一種鈧鋁合金導(dǎo)體中壓阻燃電力電纜的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鈧鋁合金導(dǎo)體中壓阻燃電力電纜，采用三根動力線芯絞合構(gòu)成纜芯，纜芯間隙設(shè)有阻燃填充條，在所述纜芯及阻燃填充條外設(shè)有玻纖帶繞包層，電纜的最外層設(shè)有聚氯乙烯外護(hù)套，所述動力線芯自內(nèi)而外依次由動力線芯導(dǎo)體、動力線芯導(dǎo)體屏蔽層、動力線芯絕緣層以及動力線芯絕緣屏蔽層構(gòu)成，所述動力線芯導(dǎo)體采用鈧鋁合金導(dǎo)體，所述動力線芯絕緣層采用交聯(lián)聚乙烯絕緣層。動力線芯導(dǎo)體采用高鈧含量鋁合金導(dǎo)體，一方面解決了過去純鋁用作電線電纜導(dǎo)體存在很多不足，具有抗蠕變、高柔韌、強(qiáng)延展、低反彈、連接穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，另一方面還降低了電纜的成本50%。
【專利說明】—種鈧鋁合金導(dǎo)體中壓阻燃電力電纜
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鈧鋁合金導(dǎo)體中壓阻燃電力電纜，具體涉及鋁合金導(dǎo)體額定電壓6-35kV電力電纜，屬于電線電纜【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】:
[0002]隨著我國工業(yè)的不斷發(fā)展，目前我國已全面進(jìn)入電氣化時代，電力電纜使用量也越來越大，特別是城市供電需要大量的電力電纜。制造電纜的導(dǎo)體主要原料是銅，占總用銅量的約70%。但我國銅資源非常短缺，隨著中國銅礦資源的枯竭，中國銅礦80%需要進(jìn)口，依賴性大。隨著銅價的不斷攀升，以鋁代替銅是電線電纜發(fā)展的必然趨勢。法國的電線電纜80%以上為鋁導(dǎo)體，日本的鋁導(dǎo)線也占50%以上。我國鋁資源十分豐富，但應(yīng)用量不到1%，主要是因?yàn)殇X導(dǎo)線制造技術(shù)的不成熟所致，因此獲得技術(shù)上的突破是解決這一問題的關(guān)鍵。
[0003]過去純鋁用作電線電纜導(dǎo)體存在很多不足，很少用于絕緣線芯，對于拉制成更細(xì)的線材，用作布線、電磁線以及通信電纜，更是困難。由于鋁的強(qiáng)度和延伸率等機(jī)械性能滿足不了要求，所以國內(nèi)鋁導(dǎo)體基本上都是用作架空導(dǎo)線，很少用于制備電纜絕緣線芯，迄今為止還沒有一種具有優(yōu)異的導(dǎo)電性能、價格低廉的導(dǎo)電材料作為6-35kV電力電纜的導(dǎo)體。
【發(fā)明內(nèi)容】
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[0004]為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種鈧鋁合金導(dǎo)體中壓阻燃電力電纜，動力線芯導(dǎo)體采用高鈧含量鋁合金導(dǎo)體，一方面解決了過去純鋁用作電線電纜導(dǎo)體存在很多不足，具有抗蠕變、高柔韌、強(qiáng)延展、低反彈、連接穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，另一方面還降低了電纜的成本50%。
[0005]本實(shí)用新型解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案:
[0006]一種鈧鋁合金導(dǎo)體中壓阻燃電力電纜，采用三根動力線芯絞合構(gòu)成纜芯，纜芯間隙設(shè)有阻燃填充條，在所述纜芯及阻燃填充條外設(shè)有玻纖帶繞包層，電纜的最外層設(shè)有聚氯乙烯外護(hù)套，所述動力線芯自內(nèi)而外依次由動力線芯導(dǎo)體、動力線芯導(dǎo)體屏蔽層、動力線芯絕緣層以及動力線芯絕緣屏蔽層構(gòu)成，所述動力線芯導(dǎo)體采用鈧鋁合金導(dǎo)體，所述動力線芯絕緣層采用交聯(lián)聚乙烯絕緣層。
[0007]所述玻纖帶繞包層與所述外護(hù)套之間還依次設(shè)有內(nèi)護(hù)套以及鋼帶鎧裝層。
[0008]與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果體現(xiàn)在:
[0009]1、本實(shí)用新型電纜，動力線芯導(dǎo)體采用新型高鈧含量鋁合金導(dǎo)體，經(jīng)測試其強(qiáng)度211MPa，導(dǎo)電率62.0%IACS，延伸率31.8%，屈服強(qiáng)度llOMPa。一方面解決了過去純鋁用作電線電纜導(dǎo)體存在很多不足，具有抗蠕變、高柔韌、強(qiáng)延展、低反彈、連接穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，另一方面還降低了電纜的成本50%。
