一種汽車(chē)車(chē)身主線束的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)車(chē)身主線束。包括干線、首端護(hù)套、尾端護(hù)套以及第一至第八支線，還包括十二條芯線；首端護(hù)套的第一孔位空置，其余孔位的端子分別連接至第一至第九芯線；第一支線包括第九和第十芯線，第二支線包括第一第三第十一和第十二芯線，第三支線包括第四芯線，第四支線包括第四第五芯線，第五支線包括第九第十芯線，第六支線包括第六芯線，第七支線包括第二第六和第十二芯線，第八支線包括第四和第五芯線；尾端護(hù)套的第一至第四孔位的端子分別連接至第八第七第一和第十一芯線；在干線、第一支線、第二支線和第七支線上均均包覆有波紋管，在第四支線、第五支線、第六支線和第八支線上均包覆有PVC管。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種汽車(chē)車(chē)身主線束
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車(chē)線束【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種汽車(chē)車(chē)身主線束。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)線束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，指由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。
[0003]現(xiàn)有的汽車(chē)車(chē)身主線束一般結(jié)構(gòu)復(fù)雜、不便于安裝，而且后期的維修維護(hù)繁瑣。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、安裝和后期維護(hù)便捷的汽車(chē)車(chē)身主線束。
[0005]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:汽車(chē)車(chē)身主線束包括干線、設(shè)于干線首端的首端護(hù)套和尾端的尾端護(hù)套以及與干線連接的第一支線、第二支線、第三支線、第四支線、第五支線、第六支線、第七支線和第八支線；其中，
[0006]首端護(hù)套具有兩排十個(gè)孔位，其中第一孔位空置其余孔位均設(shè)有端子，在第二孔位的端子上連接有線徑為0.85mm的第一芯線、在第三孔位的端子上連接有線徑為0.85mm的第二芯線、在第四孔位的端子上連接有線徑為0.85mm的第三芯線、在第五孔位的端子上連接有線徑為2.0mm的第四芯線、在第六孔位的端子上連接有線徑為2.0mm的第五芯線、在第七孔位的端子上連接有線徑為0.85mm的第六芯線、在第八孔位的端子上連接有線徑為
0.85mm的第七芯線、在第九孔位的端子上連接有線徑為0.85mm的第八芯線、在第十孔位的端子上連接有線徑為1.25mm的第九芯線；
[0007]還包括線徑為1.25mm的第十芯線、線徑為0.85mm的第十一芯線和線徑為0.85mm的第十二芯線；
[0008]第一支線包括第九芯線和第十芯線，在兩條芯線的端部均設(shè)有端子和護(hù)套；
[0009]第二支線包括第一芯線、第三芯線、第十一芯線和第十二芯線，在各芯線的端部均設(shè)有端子和護(hù)套；
[0010]第三支線包括第四芯線，在該芯線的端部設(shè)有端子和護(hù)套；
[0011]第四支線包括第四芯線和第五芯線，在兩條芯線的端部均設(shè)有端子和護(hù)套；
[0012]第五支線包括第九芯線和第十芯線，在兩條芯線的端部均設(shè)有端子和護(hù)套；
[0013]第六支線包括第六芯線，在該芯線的端部設(shè)有端子和護(hù)套；
