插拔連接裝置、致動器和轉矩傳遞裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種電插拔連接裝置，尤其用于機電致動器，其具有：第一插拔連接部分，所述第一插拔連接部分具有第一殼體部分和至少一個第一電接觸部；和能夠與第一插拔連接部分連接的第二插拔連接部分，所述第二插拔連接部分具有第二殼體部分和至少一個第二電接觸部，其中第一殼體部分朝向第一側并且朝向至少一個另外的側是敞開的，本發(fā)明還涉及一種機電致動器，尤其用于操作液壓閥或用于驅動液壓泵，其具有致動器殼體、至少一個具有線圈的電磁體和用于電接觸線圈的這種插拔連接裝置的第一插拔連接部分。此外本發(fā)明涉及一種轉矩傳遞裝置，尤其用于內燃機驅動的機動車輛的動力傳動系，其具有至少一個這種致動器。
【專利說明】插拔連接裝置、致動器和轉矩傳遞裝置

【技術領域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種尤其用于機電致動器的電插拔連接裝置，其具有：第一插拔連接 部分，所述第一插拔連接部分具有第一殼體部分和至少一個第一電接觸部；和能夠與第一 插拔連接部分連接的第二插拔連接部分，所述第二插拔連接部分具有第二殼體部分和至少 一個第二電接觸部，本發(fā)明還涉及一種致動器以及一種尤其用于內燃機驅動的機動車輛的 動力傳動系的轉矩傳遞裝置。

【背景技術】
[0002] 從W003/088453A1中已知一種馬達裝置，所述馬達裝置具有能夠設置在馬 達殼體中的具有定子和轉子的單元和支承在固定軸承中的轉子軸，其中設有壓鑄件 (Spritzlingteil)，所述壓鑄件在外部的環(huán)形部分上具有插頭部分，所述插頭部分包括與 定子的線圈連接的電流饋電線路（Strangbestromungsleitung)和與傳感器印刷電路板連 接的傳感器線路，其中傳感器印刷電路板具有至少一個傳感器，并且其中壓鑄件具有內部 的環(huán)形部分，在所述內部的環(huán)形部分中，固定軸承設置在軸向地背離馬達裝置的軸輸出端 的一側上。根據(jù)W003/088453A1，將插頭部分或其本體噴射在外部的環(huán)形部分的環(huán)周上，其 中電流饋電線路和傳感器線路的區(qū)域嵌在插頭部分的本體中。


【發(fā)明內容】

[0003] 本發(fā)明基于下述目的，在結構上和/或在功能上改進在開始提及的插拔連接裝 置。尤其地，應當能夠實現(xiàn)在多個連接方向上的連接。尤其地，應當除了第一穩(wěn)固的連接方 向之外還能夠實現(xiàn)至少一個另外的穩(wěn)固的連接方向。尤其地，應當能夠實現(xiàn)電接觸部的包 覆（Verkleidung)。尤其地，應當在可變性高的同時能夠實現(xiàn)應用相同的構件。此外，應當 提供一種在結構上和/或在功能上改進的致動器。此外，應當提供一種在結構上和/或在 功能上改進的轉矩傳遞裝置。
[0004] 所述目的的解決方案借助尤其用于機電致動器的電插拔連接裝置來實現(xiàn)，其具 有：第一插拔連接部分，所述第一插拔連接部分具有第一殼體部分和至少一個第一電接觸 部；和能夠與第一插拔連接部分連接的第二插拔連接部分，所述第二插拔連接部分具有第 二殼體部分和至少一個第二電接觸部，其中第一殼體部分朝向第一側并且朝向至少一個另 外的側是敞開的。
[0005] 第一插拔連接部分能夠是插座或耦聯(lián)器。第一插拔連接部分能夠是陰性的插拔連 接部分。第一殼體部分能夠具有兩個電接觸部。第一插拔連接部分能夠具有至少一個指向 內的接觸開口。第一殼體部分能夠局部地包覆至少一個第一電接觸部。第一殼體部分能夠 由塑料制成。第一殼體部分能夠以注塑法制成。第二插拔連接部分能夠是插頭或內置插頭。 第二插拔連接部分能夠是陽性的插拔連接部分。第二殼體部分能夠具有兩個電接觸部。第 二插拔連接部分能夠具有至少一個指向外的接觸凸起。第二殼體部分能夠局部地包覆至少 一個第二電接觸部。第二殼體部分能夠由塑料制成。第二殼體部分能夠以注塑法制成。
