專利名稱：立體三角形變壓器的油箱與箱蓋的密封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種變壓設(shè)備，特別涉及一種立體三角形變壓器的油箱與箱蓋的密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
立體卷鐵芯變壓器具有空載損耗低，空載電流低，噪聲低的性能，節(jié)電效果顯著。提高了電壓質(zhì)量和供電的可靠性，是有利于環(huán)保的綠色節(jié)能設(shè)備，為城鄉(xiāng)電網(wǎng)技術(shù)改造工程中推廣使用的最新產(chǎn)品。此類變壓器主要由油箱本體、封閉油箱本體的箱蓋及設(shè)于箱蓋上的通電元件組成，箱蓋與油箱本體之間通過螺釘鎖緊，然而，箱蓋與油箱本體之間并未設(shè)置任何可密封的密封件，使得灰塵容易由箱蓋與油箱本體的連接處進(jìn)入，對(duì)油箱本體內(nèi)的油造成污染，并且油箱本體內(nèi)的油容易過快的揮發(fā)。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種密封性好、防塵的立體三角形變壓器的油箱與箱蓋的密封結(jié)構(gòu)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種立體三角形變壓器的油箱與箱蓋的密封結(jié)構(gòu)，包括有油箱本體、封閉油箱本體的箱蓋及設(shè)于箱蓋上的通電元件，其特征在于:所述的箱蓋包括有蓋體及沿蓋體邊緣設(shè)置的防塵裙邊，油箱本體的連接端面與箱蓋的蓋體通過螺釘固定連接，且連接端面與蓋體之間設(shè)有夾設(shè)有密封件。其中，密封件為處于油箱本體的連接端面與箱蓋的蓋體之間的密封膠條。
采用上述技術(shù)方案，由于此類變壓器通常處于室外，將箱蓋設(shè)置為與油箱本體連接的蓋體及沿蓋體邊緣設(shè)置的防塵裙邊后，蓋體可與油箱本體實(shí)施銜接，而防塵裙邊則可防止灰塵由蓋體與油箱本體的銜接處進(jìn)入，對(duì)油箱本體內(nèi)的油提供了保護(hù)；蓋體與油箱本體的連接端面之間的密封件的設(shè)置一方面可防止灰塵進(jìn)入，另一方面可對(duì)油箱本體起到密封的作用，防止油過快的揮發(fā)。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:油箱本體的橫截面呈三角形設(shè)置，油箱本體的橫向端面上設(shè)有若干散熱條。采用上述技術(shù)方案，散熱條的設(shè)置可對(duì)變壓器實(shí)施散熱，防止熱量過高而影響使用。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的I部放大示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示的一種立體三角形變壓器的油箱與箱蓋的密封結(jié)構(gòu)，包括有油箱本體1、封閉油箱本體I的箱蓋2及設(shè)于箱蓋2上的通電元件3,箱蓋2包括有蓋體21及沿蓋體21邊緣設(shè)置的防塵裙邊22，油箱本體I的連接端面11與箱蓋2的蓋體21通過螺釘固定連接，且連接端面11與蓋體21之間設(shè)有夾設(shè)有密封件4。該密封件4為處于油箱本體I的連接端面11與箱蓋2的蓋體21之間的密封膠條。當(dāng)然，密封件4也可為密封圈，也是可行的，采用密封膠條不易受損，且密封面大，所以本實(shí)用新型優(yōu)選前者。上述方案中，由于此類變壓器通常處于室外，將箱蓋2設(shè)置為與油箱本體I連接的蓋體21及沿蓋體21邊緣設(shè)置的防塵裙邊22后，蓋體21可與油箱本體I實(shí)施銜接，而防塵裙邊22則可防止灰塵由蓋體21與油箱本體I的銜接處進(jìn)入，對(duì)油箱本體I內(nèi)的油提供了保護(hù)；蓋體21與油箱本體I的連接端面11之間的密封件4的設(shè)置一方面可防止灰塵進(jìn)入，另一方面可對(duì)油箱本體I起到密封的作用，防止油過快的揮發(fā)。在本實(shí)用新型實(shí)施例中，油箱本體I在工作過程中會(huì)產(chǎn)生較大的熱量，為了防止油箱本體I過熱而影響使用，油箱本體I的橫截面呈三角形設(shè)置，油箱本體I的橫向端面上設(shè)有若干散熱條5。 ·
權(quán)利要求1.一種立體三角形變壓器的油箱與箱蓋的密封結(jié)構(gòu)，包括有油箱本體、封閉油箱本體的箱蓋及設(shè)于箱蓋上的通電元件，其特征在于:所述的箱蓋包括有蓋體及沿蓋體邊緣設(shè)置的防塵裙邊，油箱本體的連接端面與箱蓋的蓋體通過螺釘固定連接，且連接端面與蓋體之間設(shè)有夾設(shè)有密封件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體三角形變壓器的油箱與箱蓋的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的密封件為處于油箱本體的連接端面與箱蓋的蓋體之間的密封膠條。
3.根據(jù)權(quán)利 要求1或2所述的立體三角形變壓器的油箱與箱蓋的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的油箱本體的橫截面呈三角形設(shè)置，油箱本體的橫向端面上設(shè)有若干散熱條。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種變壓設(shè)備，特別涉及一種立體三角形變壓器的油箱與箱蓋的密封結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案一種立體三角形變壓器的油箱與箱蓋的密封結(jié)構(gòu)，包括有油箱本體、封閉油箱本體的箱蓋及設(shè)于箱蓋上的通電元件，箱蓋包括有蓋體及沿蓋體邊緣設(shè)置的防塵裙邊，油箱本體的連接端面與箱蓋的蓋體通過螺釘固定連接，且連接端面與蓋體之間設(shè)有夾設(shè)有密封件。采用上述技術(shù)方案，提供了一種密封性好、防塵的立體三角形變壓器的油箱與箱蓋的密封結(jié)構(gòu)。
文檔編號(hào)H01F27/14GK203134508SQ20132011723
公開日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月14日
發(fā)明者劉響榮 申請(qǐng)人:浙江金三角變壓器有限公司