[0014]第七支線包括第二芯線、第六芯線和第十二芯線，在各芯線的端部均設(shè)有端子和護(hù)套還包括一個(gè)直列三孔位的護(hù)套，第十二芯線的端子位于該護(hù)套的第一孔位內(nèi)、第二芯線的端子位于該護(hù)套的第二孔位內(nèi)、第六芯線的端子位于該護(hù)套的第三孔位內(nèi)；
[0015]第八支線包括第四芯線和第五芯線，在兩條芯線的端部均設(shè)有端子和護(hù)套；
[0016]尾端護(hù)套具有兩排四個(gè)孔位，在各孔位內(nèi)均設(shè)有端子，第一孔位內(nèi)的端子連接至第八芯線、第二孔位內(nèi)的端子連接至第七芯線、第三孔位內(nèi)的端子連接至第一芯線、第四孔位內(nèi)的端子連接至第十一芯線；
[0017]在干線、第一支線、第二支線和第七支線上均均包覆有波紋管，在第四支線、第五支線、第六支線和第八支線上均包覆有PVC管。
[0018]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于采用了上述設(shè)計(jì)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、布線合理規(guī)整、接口清晰明確，便于安裝和后期的維修維護(hù)。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中:1、首端護(hù)套；2、第一支線；3、第二支線；4、第三支線；5、第四支線；6、第五支線；7、第六支線；8、第七支線；9、尾端護(hù)套；10、第八支線。
【具體實(shí)施方式】
[0021]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下:
[0022]請(qǐng)參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型包括干線、設(shè)于干線首端的首端護(hù)套1和尾端的尾端護(hù)套9以及與干線連接的第一支線2、第二支線3、第三支線4、第四支線5、第五支線6、第六支線
7、第七支線8和第八支線10。
[0023]首端護(hù)套1具有兩排十個(gè)孔位，其中第一孔位空置其余孔位均設(shè)有端子，在第二孔位的端子上連接有線徑為0.85mm的第一芯線、在第三孔位的端子上連接有線徑為
0.85mm的第二芯線、在第四孔位的端子上連接有線徑為0.85mm的第三芯線、在第五孔位的端子上連接有線徑為2.0mm的第四芯線、在第六孔位的端子上連接有線徑為2.0mm的第五芯線、在第七孔位的端子上連接有線徑為0.85mm的第六芯線、在第八孔位的端子上連接有線徑為0.85mm的第七芯線、在第九孔位的端子上連接有線徑為0.85mm的第八芯線、在第十孔位的端子上連接有線徑為1.25mm的第九芯線。
[0024]還包括線徑為1.25mm的第十芯線、線徑為0.85mm的第十一芯線和線徑為0.85mm
的第十二芯線。
[0025]各芯線采用不同色彩進(jìn)行標(biāo)示:其中，第一芯線顏色標(biāo)示為Y、第二芯線顏色標(biāo)示為R/W、第三芯線顏色標(biāo)示為Br、第四芯線顏色標(biāo)示為B、第五芯線顏色標(biāo)示為0、第六芯線顏色標(biāo)示為W、第七芯線顏色標(biāo)示為L(zhǎng)/W、第八芯線顏色標(biāo)示為L(zhǎng)/B、第九芯線顏色標(biāo)示為Br、第十芯線顏色標(biāo)示為B、第十一芯線顏色標(biāo)示為B/W、第十二芯線顏色標(biāo)示為B。可以想見(jiàn)的是，也可以采用其它顏色組合進(jìn)行標(biāo)示以進(jìn)行區(qū)分。
[0026]第一支線2包括第九芯線和第十芯線，在兩條芯線的端部均設(shè)有端子和護(hù)套；第二支線3包括第一芯線、第三芯線、第十一芯線和第十二芯線，在各芯線的端部均設(shè)有端子和護(hù)套；第三支線4包括第四芯線，在該芯線的端部設(shè)有端子和護(hù)套；第四支線5包括第四芯線和第五芯線，在兩條芯線的端部均設(shè)有端子和護(hù)套；第五支線6包括第九芯線和第十芯線，在兩條芯線的端部均設(shè)有端子和護(hù)套；第六支線7包括第六芯線，在該芯線的端部設(shè)有端子和護(hù)套；第七支線8包括第二芯線、第六芯線和第十二芯線，在各芯線的端部均設(shè)有端子和護(hù)套還包括一個(gè)直列三孔位的護(hù)套，第十二芯線的端子位于該護(hù)套的第一孔位內(nèi)、第二芯線的端子位于該護(hù)套的第二孔位內(nèi)、第六芯線的端子位于該護(hù)套的第三孔位內(nèi)；第八支線10包括第四芯線和第五芯線，在兩條芯線的端部均設(shè)有端子和護(hù)套。
