一種方便野外轉(zhuǎn)運(yùn)的車(chē)載天線架的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種方便野外轉(zhuǎn)運(yùn)的車(chē)載天線架，包括天線架本體、水平軌道、豎直軌道、水平限位裝置、豎直限位裝置和驅(qū)動(dòng)裝置，水平限位裝置的一端與天線架本體鉸接、一端與水平軌道形成水平滑動(dòng)配合，豎直限位裝置的一端與天線架本體鉸接、一端與豎直軌道形成豎直滑動(dòng)配合，驅(qū)動(dòng)裝置的一端與車(chē)體鉸接、一端與天線架本體鉸接，在驅(qū)動(dòng)裝置作用下，天線架本體借助水平限位裝置與水平軌道形成水平滑動(dòng)配合，同時(shí)借助豎直限位裝置與豎直軌道形成豎直滑動(dòng)配合。技術(shù)效果是天線架設(shè)置在車(chē)體上，需要使用時(shí)，將天線架本體豎起，轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)將天線架本體水平放置，不用再拆卸裝運(yùn)，操作簡(jiǎn)單方便，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種方便野外轉(zhuǎn)運(yùn)的車(chē)載天線架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于野外勘探用設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及到一種天線架，特別是一種方便野外轉(zhuǎn)運(yùn)的車(chē)載天線架。
【背景技術(shù)】
[0002]天線架是野外勘探必不可少的一種設(shè)備，目前在野外勘探使用的大型天線架轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)都要現(xiàn)場(chǎng)拆卸，裝運(yùn)，然后再安裝使用，過(guò)程比較繁瑣，安裝拆卸的時(shí)間都比較長(zhǎng)，勞動(dòng)強(qiáng)度較大，工作效率較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有的天線架轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)都要現(xiàn)場(chǎng)拆卸，裝運(yùn)，然后再安裝，過(guò)程比較繁瑣，時(shí)間比較長(zhǎng)，勞動(dòng)強(qiáng)度較大，工作效率較低的技術(shù)問(wèn)題，為了解決這個(gè)問(wèn)題，我們?cè)O(shè)計(jì)了一種方便野外轉(zhuǎn)運(yùn)的車(chē)載天線架，需要轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)不用再拆卸裝運(yùn)，操作簡(jiǎn)單方便，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。
[0004]本實(shí)用新型所采用的具體技術(shù)方案是:一種方便野外轉(zhuǎn)運(yùn)的車(chē)載天線架，包括天線架本體和限位調(diào)節(jié)裝置，關(guān)鍵是:所述的限位調(diào)節(jié)裝置包括與車(chē)體頂部固定連接的水平軌道、與車(chē)體底部固定連接的豎直軌道、水平限位裝置、豎直限位裝置、驅(qū)動(dòng)裝置，水平限位裝置的一端與天線架本體鉸接、一端與水平軌道形成水平滑動(dòng)配合，豎直限位裝置的一端與天線架本體鉸接、一端與豎直軌道形成豎直滑動(dòng)配合，驅(qū)動(dòng)裝置的一端與車(chē)體鉸接、一端與天線架本體鉸接，在驅(qū)動(dòng)裝置作用下，天線架本體借助水平限位裝置與水平軌道形成水平滑動(dòng)配合，同時(shí)借助豎直限位裝置與豎直軌道形成豎直滑動(dòng)配合。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:天線架設(shè)置在車(chē)體上，需要使用時(shí)，利用限位調(diào)節(jié)裝置將天線架本體豎起，需要轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)利用限位調(diào)節(jié)裝置將天線架本體水平放置，不用再拆卸裝運(yùn)，操作簡(jiǎn)單方便，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。當(dāng)天線架本體處于豎直狀態(tài)時(shí)，底部支架可以起到支撐作用。當(dāng)天線架本體處于水平狀態(tài)時(shí)，水平支架和豎直支架可以起到支撐作用。利用液壓油缸可以使天線架本體收放自如，省時(shí)省力，液壓油缸上的液壓鎖可以保證天線架本體在運(yùn)輸過(guò)程中處于水平狀態(tài)不滑落。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為天線架處于水平狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為天線架處于豎直位置時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]附圖中，I代表車(chē)體，2代表天線架本體，3代表水平軌道，4代表豎直軌道，5代表水平限位裝置，6代表豎直限位裝置，7代表驅(qū)動(dòng)裝置，8代表底部支架，9代表水平支架，10代表豎直支架。
