一種汽車(chē)電源總開(kāi)關(guān)及裝有該開(kāi)關(guān)的汽車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種汽車(chē)電源總開(kāi)關(guān)，適用于汽車(chē)電源的分合控制，開(kāi)關(guān)裝在電源附近，開(kāi)關(guān)的進(jìn)線(xiàn)端子與電源正極相連，出線(xiàn)端子與汽車(chē)所有用電器相連，開(kāi)關(guān)的動(dòng)觸頭上絕緣連接著一個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的另一端與駕駛?cè)烁浇牟僮鏖_(kāi)關(guān)相連，駕駛?cè)送ㄟ^(guò)操作開(kāi)關(guān)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，可以對(duì)電源總開(kāi)關(guān)進(jìn)行遠(yuǎn)程機(jī)械操作控制。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種汽車(chē)電源總開(kāi)關(guān)及裝有該開(kāi)關(guān)的汽車(chē)
[0001]所屬【技術(shù)領(lǐng)域】:本發(fā)明總體涉及一種汽車(chē)電源總開(kāi)關(guān)及裝有該開(kāi)關(guān)的汽車(chē)，適用于汽車(chē)電源的分合控制，屬于汽車(chē)裝配制造業(yè)。
[0002]【背景技術(shù)】:小汽車(chē)一般不設(shè)電源總開(kāi)關(guān)，少數(shù)大型汽車(chē)配有獨(dú)立的電源總開(kāi)關(guān)，如機(jī)械刀閘開(kāi)關(guān)、機(jī)械旋扭開(kāi)關(guān)和遠(yuǎn)程電磁開(kāi)關(guān)，機(jī)械開(kāi)關(guān)裝在電源附近時(shí)，駕駛?cè)瞬僮鞑槐?，機(jī)械開(kāi)關(guān)裝在駕駛?cè)烁浇鼤r(shí)，接入線(xiàn)長(zhǎng)，開(kāi)關(guān)進(jìn)線(xiàn)端子到電源部分線(xiàn)路一直帶電，電磁開(kāi)關(guān)一般裝在電源附近，但是操作開(kāi)關(guān)到電源部分線(xiàn)路也一直帶電，這些開(kāi)關(guān)以前的帶電線(xiàn)路一旦短路就很難與電源斷開(kāi)，車(chē)輛極易冒煙、起火、燃燒，給人們的生命和財(cái)產(chǎn)帶來(lái)巨大威脅。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種汽車(chē)電源總開(kāi)關(guān)，既利于駕駛?cè)瞬僮鳎瑪嚅_(kāi)后又能完全關(guān)閉車(chē)輛電源，以保護(hù)人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全，本發(fā)明采取的一個(gè)技術(shù)方案是，將開(kāi)關(guān)與電源就近安裝，開(kāi)關(guān)的進(jìn)線(xiàn)端子與電源正極相連，出線(xiàn)端子與汽車(chē)所有用電器相連，開(kāi)關(guān)的動(dòng)觸頭上絕緣連接一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的另一端與駕駛?cè)烁浇牟僮鏖_(kāi)關(guān)相連，以此對(duì)電源開(kāi)關(guān)進(jìn)行遠(yuǎn)程機(jī)械操作控制，本發(fā)明采取的另一個(gè)技術(shù)方案是提供一種裝有該開(kāi)關(guān)的汽車(chē)，包括配裝出廠的汽車(chē)和利用該開(kāi)關(guān)對(duì)現(xiàn)有汽車(chē)電路進(jìn)行改裝的汽車(chē)，該發(fā)明的有益效果是工作可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝維護(hù)方便。
[0004]【具體實(shí)施方式】:下面結(jié)合三個(gè)實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0005]實(shí)施例一:在機(jī)械刀閘開(kāi)關(guān)的刀桿上絕緣連接一根軟軸拉索，拉索的另一端與駕駛?cè)烁浇鼛ё枣i機(jī)構(gòu)的操作開(kāi)關(guān)相連，刀桿上還設(shè)有一個(gè)閉合彈簧，駕駛?cè)死瓌?dòng)操作開(kāi)關(guān)，就能斷開(kāi)電源，打開(kāi)自鎖，在閉合彈簧的作用下電源開(kāi)關(guān)觸頭就會(huì)自動(dòng)觸合，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛電源的控制。
[0006]實(shí)施例二:將電磁開(kāi)關(guān)的線(xiàn)圈取掉去除，再在原電磁鐵芯軸吸合位置連接一軟軸拉索，拉索的另一端與駕駛?cè)烁浇鼛ё枣i機(jī)構(gòu)的操作開(kāi)關(guān)相連，駕駛?cè)死瓌?dòng)操作開(kāi)關(guān)，就能閉合電源開(kāi)關(guān)，打開(kāi)自鎖，在原動(dòng)觸頭分離彈簧的作用下電源開(kāi)關(guān)就會(huì)斷開(kāi)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛電源的控制。
[0007]實(shí)施例三:在機(jī)械旋扭開(kāi)關(guān)的手柄上設(shè)一剛性連桿，連桿的另一端與駕駛?cè)烁浇牟僮鏖_(kāi)關(guān)相連，駕駛?cè)死貌僮鏖_(kāi)關(guān)和連桿使手柄旋轉(zhuǎn)90度，就可開(kāi)關(guān)車(chē)輛電源。
【權(quán)利要求】
1.一種能遠(yuǎn)程機(jī)械操作控制的汽車(chē)電源總開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)的進(jìn)線(xiàn)端子與電源正極相連，出線(xiàn)端子與汽車(chē)所有用電器相連，其特征在于開(kāi)關(guān)的動(dòng)觸頭上絕緣連接著一個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的另一端與駕駛?cè)烁浇牟僮鏖_(kāi)關(guān)相連。
2.一種配裝有權(quán)利要求(I)所述開(kāi)關(guān)的汽車(chē)。
3.一種利用權(quán)利要求(I)所述開(kāi)關(guān)對(duì)現(xiàn)有汽車(chē)電路進(jìn)行改裝的汽車(chē)。
【文檔編號(hào)】H01H3/32GK103985573SQ201410217303
【公開(kāi)日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2014年5月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月16日
【發(fā)明者】吳光友 申請(qǐng)人:吳光友