一種內(nèi)燃機(jī)車發(fā)電機(jī)刷握的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)刷握，特別是涉及一種內(nèi)燃機(jī)車發(fā)電機(jī)刷握。該發(fā)電機(jī)電刷包括電刷、刷盒、安裝座、彈簧和壓指，電刷置于刷盒中，刷盒固定在安裝座上，壓指壓緊電刷，通過彈簧調(diào)節(jié)電刷與滑環(huán)之間的壓力，其特征在于所述壓指與窩卷彈簧連接，所述窩卷彈簧通過壓力調(diào)整機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)壓力大小。該握刷采用窩卷彈簧，窩卷式彈簧具有的恒壓力特性，電機(jī)在正常工作情況下，電刷壓力確保壓力穩(wěn)定，均勻；在機(jī)車運(yùn)行后不需再進(jìn)行人工手段調(diào)節(jié)，降低了維護(hù)保養(yǎng)成本；防止機(jī)車無流無壓，減少機(jī)車機(jī)破故障，提高機(jī)車運(yùn)行可靠性；壓指、窩卷式彈簧均采用不銹鋼材料制作，彈簧不銹蝕不失效。
【專利說明】一種內(nèi)燃機(jī)車發(fā)電機(jī)刷握
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)刷握，特別是涉及一種內(nèi)燃機(jī)車發(fā)電機(jī)刷握。
【背景技術(shù)】
[0002]電刷是與運(yùn)動(dòng)件作滑動(dòng)接觸而形成電連接的一種導(dǎo)電部件。電刷是用于換向器或滑環(huán)上，作為導(dǎo)入導(dǎo)出電流的滑動(dòng)接觸體。它的導(dǎo)電，導(dǎo)熱以及潤(rùn)滑性能良好，并具有一定的機(jī)械強(qiáng)度和換向性火花的本能。幾乎所有的直流電機(jī)以及換向式電機(jī)都使用電刷，它是電機(jī)的重要組成部件。刷握是在有刷電機(jī)里面盛裝并保持電刷位置的機(jī)械導(dǎo)槽。電刷裝入刷握后，應(yīng)以電刷能夠上下自由移動(dòng)為宜，只有這樣，才能確保電刷在彈簧的壓力下隨著不斷的磨損，而與整流子或集電環(huán)持續(xù)保持緊密接觸。因此，電刷的四個(gè)側(cè)面與刷握內(nèi)壁之間必須留有一定的間隙。實(shí)踐證明，這個(gè)間隙一般在0.1?0.3毫米之間。既不宜過大，也不宜過小。間隙過小，可能造成電刷卡在刷握中，彈簧無法壓緊電刷，電機(jī)工作失去意義；間隙過大，電刷則會(huì)在架內(nèi)產(chǎn)生擺動(dòng)，不僅出現(xiàn)噪音，更重要的是出現(xiàn)火花，對(duì)整流子或集電環(huán)產(chǎn)生破壞性影響。
[0003]現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)車發(fā)電機(jī)刷握采用的是手動(dòng)調(diào)壓力方式，在組裝時(shí)通過調(diào)節(jié)調(diào)壓板與刷盒上定位齒板調(diào)節(jié)彈簧壓力，通過壓指壓緊電刷，達(dá)到調(diào)節(jié)電刷壓力。由于電刷與滑環(huán)摩擦，電刷有磨耗，在發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行下，每運(yùn)行I萬公里左右，要求將電刷壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)，將調(diào)壓板往下壓一齒左右，每齒齒距約2_，壓力調(diào)節(jié)不均勻，電刷壓力控制不易滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。內(nèi)燃機(jī)車主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組正、負(fù)滑環(huán)各安裝3套刷握，電刷壓力要求在19.6?24.5N范圍內(nèi)。在運(yùn)行中，由于電刷壓力不均勻，壓力偏大或偏小，電刷與滑環(huán)的接觸電阻偏差大，電刷與滑環(huán)易產(chǎn)生電氣或機(jī)械火花。電氣火花大，會(huì)造成滑環(huán)灼傷，燒損滑環(huán)，造成電機(jī)勵(lì)磁回路開路，無勵(lì)磁電流。機(jī)車運(yùn)行中，突然無勵(lì)磁電流，主發(fā)電機(jī)不能發(fā)電，造成機(jī)車主回路無電，也就是所謂的“機(jī)車無流無壓故障”，造成機(jī)車破損行車事故。