專利名稱：一種汽車點(diǎn)火開關(guān)防燒蝕結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車點(diǎn)火開關(guān)的轉(zhuǎn)盤觸點(diǎn)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
汽車點(diǎn)火開關(guān)使用一段時(shí)間后可靠性會(huì)降低，主要是由于金屬轉(zhuǎn)盤和接線端上觸點(diǎn)的接觸部分發(fā)生燒蝕后接觸不良造成的?，F(xiàn)有的觸點(diǎn)都是圓頭結(jié)構(gòu)，這樣在和金屬轉(zhuǎn)盤接觸時(shí)為點(diǎn)接觸，瞬間電流就很大，容易燒蝕轉(zhuǎn)盤。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題:針對(duì)現(xiàn)在的汽車點(diǎn)火開關(guān)的金屬轉(zhuǎn)盤易燒蝕的問題，提供了一種防燒蝕的點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)盤觸點(diǎn)結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型技術(shù)方案:一種汽車點(diǎn)火開關(guān)防燒蝕結(jié)構(gòu)，包括開關(guān)殼體結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)軸外側(cè)安裝的金屬轉(zhuǎn)盤、金屬轉(zhuǎn)盤下方對(duì)應(yīng)的觸點(diǎn)柱以及觸點(diǎn)柱下方的各個(gè)接線端，其特征在于:金屬轉(zhuǎn)盤的凸起部和其下方觸點(diǎn)柱觸點(diǎn)的配合面為相互配合的斜面。金屬轉(zhuǎn)盤的凸起部和其下方觸點(diǎn)柱觸點(diǎn)的配合面優(yōu)選為相互配合的螺旋曲面。本實(shí)用新型的有益效果:金屬轉(zhuǎn)盤的凸起部和其下方觸點(diǎn)柱觸點(diǎn)的配合面為相互配合的斜面，這樣在接通時(shí)兩者就是面接觸，瞬間電流就會(huì)很小，減少燒蝕，提高使用壽命。

:圖1為本使用新型金屬轉(zhuǎn)盤和觸點(diǎn)柱結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為實(shí)施例點(diǎn)火開關(guān)省略掉殼體部分后的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
:實(shí)施例:如圖1，轉(zhuǎn)軸9頂端有方孔，外側(cè)安裝的兩個(gè)金屬轉(zhuǎn)盤，較上端的是大轉(zhuǎn)盤10，其對(duì)應(yīng)的三個(gè)觸點(diǎn)柱12分別連接IGl接線端接觸片、ACC接線端接觸片和公共接線端接觸片4(BI)，較下端是小轉(zhuǎn)盤11，其對(duì)應(yīng)的兩個(gè)觸點(diǎn)柱12分別連接ST (點(diǎn)火)接線端接觸片和IG2接線端接觸片。轉(zhuǎn)軸9中間設(shè)置一根頂桿1，頂桿I上安裝有動(dòng)觸片3，動(dòng)觸片3 —端的觸點(diǎn)下方對(duì)應(yīng)公共接線端接觸片4，另一端的觸點(diǎn)下方對(duì)應(yīng)防忘拔接線端接觸片7。在頂桿I下端軸肩與殼體結(jié)構(gòu)的下蓋5之間設(shè)置復(fù)位彈簧6。金屬轉(zhuǎn)盤的凸起部和其下方觸點(diǎn)柱12觸點(diǎn)的配合面為相互配合的斜面，最好是相互配合的螺旋曲面，可以提高面接觸的時(shí)間。
權(quán)利要求1.一種汽車點(diǎn)火開關(guān)防燒蝕結(jié)構(gòu)，包括開關(guān)殼體結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)軸(9)、轉(zhuǎn)軸(9)外側(cè)安裝的金屬轉(zhuǎn)盤、金屬轉(zhuǎn)盤下方對(duì)應(yīng)的觸點(diǎn)柱(12)以及觸點(diǎn)柱(2)下方的各個(gè)接線端，其特征在于:金屬轉(zhuǎn)盤的凸起部和其下方觸點(diǎn)柱(12)觸點(diǎn)的配合面為相互配合的斜面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車點(diǎn)火開關(guān)防燒蝕結(jié)構(gòu)，其特征在于:金屬轉(zhuǎn)盤的凸起部和其下方觸點(diǎn)柱(12)觸·點(diǎn)的配合面優(yōu)選為相互配合的螺旋曲面。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車點(diǎn)火開關(guān)防燒蝕結(jié)構(gòu)，包括開關(guān)殼體結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)軸(9)、轉(zhuǎn)軸(9)外側(cè)安裝的金屬轉(zhuǎn)盤、金屬轉(zhuǎn)盤下方對(duì)應(yīng)的觸點(diǎn)柱(12)以及觸點(diǎn)柱(2)下方的各個(gè)接線端，其特征在于金屬轉(zhuǎn)盤的凸起部和其下方觸點(diǎn)柱(12)觸點(diǎn)的配合面為相互配合的斜面。本實(shí)用新型金屬轉(zhuǎn)盤的凸起部和其下方觸點(diǎn)柱觸點(diǎn)的配合面為相互配合的斜面，這樣在接通時(shí)兩者就是面接觸，瞬間電流就會(huì)很小，減少燒蝕，提高使用壽命。
文檔編號(hào)H01H27/06GK203103198SQ20132012070
公開日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2013年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月18日
發(fā)明者李茂松, 王明鳳 申請(qǐng)人:貴州貴航汽車零部件股份有限公司