彈簧組件及使用該彈簧組件的彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及彈簧組件及使用該彈簧組件的彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，彈簧組件包括前、后彈簧座和前端用于與相應(yīng)鏈條連接的傳動(dòng)桿，后彈簧座上固設(shè)有軸線沿前后方向延伸的傳動(dòng)桿導(dǎo)向套，所述傳動(dòng)桿導(dǎo)向移動(dòng)穿設(shè)于所述傳動(dòng)桿導(dǎo)向套的內(nèi)孔中，所述傳動(dòng)桿位于所述前彈簧座的后側(cè)，所述前彈簧座上開(kāi)設(shè)有軸線沿前后方向延伸的供所述鏈條穿過(guò)的鏈條穿孔。本發(fā)明提供了一種可縮短換向鏈輪與傳動(dòng)桿之間間距的彈簧組件及使用該彈簧組件的彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)。
【專利說(shuō)明】彈簧組件及使用該彈簧組件的彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及彈簧組件及使用該彈簧組件的彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前斷路器用彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)越來(lái)越普及，但普遍存在操作功偏低的問(wèn)題，要實(shí)現(xiàn)彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)合閘彈簧操作功在1kJ以上、分閘彈簧操作功在7kJ以上，受安裝尺寸、安全可靠等方面因素影響，使用單根彈簧實(shí)現(xiàn)的難度較大，最好的方法是使用組合彈簧?，F(xiàn)有的一種使用組合彈簧的彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)如中國(guó)專利CN202126942U公開(kāi)的“一種適用于高壓和超高壓斷路器的大功率彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)”，該彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)包括儲(chǔ)能裝置，儲(chǔ)能裝置包括電機(jī)和儲(chǔ)能軸，儲(chǔ)能軸上設(shè)置有通過(guò)合閘彈簧鏈條與相應(yīng)合閘彈簧連接的儲(chǔ)能掣子，儲(chǔ)能軸上固設(shè)有儲(chǔ)能軸凸輪和儲(chǔ)能軸鏈輪，儲(chǔ)能軸鏈輪上設(shè)置有合閘滾輪，儲(chǔ)能軸旁設(shè)置有與合閘滾輪配合的合閘脫扣裝置，儲(chǔ)能軸鏈輪通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與電機(jī)的動(dòng)力輸出端傳動(dòng)連接，彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括與儲(chǔ)能軸平行設(shè)置的輸出軸，輸出軸上裝配有緩沖器拐臂和輸出拐臂，在輸出拐臂上設(shè)置有用于與儲(chǔ)能軸凸輪頂推配合的分閘儲(chǔ)能滾輪和通過(guò)分閘彈簧鏈條與相應(yīng)分閘彈簧連接的連接件，分閘儲(chǔ)能滾輪、連接件均通過(guò)銷軸裝配于輸出拐臂上，緩沖器拐臂上通過(guò)銷軸連接有緩沖器，輸出拐臂上還連接有與相應(yīng)動(dòng)觸頭傳動(dòng)連接的輸出拉桿。輸出拐臂旁設(shè)置有用于與輸出拐臂限位配合的分閘脫扣裝置。合閘彈簧和分閘彈簧的前側(cè)分別設(shè)置有換向鏈輪，合閘彈簧和分閘彈簧均包括彈簧組件，彈簧組件包括前、后彈簧座及頂設(shè)于前、后彈簧座之間的彈簧，彈簧的中心穿設(shè)有傳動(dòng)桿，分閘彈簧鏈條通過(guò)換向鏈輪換向后與分閘彈簧的傳動(dòng)桿連接；合閘彈簧鏈條通過(guò)換向鏈輪換向后與合閘彈簧的傳動(dòng)桿連接，為了保證傳動(dòng)桿運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性，傳動(dòng)桿的前端導(dǎo)向移動(dòng)穿設(shè)于前彈簧座上，傳動(dòng)桿的后端導(dǎo)向移動(dòng)穿設(shè)于后彈簧座上，傳動(dòng)桿上于后彈簧座的后側(cè)旋裝有防止后彈簧座由傳動(dòng)桿上脫出的調(diào)節(jié)螺母。