【具體實(shí)施方式】[0009]一種方便野外轉(zhuǎn)運(yùn)的車(chē)載天線架，包括天線架本體2和限位調(diào)節(jié)裝置，關(guān)鍵是:所述的限位調(diào)節(jié)裝置包括與車(chē)體I頂部固定連接的水平軌道3、與車(chē)體I底部固定連接的豎直軌道4、水平限位裝置5、豎直限位裝置6、驅(qū)動(dòng)裝置7，水平限位裝置5的一端與天線架本體2鉸接、一端與水平軌道3形成水平滑動(dòng)配合，豎直限位裝置6的一端與天線架本體2鉸接、一端與豎直軌道4形成豎直滑動(dòng)配合，驅(qū)動(dòng)裝置7的一端與車(chē)體I鉸接、一端與天線架本體2鉸接，在驅(qū)動(dòng)裝置7作用下，天線架本體2借助水平限位裝置5與水平軌道3形成水平滑動(dòng)配合，同時(shí)借助豎直限位裝置6與豎直軌道4形成豎直滑動(dòng)配合。
[0010]所述的限位調(diào)節(jié)裝置還包括與車(chē)體I底部固定連接的底部支架8。
[0011]所述的限位調(diào)節(jié)裝置還包括與車(chē)體I頂部固定連接的水平支架9。
[0012]所述的限位調(diào)節(jié)裝置還包括豎直支架10，豎直支架10的一端與車(chē)體I固定連接，一端與水平支架9的下端面固定連接。
[0013]所述的水平限位裝置5和豎直限位裝置6均為滾輪軸承。
[0014]所述的驅(qū)動(dòng)裝置7為液壓油缸，液壓油缸上設(shè)置有液壓鎖。
[0015]本實(shí)用新型在具體實(shí)施時(shí):如圖1所示，天線架處于水平狀態(tài)，當(dāng)天線架需要使用時(shí)，液壓油缸收縮，天線架本體2上的水平限位裝置5按照設(shè)定的水平軌道3向右滑動(dòng)，同時(shí)豎直限位裝置6按照設(shè)定的豎直軌道4向下滑動(dòng)，使天線架本體2最后呈豎直狀態(tài)，通過(guò)底部支架8支撐，如圖2所示。需要轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)，液壓油缸伸長(zhǎng)，天線架本體2上的水平限位裝置5按照設(shè)定的水平軌道3向左滑動(dòng)，同時(shí)豎直限位裝置6按照設(shè)定的豎直軌道4向上滑動(dòng)，使天線架本體2最后呈水平狀態(tài)，由水平支架9和豎直支架10支撐，利用液壓油缸上的液壓鎖將天線架本體2鎖緊，防止運(yùn)輸過(guò)程中滑落，如圖1所示。
【權(quán)利要求】
1.一種方便野外轉(zhuǎn)運(yùn)的車(chē)載天線架，包括天線架本體(2)和限位調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述的限位調(diào)節(jié)裝置包括與車(chē)體(I)頂部固定連接的水平軌道(3)、與車(chē)體(I)底部固定連接的豎直軌道(4)、水平限位裝置(5)、豎直限位裝置(6)、驅(qū)動(dòng)裝置(7)，水平限位裝置(5)的一端與天線架本體(2)鉸接、一端與水平軌道(3)形成水平滑動(dòng)配合，豎直限位裝置(6)的一端與天線架本體(2)鉸接、一端與豎直軌道(4)形成豎直滑動(dòng)配合，驅(qū)動(dòng)裝置(7)的一端與車(chē)體(I)鉸接、一端與天線架本體(2)鉸接，在驅(qū)動(dòng)裝置(7)作用下，天線架本體(2)借助水平限位裝置(5)與水平軌道(3)形成水平滑動(dòng)配合，同時(shí)借助豎直限位裝置(6)與豎直軌道(4)形成豎直滑動(dòng)配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便野外轉(zhuǎn)運(yùn)的車(chē)載天線架，其特征在于:所述的限位調(diào)節(jié)裝置還包括與車(chē)體(I)底部固定連接的底部支架(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便野外轉(zhuǎn)運(yùn)的車(chē)載天線架，其特征在于:所述的限位調(diào)節(jié)裝置還包括與車(chē)體(I)頂部固定連接的水平支架(9 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種方便野外轉(zhuǎn)運(yùn)的車(chē)載天線架，其特征在于:所述的限位調(diào)節(jié)裝置還包括豎直支架(10)，豎直支架(10)的一端與車(chē)體(I)固定連接，一端與水平支架(9)的下端面固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便野外轉(zhuǎn)運(yùn)的車(chē)載天線架，其特征在于:所述的水平限位裝置(5)和豎直限位裝置(6)均為滾輪軸承。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便野外轉(zhuǎn)運(yùn)的車(chē)載天線架，其特征在于:所述的驅(qū)動(dòng)裝置(7)為液壓油缸，液壓油缸上設(shè)置有液壓鎖。
【文檔編號(hào)】H01Q1/12GK203574098SQ201320692998
【公開(kāi)日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月5日
【發(fā)明者】劉慧麗, 趙琦, 武永生 申請(qǐng)人:保定北奧石油物探特種車(chē)輛制造有限公司