一種電池三合一自動(dòng)封口機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電池三合一自動(dòng)封口機(jī)構(gòu)，包括一機(jī)體，其特征在于：所述機(jī)體上設(shè)有一飛輪機(jī)構(gòu)、一模具機(jī)構(gòu)以及一行程機(jī)構(gòu)；所述飛輪機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及儲(chǔ)能飛輪；所述模具機(jī)構(gòu)包括上壓模、側(cè)壓模及固定模，所述側(cè)壓模與固定模對(duì)應(yīng)設(shè)置，并形成三個(gè)鍛壓工位，所述上壓模設(shè)于上方，并與所述三個(gè)鍛壓工位對(duì)應(yīng)設(shè)置；所述飛輪機(jī)構(gòu)通過聯(lián)軸器銜接下級(jí)傳動(dòng)裝置，并分別與模具機(jī)構(gòu)及行程機(jī)構(gòu)相連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)巧妙，取代油缸利用飛輪驅(qū)動(dòng)，所有動(dòng)作均由飛輪提供動(dòng)力。利用位置開關(guān)控制分步動(dòng)作的執(zhí)行，通過模具機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)三合一鍛壓。通過行程機(jī)構(gòu)，自動(dòng)進(jìn)出料，提高產(chǎn)能，并降低安全風(fēng)險(xiǎn)。
【專利說明】—種電池三合一自動(dòng)封口機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造領(lǐng)域，特別涉及一種電池三合一自動(dòng)封口機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在此設(shè)備發(fā)明之前，電池生產(chǎn)時(shí)所使用的封口機(jī)由電氣驅(qū)動(dòng)，油缸鍛壓，動(dòng)作的協(xié)調(diào)性很難得到控制，油缸驅(qū)動(dòng)的時(shí)間周期(從給出執(zhí)行命令的時(shí)刻到動(dòng)作完成的時(shí)刻)太長(zhǎng)，每次只能進(jìn)行一步的鍛壓，三步鍛壓則需要由三部設(shè)備組成，且進(jìn)出料純靠手工，動(dòng)作緩慢且危險(xiǎn)性較高，無法應(yīng)用于連續(xù)的自動(dòng)化生產(chǎn)線。
[0003]總而言之，傳統(tǒng)的電池封口機(jī)構(gòu)，在生產(chǎn)效率、質(zhì)量以及安全等方面依然存在許多不足。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對(duì)上述不足，本實(shí)用新型的目的在于，提供一種電池三合一自動(dòng)封口機(jī)構(gòu)，通過提供動(dòng)力的飛輪機(jī)構(gòu)、三合一的模具機(jī)構(gòu)以及推動(dòng)工件移動(dòng)、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)進(jìn)出料的行程機(jī)構(gòu)，安全科學(xué)，實(shí)現(xiàn)電池的聞效率、聞品質(zhì)封口。
[0005]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種電池三合一自動(dòng)封口機(jī)構(gòu)，包括一機(jī)體，其特征在于:所述機(jī)體上設(shè)有一飛輪機(jī)構(gòu)、一模具機(jī)構(gòu)以及一行程機(jī)構(gòu)；所述飛輪機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及儲(chǔ)能飛輪；所述模具機(jī)構(gòu)包括上壓模、側(cè)壓模及固定模，所述側(cè)壓模與固定模對(duì)應(yīng)設(shè)置，并形成三個(gè)鍛壓工位，所述上壓模設(shè)于上方，并與所述三個(gè)鍛壓工位對(duì)應(yīng)設(shè)置；所述飛輪機(jī)構(gòu)通過聯(lián)軸器銜接下級(jí)傳動(dòng)裝置，并分別與模具機(jī)構(gòu)及行程機(jī)構(gòu)相連接。
[0007]本實(shí)用新型在運(yùn)行時(shí)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過機(jī)械控制，存儲(chǔ)和釋放飛輪動(dòng)能，通過聯(lián)軸器銜接下級(jí)傳動(dòng)裝置，達(dá)動(dòng)進(jìn)料、送料、出料和壓模的目的。釋放動(dòng)能時(shí)聯(lián)軸器連接，飛輪驅(qū)動(dòng)，需要暫停時(shí)，聯(lián)軸器斷開，飛輪繼續(xù)空轉(zhuǎn)，保持動(dòng)能。聯(lián)軸器銜接與否達(dá)到啟動(dòng)和停止的目的，而且在停止?fàn)顟B(tài)下，飛輪依舊保持轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)。避免設(shè)備暫停時(shí)，對(duì)飛輪進(jìn)行制動(dòng)，造成大量的能量浪費(fèi)以及制動(dòng)的機(jī)械部件的耗損。通過位置開關(guān)(下級(jí)傳動(dòng)裝置)驅(qū)動(dòng)下一步動(dòng)作，下級(jí)傳動(dòng)裝置利用常規(guī)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)變速，變向等功能，以保證進(jìn)出料及壓模動(dòng)作分步依次執(zhí)行。