[0003]該彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作過(guò)程為:當(dāng)需要合閘彈簧儲(chǔ)能時(shí)，電機(jī)帶動(dòng)儲(chǔ)能軸轉(zhuǎn)動(dòng)，儲(chǔ)能軸上的接頭通過(guò)鏈條拉動(dòng)合閘彈簧儲(chǔ)能，在儲(chǔ)能結(jié)束后合閘脫扣裝置與儲(chǔ)能軸鏈輪上的合閘滾輪限位配合以防止儲(chǔ)能軸繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將合閘彈簧保持于儲(chǔ)能狀態(tài)，當(dāng)需要合閘時(shí)，合閘脫扣裝置解除對(duì)滾輪的限位，合閘彈簧釋放能量，儲(chǔ)能軸上的儲(chǔ)能軸凸輪帶動(dòng)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出拐臂帶動(dòng)分閘彈簧儲(chǔ)能，同時(shí)通過(guò)輸出拉桿帶動(dòng)動(dòng)觸頭與對(duì)應(yīng)靜觸頭合閘，在此過(guò)程中緩沖器對(duì)輸出軸起到阻尼作用，在動(dòng)、靜觸頭合閘后，分閘脫扣裝置限制輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將分閘彈簧保持于儲(chǔ)能狀態(tài)，當(dāng)需要?jiǎng)?、靜觸頭分閘時(shí)，分閘脫扣裝置解除對(duì)輸出軸的限位，在分閘彈簧的作用力下，輸出拐臂帶動(dòng)儲(chǔ)能軸轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出拉桿帶動(dòng)相應(yīng)動(dòng)、靜觸頭分閘，此過(guò)程中緩沖器對(duì)輸出軸起到阻尼作用。現(xiàn)有的這種彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)儲(chǔ)能裝置存在的問(wèn)題在于:1、為了實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)桿的可靠導(dǎo)向，傳動(dòng)桿的前、后端分別導(dǎo)向移動(dòng)穿設(shè)于前彈簧座和后彈簧座上，這樣導(dǎo)致傳動(dòng)桿的長(zhǎng)度必須做的很長(zhǎng)，最起碼要大于彈簧的軸向長(zhǎng)度，而為了避免傳動(dòng)桿向前運(yùn)動(dòng)時(shí)與對(duì)應(yīng)換向鏈輪發(fā)生干涉，就必須保證換向鏈輪與傳動(dòng)桿之間有足夠的距離，這樣就會(huì)增加整個(gè)彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)所占用的空間，不利于彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)的小型化制作；2、緩沖器在分閘、合閘過(guò)程中對(duì)輸出軸的阻尼效果相同，這是非常不符合彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)的實(shí)際需求的，因?yàn)樵趯?shí)際工作中，緩沖器對(duì)合閘過(guò)程的影響越小越好，合閘彈簧的合閘作用力希望完全被傳遞到動(dòng)觸頭上而不是被緩沖器吸收，緩沖器更多的是對(duì)分閘作用力的吸收；3、緩沖器在動(dòng)、靜觸頭的合閘、分閘之初就對(duì)輸出軸產(chǎn)生阻尼效果，這會(huì)影響到動(dòng)、靜觸頭的合閘、分閘初始速度，動(dòng)觸頭容易受到電弧的損壞。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種可縮短換向鏈輪與傳動(dòng)桿之間間距的彈簧組件；本發(fā)明的目的還在于提供一種使用該彈簧組件的彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0005]為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明中彈簧組件的技術(shù)方案為:
一種彈簧組件，包括前、后彈簧座和前端用于與相應(yīng)鏈條連接的傳動(dòng)桿，后彈簧座上固設(shè)有軸線沿前后方向延伸的傳動(dòng)桿導(dǎo)向套，所述傳動(dòng)桿導(dǎo)向移動(dòng)穿設(shè)于所述傳動(dòng)桿導(dǎo)向套的內(nèi)孔中，所述傳動(dòng)桿位于所述前彈簧座的后側(cè)，所述前彈簧座上開(kāi)設(shè)有軸線沿前后方向延伸的供所述鏈條穿過(guò)的鏈條穿孔。
[0006]前、后彈簧座之間頂設(shè)有至少一個(gè)彈簧，彈簧組件還包括同軸線套設(shè)于所述彈簧外圍的彈簧筒。
[0007]彈簧組件還包括同軸線套設(shè)于所述傳動(dòng)桿導(dǎo)向套外圍的彈簧座導(dǎo)向套，彈簧座導(dǎo)向套固設(shè)于所述彈簧筒的內(nèi)孔中，所述后彈簧座導(dǎo)向移動(dòng)裝配于所述彈簧座導(dǎo)向套的內(nèi)孔中。
[0008]所述彈簧有至少兩個(gè)，各彈簧同軸線設(shè)置，所述后彈簧座上朝前凸設(shè)有分別與各彈簧相對(duì)應(yīng)的定位凸臺(tái)，各彈簧的后端分別定位套設(shè)于對(duì)應(yīng)定位凸臺(tái)上。
