一種用于汽車的繼電器盒的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種用于汽車的繼電器盒，其外殼、位于外殼之內(nèi)的PCB板總成；其中，外殼包括上殼體、中殼體、下殼體；上殼體位于中殼體上方并與中殼體相連，其與中殼體形成上線束孔；下殼體位于中殼體下方并與中殼體相連，其與中殼體形成下線束孔；PCB板總成位于外殼之內(nèi)，其包括上蓋、下蓋、PCB板、繼電器；且通過(guò)下蓋與外殼的內(nèi)壁連接，以安裝于外殼上；PCB板位于上蓋和下蓋之間，上蓋與下蓋扣合，繼電器穿過(guò)上蓋上的孔插在PCB板上；上蓋上設(shè)有對(duì)應(yīng)于每一個(gè)繼電器的用于緊固的鎖緊機(jī)構(gòu)，每個(gè)鎖緊機(jī)構(gòu)均包括位于繼電器四周的圍欄，圍欄的頂端設(shè)有鉤狀凸起。本實(shí)用新型中，通過(guò)針對(duì)每一個(gè)繼電器增設(shè)圍欄，可以有效防止繼電器脫落，提高繼電器盒的耐震性能。
【專利說(shuō)明】—種用于汽車的繼電器盒
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于汽車的繼電器盒。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車的用電設(shè)備包括車燈、喇叭、雨刮、空調(diào)等，由于其需要的電流較大，很容易造成開關(guān)燒蝕。通過(guò)實(shí)用繼電器，可以以小電流控制大電流，同時(shí)保護(hù)開關(guān)，從而避免開關(guān)的燒蝕情況。汽車的繼電器盒位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙，其內(nèi)集成有保險(xiǎn)絲以及用于控制汽車用電設(shè)備的繼電器，由于汽車的用電設(shè)備較多，繼電器盒內(nèi)集成的繼電器數(shù)目也較多，通常有10個(gè)左右。
[0003]中國(guó)專利201120352025.X公開了一種新型繼電器盒，包括繼電器盒基體、上蓋、左安裝支架、小型保險(xiǎn)、慢融保險(xiǎn)、防抱死繼電器，左安裝支架和右安裝支架通過(guò)M6螺栓固定在繼電器盒基體上，小型保險(xiǎn)和慢融保險(xiǎn)的插片插在繼電器盒基體上，繼電器盒基體上有10組繼電器插接孔，上蓋通過(guò)卡扣固定在繼電器盒基體上。
[0004]中國(guó)專利201320203363.6公開了一種汽車保險(xiǎn)絲繼電器盒，包括底座，底座上方裝配固定鎖定板，下方裝配固定接線芯板；接線芯板包含一層用于連接保險(xiǎn)絲全段電路的簧片；底座側(cè)面安裝有側(cè)板，上方安裝有繼電器壓蓋，下方安裝有底蓋；側(cè)板上安裝有兩片簧片，側(cè)板與接線芯板相互固定；側(cè)板、繼電器壓蓋、底蓋和底座組成密閉空間。
[0005]中國(guó)專利201220306367.2公開了一種汽車保險(xiǎn)絲繼電器盒，包括底座，底座上方裝配第一鎖定板和第二鎖定板，第一鎖定板和第二鎖定板通過(guò)卡扣固定；底座下方通過(guò)卡扣固定有接線芯板；接線芯板上設(shè)有一層用于與保險(xiǎn)絲前端電路相連的簧片；接線芯板上裝配有第一端子、第二端子和第三端子；底座上設(shè)有用于安置MIDI保險(xiǎn)絲的區(qū)域。
[0006]中國(guó)專利201220539187.9公開了一種用于汽車的繼電器盒，包括上蓋、下蓋和本體，本體包括至少三個(gè)能容納70安的第一繼電器座、至少四個(gè)能容納40安的第二繼電器座和至少八個(gè)緩熔保險(xiǎn)。具體的，第一繼電器座為28mmX28mm的繼電器座，第二繼電器座為26.5mmX26.5mm的繼電器座，緩熔保險(xiǎn)具有至少三個(gè)40安以上保險(xiǎn)，第一繼電器座和第二繼電器座的負(fù)載回路均具有緩熔保險(xiǎn)。三個(gè)28mmX 28mm的繼電器座能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)三個(gè)大電流回路70安長(zhǎng)時(shí)間工作的繼電器控制，26.5mmX26.5mm的繼電器座主要為放置大于40安以上負(fù)載用的繼電器，緩熔保險(xiǎn)為允許通過(guò)的電流比較大的保險(xiǎn)，一般在30安以上。
