一種充電加酸用的冷卻裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種充電加酸用的冷卻裝置，包括水箱和電池運輸軌道，所述水箱設置在電池運輸軌道的一側，所述電池運輸軌道上設置有托盤，所述水箱的兩端設置有升降系統(tǒng)，水箱底部設置有軌道，升降系統(tǒng)的底部與軌道相接，所述水箱邊緣位于升降系統(tǒng)處設置有橫向氣缸。通過設置在電池運輸軌道上的升降系統(tǒng)將充過電的電池放入水箱中進行水冷卻，水箱的另一端通過升降系統(tǒng)將水冷卻完成后的電池取出水箱，使用機械工作，提高了工作效率，減少了人工消耗，而且水箱中設置有軌道，可將多個電池放置在軌道上實現(xiàn)循環(huán)水冷，減少了產(chǎn)品的生產(chǎn)時間。
【專利說明】—種充電加酸用的冷卻裝置

【技術領域】
[0001 ] 發(fā)明涉及一種冷卻裝置，尤其涉及一種自動對充電加酸后的電池進行冷卻的充電加酸用的冷卻裝置。

【背景技術】
[0002]在制備蓄電池時，由于需要對蓄電池內(nèi)部進行加酸處理，而想蓄電池內(nèi)部加入酸溶液后，由于化學反應會導致溶液發(fā)熱，會損害蓄電池的壽命，因此對蓄電池充電加酸后的冷卻成為蓄電池行業(yè)從業(yè)人員需要考慮的問題。目前通常使用水冷卻對蓄電池進行冷卻，但是需要人工將蓄電池搬入水槽中，并且在冷卻過后將蓄電池搬出水槽，工作繁瑣，效率低下。因此，解決蓄電池水冷卻搬運不便的問題就顯得尤為重要了。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明的目的是提供一種自動對充電加酸后的電池進行冷卻的充電加酸用的冷卻裝置，通過升降系統(tǒng)和軌道對電池進行放入水箱的工作，并且一次可以多塊電池冷卻，解決了蓄電池水冷卻搬運不便的問題。
[0004]發(fā)明提供一種充電加酸用的冷卻裝置，包括水箱和電池運輸軌道，所述水箱設置在電池運輸軌道的一側，所述電池運輸軌道上設置有托盤，所述水箱的兩端設置有升降系統(tǒng)，水箱底部設置有軌道，升降系統(tǒng)的底部與軌道相接，所述水箱邊緣位于升降系統(tǒng)處設置有橫向氣缸。
[0005]進一步改進在于:所述升降系統(tǒng)包括支架和升降平臺，所述升降平臺設置在支架內(nèi)部，通過四角的滾輪在支架內(nèi)部上下移動，所述支架頂部設置有升降氣缸，升降氣缸的活塞桿連接在升降平臺上，通過升降氣缸控制升降平臺上下工作。
[0006]進一步改進在于:所述電池運輸軌道上升降系統(tǒng)處設置有下料滾輪，用于將電池運輸軌道上的電池托盤移動到升降系統(tǒng)上。
[0007]進一步改進在于:所述升降平臺上設置有萬向輪，所述萬向輪的數(shù)量至少為4個且均勻分布在升降平臺上。
[0008]進一步改進在于:所述支架上設置有傳感器，用于檢測軌道上電池的數(shù)量。
[0009]進一步改進在于:所述升降系統(tǒng)使用時間繼電器控制，通過時間繼電器調(diào)整冷卻時間。
[0010]發(fā)明的有益效果:通過設置在電池運輸軌道上的升降系統(tǒng)將充過電的電池放入水箱中進行水冷卻，水箱的另一端通過升降系統(tǒng)將水冷卻完成后的電池取出水箱，使用機械工作，提高了工作效率，減少了人工消耗，而且水箱中設置有軌道，可將多個電池放置在軌道上實現(xiàn)循環(huán)水冷，減少了產(chǎn)品的生產(chǎn)時間。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是發(fā)明的結構透視圖。
[0012]圖2是發(fā)明的右視圖。
[0013]其中:1_水箱，2-電池運輸軌道，3-升降系統(tǒng)，4-軌道，5-橫向氣缸，6-支架，7-升降平臺，8-升降氣缸，9-萬向輪，10-下料滾輪，11-傳感器。