[0009]本發(fā)明中彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)的技術(shù)方案為:
彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括合閘彈簧、分閘彈簧和分別設(shè)置于合閘彈簧、分閘彈簧前側(cè)的換向鏈輪，合閘彈簧、分閘彈簧均包括前、后彈簧座和傳動(dòng)桿，各換向鏈輪上分別繞經(jīng)有與對(duì)應(yīng)傳動(dòng)桿前端連接的鏈條，后彈簧座上固設(shè)有軸線沿前后方向延伸的傳動(dòng)桿導(dǎo)向套，所述傳動(dòng)桿導(dǎo)向移動(dòng)穿設(shè)于所述傳動(dòng)桿導(dǎo)向套的內(nèi)孔中，所述傳動(dòng)桿位于所述前彈簧座的后側(cè)，所述前彈簧座上開(kāi)設(shè)有軸線沿前后方向延伸的供對(duì)應(yīng)鏈條穿過(guò)的鏈條穿孔。
[0010]前、后彈簧座之間頂設(shè)有至少一個(gè)彈簧，彈簧的外圍同軸線套設(shè)有彈簧筒。
[0011]所述傳動(dòng)桿導(dǎo)向套外圍同軸線套設(shè)有彈簧座導(dǎo)向套，彈簧座導(dǎo)向套固設(shè)于所述彈簧筒的內(nèi)孔中，所述后彈簧座導(dǎo)向移動(dòng)裝配于所述彈簧座導(dǎo)向套的內(nèi)孔中。
[0012]所述彈簧有至少兩個(gè)，各彈簧同軸線設(shè)置，所述后彈簧座上朝前凸設(shè)有分別與各彈簧相對(duì)應(yīng)的定位凸臺(tái)，各彈簧的后端分別定位套設(shè)于對(duì)應(yīng)定位凸臺(tái)上。
[0013]彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括緩沖器和軸線沿左右方向延伸的通過(guò)對(duì)應(yīng)所述鏈條與所述分閘彈簧傳動(dòng)連接的輸出軸，輸出軸上裝配有緩沖器拐臂，緩沖器拐臂上設(shè)置有銷軸，緩沖器包括內(nèi)缸，內(nèi)缸的內(nèi)腔中導(dǎo)向滑動(dòng)裝配有活塞，活塞上設(shè)置有活塞桿，活塞桿上設(shè)置有鉸接孔，鉸接孔為長(zhǎng)度延伸方向與活塞桿長(zhǎng)度延伸方向一致的長(zhǎng)孔，所述銷軸穿設(shè)于所述鉸接孔中。
[0014]內(nèi)缸的外圍套設(shè)有外缸，內(nèi)、外缸之間具有環(huán)形間隙，內(nèi)缸的缸體兩端設(shè)有連通內(nèi)缸的內(nèi)腔與環(huán)形間隙的徑向油孔，所述活塞具有與活塞桿導(dǎo)向滑動(dòng)配合的滑動(dòng)配合段，活塞桿上設(shè)置有限制活塞在活塞桿上往復(fù)移動(dòng)極限的第一、第二限位結(jié)構(gòu)，第一、第二限位結(jié)構(gòu)之間的間距大于滑動(dòng)配合段的軸向長(zhǎng)度，活塞上設(shè)置有沿活塞軸向貫穿活塞的軸向油孔，活塞桿上于活塞的一側(cè)設(shè)置有用于封堵軸向油孔對(duì)應(yīng)端孔口的活塞蓋。
[0015]本發(fā)明的有益效果為:本發(fā)明通過(guò)在后彈簧座上設(shè)置傳動(dòng)桿導(dǎo)向套來(lái)對(duì)傳動(dòng)桿進(jìn)行導(dǎo)向，傳動(dòng)桿導(dǎo)向套可以保證傳動(dòng)桿的導(dǎo)向運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定，傳動(dòng)桿的前端不需導(dǎo)向移動(dòng)裝配于前彈簧座上，這樣傳動(dòng)桿就可以位于前彈簧座的后側(cè)，通過(guò)鏈條拉動(dòng)傳動(dòng)桿前移時(shí)，傳動(dòng)桿不會(huì)突出于前彈簧座或突出于前彈簧座前側(cè)很少，傳動(dòng)桿不會(huì)與對(duì)應(yīng)換向鏈輪產(chǎn)生干涉，所以就可以縮短換向鏈輪與傳動(dòng)桿之間的間距。
[0016]進(jìn)一步的，鉸接孔為一個(gè)長(zhǎng)度沿活塞桿長(zhǎng)度方向延伸的長(zhǎng)孔，緩沖器拐臂通過(guò)穿設(shè)于鉸接孔中的銷軸與活塞桿相連，將鉸接孔的兩端分別定義為首端和末端，現(xiàn)以合閘時(shí)緩沖器拐臂帶動(dòng)銷軸向鉸接孔末端移動(dòng)為例對(duì)本發(fā)明的有益效果進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，在動(dòng)、靜觸頭分閘時(shí)，銷軸位于鉸接孔的首端，當(dāng)動(dòng)、靜觸頭開(kāi)始合閘時(shí)，緩沖器拐臂先帶動(dòng)銷軸朝末端移動(dòng)，由于鉸接孔為一個(gè)長(zhǎng)孔，所以銷軸可以先在鉸接孔中移動(dòng)一段距離，銷軸在鉸接孔中移動(dòng)的這段時(shí)間內(nèi)，活塞桿并不移動(dòng)，也就是說(shuō)緩沖器對(duì)緩沖器拐臂沒(méi)有阻尼作用，不會(huì)影響動(dòng)觸頭的初始合閘速度，隨后銷軸移動(dòng)至鉸接孔的末端，活塞桿開(kāi)始帶動(dòng)活塞繼續(xù)移動(dòng)；在需要?jiǎng)?