機(jī)車在運(yùn)行中，主發(fā)電機(jī)由于電刷壓力不均勻，壓力偏大或偏小，電刷與滑環(huán)的磨損偏差大，電刷磨損大的壓力將減小，運(yùn)行前后都需要乘務(wù)員對(duì)電刷壓力檢查和手動(dòng)調(diào)整，如不及時(shí)調(diào)整，電刷與滑環(huán)間易產(chǎn)生電氣或機(jī)械火花，加速電刷磨損，引起滑環(huán)燒損，造成“機(jī)車無流無壓”的機(jī)車破損行車事故。機(jī)車維護(hù)保養(yǎng)增加難度，機(jī)車運(yùn)行可靠性不高。以上設(shè)計(jì)的不足，是造成內(nèi)燃機(jī)車主發(fā)電機(jī)造成電機(jī)勵(lì)磁回路開路，滑環(huán)燒損，機(jī)車無流無壓的主要原因。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于:克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提出一種內(nèi)燃機(jī)車發(fā)電機(jī)握刷，該握刷結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠使電刷壓力均衡，且能夠在機(jī)車運(yùn)行后無需再進(jìn)行人工調(diào)節(jié)。
[0005]本實(shí)用新型的目的通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0006]一種內(nèi)燃機(jī)車發(fā)電機(jī)握刷，包括電刷、刷盒、安裝座、彈簧和壓指，電刷置于刷盒中，刷盒固定在安裝座上，壓指壓緊電刷，通過彈簧調(diào)節(jié)電刷與滑環(huán)之間的壓力，其特征在于:所述壓指與窩卷彈簧連接，所述窩卷彈簧通過壓力調(diào)整機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)壓力大小。[0007]所述壓力調(diào)整機(jī)構(gòu)包括與窩卷彈簧相連的有凹槽的轉(zhuǎn)軸、放置窩卷彈簧的彈簧安裝座以及將轉(zhuǎn)軸固定在彈簧安裝座上的定位銷。
[0008]作為優(yōu)選，所述壓指上設(shè)有提手。
[0009]作為優(yōu)選，所述壓指、窩卷彈簧均采用不銹鋼材料。
[0010]作為優(yōu)選，所述刷盒采用鑄黃銅材料。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果:該握刷采用窩卷彈簧，窩卷式彈簧具有的恒壓力特性，電機(jī)在正常工作情況下，電刷壓力確保壓力穩(wěn)定，均勻；在機(jī)車運(yùn)行后不需再進(jìn)行人工手段調(diào)節(jié)，降低了維護(hù)保養(yǎng)成本；防止機(jī)車無流無壓，減少機(jī)車機(jī)破故障，提高機(jī)車運(yùn)行可靠性。通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸的角度，將壓指壓力調(diào)節(jié)到標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，然后通過配鉆孔，用定位銷將轉(zhuǎn)軸與安裝座固定，保證壓力符合標(biāo)準(zhǔn)要求。壓指、窩卷式彈簧均采用不銹鋼材料制作，彈簧不銹蝕不失效。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是現(xiàn)有技術(shù)內(nèi)燃機(jī)車發(fā)電機(jī)刷握的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例內(nèi)燃機(jī)車發(fā)電機(jī)恒壓力刷握的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖中標(biāo)記:1-電刷、2-安裝座、3-壓指、4-提手、5-定位銷、6-轉(zhuǎn)軸、7-窩卷彈簧、8-彈簧安裝座、9-刷盒、10-滑環(huán)、11-調(diào)壓板、12-定位齒、13-彈簧。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為了更好地理解本發(fā)明相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)所作出的改進(jìn)，在對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明之前，先對(duì)【背景技術(shù)】部分所提到的現(xiàn)有技術(shù)結(jié)合附圖加以說明。