[0007]上述技術(shù)方案的缺陷在于，繼電器在PCB板上無(wú)緊固或鎖緊措施，其耐震性能差，容易脫落。
[0008]因此，如何提供一種耐震性能好的繼電器盒成為了業(yè)界需要解決的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的是提供一種耐震性能好的繼電器盒。
[0010]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種用于汽車的繼電器盒，其外殼、位于外殼之內(nèi)的PCB板總成；[0011]其中,夕卜殼包括上殼體、中殼體、下殼體；上殼體位于中殼體上方并與中殼體相連，其與中殼體形成上線束孔；下殼體位于中殼體下方并與中殼體相連，其與中殼體形成下線束孔；
[0012]PCB板總成位于外殼之內(nèi)，其包括上蓋、下蓋、PCB板、繼電器；且通過(guò)下蓋與外殼的內(nèi)壁連接，以安裝于外殼上；PCB板位于上蓋和下蓋之間，上蓋與下蓋扣合，繼電器穿過(guò)上蓋上的孔插在PCB板上；上蓋上設(shè)有對(duì)應(yīng)于每一個(gè)繼電器的用于緊固的鎖緊機(jī)構(gòu)，每個(gè)鎖緊機(jī)構(gòu)均包括位于繼電器四周的圍欄，圍欄的頂端設(shè)有鉤狀凸起。
[0013]本實(shí)用新型中，中殼體為位于中間的殼體，其體型最大，上殼體和下殼體均安裝于該中殼體上。安裝完畢之后，上殼體和下殼體互相不接觸。
[0014]本實(shí)用新型中，上殼體設(shè)有半圓形缺口，中殼體對(duì)應(yīng)設(shè)有半圓形缺口，二者共同形成圓形的上線束孔，用于穿過(guò)繼電器的線束。同樣地，下殼體設(shè)有半圓形缺口，中殼體對(duì)應(yīng)設(shè)有半圓形缺口，二者共同形成圓形的下線束孔，用于穿過(guò)繼電器的線束。
[0015]通常而言，本實(shí)用新型的PCB板總成還包括保險(xiǎn)絲。
[0016]根據(jù)本實(shí)用新型另一【具體實(shí)施方式】，下殼體和中殼體上均設(shè)有用于扎帶穿過(guò)的扎帶孔，扎帶孔位于下線束孔的外側(cè)。使用時(shí)，扎帶穿過(guò)該扎帶孔捆綁線束。通過(guò)設(shè)置該扎帶孔，不僅可以方便地利用扎帶來(lái)捆綁線束，以實(shí)現(xiàn)將線束緊固于外殼的內(nèi)壁上，進(jìn)一步提高繼電器盒整體的穩(wěn)定性。
[0017]根據(jù)本實(shí)用新型另一【具體實(shí)施方式】，下殼體內(nèi)設(shè)有用于線束固定卡扣的安裝孔，安裝孔位于一薄片上，薄片位于下線束孔內(nèi)側(cè)。具體而言，下殼體內(nèi)的下線束孔的內(nèi)側(cè)設(shè)有一薄片，該薄片上設(shè)有用于線束固定卡扣的安裝孔。該安裝孔的作用是用于安裝線束固定卡扣，從而將線束緊固于外殼的內(nèi)壁上，進(jìn)一步提高繼電器盒整體的穩(wěn)定性。
[0018]根據(jù)本實(shí)用新型另一【具體實(shí)施方式】，PCB板總成的下蓋和外殼的中殼體通過(guò)導(dǎo)向槽連接，導(dǎo)向槽包括相互配合的內(nèi)槽和外槽，其中，下蓋上設(shè)有導(dǎo)向槽外槽，中殼體上設(shè)有導(dǎo)向槽內(nèi)槽。安裝時(shí)，將下蓋上的導(dǎo)向槽外槽嵌入中殼體的導(dǎo)向槽內(nèi)槽，并沿著導(dǎo)向槽推動(dòng)下蓋，即可實(shí)現(xiàn)將下蓋安裝到中殼體上。另外一種情況，下蓋上設(shè)有導(dǎo)向槽內(nèi)槽，中殼體上設(shè)有導(dǎo)向槽外槽，為本方案的等同。
[0019]根據(jù)本實(shí)用新型另一【具體實(shí)施方式】，上線束孔內(nèi)壁設(shè)置有用于與線束外的波紋管相配合的環(huán)形槽。具體而言，上殼體的半圓形缺口內(nèi)設(shè)有多個(gè)半環(huán)狀槽，中殼體的半圓形缺口內(nèi)對(duì)應(yīng)設(shè)有多個(gè)半環(huán)狀槽，上殼體和中殼體安裝完畢之后，在上線束孔的內(nèi)壁形成多個(gè)環(huán)形槽。該環(huán)形槽與線束外的波紋管配合，可實(shí)現(xiàn)線束的固定。
