一種汽車抗干擾轉(zhuǎn)向開關(guān)的回位結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種抗干擾轉(zhuǎn)向開關(guān)的回位結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在轉(zhuǎn)向手柄上的殼體，設(shè)置在殼體上可活動的復(fù)位塊，所述的殼體上設(shè)置有斜坡面軌跡槽，所述的復(fù)位塊上設(shè)置有回位壓簧，所述的回位壓簧和斜坡面軌跡槽之間設(shè)置有鋼球，所述的鋼球抵住斜坡面軌跡槽。本實用新型能夠有效解決現(xiàn)有汽車抗干擾轉(zhuǎn)向開關(guān)的回位結(jié)構(gòu)因回位壓簧的裝配過程中易彈出，而擊傷工作人員，回位壓簧在整個裝配過程中處于不夠穩(wěn)定可靠的問題，且結(jié)構(gòu)簡單、可靠，能夠廣泛應(yīng)用于汽車抗干擾轉(zhuǎn)向開關(guān)的回位結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。
【專利說明】一種汽車抗干擾轉(zhuǎn)向開關(guān)的回位結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車抗干擾轉(zhuǎn)向開關(guān)，尤其涉及一種汽車抗干擾轉(zhuǎn)向開關(guān)的回位結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車抗干擾轉(zhuǎn)向開關(guān)的回位結(jié)構(gòu)的設(shè)計中，復(fù)位塊通過回位壓簧來實現(xiàn)回位功能。在現(xiàn)有設(shè)計中，通常在開關(guān)的殼體上設(shè)置有一個用于放置回位壓簧的安置槽，安置槽兩端設(shè)置卡柱，回位壓簧的兩端抵住卡柱，回位壓簧的固定主要靠卡柱來實現(xiàn)，復(fù)位塊套設(shè)在安置槽上，復(fù)位塊內(nèi)滑動軌跡槽和回位壓簧相擠壓以提供復(fù)位塊的回彈力。綜上，現(xiàn)有的回位結(jié)構(gòu)，因為回位壓簧的固定靠卡柱和安置槽來實現(xiàn)，會導(dǎo)致回位壓簧在裝配過程中，容易彈出的問題，擊傷裝配人員。而且在后續(xù)開關(guān)的裝配中，回位壓簧也處于不夠穩(wěn)定的狀態(tài)，使得開關(guān)的整個裝配過程存在著一定的危險性。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種汽車抗干擾轉(zhuǎn)向開關(guān)的回位結(jié)構(gòu)，解決現(xiàn)有汽車抗干擾轉(zhuǎn)向開關(guān)的回位結(jié)構(gòu)因回位壓簧的裝配過程中易彈出，而擊傷工作人員，回位壓簧在整個裝配過程中處于不夠穩(wěn)定可靠的問題。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種抗干擾轉(zhuǎn)向開關(guān)的回位結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在轉(zhuǎn)向手柄上的殼體，設(shè)置在殼體上可活動的復(fù)位塊，所述的殼體上設(shè)置有斜坡面軌跡槽，所述的復(fù)位塊上設(shè)置有回位壓簧，所述的回位壓簧和斜坡面軌跡槽之間設(shè)置有鋼球，所述的鋼球抵住斜坡面軌跡槽。
[0005]為了限制復(fù)位塊的運動軌跡，所述的復(fù)位塊上設(shè)置有滑動軌跡凹槽，所述的殼體上設(shè)置有和滑動軌跡凹槽相適配的卡柱。
[0006]為了提高斜坡面軌跡槽和鋼球之間的潤滑效果，所述的斜坡面軌跡槽中間設(shè)置有用于放置潤滑油脂的儲油槽。
[0007]本實用新型的有益效果:通過在客體內(nèi)設(shè)置斜坡面軌跡槽，并結(jié)合鋼珠、回位壓簧來實現(xiàn)復(fù)位塊的復(fù)位，這種結(jié)構(gòu)能夠有效改善開關(guān)裝配過程中，回位壓簧易彈出，擊傷裝配人員的問題。復(fù)位塊上設(shè)置有滑動軌跡凹槽，殼體上設(shè)置有和滑動軌跡凹槽相適配的卡柱，能夠保證復(fù)位塊只能在一個方向上移動，提高復(fù)位功能的可靠性。斜坡面軌跡槽中間設(shè)置有用于放置潤滑油脂的儲油槽，保證鋼珠和斜坡面軌跡槽之間足夠潤滑，保證復(fù)位塊的復(fù)位功能能夠有效可靠實現(xiàn)。
[0008]本實用新型能夠有效解決現(xiàn)有汽車抗干擾轉(zhuǎn)向開關(guān)的回位結(jié)構(gòu)因回位壓簧的裝配過程中易彈出，而擊傷工作人員，回位壓簧在整個裝配過程中處于不夠穩(wěn)定可靠的問題，且結(jié)構(gòu)簡單、可靠，能夠廣泛應(yīng)用于汽車抗干擾轉(zhuǎn)向開關(guān)的回位結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。
[0009]以下將結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型進行較為詳細的說明。【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]實施例1，如圖1所示的一種汽車電子駐車制動開關(guān)，一種汽車抗干擾轉(zhuǎn)向開關(guān)的回位結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在轉(zhuǎn)向手柄上的殼體1，設(shè)置在殼體I上可活動的復(fù)位塊2，所述的殼體I上設(shè)置有斜坡面軌跡槽3，所述的復(fù)位塊2上設(shè)置有回位壓簧4，所述的回位壓簧4和斜坡面軌跡槽3之間設(shè)置有鋼球5，所述的鋼球5抵住斜坡面軌跡槽3。所述的復(fù)位塊2上設(shè)置有滑動軌跡凹槽6，所述的殼體I上設(shè)置有和滑動軌跡凹槽6相適配的卡柱7。所述的斜坡面軌跡槽3中間設(shè)置有用于放置潤滑油脂的儲油槽8。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車抗干擾轉(zhuǎn)向開關(guān)的回位結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在轉(zhuǎn)向手柄上的殼體(1)，設(shè)置在殼體(I)上可活動的復(fù)位塊(2)，其特征在于:所述的殼體(I)上設(shè)置有斜坡面軌跡槽(3)，所述的復(fù)位塊(2)上設(shè)置有回位壓簧(4)，所述的回位壓簧(4)和斜坡面軌跡槽(3)之間設(shè)置有鋼球(5 )，所述的鋼球(5 )抵住斜坡面軌跡槽(3 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車抗干擾轉(zhuǎn)向開關(guān)的回位結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的復(fù)位塊(2)上設(shè)置有滑動軌跡凹槽(6)，所述的殼體(I)上設(shè)置有和滑動軌跡凹槽(6)相適配的卡柱(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車抗干擾轉(zhuǎn)向開關(guān)的回位結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的斜坡面軌跡槽(3)中間設(shè)置有用于放置潤滑油脂的儲油槽(8)。
【文檔編號】H01H3/60GK203617165SQ201320855168
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年12月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月20日
【發(fā)明者】汪春華, 李東兵, 凌德民, 畢華峰 申請人:黃山奧特斯電氣有限公司