[0016]圖1為現(xiàn)有技術(shù)內(nèi)燃機(jī)車發(fā)電機(jī)握刷的結(jié)構(gòu)示意圖，現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)車主發(fā)電機(jī)刷握采用的是手動(dòng)調(diào)壓力方式，在組裝時(shí)通過調(diào)節(jié)調(diào)壓板11與刷盒9上定位齒12調(diào)節(jié)彈簧13壓力，通過壓指3壓緊電刷I，達(dá)到調(diào)節(jié)電刷I壓力。由于電刷I與滑環(huán)10摩擦，電刷I有磨耗，在發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行下，機(jī)車每運(yùn)行I萬公里左右，需要將電刷I壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)，將調(diào)壓板11往下壓一齒左右，每齒齒距約2_，壓力調(diào)節(jié)不均勻，電刷I壓力控制不易滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。
[0017]如圖2所示為本實(shí)用新型內(nèi)燃機(jī)車發(fā)電機(jī)恒壓力握刷，電刷I置于刷盒9中，刷盒9固定在安裝座2上，把窩卷彈簧7與開槽的轉(zhuǎn)軸6連接，安裝到彈簧安裝座8上，壓指3壓緊電刷1，組裝后，通過壓力檢測(cè)，通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸6的角度，將壓指3壓力調(diào)節(jié)到標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，然后通過配鉆孔，用定位銷5將轉(zhuǎn)軸6與彈簧安裝座8固定，保證壓力符合標(biāo)準(zhǔn)要求。壓指3和窩卷彈簧7均采用不銹鋼材料，所述刷盒9采用鑄黃銅材料。在壓指3上面安裝提手4，方便將壓指3提起，放入電刷I。
[0018]窩卷彈簧7具有的恒壓力特性，電機(jī)在正常工作情況下，電刷I壓力確保壓力穩(wěn)定，均勻；在機(jī)車運(yùn)行后不需再進(jìn)行人工手段調(diào)節(jié)，降低了維護(hù)保養(yǎng)成本；防止機(jī)車無流無壓，減少機(jī)車機(jī)破故障，提高機(jī)車運(yùn)行可靠性。
[0019]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種內(nèi)燃機(jī)車發(fā)電機(jī)握刷，包括電刷、刷盒、安裝座、彈簧和壓指，電刷置于刷盒中，刷盒固定在安裝座上，壓指壓緊電刷，通過彈簧調(diào)節(jié)電刷與滑環(huán)之間的壓力，其特征在于:所述壓指與窩卷彈簧連接，所述窩卷彈簧通過壓力調(diào)整機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)壓力大小。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)車發(fā)電機(jī)握刷，其特征在于:所述壓力調(diào)整機(jī)構(gòu)包括與窩卷彈簧相連的有凹槽的轉(zhuǎn)軸、放置窩卷彈簧的彈簧安裝座以及將轉(zhuǎn)軸固定在彈簧安裝座上的定位銷。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)車發(fā)電機(jī)握刷，其特征在于:所述壓指上設(shè)有提手。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的內(nèi)燃機(jī)車發(fā)電機(jī)握刷，其特征在于:所述壓指、窩卷彈簧均采用不銹鋼材料。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的內(nèi)燃機(jī)車發(fā)電機(jī)握刷，其特征在于:所述刷盒采用鑄黃銅材料。
【文檔編號(hào)】H01R39/38GK203481596SQ201320649911
【公開日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月22日
【發(fā)明者】劉應(yīng)伍 申請(qǐng)人:南車成都機(jī)車車輛有限公司