高穩(wěn)定性鐵路貫通地線的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種高穩(wěn)定性鐵路貫通地線，包括位于中心的第一銅導(dǎo)體，6根第二銅導(dǎo)體絞合于所述第一銅導(dǎo)體外表面形成導(dǎo)電層，該第二銅導(dǎo)體絞合方向左向且且絞合節(jié)距為導(dǎo)電層直徑的8~12倍，一厚度為0.9~1.2mm黃銅層包覆于所述導(dǎo)電層外表面；所述導(dǎo)電層與黃銅層之間的間隙為0.1~0.2mm；上述黃銅層厚度與外導(dǎo)電層的直徑比例為1：1.05~1.2。本實用新型高穩(wěn)定性鐵路貫通地線具有較強的耐酸堿鹽的腐蝕性能、穩(wěn)定可靠的導(dǎo)電性能、良好的阻燃特性、防蟲鼠害的特性，解決了現(xiàn)有貫通地線在使用中存在的問題與不足，提高了應(yīng)用系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠性，從而提高了鐵路綜合接地系統(tǒng)安全性能。
【專利說明】高穩(wěn)定性鐵路貫通地線
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種貫通地線，尤其涉及一種高穩(wěn)定性鐵路貫通地線。
【背景技術(shù)】
[0002]鐵路貫通地線是一種應(yīng)用于鐵路信號系統(tǒng)的接地電纜，是系統(tǒng)屏蔽、防雷、電氣設(shè)備等的安全接地線。鐵路貫通地線可以使大范圍的鐵路電氣系統(tǒng)各個工作點電勢基本保持一致，使系統(tǒng)設(shè)備接地安全可靠，消除了由于不同設(shè)備之間的電位差引起的電位不平衡電流，實現(xiàn)了對人員和設(shè)備的有效可靠防護。
[0003]現(xiàn)有應(yīng)用于鐵路線路的綜合接地的貫通地線主要有:鉛護套貫通地線、鋁(鋁合金)護套貫通地線、導(dǎo)電塑料護套貫通地線，上述各種類型的貫通地線，在使用過程中均存在缺點和不足:鉛護套貫通地線因其對環(huán)境的污染已國家明令禁止，且已逐步淘汰；鋁(鋁合金護套)貫通地線因其耐腐蝕性能較差或其耐腐蝕性能存在不確定性，不能滿足應(yīng)用要求；導(dǎo)電塑料護套貫通地線因其護套開裂、過電流護層燃燒或老化、過電流后導(dǎo)體發(fā)熱導(dǎo)致導(dǎo)塑料護層導(dǎo)電性能下降等缺陷，對系統(tǒng)安全存在一系列的隱患而停用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型提供一種高穩(wěn)定性鐵路貫通地線，此高穩(wěn)定性鐵路貫通地線具有較強的耐酸堿鹽的腐蝕性能、穩(wěn)定可靠的導(dǎo)電性能、良好的阻燃特性、防蟲鼠害的特性，解決了現(xiàn)有貫通地線在使用中存在的問題與不足，提高了應(yīng)用系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠性，從而提高了鐵路綜合接地系統(tǒng)安全性能。
[0005]為達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種高穩(wěn)定性鐵路貫通地鐵路貫通地線，包括位于 中心的第一銅導(dǎo)體，6根第二銅導(dǎo)體絞合于所述第一銅導(dǎo)體外表面形成導(dǎo)電層，該第二銅導(dǎo)體絞合方向左向且且絞合節(jié)距為導(dǎo)電層直徑的8~12倍，一厚度為0.擴1.2mm黃銅層包覆于所述導(dǎo)電層外表面；所述導(dǎo)電層與黃銅層之間的間隙為
0.1^0.2mm。
[0006]上述技術(shù)方案中進一步改進的技術(shù)方案如下:
[0007]上述黃銅層厚度與導(dǎo)電層的直徑比例為1:1.05^1.2。
[0008]由于上述技術(shù)方案運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點:
