電動(dòng)自行車改裝用鋰電池的制作方法
【專利摘要】一種電動(dòng)自行車改裝用鋰電池，用于給自行車供電，包括鋰電池組，鋰電池組外套有電池包，電池包上開(kāi)有孔，孔內(nèi)穿出導(dǎo)線，導(dǎo)線的一端與鋰電池組固定連接，導(dǎo)線的穿出端固定連接有放電接插件。
【專利說(shuō)明】電動(dòng)自行車改裝用鋰電池
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種電池，尤其涉及一種電動(dòng)自行車改裝用鋰電池。
【背景技術(shù)】
[0002]如今自行車運(yùn)動(dòng)比以往任何時(shí)候都受歡迎，這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)受到大眾前所未有的追捧，自行車運(yùn)動(dòng)已經(jīng)成為一項(xiàng)真正的全球化運(yùn)動(dòng)，全世界任何地方都能看到在騎自行車的人們?？梢哉f(shuō)自行車運(yùn)動(dòng)是大眾運(yùn)動(dòng)，我國(guó)的自行車運(yùn)動(dòng)于1913年前后由歐洲傳人，當(dāng)時(shí)自行車主要作為交通工具使用，建國(guó)后自行車得到了全面迅速的發(fā)展。最近幾年相繼舉行的各種自行車比賽更是給我國(guó)自行車帶來(lái)了長(zhǎng)足發(fā)展。隨著自行車的發(fā)展，自行車改裝也隨著發(fā)展起來(lái)，各種裝備是層出不窮，高端自行車改裝成可以助力騎行的電動(dòng)自行車也成了新寵，節(jié)省體力，更可盡心游覽風(fēng)景，改裝配件之一的電池可以說(shuō)是心臟，由其提供源源不斷的動(dòng)力，因其比能量大的鋰電池漸漸成為改裝電動(dòng)車的必備配件之一。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種容量大、體積小并且能夠大電流放電的電動(dòng)自行車改裝用鋰電池。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種電動(dòng)自行車改裝用鋰電池，包括鋰電池組，其特征是:鋰電池組外套有電池包，電池包上開(kāi)有孔，孔內(nèi)穿出導(dǎo)線，導(dǎo)線的一端與鋰電池組固定連接，導(dǎo)線的穿出端固定連接有放電接插件。
[0005]此結(jié)構(gòu)中，所述鋰電池組包括單體電芯，單體電芯之間通過(guò)支架排列連接，單體電芯之間通過(guò)鎳片串并聯(lián)組合，排列連接后的單體電芯的一側(cè)固定連接有保護(hù)板。
[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)效果在于:由于本實(shí)用新型的這種結(jié)構(gòu)，電池包采用尼龍材質(zhì)，質(zhì)地柔軟，結(jié)實(shí)美觀，兼具防水特性，單體電芯采用支架組合具有安全性好、牢固性可靠、電池間留有間隙、有利于電池散熱；單體電芯采用抱團(tuán)進(jìn)行串并聯(lián)組合，有利于電池充放電效果，增大了電池的利用范圍，所以本實(shí)用新型使用效果好。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型中鋰電池組的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為本實(shí)用新型中電池包的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3為本實(shí)用新型中兩并支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖4為本實(shí)用新型中三并支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]附圖中:1、鎳片；2、保護(hù)板；3、單體電芯；4、電池包；5、固定帶；6、放電接插件；7、導(dǎo)線；8、兩并支架；9、三并支架。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:[0013]本實(shí)用新型如圖1、2、3、4所示，一種電動(dòng)自行車改裝用鋰電池，包括鋰電池組，其特征是:鋰電池組外套有電池包4，電池包4上開(kāi)有孔，孔內(nèi)穿出導(dǎo)線7，導(dǎo)線7的一端與鋰電池組固定連接，導(dǎo)線7的穿出端固定連接有放電接插件6。所述放電接插件6可以根據(jù)客戶的需求進(jìn)行安裝及拆卸。在本實(shí)施例中，所述鋰電池組包括單體電芯3，單體電芯3之間通過(guò)支架排列連接，單體電芯3之間通過(guò)鎳片I串并聯(lián)組合，排列連接后的單體電芯的一側(cè)固定連接有保護(hù)板2。除具有基本的保護(hù)功能外，還具有充電自動(dòng)均衡功能，此板電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠，價(jià)格便宜。鎳片通過(guò)點(diǎn)焊機(jī)分別焊接在電芯的正負(fù)極兩端。在本實(shí)施例中，所述支架包括兩并支架8和三并支架9。在本實(shí)施例中，所述單體電芯3通過(guò)支架排列成為梯形體，電池包4為梯形體。在本實(shí)施例中，所述放電接插件6為防水插件。在進(jìn)行連接放電或者充電時(shí)可以有效防止水濺在本實(shí)施例中，所述電池包4上固定連接有固定帶5。
[0014]將焊接好保護(hù)板的電池包裹后安裝固定在電池包內(nèi)，通過(guò)孔將充放電線引出后連接防水接插件。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)自行車改裝用鋰電池，包括鋰電池組，其特征是:鋰電池組外套有電池包(4)，電池包(4)上開(kāi)有孔，孔內(nèi)穿出導(dǎo)線(7)，導(dǎo)線(7)的一端與鋰電池組固定連接，導(dǎo)線(7)的穿出端固定連接有放電接插件(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車改裝用鋰電池，其特征在于:所述鋰電池組包括單體電芯(3)，單體電芯(3)之間通過(guò)支架排列連接，單體電芯(3)之間通過(guò)鎳片(I)串并聯(lián)組合，排列連接后的單體電芯的一側(cè)固定連接有保護(hù)板(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)自行車改裝用鋰電池，其特征在于:所述支架包括兩并支架(8)和三并支架(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)自行車改裝用鋰電池，其特征在于:所述單體電芯(3)通過(guò)支架排列成為梯形體，電池包(4)為梯形體。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)自行車改裝用鋰電池，其特征在于:所述放電接插件(6)為防水插件。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)自行車改裝用鋰電池，其特征在于:所述電池包(4)上固定連接有固定帶(5)。
【文檔編號(hào)】H01M2/02GK203406342SQ201320503496
【公開(kāi)日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2013年8月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月19日
【發(fā)明者】關(guān)成善, 宗繼月, 任士界, 苗成波 申請(qǐng)人:山東精工電子科技有限公司