后的維修操作。下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。請參閱圖1-圖8，圖1為本實用新型實施例提供的插針本體的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本實用新型實施例 提供的插針本體的俯視圖，圖3為本實用新型實施例提供的第一壓線帽的剖面圖，圖4為本實用新型實施例提供的第一壓線帽的俯視圖，圖5為本實用新型實施例提供的插孔本體的結(jié)構(gòu)示意圖，圖6為本實用新型實施例提供的插孔本體的俯視圖，圖7為本實用新型實施例提供的插頭的結(jié)構(gòu)示意圖，圖8為本實用新型實施例提供的插座的結(jié)構(gòu)示意圖。本實用新型實施例提供的一種插頭，該插頭上設(shè)置有插針，插針一端為用于和插座電連接的插針本體1，另一端為用于和線纜連接的第一壓線帽2，其中，插針本體I和第一壓線帽2可拆卸連接，即本實用新型實施例提供的插頭上的插針為由插針本體I和第一壓線帽2組成的分體式結(jié)構(gòu)。在本實用新型提供的一個優(yōu)選實施例中，如圖1-圖4所示，插針本體I和第一壓線帽2之間為螺紋連接，并且，插針本體I的螺紋孔的開口端為錐形端口11，以方便更換插針本體I時的插接操作，同時，第一壓線帽2的螺紋底端設(shè)計為與插針本體I上錐形端口 11適配的錐形側(cè)壁21，以便于插針本體I和第一壓線帽2之間的接觸連接，其接觸電阻小于0.1毫歐。但是，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，插針本體I和第一壓線帽2在具體實施例中的連接方式有多種選擇，例如通過螺紋連接或利用摩擦力緊密配合，或者是利用特定的卡接結(jié)構(gòu)實現(xiàn)連接等多種連接方式，均能夠令插針本體I和第一壓線帽2實現(xiàn)可拆卸連接的目的，以方便使用和更換，因此，本實用新型對插針本體I和第一壓線帽2之間的連接方式并不做具體限定。當(dāng)插頭在使用過程中由于頻繁接插或操作不當(dāng)造成插針本體I磨損或失效時，工作人員僅需要更換新的插針本體I即可，與現(xiàn)有技術(shù)更換整個與線纜連接著的插針甚至插頭的維修方案相比，在很大程度上不僅節(jié)約了維修成本，而且簡化了維修操作。為了進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)方案，插針本體I的頭部設(shè)置有絕緣帽，以防止意外觸電。進(jìn)一步地,插頭上用于接地的插針本體的頭部高于其它插針本體的頭部,例如，圖7中位于最上端的插針為接地插針,該接地插針的頭部(即接地插針中插針本體的頭部)高出其它插針頭部2_，以實現(xiàn)安全保護(hù)。本實用新型還·提供了一種充電連接器，包括插座和插頭，插頭即為上文中所述的分體式結(jié)構(gòu)的插頭。在一個優(yōu)選實施例中，該充電連接器的插座上用于與插頭上的插針電連接的插孔部的一端為插孔本體3，另一端為第二壓線帽，插孔本體3和第二壓線帽可拆卸連接，即該插孔部為由插孔本體3和第二壓線帽組成的分體式結(jié)構(gòu)，其中，插孔本體3用于和插針電連接，第二壓線帽用于連接線纜。同上，在一個優(yōu)選實施例中，插孔本體3和第二壓線帽為螺紋連接，插孔本體3的結(jié)構(gòu)如圖5所示，并且，第二壓線帽的具體結(jié)構(gòu)優(yōu)選和如圖3所示的第一壓線帽2相同，以便于零件之間的通用性。但是，插孔本體3和第二壓線帽在具體實施例中的連接方式有多種選擇，本實用新型對此并不做具體限定。在本實施例中，充電連接器的插座和插頭通過導(dǎo)向柱4和導(dǎo)向套5方便對位連接。容易理解的是，上述對位連接方式包括三種可行方案，首先，如圖7和圖8所示，可以是在插座上設(shè)置有導(dǎo)向柱4，對應(yīng)地在插頭上設(shè)置有導(dǎo)向套5 ;或者，可以是在插座上設(shè)置有導(dǎo)向套5，對應(yīng)地在插頭上設(shè)置有導(dǎo)向柱4;并且，還可以是在插座上同時設(shè)置有第一導(dǎo)向柱和第二導(dǎo)向套，在插頭上設(shè)置有與第一導(dǎo)向柱對應(yīng)的第一導(dǎo)向套，以及與第二導(dǎo)向套對應(yīng)的第二導(dǎo)向柱。為了進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)方案，如圖8所示，導(dǎo)向柱4的側(cè)壁上設(shè)置有用于存儲潤滑介質(zhì)的凹槽41 (即儲油槽或儲脂槽)，以增加對插時的潤滑效果；導(dǎo)向套5采用銅合金或工程塑料，以避免與導(dǎo)向柱4發(fā)生咬死現(xiàn)象。