[0008]所述機(jī)體還設(shè)有電池運(yùn)送機(jī)構(gòu)，位于側(cè)壓模兩側(cè)，并分別與行程機(jī)構(gòu)的進(jìn)料口、出料口相通。所述固定模固定設(shè)于中心位置，并設(shè)有與電池側(cè)部相適配的鍛壓模槽。所述側(cè)壓模左右移動(dòng)式地設(shè)于固定模側(cè)邊，并設(shè)有與之相對(duì)應(yīng)的鍛壓模槽。所述上壓模設(shè)于與電池頂部相對(duì)應(yīng)的鍛壓模槽。三步壓模成型，自動(dòng)進(jìn)料，逐步推進(jìn)，被壓模工件依次經(jīng)過三個(gè)工位，保證了自動(dòng)化生產(chǎn)的連續(xù)性，持續(xù)性。
[0009]本實(shí)用新型利用飛輪慣量在瞬間形成巨大的沖擊力對(duì)工件進(jìn)行鍛壓。電池運(yùn)送機(jī)構(gòu)將待封口的電池送到進(jìn)料口。當(dāng)上壓模下降到一定位置后，行程機(jī)構(gòu)沿推料方向移動(dòng)，將固定模中的三個(gè)工件順序移動(dòng)一個(gè)工位，達(dá)到進(jìn)料和出料的目的。以此同時(shí)，通過齒輪齒條將動(dòng)力方向改變?yōu)樗椒较?，?qū)動(dòng)側(cè)壓模向固定模方向運(yùn)動(dòng)，對(duì)待封口的電池側(cè)面進(jìn)行鍛壓。
[0010]所述的模具機(jī)構(gòu)由三個(gè)工位組成，工件依次推進(jìn)，從一個(gè)工位到下一個(gè)工位，三次分步鍛壓。上壓模下壓，側(cè)壓模側(cè)壓，同時(shí)作用于三個(gè)工位，一次性鍛壓三個(gè)工件，高效率，聞品質(zhì)。
[0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:整體結(jié)構(gòu)巧妙，適合電池封口生產(chǎn)線的連續(xù)分步鍛壓；利用飛輪驅(qū)動(dòng)取代油缸，飛輪啟動(dòng)后，可隨時(shí)開始和暫停而不用重新啟動(dòng)飛輪，所有動(dòng)作均由飛輪提供動(dòng)力。利用位置開關(guān)(下級(jí)傳動(dòng)裝置)控制分步動(dòng)作的執(zhí)行，確保了在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)設(shè)備動(dòng)作的協(xié)調(diào)和穩(wěn)定性。通過模具機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)三合一鍛壓；通過行程機(jī)構(gòu)，自動(dòng)進(jìn)出料，提高產(chǎn)能，并降低安全風(fēng)險(xiǎn)。
[0012]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為實(shí)用新型本實(shí)施例的運(yùn)行原理示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1.飛輪機(jī)構(gòu)；2.模具機(jī)構(gòu)；21.上壓模；22.偵彳壓模；23.固定模；
[0016]3.行程機(jī)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0017]參見圖1及圖2,本實(shí)施例提供的電池三合一自動(dòng)封口機(jī)構(gòu),包括一機(jī)體,所述機(jī)體設(shè)有一飛輪機(jī)構(gòu)1、一模具機(jī)構(gòu)2以及一行程機(jī)構(gòu)3 ;所述飛輪機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及儲(chǔ)能飛輪；所述模具機(jī)構(gòu)包括上壓模21、側(cè)壓模22及固定模23，所述側(cè)壓模22與固定模23對(duì)應(yīng)設(shè)置，并形成三個(gè)鍛壓工位，所述上壓模21設(shè)于上方，并與所述三個(gè)鍛壓工位對(duì)應(yīng)設(shè)置；所述飛輪機(jī)構(gòu)I通過聯(lián)軸器銜接下級(jí)傳動(dòng)裝置，并分別與模具機(jī)構(gòu)2及行程機(jī)構(gòu)3相連接。
[0018]由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過機(jī)械控制，存儲(chǔ)和釋放飛輪動(dòng)能，通過聯(lián)軸器銜接下級(jí)傳動(dòng)裝置，達(dá)動(dòng)進(jìn)料、送料、出料和壓模的目的。釋放動(dòng)能時(shí)聯(lián)軸器連接，飛輪驅(qū)動(dòng)，需要暫停時(shí)，聯(lián)軸器斷開，飛輪繼續(xù)空轉(zhuǎn)，保持動(dòng)能。聯(lián)軸器銜接與否達(dá)到啟動(dòng)和停止的目的，而且在停止?fàn)顟B(tài)下，飛輪依舊保持轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)。避免設(shè)備暫停時(shí)，對(duì)飛輪進(jìn)行制動(dòng)，造成大量的能量浪費(fèi)以及制動(dòng)的機(jī)械部件的耗損。通過位置開關(guān)(下級(jí)傳動(dòng)裝置)驅(qū)動(dòng)下一步動(dòng)作，下級(jí)傳動(dòng)裝置利用常規(guī)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)變速，變向等功能，以保證進(jìn)出料及壓模動(dòng)作分步依次執(zhí)行。