[0010]2、本實(shí)用新型采用高鈧含量鋁合金導(dǎo)體，由導(dǎo)體屏蔽、絕緣層、絕緣屏蔽和銅帶屏蔽構(gòu)成動力線芯，三根動力線芯和阻燃填充條絞合構(gòu)成纜芯，所述纜芯外依次設(shè)有阻燃玻纖帶繞包層、阻燃聚氯乙烯內(nèi)護(hù)套(鎧裝)、鍍鋅鋼帶鎧裝(鎧裝)、以及阻燃聚氯乙烯外護(hù)套構(gòu)成。[0011]3、本實(shí)用新型主要應(yīng)用于人口密集地區(qū)的中壓輸電線路及類似電路的電能傳輸，電纜的導(dǎo)電性能有了很大的提高，在電纜遇到火災(zāi)時起到難燃或不然的作用。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0012]圖1、2為本實(shí)用新型電纜的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中標(biāo)號:1動力線芯導(dǎo)體，2動力線芯導(dǎo)體屏蔽層，3動力線芯絕緣層，4動力線芯絕緣屏蔽層，5阻燃填充條，6玻纖帶繞包層，7內(nèi)護(hù)套，8鋼帶鎧裝層，9外護(hù)套。
[0014]以下通過【具體實(shí)施方式】，并結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
【具體實(shí)施方式】:
[0015]實(shí)施例:參見圖1，本實(shí)施例的鈧鋁合金導(dǎo)體中壓阻燃電力電纜，采用三根動力線芯絞合構(gòu)成纜芯，纜芯間隙設(shè)有阻燃填充條5，在纜芯及阻燃填充條外設(shè)有玻纖帶繞包層6，電纜的最外層設(shè)有聚氯乙烯外護(hù)套9，其中動力線芯自內(nèi)而外依次由動力線芯導(dǎo)體1、動力線芯導(dǎo)體屏蔽層2、動力線芯絕緣層3以及動力線芯絕緣屏蔽層4構(gòu)成，動力線芯導(dǎo)體I采用鈧鋁合金導(dǎo)體，動力線芯絕緣層2采用交聯(lián)聚乙烯絕緣層。參見圖2，在玻纖帶繞包層6與外護(hù)套9之間還依次設(shè)有內(nèi)護(hù)套7以及鋼帶鎧裝層8。
[0016]具體實(shí)施中，高鈧含量鋁合金導(dǎo)體的制備方法為；導(dǎo)體組成按質(zhì)量百分比構(gòu)成為:鈧0.4-0.8wt%,鐵0.01-0.lwt%,富鈰稀土 0.01-0.lwt%,余量為鋁；具體是將鋁錠加入豎爐中，在750-770°C溶化后流入保溫爐，加入鐵、富鈰稀土和鈧進(jìn)行熔煉，攪拌均勻后對熔體精煉、凈化、除氣、扒渣處理，將精煉后不低于750°C的合金熔體送入鋁桿連鑄連軋機(jī)組進(jìn)行鑄坯和軋制，其中鑄坯溫度為650°C，得到300°C、Φ IOmm的高鈧含量鋁合金桿，將高鈧含量鋁合金桿置于熱處理爐內(nèi)于280-290°C保溫3-5小時以去應(yīng)力，自然冷卻；隨后在鋁合金拉絲機(jī)上拉絲，控制潤滑溫度≤100°C，經(jīng)過大拉和中拉，得到符合ASTM B800-05 (2011)電氣用退火及中溫回火8000系列鋁合金導(dǎo)線標(biāo)準(zhǔn)高鈧含量鋁合金單線，再于320-340°C經(jīng)6_8小時的時效處理自然冷卻，經(jīng)過絞合得到符合GB/T3956-2008標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度高導(dǎo)電率的高鈧含量鋁合金導(dǎo)體，在絞合過程中不能損傷鋁合金單線的表面。經(jīng)測試其抗拉強(qiáng)度211MPa，延伸率31.8%，屈服極限為100~116MPa，導(dǎo)電率62.0%IACS。高鈧含量鋁合金導(dǎo)體外由導(dǎo)體屏蔽層、絕緣才、絕緣屏蔽層構(gòu)成動力線芯，三根動力線芯和阻燃填充條絞合構(gòu)成纜芯，所述纜芯外依次設(shè)有玻纖帶繞包層、阻燃聚氯乙烯內(nèi)護(hù)套(鎧裝)、鍍鋅鋼帶鎧裝層(鎧裝)、以及阻燃聚氯乙烯外護(hù)套構(gòu)成。
【權(quán)利要求】
1.一種鈧鋁合金導(dǎo)體中壓阻燃電力電纜，采用三根動力線芯絞合構(gòu)成纜芯，纜芯間隙設(shè)有阻燃填充條(5)，在所述纜芯及阻燃填充條外設(shè)有玻纖帶繞包層(6)，電纜的最外層設(shè)有聚氯乙烯外護(hù)套(9)，其特征在于，所述動力線芯自內(nèi)而外依次由動力線芯導(dǎo)體(I)、動力線芯導(dǎo)體屏蔽層(2)、動力線芯絕緣層(3)以及動力線芯絕緣屏蔽層(4)構(gòu)成，所述動力線芯導(dǎo)體(I)采用鈧鋁合金導(dǎo)體，所述動力線芯絕緣層(2)采用交聯(lián)聚乙烯絕緣層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈧鋁合金導(dǎo)體中壓阻燃電力電纜，其特征在于，所述玻纖帶繞包層(6)與所述外護(hù)套(9)之間還依次設(shè)有內(nèi)護(hù)套(7)以及鋼帶鎧裝層(8)。
【文檔編號】H01B7/17GK203433880SQ201320570308
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年9月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月13日
【發(fā)明者】李萬松 申請人:安徽凌宇電纜科技有限公司