[0006] 第一插拔連接部分和第二插拔連接部分能夠平移地在第一運動軸線的和至少一 個另外的運動軸線的延伸方向上連接和/或分離。第一插拔連接部分和第二插拔連接部分 能夠平移地朝第一殼體部分的敞開方向上連接和/或分離。第一殼體部分的其他側能夠是 封閉的。
[0007] 第一殼體部分能夠朝向第一側并且朝向第二側是敞開的并且第一側和第二側能 夠彼此成角度地、尤其至少近似成直角地設置。第一殼體部分能夠朝向第一側、朝向第二側 并且朝向第三側是敞開的并且第一側以及第二側和第三側能夠分別彼此成角度地、尤其至 少近似成直角地設置。因此，能夠得出彼此相應成直角設置的用于連接和/或分離插拔連 接部分的運動軸線。
[0008] 第二殼體部分能夠朝向第一側并且朝向至少一個另外的側是封閉的，以便在連接 第一插拔連接部分和第二插拔連接部分的情況下封閉第一殼體的敞開側。第二殼體部分的 封閉側能夠與第一殼體部分的敞開側以幾何形狀互補的方式相對應。第一殼體部分和第二 殼體部分能夠在第一插拔連接部分和第二插拔連接部分連接的情況下包覆接觸部。因此， 接觸部能夠受到保護。因此，能夠提高殼體的穩(wěn)定性。第一插拔連接部分和第二插拔連接 部分能夠彼此機械鎖定。鎖定能夠松開。因此，防止無意的松開。
[0009] 此外，本發(fā)明所基于的目的借助一種尤其用于操作液壓閥或用于驅動液壓泵的機 電致動器來實現(xiàn)，其具有致動器殼體和至少一個具有線圈的電磁體，其中致動器為了電接 觸線圈而具有這種插拔連接裝置的第一插拔連接部分。致動器能夠是線性致動器或旋轉致 動器。致動器能夠具有定子。
[0010] 線性致動器能夠具有傳送器（Translator)。旋轉致動器能夠具有轉子。線性致 動器能夠具有推桿。推桿能夠是傳送器。推桿能夠相對于致動器殼體在第一終端位置和第 二終端位置之間受限地軸向移位。致動器殼體能夠具有圓柱形的形狀。電磁體能夠具有線 圈。線圈能夠設置成與殼體固定。線圈能夠屬于定子。第一插拔連接部分的至少一個第一 接觸部能夠與線圈導電連接。第一插拔連接部分能夠固定地設置在致動器殼體上。
[0011] 致動器殼體能夠具有縱軸線并且第一殼體部分能夠在致動器殼體的軸向方向和 徑向方向上是敞開的。因此，能夠將插拔連接部分關于縱軸線在軸向方向上和徑向方向上 連接和/或分離。致動器殼體能夠具有端側并且第一插拔連接部分能夠設置在端側上。第 一插拔連接部分能夠居中地設置在端側上。第一插拔連接部分能夠偏離中心地設置在端側 上。第一插拔連接部分能夠在端側上設置成第一殼體部分相對于致動器殼體的環(huán)周側至少 近似齊平。第一插拔連接部分能夠在端側上設置成第一殼體部分伸出致動器殼體的環(huán)周 偵k致動器殼體能夠具有環(huán)周側并且第一插拔連接部分能夠設置在環(huán)周側上。第一插拔連 接部分能夠在端部側上設置在致動器殼體上。第一插拔連接部分能夠在環(huán)周側上設置成第 一殼體部分相對于致動器殼體的端側至少近似齊平。第一插拔連接部分能夠在環(huán)周側上設 置成第一殼體部分伸出致動器殼體的端側。
[0012] 此外，本發(fā)明所基于的目的借助尤其用于內燃機驅動的機動車輛的動力傳動系的 轉矩傳遞裝置來實現(xiàn)，其具有至少一個這種致動器。轉矩傳遞裝置能夠液壓地操作。轉矩 傳遞裝置能夠具有至少一個液壓閥。至少一個致動器能夠用于操作至少一個液壓閥。轉矩 傳遞裝置能夠是摩擦離合器裝置。轉矩傳遞裝置能夠是變速器裝置。轉矩傳遞裝置能夠具 有殼體部分。至少一個致動器能夠固定地設置在殼體部分上。