[0027]尾端護(hù)套9具有兩排四個(gè)孔位，在各孔位內(nèi)均設(shè)有端子，第一孔位內(nèi)的端子連接至第八芯線、第二孔位內(nèi)的端子連接至第七芯線、第三孔位內(nèi)的端子連接至第一芯線、第四孔位內(nèi)的端子連接至第十一芯線。
[0028]各芯線由首端出發(fā)至尾端的過(guò)程中，進(jìn)入各自所屬的支線前均位于干線內(nèi)，支線與干線兩者中心線的交點(diǎn)成為分支點(diǎn)，故第一支線2與干線具有第一分支點(diǎn)、第二支線3與干線具有第二分支點(diǎn)、第三支線4與干線具有第三分支點(diǎn)、第四支線5與干線具有第四分支點(diǎn)、第五支線6與干線具有第五分支點(diǎn)、第六支線7與干線具有第六分支點(diǎn)、第七支線8與干線具有第七分支點(diǎn)、第八支線10與干線具有第八分支點(diǎn)，其中第二分支點(diǎn)和第三分支點(diǎn)為同一個(gè)點(diǎn)、第四分支點(diǎn)和第五分支點(diǎn)為同一個(gè)點(diǎn)、第六分支點(diǎn)和第七分支點(diǎn)為同一個(gè)點(diǎn)。
[0029]干線與各支線的尺寸規(guī)格如下:
[0030]第一分支點(diǎn)與首端護(hù)套1之間的長(zhǎng)度為340mm，第二分支點(diǎn)(第三分支點(diǎn))與第一分支點(diǎn)之間的長(zhǎng)度為400mm，第四分支點(diǎn)(第五分支點(diǎn))與第二分支點(diǎn)(第三分支點(diǎn))之間的長(zhǎng)度為1150mm，第六分支點(diǎn)(第七分支點(diǎn))與第四分支點(diǎn)(第五分支點(diǎn))之間的長(zhǎng)度為150mm，第八分支點(diǎn)與第六分支點(diǎn)(第七分支點(diǎn))之間的長(zhǎng)度為750_，尾端護(hù)套9與第八分支點(diǎn)之間的長(zhǎng)度為50mm。
[0031]在干線、第一支線2、第二支線3和第七支線8上均均包覆有波紋管，在第四支線
5、第五支線6、第六支線7和第八支線10上均包覆有PVC管，其中各段波紋管和PVC管的尺寸規(guī)格如下:
[0032]第一分支點(diǎn)與首端護(hù)套1之間設(shè)置波紋管長(zhǎng)度300mm，規(guī)格C0T-10，芯線由該波紋管中露出長(zhǎng)度40mm ;第一支線2設(shè)置波紋管長(zhǎng)度1800mm，規(guī)格C0T-7，芯線由該波紋管中露出長(zhǎng)度30mm ;第二分支點(diǎn)(第三分支點(diǎn))與第一分支點(diǎn)之間波紋管規(guī)格為C0T-10 ;第二支線設(shè)置波紋管長(zhǎng)度250mm，規(guī)格C0T-7，芯線由該波紋管中露出長(zhǎng)度30mm ;第三支線4長(zhǎng)度為150mm ;第四分支點(diǎn)(第五分支點(diǎn))與第第二分支點(diǎn)(第三分支點(diǎn))之間的波紋管規(guī)格為C0T-10 ;第四支線5和第五支線6具有共同的PVC管段，該段PVC管長(zhǎng)度為200mm，規(guī)格為PVC-8，由該段PVC管出來(lái)第四支線5設(shè)置PVC管長(zhǎng)度250mm，規(guī)格PVC-8，芯線由該波紋管中露出長(zhǎng)度30mm，第五支線6設(shè)置PVC管長(zhǎng)度50mm，規(guī)格PVC-8，芯線由該P(yáng)VC管中露出長(zhǎng)度30mm ;第六分支點(diǎn)(第七分支點(diǎn))與第四分支點(diǎn)(第五分支點(diǎn))之間的波紋管規(guī)格為C0T-10 ；第六支線7設(shè)置PVC管長(zhǎng)度2730mm，規(guī)格PVC-6，芯線由該P(yáng)VC管中露出長(zhǎng)度20mm ;第七支線8設(shè)置波紋管長(zhǎng)度為350mm，規(guī)格C0T-7，芯線由該波紋管中露出長(zhǎng)度20mm ;第八分支點(diǎn)與第六分支點(diǎn)(第七分支點(diǎn))之間波紋管的規(guī)格為C0T-7 ;第八支線10設(shè)置PVC管長(zhǎng)度650mm,規(guī)格PVC-8，芯線由該P(yáng)VC管中露出長(zhǎng)度50mm。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)車(chē)身主線束，其特征在于:包括干線、設(shè)于干線首端的首端護(hù)套(1)和尾端的尾端護(hù)套(9)以及與干線連接的第一支線(2)、第二支線(3)、第三支線(4)、第四支線(5)、第五支線(6)、第六支線(7)、第七支線(8)和第八支線(10);其中，首端護(hù)套(1)具有兩排十個(gè)孔位，其中第一孔位空置其余孔位均設(shè)有端子，在第二孔位的端子上連接有線徑為0.85mm的第一芯線、在第三孔位的端子上連接有線徑為0.85mm的第二芯線、在第四孔位的端子上連接有線徑為0.85mm的第三芯線、在第五孔位的端子上連接有線徑為2.0mm的第四芯線、在第六孔位的端子上連接有線徑為2.0mm的第五芯線、在第七孔位的端子上連接有線徑為0.85mm的第六芯線、在第八孔位的端子上連接有線徑為.0.85mm的第七芯線、在第九孔位的端子上連接有線徑為0.85mm的第八芯線、在第十孔位的端子上連接有線徑為1.25mm的第九芯線；還包括線徑為1.25mm的第十芯線、線徑為0.85mm的第^ 芯線和線徑為0.85mm的第十二芯線；第一支線(2)包括第九芯線和第十芯線，在兩條芯線的端部均設(shè)有端子和護(hù)套；第二支線(3)包括第一芯線、第三芯線、第十一芯線和第十二芯線，在各芯線的端部均設(shè)有端子和護(hù)套；第三支線(4)包括第四芯線，在該芯線的端部設(shè)有端子和護(hù)套；第四支線(5 )包括第四芯線和第五芯線，在兩條芯線的端部均設(shè)有端子和護(hù)套；第五支線(6)包括第九芯線和第十芯線，在兩條芯線的端部均設(shè)有端子和護(hù)套；第六支線(7)包括第六芯線，在該芯線的端部設(shè)有端子和護(hù)套；第七支線(8)包括第二芯線、第六芯線和第十二芯線，在各芯線的端部均設(shè)有端子和護(hù)套，還包括一個(gè)直列三孔位的護(hù)套，第十二芯線的端子位于該護(hù)套的第一孔位內(nèi)、第二芯線的端子位于該護(hù)套的第二孔位內(nèi)、第六芯線的端子位于該護(hù)套的第三孔位內(nèi)；第八支線(10)包括第四芯線和第五芯線，在兩條芯線的端部均設(shè)有端子和護(hù)套；尾端護(hù)套(9 )具有兩 排四個(gè)孔位，在各孔位內(nèi)均設(shè)有端子，第一孔位內(nèi)的端子連接至第八芯線、第二孔位內(nèi)的端子連接至第七芯線、第三孔位內(nèi)的端子連接至第一芯線、第四孔位內(nèi)的端子連接至第十一芯線；在干線、第一支線(2)、第二支線(3)和第七支線(8)上均均包覆有波紋管，在第四支線(5)、第五支線(6)、第六支線(7)和第八支線(10)上均包覆有PVC管。
【文檔編號(hào)】H01R31/06GK203553574SQ201320750388
【公開(kāi)日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年11月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月22日
【發(fā)明者】楊程 申請(qǐng)人:天津市宇龍昊天汽車(chē)濾清器有限公司