[0020]根據(jù)本實(shí)用新型另一【具體實(shí)施方式】，中殼體的邊緣與下殼體的邊緣通過(guò)多個(gè)卡扣緊固，卡扣的數(shù)目為5-10個(gè)。通過(guò)增設(shè)卡扣，極大地提高了中殼體與下殼體之間連接的緊密性。
[0021]根據(jù)本實(shí)用新型另一【具體實(shí)施方式】，多個(gè)繼電器在PCB板上如此布局:大電流的繼電器設(shè)置于PCB板的四周，小電流的繼電器設(shè)置于PCB板的中央。各個(gè)繼電器的電源線就近布置。另外，保險(xiǎn)絲也設(shè)置于PCB板的中央，并與小電流的繼電器間隔布置。通過(guò)這樣的布置，可以實(shí)現(xiàn)良好的散熱。
[0022]根據(jù)本實(shí)用新型另一【具體實(shí)施方式】，上殼體的表面設(shè)有用于反映繼電器布局的刻印，以便于拆卸安裝或維修時(shí)識(shí)別。[0023]根據(jù)本實(shí)用新型另一【具體實(shí)施方式】，PCB板總成進(jìn)一步包括用于夾取繼電器的工具夾，上蓋上設(shè)有用于容納工具夾的容納孔，工具夾容納于該容納孔內(nèi)。
[0024]根據(jù)本實(shí)用新型另一【具體實(shí)施方式】，上殼體和中殼體通過(guò)掛鉤連接。
[0025]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具備如下有益效果:
[0026]本實(shí)用新型中，通過(guò)針對(duì)每一個(gè)繼電器在PCB板總成的上蓋上增設(shè)圍欄，可以有效防止繼電器脫落，提高繼電器盒的耐震性能。
[0027]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0028]圖1是實(shí)施例1的外殼的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖2是實(shí)施例1的PCB板總成的部分結(jié)構(gòu)示意圖，其顯示了上蓋、PCB板、繼電器、
工具夾；
[0030]圖3是圖2中的上蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖4是圖2中的工具夾的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0032]實(shí)施例1
[0033]本實(shí)施例的用于汽車的繼電器盒包括:夕卜殼1、位于外殼之內(nèi)的PCB板總成2。
[0034]其中，如圖1所不，夕卜殼I包括上殼體101、中殼體102、下殼體103。
[0035]上殼體101位于中殼體102上方并與中殼體102通過(guò)掛鉤連接，其與中殼體102形成上線束孔104。上殼體的表面設(shè)有用于反映繼電器布局的刻印(圖中未示)，以便于拆卸安裝或維修時(shí)識(shí)別。
[0036]上線束孔內(nèi)壁設(shè)置有用于與線束外的波紋管相配合的環(huán)形槽。
[0037]下殼體103位于中殼體102下方并與中殼體102相連，其與中殼體102形成下線束孔。中殼體102的邊緣與下殼體的邊緣通過(guò)6個(gè)卡扣105緊固。下殼體103和中殼體102上均設(shè)有用于扎帶穿過(guò)的扎帶孔，扎帶孔位于下線束孔的外側(cè)。下殼體103內(nèi)設(shè)有用于線束固定卡扣的安裝孔，安裝孔位于一薄片上，薄片位于下線束孔內(nèi)側(cè)。
[0038]如圖2-4所示，PCB板總成2位于外殼I之內(nèi)，其包括上蓋201、下蓋(圖中未示)、PCB板203、繼電器204、工具夾205。PCB板總成2的下蓋和外殼I的中殼體102通過(guò)導(dǎo)向槽連接，導(dǎo)向槽包括相互配合的內(nèi)槽和外槽，其中，下蓋上設(shè)有導(dǎo)向槽外槽，中殼體102上設(shè)有導(dǎo)向槽內(nèi)槽。PCB板203位于上蓋201和下蓋之間，上蓋201與下蓋扣合，繼電器204穿過(guò)上蓋201上的孔插在PCB板203上；上蓋201上設(shè)有對(duì)應(yīng)于每一個(gè)繼電器204的用于緊固的鎖緊機(jī)構(gòu)206，每個(gè)鎖緊機(jī)構(gòu)206均包括位于繼電器204四周的圍欄，圍欄的頂端設(shè)有鉤狀凸起。
