一種導(dǎo)電體開關(guān)及安裝有導(dǎo)電體開關(guān)的電路板的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種導(dǎo)電體開關(guān)，包括導(dǎo)電本體、導(dǎo)電球體、絕緣蓋第一引線和第二引線；所述導(dǎo)電本體為一端開口的中空柱體，其內(nèi)部形成一空腔，所述空腔內(nèi)置有一導(dǎo)電球體，所述導(dǎo)電球體與空腔壁接觸，但可在空腔內(nèi)沿柱體長度方向滾動(dòng)；所述絕緣蓋內(nèi)嵌在導(dǎo)電本體的開口處；在所述導(dǎo)電本體的一端伸出第一引線，導(dǎo)電本體的另一端的絕緣蓋中伸出第二引線，所述第二引線的端部伸入到空腔內(nèi)部，能夠與導(dǎo)電球體接觸；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)現(xiàn)方便，利用重力原理實(shí)現(xiàn)導(dǎo)電球體第二引線的觸點(diǎn)的連接與斷開，從而實(shí)現(xiàn)電路的連接與斷開。
【專利說明】一種導(dǎo)電體開關(guān)及安裝有導(dǎo)電體開關(guān)的電路板
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電子器件領(lǐng)域，尤其涉及一種導(dǎo)電體開關(guān)及安裝有導(dǎo)電體開關(guān)的電路板。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，一些開關(guān)是通過按鍵實(shí)現(xiàn)電路通斷的，這種開關(guān)在有些情況下不能給用戶帶來很好的體驗(yàn)感受，如一些遙控汽車等的遙控器，用戶有時(shí)希望能通過擺動(dòng)遙控器就能實(shí)現(xiàn)對(duì)遙控汽車行駛方向的控制，而現(xiàn)有的按鍵模式的則不能實(shí)現(xiàn)這種功能。
[0003]因此，急需研制一種能通過感應(yīng)遙控器位置變化，而實(shí)現(xiàn)控制的開關(guān)及電路板。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種導(dǎo)電體開關(guān)。
[0005]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種導(dǎo)電體開關(guān)，包括導(dǎo)電本體、導(dǎo)電球體、絕緣蓋和兩條引線；
[0006]所述導(dǎo)電本體為一端開口的中空柱體，其內(nèi)部形成一空腔，所述空腔內(nèi)置有一導(dǎo)電球體，所述導(dǎo)電球體與空腔壁接觸，但可在空腔內(nèi)沿柱體長度方向滾動(dòng)；所述絕緣蓋內(nèi)嵌在導(dǎo)電本體的開口處；在所述導(dǎo)電本體的一端伸出第一引線，導(dǎo)電本體的另一端的絕緣蓋中伸出第二引線，所述第二引線的端部伸入到空腔內(nèi)部，能夠與導(dǎo)電球體接觸。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)現(xiàn)方便，利用重力原理實(shí)現(xiàn)導(dǎo)電球體第二引線的觸點(diǎn)的連接與斷開，從而實(shí)現(xiàn)電路的連接與斷開。
[0008]一種安裝有導(dǎo)電體開關(guān)的電路板，包括電路基板、接線口、第一導(dǎo)電體開關(guān)和第二導(dǎo)電體開關(guān)，所述電路基板上布置有第一控制電路和第二控制電路，所述接線口固定在電路基板的一端，所述第一導(dǎo)電體開關(guān)和第二導(dǎo)電體開關(guān)對(duì)稱焊接在電路基板的中部，第一導(dǎo)電體開關(guān)和第二導(dǎo)電體開關(guān)中間形成一條對(duì)稱軸；第一導(dǎo)電體開關(guān)的第一引線端靠近對(duì)稱軸，其第二引線端遠(yuǎn)離對(duì)稱軸；第二導(dǎo)電體開關(guān)的第一引線端靠近對(duì)稱軸，其第二引線端遠(yuǎn)離對(duì)稱軸；第一導(dǎo)電體開關(guān)和第二導(dǎo)電體開關(guān)分別與對(duì)稱軸間存在一定夾角；所述第一導(dǎo)電體開關(guān)與第一控制電路連接，所述第二導(dǎo)電體開關(guān)與第二控制電路連接。