[0013] 整體來說并且換言之，因此，通過本發(fā)明還得出用于電致動器（電磁體或電動馬 達）的插頭。對插頭接觸部的包圍能夠在至少一個另外的側上敞開。在電磁體的插頭中的 扁平的接觸部能夠在幾何形狀方面構成為，使得在至少兩個插拔/接合方向上得出需要的 引入條件和接觸條件。這能夠借助自由的、基本上方形的并且"接合"（angefassten)到引 入?yún)^(qū)域中的扁平接觸部來實現(xiàn)。本發(fā)明的構造的實施方案的出色之處能夠在于下述方面： 由此出現(xiàn)的對接觸部的保護缺口能夠經(jīng)由接觸設備/控制設備中的配合輪廓來封閉。借助 所述措施能夠防止用于接觸部的防塵保護由于另外的側的敞開而失效。
[0014] 借助"能夠"尤其表明本發(fā)明的可選的特征。因此，分別存在本發(fā)明的具有相應的 特征或多個相應的特征的實施例。
[0015] 借助本發(fā)明能夠實現(xiàn)在多個連接方向上的連接。除了第一穩(wěn)固的連接方向之外還 能夠實現(xiàn)至少一個另外的穩(wěn)固的連接方向。能夠實現(xiàn)對電接觸部的包覆。能夠在同時高的 可變性情況下實現(xiàn)應用相同的構件。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016] 下面參考附圖詳細描述本發(fā)明的實施例。從這些描述中得出其他的特征和優(yōu)點。 這些實施例的具體的特征能夠是本發(fā)明的普遍的特征。這些實施例的與其他的特征相關聯(lián) 的特征也能夠是本發(fā)明的各個特征。
[0017] 示意并且示例性示出：
[0018] 圖1示出具有帶有第一插拔連接部分和第二插拔連接部分的處于連接布置的可 徑向連接的電插拔連接裝置的線性致動器，
[0019] 圖2示出具有帶有第一插拔連接部分和第二插拔連接部分的處于分離布置的可 徑向連接的電插拔連接裝置的線性致動器，
[0020] 圖3示出具有帶有第一插拔連接部分和第二插拔連接部分的處于連接布置的可 軸向連接的電插拔連接裝置的線性致動器，
[0021] 圖4示出具有帶有第一插拔連接部分和第二插拔連接部分的處于分離布置的可 軸向連接的電插拔連接裝置的線性致動器，
[0022] 圖5示出具有在電磁體上可徑向地或軸向地接觸的第一插拔連接部分的線性致 動器，
[0023] 圖6示出具有可雙重徑向地或軸向地接觸的第一插拔連接部分的線性致動器，
[0024] 圖7示出具有在電磁體上可徑向地或軸向地接觸的軸向間隔的第一插拔連接部 分的線性致動器，
[0025] 圖8示出具有設置在環(huán)周側上的可徑向地或軸向地接觸的第一插拔連接部分的 線性致動器，以及
[0026] 圖9示出具有設置在環(huán)周側上的可徑向地或軸向地接觸的第一插拔連接部分的 線性致動器。

【具體實施方式】
[0027] 圖1示出具有帶有第一插拔連接部分104和第二插拔連接部分106的處于連接布 置的可徑向連接的電插拔連接裝置102的線性致動器100。圖2示出具有第一插拔連接部 分104和第二插拔連接部分106的處于分離布置的線性致動器100。在這些圖中示出插拔 連接裝置102的剖面圖。
[0028] 線性致動器100用于操作可液壓操作的轉矩傳遞裝置的液壓閥。轉矩傳遞裝置例 如是摩擦離合器裝置或變速器裝置。借助于液壓閥能夠打開或關閉摩擦離合器。借助于液 壓閥能夠在變速器中接通或關斷傳動級。轉矩傳遞裝置能夠設置在內燃機驅動的機動車輛 的動力傳動系中。
[0029] 線性致動器100具有縱軸線108。線性致動器100具有圓柱形的殼體110。殼體 110具有環(huán)周側112。殼體110具有兩個端側114、116。在殼體110中設置有具有線圈的電 磁體。線圈與殼體110固定連接。線性致動器100具有推桿118。借助于電磁體能夠將推 桿118相對于殼體110軸向地在第一終端位置和第二終端位置之間受限地移位。插拔連接 裝置102用于電接觸線圈。