在一個優(yōu)選實施例中，該充電連接器的插座上用于與插頭上的插針電連接的插孔部采用鍍銀線簧插孔，即插孔為鍍銀密繞線簧結(jié)構(gòu)，其插拔壽命大于1000次，壽命后接觸電阻小于0.5毫歐。但并不局限于此，上述僅為本實用新型提供的優(yōu)選實施例，并不為具體限定。本實用新型實施例提供的插頭可為五孔插頭、八孔插頭或其它形式的插頭。同時，本實用新型實施例提供的插頭和充電連接器可應(yīng)用于多種電氣連接領(lǐng)域，例如，應(yīng)用于電動汽車電池快速更換技術(shù)中，以實現(xiàn)簡單的維修操作和便捷安全的電氣連接。但是并不局限于此，本領(lǐng)域技術(shù)人員容易理解的是，本實用新型實施例提供的插頭和充電連接器還可以應(yīng)用于其它領(lǐng)域，因此，本實用新型性對此并不做具體限定。對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的 最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種插頭，設(shè)置有插針，所述插針一端為用于和插座電連接的插針本體(1)，另一端為用于和線纜連接的第一壓線帽(2)，其特征在于，所述插針本體(I)和所述第一壓線帽(2)可拆卸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的插頭，其特征在于，所述插針本體(I)和所述第一壓線帽(2)為螺紋連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的插頭，其特征在于，所述插針本體(I)的頭部設(shè)置有絕緣帽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的插頭，其特征在于，用于接地的所述插針本體(I)的頭部高于其它所述插針本體(I)的頭部。
5.一種充電連接器，包括插座和插頭，其特征在于，所述插頭為上述權(quán)利要求1-4任一項所述的插頭。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的充電連接器，其特征在于，所述插座和/或所述插頭上設(shè)置有導(dǎo)向柱(4)，且所述導(dǎo)向柱(4)的側(cè)壁上設(shè)置有用于存儲潤滑介質(zhì)的凹槽(41)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的充電連接器，其特征在于，所述插座和/或所述插頭上設(shè)置有導(dǎo)向套(5 )，且所述導(dǎo)向套(5 )采用銅合金或工程塑料。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的充電連接器，其特征在于，所述插座上用于與所述插頭上的所述插針電連接的插孔部采用鍍銀線簧插孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的充電連接器，其特征在于，所述插座上用于與所述插頭上的所 述插針電連接的插孔部一端為用于電連接的插孔本體(3)，另一端為用于和線纜連接的第二壓線帽，并且，所述插孔本體(3)和所述第二壓線帽可拆卸連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的充電連接器，其特征在于，所述插孔本體(3)和所述第二壓線帽為螺紋連接。
專利摘要本實用新型公開了一種插頭以及一種采用該插頭的充電連接器。上述插頭設(shè)置有插針，該插針一端為用于和插座電連接的插針本體，另一端為用于和線纜連接的第一壓線帽，插針本體和第一壓線帽可拆卸連接?？梢?，本實用新型實施例提供的插頭中的插針為由插針本體和第一壓線帽組成的分體式結(jié)構(gòu)，當(dāng)插頭在使用過程中由于頻繁接插或操作不當(dāng)造成插針本體磨損或失效時，工作人員僅需要更換新的插針本體即可，與現(xiàn)有技術(shù)中更換整個插針甚至整個插頭的維修方案相比，本實用新型不僅節(jié)約維修成本，而且簡化了維修操作。此外，由于本實用新型實施例提供的充電連接器采用了上述插頭，從而可以在對插頭進(jìn)行維修時可以方便快捷地更換插針本體。
文檔編號H01R13/04GK203166161SQ20132011242
公開日2013年8月28日 申請日期2013年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月12日
發(fā)明者張帆, 戴詠夏, 林曉斌, 鄭軍云, 汪濱 申請人:杭州市電力局, 杭州大有科技發(fā)展有限公司, 國家電網(wǎng)公司