[0009]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn)。
[0010]進(jìn)一步，所述第一導(dǎo)電體開關(guān)和第二導(dǎo)電體開關(guān)與對(duì)稱軸間存在的夾角小于90度。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)現(xiàn)方便，利用重力原理實(shí)現(xiàn)，通過調(diào)整電路基板的方位，使第一導(dǎo)電體開關(guān)內(nèi)的導(dǎo)電球體與其第二引線的觸點(diǎn)接觸，而第二導(dǎo)電體開關(guān)內(nèi)的導(dǎo)電球體與其第二引線的觸點(diǎn)不接觸，從而實(shí)現(xiàn)導(dǎo)通第一控制電路，斷開第二控制電路，當(dāng)改變電路基板的方位，第二導(dǎo)電體開關(guān)導(dǎo)通，第一導(dǎo)電體開關(guān)斷開，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)通第二控制電路，斷開第一控制電路；將該電路基板應(yīng)用于遙控汽車等的遙控器中時(shí)，使用者可以通過擺動(dòng)遙控器，實(shí)現(xiàn)對(duì)遙控汽車行駛方向的控制?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型所述一種導(dǎo)電體開關(guān)的剖面圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型所述一種安裝有導(dǎo)電體開關(guān)的電路板的俯視圖。
[0014]附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下:
[0015]1、導(dǎo)電本體,2、導(dǎo)電球體,3、絕緣蓋,4、第一引線，5、第二引線，100、電路基板，101、接線口、102、第一導(dǎo)電體開關(guān)，103、第二導(dǎo)電體開關(guān),41、第一導(dǎo)電體開關(guān)的第一引線端,51、第一導(dǎo)電體開關(guān)的第二引線端,42第二導(dǎo)電體開關(guān)的第一引線端,52、第二導(dǎo)電體開關(guān)的第二引線端。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
[0017]如圖1所示，一種導(dǎo)電體開關(guān)，包括導(dǎo)電本體1、導(dǎo)電球體2、絕緣蓋3和兩條引線4 ；
[0018]所述導(dǎo)電本體I為一端開口的中空柱體,其內(nèi)部形成一空腔,所述空腔內(nèi)置有一導(dǎo)電球體2，所述導(dǎo)電球體2與空腔壁接觸，但可在空腔內(nèi)沿柱體長度方向滾動(dòng)；所述絕緣蓋3內(nèi)嵌在導(dǎo)電本體I的開口處；在所述導(dǎo)電本體I的一端伸出一條引線4，導(dǎo)電本體I的另一端的絕緣蓋中伸出另一條引線4，所述兩條引線4的端部均伸入到空腔內(nèi)部，能夠與導(dǎo)電球體2接觸。
[0019]下面簡要介紹本實(shí)用新型的工作原理:
[0020]如圖1所示，導(dǎo)電本體I的空腔內(nèi)的導(dǎo)電球體2可以來回滾動(dòng)，并且時(shí)刻接觸著導(dǎo)電本體I的內(nèi)表面，第一引線4與導(dǎo)電本體I也時(shí)刻接觸；第一引線4通過導(dǎo)電本體I 一直與導(dǎo)電球2連通，在導(dǎo)電球2與第二引線5接觸之前，整個(gè)回路沒有電流流過，當(dāng)導(dǎo)電球2與第二引線5接觸時(shí)，電流通過第一引線4、導(dǎo)電本體I和導(dǎo)電球2流向第二引線5，從而接通電路。
[0021]如圖2所示，一種安裝有導(dǎo)電體開關(guān)的電路板，包括電路基板100、接線口 101、第一導(dǎo)電體開關(guān)102和第二導(dǎo)電體開關(guān)103,所述電路基板100上布置有第一控制電路和第二控制電路，所述接線口 101固定在電路基板100的一端，所述第一導(dǎo)電體開關(guān)102和第二導(dǎo)電體開關(guān)103對(duì)稱焊接在電路基板100的中部，第一導(dǎo)電體開關(guān)102和第二導(dǎo)電體開關(guān)103中間形成一條對(duì)稱軸；第一導(dǎo)電體開關(guān)的第一引線端41靠近對(duì)稱軸,其第二引線端51遠(yuǎn)離對(duì)稱軸；第二導(dǎo)電體開關(guān)的第一引線端42靠近對(duì)稱軸，其第二引線端52遠(yuǎn)離對(duì)稱軸；第一導(dǎo)電體開關(guān)102和第二導(dǎo)電體開關(guān)102分別與對(duì)稱軸間存在一定夾角；所述第一導(dǎo)電體開關(guān)102與第一控制電路連接，所述第二導(dǎo)電體開關(guān)103與第二控制電路連接。