[0019]所述機(jī)體還設(shè)有電池運(yùn)送機(jī)構(gòu)，位于側(cè)壓模22兩側(cè)，并分別與行程機(jī)構(gòu)3的進(jìn)料口、出料口相通。所述固定模23固定設(shè)于中心位置，并設(shè)有與電池側(cè)部相適配的鍛壓模槽。所述側(cè)壓模22左右移動(dòng)式地設(shè)于固定模23側(cè)邊，并設(shè)有與之相對(duì)應(yīng)的鍛壓模槽。所述上壓模21設(shè)于與電池頂部相對(duì)應(yīng)的鍛壓模槽。三步壓模成型，自動(dòng)進(jìn)料，逐步推進(jìn)，被壓模工件依次經(jīng)過三個(gè)工位，保證了自動(dòng)化生產(chǎn)的連續(xù)性，持續(xù)性。
[0020]利用飛輪慣量在瞬間形成巨大的沖擊力對(duì)工件進(jìn)行鍛壓。電池運(yùn)送機(jī)構(gòu)將待封口的電池送到進(jìn)料口。所述行程機(jī)構(gòu)3包括一推動(dòng)工件移動(dòng)的推料裝置。當(dāng)上壓模21下降到一定位置后，行程機(jī)構(gòu)3沿推料方向移動(dòng)，將固定模23中的三個(gè)工件順序移動(dòng)一個(gè)工位，達(dá)到進(jìn)料和出料的目的。以此同時(shí)，通過齒輪齒條將動(dòng)力方向改變?yōu)樗椒较?，?qū)動(dòng)側(cè)壓模22向固定模23方向運(yùn)動(dòng)，對(duì)待封口的電池側(cè)面進(jìn)行鍛壓。整個(gè)過程中，工件由a — b — c的方向流動(dòng)。
[0021]所述的模具機(jī)構(gòu)由三個(gè)工位組成，工件依次推進(jìn)，從一個(gè)工位到下一個(gè)工位，三次分步鍛壓。上壓模下壓，側(cè)壓模側(cè)壓，同時(shí)作用于三個(gè)工位，一次性鍛壓三個(gè)工件，高效率，聞品質(zhì)。
[0022]本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)巧妙，適合電池封口生產(chǎn)線的連續(xù)分步鍛壓。取代油缸利用飛輪驅(qū)動(dòng)，飛輪啟動(dòng)后，可隨時(shí)開始和暫停而不用重新啟動(dòng)飛輪，所有動(dòng)作均由飛輪提供動(dòng)力。利用位置開關(guān)(下級(jí)傳動(dòng)裝置)控制分步動(dòng)作的執(zhí)行，確保了在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)設(shè)備動(dòng)作的協(xié)調(diào)和穩(wěn)定性。通過模具機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)三合一鍛壓。通過行程機(jī)構(gòu)，自動(dòng)進(jìn)出料，提高產(chǎn)能，并降低安全風(fēng)險(xiǎn)。
[0023]本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式，采用與本實(shí)用新型上述實(shí)施例相同或近似的技術(shù)特征，而得到的其他電池三合一自動(dòng)封口機(jī)構(gòu)，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電池三合一自動(dòng)封口機(jī)構(gòu)，包括一機(jī)體，其特征在于:所述機(jī)體上設(shè)有一飛輪機(jī)構(gòu)、一模具機(jī)構(gòu)以及一行程機(jī)構(gòu)；所述飛輪機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及儲(chǔ)能飛輪；所述模具機(jī)構(gòu)包括上壓模、側(cè)壓模及固定模，所述側(cè)壓模與固定模對(duì)應(yīng)設(shè)置，并形成三個(gè)鍛壓工位，所述上壓模設(shè)于上方，并與所述三個(gè)鍛壓工位對(duì)應(yīng)設(shè)置；所述飛輪機(jī)構(gòu)通過聯(lián)軸器銜接下級(jí)傳動(dòng)裝置，并分別與模具機(jī)構(gòu)及行程機(jī)構(gòu)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池三合一自動(dòng)封口機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述機(jī)體還設(shè)有電池運(yùn)送機(jī)構(gòu)，位于側(cè)壓模兩側(cè)，并分別與行程機(jī)構(gòu)的進(jìn)料口、出料口相通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池三合一自動(dòng)封口機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述固定模固定設(shè)于中心位置，并設(shè)有與電池側(cè)部相適配的鍛壓模槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池三合一自動(dòng)封口機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述側(cè)壓模左右移動(dòng)式地設(shè)于固定模側(cè)邊，并設(shè)有與之相對(duì)應(yīng)的鍛壓模槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電池三合一自動(dòng)封口機(jī)構(gòu),其特征在于:所述上壓模設(shè)于與電池頂部相對(duì)應(yīng)的鍛壓模槽。
【文檔編號(hào)】H01M2/02GK203659939SQ201320733256
【公開日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年11月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月18日
【發(fā)明者】吳崇安, 陳潤(rùn)明 申請(qǐng)人:東莞超霸電池有限公司