[0039]上蓋201上還設(shè)有用于容納工具夾205的容納孔207，工具夾205容納于該容納孔207 內(nèi)。
[0040]多個(gè)繼電器204在PCB板203上如此布局:大電流的繼電器設(shè)置于PCB板的四周；小電流的繼電器和保險(xiǎn)絲設(shè)置于PCB板的中央，并且小電流的繼電器和保險(xiǎn)絲間隔布置；各個(gè)繼電器的電源線就近布置。[0041]雖然本實(shí)用新型以較佳實(shí)施例揭露如上，但并非用以限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍。任何本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的發(fā)明范圍內(nèi)，當(dāng)可作些許的改進(jìn)，即凡是依照本實(shí)用新型所做的同等改進(jìn)，應(yīng)為本實(shí)用新型的范圍所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種用于汽車的繼電器盒，其特征在于，所述繼電器盒包括外殼、位于所述外殼之內(nèi)的PCB板總成； 其中，所述外殼包括上殼體、中殼體、下殼體；所述上殼體位于所述中殼體上方并與所述中殼體相連，其與所述中殼體形成上線束孔；所述下殼體位于所述中殼體下方并與所述中殼體相連，其與所述中殼體形成下線束孔； 所述PCB板總成位于所述外殼之內(nèi)，其包括上蓋、下蓋、PCB板、繼電器；且通過(guò)所述下蓋與外殼的內(nèi)壁連接，以安裝于外殼上；所述PCB板位于所述上蓋和所述下蓋之間，所述上蓋與所述下蓋扣合，所述繼電器穿過(guò)所述上蓋上的孔插在PCB板上；所述上蓋上設(shè)有對(duì)應(yīng)于每一個(gè)繼電器的用于緊固的鎖緊機(jī)構(gòu)，每個(gè)所述鎖緊機(jī)構(gòu)均包括位于繼電器四周的圍欄，所述圍欄的頂端設(shè)有鉤狀凸起。
2.如權(quán)利要求1所述的繼電器盒，其特征在于，所述下殼體和所述中殼體上均設(shè)有用于扎帶穿過(guò)的扎帶孔，所述扎帶孔位于所述下線束孔的外側(cè)。
3.如權(quán)利要求1所述的繼電器盒，其特征在于，所述下殼體內(nèi)設(shè)有用于線束固定卡扣的安裝孔，所述安裝孔位于一薄片上，所述薄片位于所述下線束孔內(nèi)側(cè)。
4.如權(quán)利要求1所述的繼電器盒，其特征在于，所述PCB板總成的下蓋和所述外殼的中殼體通過(guò)導(dǎo)向槽連接，所述導(dǎo)向槽包括相互配合的內(nèi)槽和外槽，其中，所述下蓋上設(shè)有導(dǎo)向槽外槽，所述中殼體上設(shè)有導(dǎo)向槽內(nèi)槽。
5.如權(quán)利要求1所述的繼電器盒，其特征在于，所述上線束孔內(nèi)壁設(shè)置有用于與線束外的波紋管相配合的環(huán)形槽。
6.如權(quán)利要求1所述的繼電器盒，其特征在于，所述中殼體的邊緣與所述下殼體的邊緣通過(guò)多個(gè)卡扣緊固，所述卡扣的數(shù)目為5-10個(gè)。`
7.如權(quán)利要求1所述的繼電器盒，其特征在于，多個(gè)繼電器所述PCB板上如此布局--大電流的繼電器設(shè)置于所述PCB板的四周，小電流的繼電器設(shè)置于所述PCB板的中央。
8.如權(quán)利要求1所述的繼電器盒，其特征在于，所述上殼體的表面設(shè)有用于反映繼電器布局的刻印。
9.如權(quán)利要求1所述的繼電器盒，其特征在于，所述PCB板總成進(jìn)一步包括用于夾取繼電器的工具夾，所述上蓋上設(shè)有用于容納所述工具夾的容納孔，所述工具夾容納于該容納孔內(nèi)。
10.如權(quán)利要求1所述的繼電器盒，其特征在于，所述上殼體和所述中殼體通過(guò)掛鉤連接。
【文檔編號(hào)】H01H45/02GK203631425SQ201320883501
【公開日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2013年12月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月27日
【發(fā)明者】周順, 杜超喜, 王龍, 許廣正 申請(qǐng)人:東風(fēng)汽車有限公司