[0022]本實(shí)用新型所述安裝有導(dǎo)電體開關(guān)的電路板可用于各種感應(yīng)控制裝置，如遙控汽車的遙控器，在其內(nèi)部的電路板上安裝本實(shí)用新型所述導(dǎo)電體。
[0023]通過調(diào)整遙控器的方位，使電路基板100上第一導(dǎo)電體開關(guān)102內(nèi)的導(dǎo)電球體與其第二引線端51的觸點(diǎn)接觸，而第二導(dǎo)電體開關(guān)103內(nèi)的導(dǎo)電球體與其第二引線端52的觸點(diǎn)不接觸，從而實(shí)現(xiàn)導(dǎo)通第一控制電路(控制遙控汽車左拐的電路)，斷開第二控制電路(控制汽車右拐的電路)，此時(shí)可控制遙控汽車左拐；當(dāng)改變電路基板的方位，使第二導(dǎo)電體開關(guān)103內(nèi)的導(dǎo)電球體與其第二引線端52的觸點(diǎn)接觸，而第一導(dǎo)電體開關(guān)102內(nèi)的導(dǎo)電球體與其第二引線端51的觸點(diǎn)不接觸，從而實(shí)現(xiàn)導(dǎo)通第二控制電路，斷開第一控制電路，此時(shí)遙控汽車右拐；將該電路基板應(yīng)用于遙控汽車等的遙控器中時(shí)，使用者可以通過擺動(dòng)遙控器，實(shí)現(xiàn)對(duì)遙控汽車行駛方向的控制，從而獲得很好的體驗(yàn)。
[0024] 以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種導(dǎo)電體開關(guān)，其特征在于，包括導(dǎo)電本體、導(dǎo)電球體、絕緣蓋、第一引線和第二引線.所述導(dǎo)電本體為一端開口的中空柱體，其內(nèi)部形成一空腔，所述空腔內(nèi)置有一導(dǎo)電球體，所述導(dǎo)電球體與空腔壁接觸，但可在空腔內(nèi)沿柱體長度方向滾動(dòng)；所述絕緣蓋內(nèi)嵌在導(dǎo)電本體的開口處；在所述導(dǎo)電本體的一端伸出第一引線，導(dǎo)電本體的另一端的絕緣蓋中伸出第二引線，所述第二引線的端部伸入到空腔內(nèi)部，能夠與導(dǎo)電球體接觸。
2.一種安裝有權(quán)利要求1所述導(dǎo)電體開關(guān)的電路板，其特征在于，包括電路基板接線口、第一導(dǎo)電體開關(guān)和第二導(dǎo)電體開關(guān)；所述電路基板的一端固定有接線口，所述電路基板上布置有第一控制電路和第二控制電路，所述第一導(dǎo)電體開關(guān)和第二導(dǎo)電體開關(guān)對(duì)稱焊接在電路基板的中部，第一導(dǎo)電體開關(guān)和第二導(dǎo)電體開關(guān)中間形成一條對(duì)稱軸；第一導(dǎo)電體開關(guān)的第一引線端靠近對(duì)稱軸，其第二引線端遠(yuǎn)離對(duì)稱軸；第二導(dǎo)電體開關(guān)的第一引線端靠近對(duì)稱軸，其第二引線端遠(yuǎn)離對(duì)稱軸；第一導(dǎo)電體開關(guān)和第二導(dǎo)電體開關(guān)分別與對(duì)稱軸間存在一定夾角；所述第一導(dǎo)電體開關(guān)與第一控制電路連接，所述第二導(dǎo)電體開關(guān)與第二控制電路連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種安裝有權(quán)利要求1所述導(dǎo)電體開關(guān)的電路板，其特征在于，所述第一導(dǎo)電體開關(guān)和第二導(dǎo)電體開關(guān)與對(duì)稱軸間存在的夾角小于90度。
【文檔編號(hào)】H01H35/02GK203415490SQ201320521089
【公開日】2014年1月29日 申請(qǐng)日期:2013年8月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月23日
【發(fā)明者】周天雄 申請(qǐng)人:周天雄