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一種整體式油紙電容套管的尾部密封結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:7023699閱讀:339來源:國知局
一種整體式油紙電容套管的尾部密封結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種整體式油紙電容套管的尾部密封結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在底座與環(huán)氧玻璃鋼筒間相互配合的螺紋;在底座與環(huán)氧玻璃鋼筒連接處設(shè)有外側(cè)密封圈,底座與環(huán)氧玻璃鋼筒固化后形成整體;導(dǎo)電桿與底座緊固在一起;在導(dǎo)電桿外側(cè)套裝有密封圈,在底座與導(dǎo)電桿間設(shè)有內(nèi)側(cè)密封圈,密封圈和內(nèi)側(cè)密封圈通過壓圈和拼緊螺母緊固在底座上。本實用新型將下瓷套及底座組合成一個整體,然后將導(dǎo)電桿與底座密封,即使出現(xiàn)絕緣故障,也能保證套管密封,不會引起變壓器起火燃燒。
【專利說明】一種整體式油紙電容套管的尾部密封結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種電力變壓器的出線絕緣及機械固定,具體地說是一種整體式油紙電容套管的尾部密封結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的油紙電容式套管尾部一般是由下瓷套11、底座14、中心導(dǎo)電管15以及密封件組成,各零件間放置密封圈12壓緊后密封,圖1是傳統(tǒng)油紙?zhí)坠芪膊棵芊饨Y(jié)構(gòu)示意圖。由于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)套管尾部每個零件互相分離,一旦有絕緣故障,密封很難保證,油漏出,變壓器起火燃燒。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。本實用新型的目的是提供一種整體式油紙電容套管的尾部密封結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)將下瓷套及底座組合成一個整體,然后將導(dǎo)電桿與底座密封,即使出現(xiàn)絕緣故障,也能保證套管密封,不會引起變壓器起火燃燒。
[0004]本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
[0005]一種整體式油紙電容套管的尾部密封結(jié)構(gòu),其特征在于:該結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在底座與環(huán)氧玻璃鋼筒間相互配合的螺紋;在底座與環(huán)氧玻璃鋼筒連接處設(shè)有外側(cè)密封圈,底座與環(huán)氧玻璃鋼筒固化后形成整體;導(dǎo)電桿與底座緊固在一起;在導(dǎo)電桿外側(cè)套裝有密封圈,在底座與導(dǎo)電桿間設(shè)有內(nèi)側(cè)密封圈,密封圈和內(nèi)側(cè)密封圈通過壓圈和拼緊螺母緊固在底座上。
[0006]本實用新型中,在螺紋上涂有環(huán)氧樹脂,環(huán)氧玻璃鋼筒、底座和導(dǎo)電桿形成確保變壓器對外部是封閉狀態(tài)的整體。導(dǎo)電桿底部設(shè)有卡臺,導(dǎo)電桿通過卡臺與底座緊固在一起;套管載流方式是穿纜式或?qū)щ姉U直接載流型式,采用導(dǎo)電桿直接載流時,導(dǎo)電桿與油中端子間放置有導(dǎo)桿密封圈。
[0007]本實用新型將下瓷套及底座組合成一個整體,然后將導(dǎo)桿與底座密封,即使出現(xiàn)絕緣故障,也能保證套管密封,不會引起變壓器起火燃燒。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是傳統(tǒng)油紙?zhí)坠芪膊棵芊饨Y(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是本實用新型中底座與油中環(huán)氧玻璃鋼筒固化一體密封結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3是本實用新型中導(dǎo)電桿與底座間密封結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖4是本實用新型中油中端子與導(dǎo)電桿軸向密封示意圖。
【具體實施方式】
[0012]一種整體式油紙電容套管的尾部密封結(jié)構(gòu),見圖2和圖3,該結(jié)構(gòu)包括底座4,該底座4與環(huán)氧玻璃鋼筒7間設(shè)有相互配合的螺紋3,在螺紋3上涂有環(huán)氧樹脂2 ;在底座4與環(huán)氧玻璃鋼筒7連接處設(shè)有外側(cè)密封圈61,底座與環(huán)氧玻璃鋼筒固化后形成一個整體;導(dǎo)電桿5底部設(shè)有卡臺,導(dǎo)電桿5通過卡臺與底座4緊固在一起;在導(dǎo)電桿外側(cè)套裝有密封圈62,在底座與導(dǎo)電桿間設(shè)有內(nèi)側(cè)密封圈63,密封圈62和內(nèi)側(cè)密封圈63通過壓圈8和拼緊螺母9緊固在底座4上。
[0013]油中環(huán)氧玻璃鋼筒與底座間采用密封圈加螺紋的連接方式,螺紋上涂有環(huán)氧樹月旨,固化后形成一個整體。套管的導(dǎo)桿底部有卡臺,套管裝配時借助于此卡臺先將導(dǎo)電桿與底座緊固在一起,環(huán)氧玻璃鋼筒、底座、導(dǎo)電桿形成一個不會破壞的整體,確保變壓器對外部是封閉狀態(tài),無論外部閃絡(luò)、芯子絕緣擊穿、油中閃絡(luò)甚至強烈地震,變壓器與外界始終是隔絕的,因此也就不會有變壓器起火的風(fēng)險。
[0014]圖4是本實用新型中油中端子與導(dǎo)電電桿軸向密封示意圖。套管載流方式可以是穿纜式,也可以采用導(dǎo)電桿直接載流型式,采用導(dǎo)電桿直接載流時,導(dǎo)電桿與油中端子I間放置有導(dǎo)桿密封圈10密封,確保外界水分無法通過導(dǎo)桿內(nèi)壁進(jìn)入變壓器內(nèi),引發(fā)變壓器事故。
【權(quán)利要求】
1.一種整體式油紙電容套管的尾部密封結(jié)構(gòu),其特征在于:該結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在底座(4)與環(huán)氧玻璃鋼筒(7)間相互配合的螺紋(3),在底座(4)與環(huán)氧玻璃鋼筒(7)連接處設(shè)有外側(cè)密封圈(61),底座(4)與環(huán)氧玻璃鋼筒(7)固化后形成整體;導(dǎo)電桿(5)與底座(4)緊固在一起;在導(dǎo)電桿(5)外側(cè)套裝有密封圈(62),在底座(4)與導(dǎo)電桿(5)間設(shè)有內(nèi)側(cè)密封圈(63),密封圈(62)和內(nèi)側(cè)密封圈(63)通過壓圈(8)和拼緊螺母(9)緊固在底座(4)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體式油紙電容套管的尾部密封結(jié)構(gòu),其特征在于:在螺紋(3)上涂有環(huán)氧樹脂(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體式油紙電容套管的尾部密封結(jié)構(gòu),其特征在于:環(huán)氧玻璃鋼筒(7)、底座(4)和導(dǎo)電桿(5)形成確保變壓器對外部是封閉狀態(tài)的整體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體式油紙電容套管的尾部密封結(jié)構(gòu),其特征在于:套管載流方式是穿纜式或?qū)щ姉U直接載流型式,采用導(dǎo)電桿直接載流時,導(dǎo)電桿(5)與油中端子(I)間放置有導(dǎo)桿密封圈(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體式油紙電容套管的尾部密封結(jié)構(gòu),其特征在于:在導(dǎo)電桿(5)底部設(shè)有卡臺,導(dǎo)電桿(5)通過卡臺與底座(4)緊固在一起。
【文檔編號】H01F27/32GK203433970SQ201320562300
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年9月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月11日
【發(fā)明者】虞育號, 張惠哲 申請人:江蘇智達(dá)高壓電氣有限公司
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