[0030] 第一插拔連接部分104設置在殼體110的端側116上。第一插拔連接部分104與 殼體110固定連接。第一插拔連接部分104構成為插座。第一插拔連接部分104具有插拔 連接裝置102的第一殼體部分120。第一殼體部分120具有方形的外部形狀。第一殼體部 分120具有后壁122。第一殼體部分120具有底部124。在第一殼體部分120中形成兩個 接觸腔。第一插拔連接部分104具有兩個接觸開口，如126。接觸開口 126分別借助四邊形 的、尤其至少接近方形的扁平接觸部形成，所述扁平接觸部大致彼此平行設置并且分別對 接觸開口 126限界。扁平接觸部接合在導入?yún)^(qū)域中。接觸開口 126設置在接觸腔中。第一 殼體部分120的與后壁122相對置的前側是敞開的。因此，可軸向地從前部進入接觸開口 126。第一殼體部分120的與底部124相對置的上側是敞開的。因此，接觸開口 126可徑向 地從上部進入。
[0031] 第二插拔連接部分106用于與第一插拔連接部分104徑向連接。第二插拔連接部 分106構成為插頭或內置插頭（Einbaustecker)。第二插拔連接部分106具有插拔連接裝 置102的第二殼體部分128。第二殼體部分128具有方形的外部形狀。第二殼體部分128 具有后壁130。第二殼體部分128具有較長的側壁132和較短的側壁134。在第二殼體部 分128中形成兩個接觸腔。第二插拔連接部分106具有兩個接觸凸起，如136。接觸凸起 136分別具有銷狀的或板狀的形狀。接觸凸起136設置在接觸腔中。第二殼體部分128的 與后壁130相對置的前側是敞開的。因此，接觸凸起136能夠徑向地導入到接觸開口 126 中。在具有相應匹配的接觸凸起136的情況下，必要時能夠取消較短的側壁134。
[0032] 當?shù)谝徊灏芜B接部分104和第二插拔連接部分106如在圖1中示出的那樣彼此連 接時，第二插拔連接部分106的較短的側壁134與第一插拔連接部分104的后壁122閉合 并且第二插拔連接部分106的較長的側壁132與第一插拔連接部分104的底部124閉合。 因此，第一殼體部分120的敞開的側借助于第二殼體部分128封閉。插拔連接裝置102具 有封閉的殼體。接觸部126U36受到保護。殼體不一定必須是氣密或流體密封的。
[0033] 圖3示出具有處于連接布置的帶有第一插拔連接部分204和第二插拔連接部分 206的可軸向連接的電插拔連接裝置202的線性致動器200。圖4示出具有處于分離布置 的第一插拔連接部分204和第二插拔連接部分206的線性致動器200。
[0034] 第一插拔連接部分204相應于根據(jù)圖1的第一插拔連接部分104。第二插拔連接 部分206用于與第一插拔連接部分204軸向連接。第二插拔連接部分206構成為插頭或內 置插頭。第二插拔連接部分206具有插拔連接裝置202的第二殼體部分208。第二殼體部 分208具有方形的外部形狀。第二殼體部分208具有后壁210。第二殼體部分208具有側 壁212。在第二殼體部分208中形成兩個接觸腔。第二插拔連接部分206具有兩個接觸凸 起，如214。接觸凸起214分別具有銷狀的或板狀的形狀。接觸凸起214設置在接觸腔中。 第二殼體部分208的與后壁210相對置的前側是敞開的。因此，接觸凸起214能夠軸向地 導入到接觸開口 216中。
[0035] 當?shù)谝徊灏芜B接部分204和第二插拔連接部分206如在圖3中不出的那樣彼此連 接時，第二插拔連接部分206的側壁212與第一插拔連接部分204的后壁218閉合并且第二 插拔連接部分206的后壁210與第一插拔連接部分204的底部220閉合。因此，第一殼體 部分222的敞開的側借助于第二殼體部分208封閉。插拔連接裝置202具有封閉的殼體。 接觸部214、216受到保護。此外，補充地，尤其參照圖1和圖2以及相關的描述。
[0036] 圖5示出具有在電磁體上可徑向地或軸向地接觸的第一插拔連接部分302的線性 致動器300。第一插拔連接部分302借助其底部304徑向向外地相對于殼體308的環(huán)周側 306大致齊平地設置。此外，補充地，尤其參照圖1至圖4以及相關的描述。