【具體實施方式】
[0014]為了加深對發(fā)明的理解，下面將結合實施例對發(fā)明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋發(fā)明，并不構成對發(fā)明保護范圍的限定。
[0015]如圖1、2所示，本實施例提供了一種充電加酸用的冷卻裝置，包括水箱I和電池運輸軌道2，所述水箱I設置在電池運輸軌道2的一側，所述電池運輸軌道2上設置有托盤，所述水箱I的兩端設置有升降系統(tǒng)3，水箱I底部設置有軌道4，升降系統(tǒng)3的底部與軌道4相接，所述水箱I邊緣位于升降系統(tǒng)3處設置有橫向氣缸5。所述升降系統(tǒng)3包括支架6和升降平臺7，所述升降平臺7設置在支架6內(nèi)部，通過四角的滾輪在支架6內(nèi)部上下移動，所述支架6頂部設置有升降氣缸8，升降氣缸8的活塞桿連接在升降平臺7上，通過升降氣缸8控制升降平臺7上下工作。所述電池運輸軌道2上升降系統(tǒng)3處設置有下料滾輪10，用于將電池運輸軌道2上的電池托盤移動到升降系統(tǒng)3上。所述升降平臺7上設置有萬向輪9，所述萬向輪9的數(shù)量為4個且均勻分布在升降平臺7上。所述支架6上設置有傳感器11，用于檢測軌道4上電池的數(shù)量。所述升降系統(tǒng)3使用時間繼電器控制，通過時間繼電器調(diào)整冷卻時間。
[0016]電池充電后經(jīng)過電池運輸軌道2將電池移動至水箱I旁，并通過下料滾輪10和橫向氣缸5放置在升降平臺7上，升降平臺7通過升降氣缸8降到水箱I內(nèi)部，并通過萬向輪9將電池送至軌道4上進行水冷，當下一塊電池通過升降系統(tǒng)3降下時，下一塊電池將上一塊電池向前推；當電池水冷卻過后，通過升降平臺7和升降氣缸8將電池從水箱I中取出，并通過橫向氣缸5推回至電池運輸軌道2上，繼續(xù)向下一步驟移動。
[0017]通過設置在電池運輸軌道2上的升降系統(tǒng)3將充過電的電池放入水箱I中進行水冷卻，水箱I的另一端通過升降系統(tǒng)3將水冷卻完成后的電池取出水箱1，使用機械工作，提高了工作效率，減少了人工消耗，而且水箱I中設置有軌道4，可將多個電池放置在軌道4上實現(xiàn)循環(huán)水冷，減少了產(chǎn)品的生產(chǎn)時間。
【權利要求】
1.一種充電加酸用的冷卻裝置，包括水箱(I)和電池運輸軌道(2)，所述水箱(I)設置在電池運輸軌道(2)的一側，所述電池運輸軌道(2)上設置有托盤，其特征在于:所述水箱(O的兩端設置有升降系統(tǒng)(3)，水箱(I)底部設置有軌道(4)，升降系統(tǒng)(3)的底部與軌道(4)相接，所述水箱(I)邊緣位于升降系統(tǒng)(3)處設置有橫向氣缸(5)。
2.如權利要求1所述的一種充電加酸用的冷卻裝置，其特征在于:所述升降系統(tǒng)(3)包括支架(6)和升降平臺(7)，所述升降平臺(7)設置在支架(6)內(nèi)部，通過四角的滾輪在支架(6 )內(nèi)部上下移動，所述支架(6 )頂部設置有升降氣缸(8 )，升降氣缸(8 )的活塞桿連接在升降平臺(7)上，通過升降氣缸(8)控制升降平臺(7)上下工作。
3.如權利要求1所述的一種充電加酸用的冷卻裝置，其特征在于:所述電池運輸軌道(2 )上升降系統(tǒng)(3 )處設置有下料滾輪(10 )，用于將電池運輸軌道(2 )上的電池托盤移動到升降系統(tǒng)(3)上。
4.如權利要求2所述的一種充電加酸用的冷卻裝置，其特征在于:所述升降平臺(7)上設置有萬向輪(9)，所述萬向輪(9)的數(shù)量至少為4個且均勻分布在升降平臺(7)上。
5.如權利要求2所述的一種充電加酸用的冷卻裝置，其特征在于:所述支架(6)上設置有傳感器(11 )，用于檢測軌道(4 )上電池的數(shù)量。
6.如權利要求1-5任意一項所述的一種充電加酸用的冷卻裝置，其特征在于:所述升降系統(tǒng)(3)使用時間繼電器控制，通過時間繼電器調(diào)整冷卻時間。
【文檔編號】H01M10/04GK104051703SQ201410254368
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年6月10日 優(yōu)先權日:2014年6月10日
【發(fā)明者】盧曉明, 疏江洪, 陳林, 楊書勇, 汪振興 申請人:天能電池(蕪湖)有限公司