[0009]本實用新型鐵路貫通地線，其位于中心的第一銅導(dǎo)體，6根第二銅導(dǎo)體絞合于所述第一銅導(dǎo)體外表面形成導(dǎo)電層，該第二銅導(dǎo)體絞合方向左向且絞合節(jié)距為導(dǎo)電層直徑的8^12倍，一厚度為0.9^1.2mm黃銅層包覆于所述導(dǎo)電層外表面，其具有較強的耐酸堿鹽的腐蝕性能、穩(wěn)定可靠的導(dǎo)電性能、良好的阻燃特性、防蟲鼠害的特性，解決了現(xiàn)有貫通地線在使用中存在的問題與不足，提高了應(yīng)用系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠性，從而提高了鐵路綜合接地系統(tǒng)安全性能。
【專利附圖】

【附圖說明】[0010]附圖1為本實用新型高穩(wěn)定性鐵路貫通地線結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]以上附圖中:1、第一銅導(dǎo)體；2、第二銅導(dǎo)體；3、導(dǎo)電層；4、黃銅層。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述:
[0013]實施例1:一種高穩(wěn)定性鐵路貫通地線，包括位于中心的第一銅導(dǎo)體1，6根第二銅導(dǎo)體2絞合于所述第一銅導(dǎo)體I外表面形成導(dǎo)電層3，該第二銅導(dǎo)體2絞合方向左向且絞合節(jié)距為其直徑的9倍，一厚度為0.95mm黃銅層4包覆于所述導(dǎo)電層3外表面；所述導(dǎo)電層3與黃銅層4之間的間隙為0.12 mm。
[0014]上述黃銅層4厚度與導(dǎo)電層3的直徑比例為1:1.15。
[0015]實施例2:—種鐵路貫通地線，包括位于中心的第一銅導(dǎo)體1，6根第二銅導(dǎo)體2絞合于所述第一銅導(dǎo)體I外表面形成導(dǎo)電層3，該第二銅導(dǎo)體2絞合方向左向且絞合節(jié)距為其直徑的11倍，一厚度為1.1mm黃銅層4包覆于所述導(dǎo)電層3外表面；所述外導(dǎo)電層6與黃銅層4之間的間隙為0.18mm。
[0016]上述黃銅層4厚度與導(dǎo)電層3的直徑比例為1:1.1。
[0017]采用結(jié)構(gòu)為1+6或1+6+12的絞合結(jié)構(gòu)，絞合銅導(dǎo)體采用軟態(tài)銅線，其材料的體積電阻率不大于0.017241 Ω.mm2/m，其單根軟態(tài)銅線的斷裂伸長率不小于28%，絞合方向為左向，絞合節(jié)距為其絞合直徑的8~12倍，保證產(chǎn)品的電氣傳輸性能和機構(gòu)物理性能。
[0018]貫通地線的金屬護層采用黃銅(H62、H65、H68、H70、H72、H80、H85)，錫黃銅(HSn62-l)，鋁黃銅(HA167-2.5、HA160、HA159、HA166),錳黃銅(HMn58_2、HMn57、HMn55)及其系列材料制造?？紤]使用年限、加工工藝、施工使用等綜合因素，確定了其厚度范圍為
0.9mnTl.2 mm,考慮在使用環(huán)境中良好的電氣傳導(dǎo)性能及防腐的材料特性,確定其體積電阻率不大于0.09 Ω._2/πι。根據(jù)施工和使用要求及護層材料特性，確定其護層抗拉強度不小于280MPa，斷裂伸長率大于28% ；
[0019]其護層材料的環(huán)保性能符合表1的規(guī)定。
[0020]表1鐵路貫通地線的環(huán)保特性
【權(quán)利要求】
1.一種高穩(wěn)定性鐵路貫通地線，其特征在于:包括位于中心的第一銅導(dǎo)體(1)，6根第二銅導(dǎo)體(2)絞合于所述第一銅導(dǎo)體(1)外表面形成導(dǎo)電層(3)，該第二銅導(dǎo)體(2)絞合方向左向且絞合節(jié)距為導(dǎo)電層(3)直徑的8~12倍，一厚度為0.9^1.2mm黃銅層(4)包覆于所述導(dǎo)電層(3)外表面；所述導(dǎo)電層(3)與黃銅層(4)之間的間隙為0.1~0.2mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路貫通地線，其特征在于:所述黃銅層(4)厚度與導(dǎo)電層(3)的直徑比例為1:1.0 5~1.2。
【文檔編號】H01B7/18GK203444784SQ201320362716
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年6月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月24日
【發(fā)明者】王國權(quán), 王惠兵, 沈建新, 陳夏裕, 陸國華, 梁保富, 張波, 許錦 申請人:江蘇亨通線纜科技有限公司