[0037] 圖6示出具有可雙重徑向地或軸向地接觸的第一插拔連接部分402的線性致動器 400。第一插拔連接部分402具有后壁404。第一插拔連接部分402在一個軸向方向上以及 在兩個徑向方向上是敞開的。因此，能夠可選地根據(jù)箭頭a、b、c實現(xiàn)接觸。此外，補充地， 尤其參照圖1至圖4以及相關的描述。
[0038] 圖7示出具有在電磁體上可徑向地或軸向地接觸的軸向間隔的第一插拔連接部 分502的線性致動器500。第一插拔連接部分502的后壁504與線性致動器500的殼體506 間隔。此外，補充地，尤其參照圖1至圖4以及相關的描述。
[0039] 圖8示出具有設置在環(huán)周側602上的可徑向地或軸向地接觸的第一插拔連接部分 604的線性致動器600。第一插拔連接部分604在推桿側設置在線性致動器600的殼體606 上。第一插拔連接部分604能夠徑向地或軸向地接觸。此外，補充地，尤其參照圖1至圖4 以及相關的描述。
[0040] 圖9示出具有同樣設置在環(huán)周側702上的可徑向或軸向地接觸的第一插拔連接部 分704的線性致動器700。然而，第一插拔連接部分704沒有在推桿側上、而是在相對置的 一側上設置在線性致動器700的殼體706上。因此，第一插拔連接部分704伸出端側708。 第一插拔連接部分704在一個軸向方向上以及在兩個徑向方向上是敞開的。因此，能夠可 選地根據(jù)箭頭a、b、c實現(xiàn)接觸。此外，補充地，尤其參照圖1至圖4以及相關的描述。
[0041] 附圖標記列表：
[0042] 100線性致動器
[0043] 102插拔連接裝置
[0044] 104第一插拔連接部分
[0045] 106第二插拔連接部分
[0046] 108縱軸線
[0047] 110 殼體
[0048] 112環(huán)周側
[0049] 114 端側
[0050] 116 端側
[0051] 118 推桿
[0052] 120第一殼體部分
[0053] 122 后壁
[0054] 124 底部
[0055] 126 接觸開口
[0056] 128第二殼體部分
[0057] 130 后壁
[0058] 132 側壁
[0059] 134 側壁
[0060] 136接觸凸起
[0061] 200線性致動器
[0062] 202插拔連接裝置
[0063] 204第一插拔連接部分
[0064] 206第二插拔連接部分
[0065] 208第二殼體部分
[0066] 210 后壁
[0067] 212 側壁
[0068] 214接觸凸起
[0069] 216 接觸開口
[0070] 218 后壁
[0071] 22〇 底部
[0072] 222第一殼體部分
[0073] 300線性致動器
[0074] 302第一插拔連接部分
[0075] 304 底部
[0076] 306環(huán)周側
[0077] 308 殼體
[0078] 400線性致動器
[0079] 402第一插拔連接部分
[0080] 404 后壁
[0081] 500線性致動器
[0082] 502第一插拔連接部分
[0083] 504 后壁
[0084] 506 殼體
[0085] 600線性致動器
[0086] 602環(huán)周側
[0087] 604第一插拔連接部分
[0088] 606 殼體
[0089] 700線性致動器
[0090] 702環(huán)周側
[0091] 704第一插拔連接部分
[0092] 706 殼體
[0093] 708 端側。
【權利要求】
