節(jié)省裝配空間的連接器助力結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種節(jié)省裝配空間的連接器助力結(jié)構(gòu)，包括連接器、殼體、齒條以及帶齒輪的操作桿，所述的殼體固定在連接器上，所述的連接器內(nèi)設(shè)有滑動空間，所述齒條設(shè)置在所述滑動空間內(nèi)，所述操作桿與殼體轉(zhuǎn)動連接，操作桿上的齒輪與齒條嚙合，操作桿轉(zhuǎn)動時齒輪隨之轉(zhuǎn)動，同時齒條在齒輪的帶動下在滑動空間內(nèi)滑動。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的齒條滑動范圍都在連接器內(nèi)部，可以有效節(jié)省裝配空間，同時可以滿足多種出線方向。
【專利說明】節(jié)省裝配空間的連接器助力結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及連接器結(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種節(jié)省裝配空間的連接器助力結(jié)構(gòu)。【背景技術(shù)】
[0002]目前，大多數(shù)的助力機(jī)構(gòu)的滑動空間都在連接器的外部，大大的影響了裝配的空間，對于車體內(nèi)部空間需求較大。另外，大多數(shù)的齒輪齒條配合不可實現(xiàn)雙向裝配導(dǎo)致出線
方向單一。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種節(jié)省裝配空間的連接器助力結(jié)構(gòu)。
[0004]本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]一種節(jié)省裝配空間的連接器助力結(jié)構(gòu)，包括連接器、殼體、齒條以及帶齒輪的操作桿，所述的殼體固定在連接器上，所述的連接器內(nèi)設(shè)有滑動空間，所述齒條設(shè)置在所述滑動空間內(nèi)，所述操作桿與殼體轉(zhuǎn)動連接，操作桿上的齒輪與齒條嚙合，操作桿轉(zhuǎn)動時齒輪隨之轉(zhuǎn)動，同時齒條在齒輪的帶動下在滑動空間內(nèi)滑動。
[0006]所述操作桿與殼體之間通過一鎖扣結(jié)構(gòu)連接，操作桿可沿該鎖扣結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動。
[0007]所述的齒條設(shè)有兩個，且相互平行設(shè)置，所述的操作桿包括兩個相互平行的桿體，兩個桿體的一端均設(shè)有齒輪，另一端通過一橫桿相互連接。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型通過操作的轉(zhuǎn)動實現(xiàn)與公端的裝配，整個過程中齒條的滑動范圍都在連接器內(nèi)部，可以有效節(jié)省裝配空間，同時齒條無需單獨開模，采用公用齒條模具即可，節(jié)省生產(chǎn)成本，此外能夠?qū)崿F(xiàn)雙側(cè)裝配，滿足多種出線方向。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為實施例一中打開狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為實施例一中關(guān)閉狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3為操作桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖4為實施例二中另一種出線方向應(yīng)用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0014]實施例一
[0015]如圖1和圖2所示，一種節(jié)省裝配空間的連接器助力結(jié)構(gòu)，包括連接器3、殼體4、齒條I以及帶齒輪5的操作桿2。殼體4固定在連接器3上，連接器3內(nèi)設(shè)有滑動空間31，齒條I設(shè)置在所述滑動空間31內(nèi)，并且可以在該滑動空間內(nèi)滑動。操作桿2通過一個鎖扣結(jié)構(gòu)6與殼體4連接，使得操作桿2可以圍繞該鎖扣結(jié)構(gòu)6轉(zhuǎn)動。操作桿2的一端上設(shè)有齒輪5，該齒輪5與齒條I嚙合，當(dāng)操作桿2轉(zhuǎn)動時齒輪5隨之轉(zhuǎn)動，此時齒條I在齒輪5的帶動下在滑動空間內(nèi)滑動，實現(xiàn)與公端的裝配。在本實施例中齒條個數(shù)量有兩個，且相互平行設(shè)置，從而操作桿2同樣包含兩個相互平行的桿體21，兩個桿體的一端均設(shè)有齒輪5，另一端通過一橫桿22相互連接，具體參見圖3。
[0016]實施例二
[0017]圖4提供了本實用新型的另一種裝配方式，將殼體4、齒條I以及帶齒輪5的操作桿2同時旋轉(zhuǎn)180°后進(jìn)行裝配，當(dāng)轉(zhuǎn)動操作桿2時，可以滿足另一種出線方向。
【權(quán)利要求】
1.一種節(jié)省裝配空間的連接器助力結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括連接器、殼體、齒條以及帶齒輪的操作桿，所述的殼體固定在連接器上，所述的連接器內(nèi)設(shè)有滑動空間，所述齒條設(shè)置在所述滑動空間內(nèi)，所述操作桿與殼體轉(zhuǎn)動連接，操作桿上的齒輪與齒條嚙合，操作桿轉(zhuǎn)動時齒輪隨之轉(zhuǎn)動，同時齒條在齒輪的帶動下在滑動空間內(nèi)滑動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)省裝配空間的連接器助力結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述操作桿與殼體之間通過一鎖扣結(jié)構(gòu)連接，操作桿可沿該鎖扣結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)省裝配空間的連接器助力結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的齒條設(shè)有兩個，且相互平行設(shè)置，所述的操作桿包括兩個相互平行的桿體，兩個桿體的一端均設(shè)有齒輪，另一端通過一橫桿相互連接。
【文檔編號】H01R13/631GK203607622SQ201320827602
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年12月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月13日
【發(fā)明者】倪翔 申請人:德爾福中央電氣（上海）有限公司