1. 一種電插拔連接裝置（1〇2,202)，尤其用于機電致動器（100,200,300,400,500， 600.700) 的電插拔連接裝置，所述電插拔連接裝置具有：第一插拔連接部分（104,204， 302,402, 502,604, 704)，所述第一插拔連接部分具有第一殼體部分（120, 222)和至少一 個第一電接觸部（126,216);和能夠與所述第一插拔連接部分（104,204,302,402,502， 604, 704)連接的第二插拔連接部分（106, 206)，所述第二插拔連接部分具有第二殼體部 分（128, 208)和至少一個第二電接觸部（136, 214)，其特征在于，所述第一殼體部分（120， 222)朝向第一側并且朝向至少一個另外的側是敞開的。
2. 根據(jù)權利要求1所述的插拔連接裝置（102, 202)，其特征在于，所述第一殼體部分 (120, 222)朝向第一側并且朝向第二側是敞開的并且所述第一側和所述第二側彼此成角度 地、尤其至少近似成直角地設置。
3. 根據(jù)上述權利要求中至少一項所述的插拔連接裝置，其特征在于，所述第一殼體部 分朝向第一側、朝向第二側并且朝向第三側是敞開的，并且所述第一側和所述第二側以及 所述第三側分別彼此成角度地、尤其至少近似成直角地設置。
4. 根據(jù)上述權利要求中至少一項所述的插拔連接裝置（102, 202)，其特征在于，所述 第二殼體部分（128,208)朝向第一側并且朝向至少一個另外的側是關閉的，以便在連接所 述第一插拔連接部分（104, 204, 302,402, 502,604, 704)和所述第二插拔連接部分（106， 206)時封閉所述第一殼體部分（120,222)的敞開側。
5. -種機電致動器（100, 200, 300,400, 500,600, 700)，尤其用于操作液壓閥或用于驅 動液壓泵的機電致動器，所述機電致動器具有致動器殼體（110, 308, 506,606, 706)和至少 一個具有線圈的電磁體，其特征在于，所述致動器（1〇〇, 200, 300,400, 500,600, 700)為了 電接觸所述線圈而具有根據(jù)上述權利要求中至少一項所述的插拔連接裝置（102,202)的 第一插拔連接部分（104, 204, 302,402, 502,604, 704)。
6. 根據(jù)權利要求5所述的致動器（100, 200, 300,400, 500,600, 700)，其特征在于，所述 致動器殼體（110, 308, 506,606, 706)具有縱軸線（108)并且所述第一殼體部分（120, 222) 在所述致動器殼體（11〇,308,506,606,706)的軸向方向和徑向方向上是敞開的。
7. 根據(jù)權利要求5至6中至少一項所述的致動器（100, 200, 300,400, 500)，其特征在 于，所述致動器殼體（110, 308, 506,606, 706)具有端側（116)并且所述第一插拔連接部分 (104, 204, 302,402, 502)設置在所述端側（116)上。
8. 根據(jù)權利要求5至6中至少一項所述的致動器出00, 700)，其特征在于，所述致動器 殼體￠06,706)具有環(huán)周側￠02,702)并且所述第一插拔連接部分￠04,704)設置在所述 環(huán)周側（602, 702)上。
9. 根據(jù)權利要求6至8中至少一項所述的致動器（100, 200, 300,400, 500,600, 700)， 其特征在于，所述致動器（100,200, 300,400, 500,600, 700)是線性致動器或旋轉致動器。
10. -種轉矩傳遞裝置，尤其用于內燃機驅動的機動車輛的動力傳動系的轉矩傳遞裝 置，所述轉矩傳遞裝置具有至少一個根據(jù)權利要求5至8中至少一項所述的致動器（100， 200.300.400.500.600.700) 。
【文檔編號】H01R13/46GK104158037SQ201410195249
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年5月9日 優(yōu)先權日:2013年5月13日
【發(fā)明者】馬可·格蕾特爾 申請人:舍弗勒技術有限兩合公司