、靜觸頭分閘時(shí)，緩沖器拐臂帶動(dòng)銷軸在鉸接孔中朝首端移動(dòng)，由于鉸接孔為一個(gè)長(zhǎng)孔，因此在最初，活塞桿并不會(huì)移動(dòng)，也就是說(shuō)緩沖器對(duì)緩沖器拐臂沒(méi)有阻尼作用，不會(huì)影響動(dòng)觸頭的初始分閘速度，隨后銷軸移動(dòng)至鉸接孔的首端，活塞桿開(kāi)始帶動(dòng)活塞移動(dòng)，通過(guò)設(shè)置一個(gè)長(zhǎng)孔就能夠保證動(dòng)觸頭的合閘、分閘初始速度，本緩沖器的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，制作成本低。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本發(fā)明中彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1中分閘彈簧、合閘彈簧的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是圖2中合閘彈簧的后彈簧座的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是圖2中分閘彈簧的后彈簧座的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5是圖1中緩沖器的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6是圖5中接頭的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖7是圖5中內(nèi)缸的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖8是圖5中活塞蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖9是圖8的左視圖；
圖10是圖5中活塞的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖11是圖10的左視圖；
圖12是合閘過(guò)程中活塞與活塞蓋的配合示意圖；
圖13是分閘過(guò)程中活塞與活塞蓋的配合示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)的實(shí)施例如圖f 13所示:包括分閘彈簧23、合閘彈簧22、緩沖器52和軸線沿左右方向延伸的輸出軸50和儲(chǔ)能軸51，儲(chǔ)能軸上設(shè)置有儲(chǔ)能軸凸輪和通過(guò)合閘彈簧鏈條53與合閘彈簧連接的儲(chǔ)能掣子54，儲(chǔ)能軸上還設(shè)置有儲(chǔ)能軸鏈輪，儲(chǔ)能軸旁設(shè)置有合閘脫扣裝置，彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與儲(chǔ)能軸鏈輪傳動(dòng)連接的電機(jī)，其中傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和合閘脫扣裝置均屬于現(xiàn)有技術(shù)，其具體結(jié)構(gòu)不再詳細(xì)說(shuō)明。輸出軸上止轉(zhuǎn)套設(shè)有輸出拐臂和緩沖器拐臂55，緩沖器拐臂為一個(gè)集成拐臂，輸出拐臂上連接有用于與相應(yīng)動(dòng)觸頭傳動(dòng)連接的輸出拉桿，集成拐臂上設(shè)有緩沖器銷孔、滾輪銷孔和連接件銷孔，連接件銷孔中通過(guò)第一銷軸安裝有連接件，連接件通過(guò)分閘彈簧鏈條56與分閘彈簧連接，滾輪銷孔中通過(guò)第二銷軸安裝有用于與儲(chǔ)能軸凸輪頂推配合的分閘儲(chǔ)能滾輪，緩沖器通過(guò)穿設(shè)于緩沖器銷孔中的第三銷軸57與集成拐臂相連。分閘彈簧、合閘彈簧的前側(cè)分別設(shè)置有供分閘彈簧鏈條、合閘彈簧鏈條換向的換向鏈輪，分閘彈簧23、合閘彈簧22均包括前彈簧座21、后彈簧座和前端用于通過(guò)鏈條接頭25與對(duì)應(yīng)鏈條傳動(dòng)連接的傳動(dòng)桿26，合閘彈簧的后彈簧座又稱為合閘導(dǎo)向盤28，分閘彈簧的后彈簧座又稱為分閘導(dǎo)向盤29，鏈條指的是上述的分閘彈簧鏈條和合閘彈簧鏈條，分閘彈簧的前、后彈簧座之間頂設(shè)有兩個(gè)彈簧，兩個(gè)彈簧的旋向相反，合閘彈簧的前、后彈簧座之間頂設(shè)有三個(gè)彈簧，三個(gè)彈簧中相鄰兩個(gè)彈簧的旋向相反，分閘彈簧的彈簧外圍和合閘彈簧的彈簧外圍均同軸線套設(shè)有彈簧筒24，彈簧筒24的內(nèi)孔中同軸線固設(shè)有彈簧座導(dǎo)向套30，后彈簧座導(dǎo)向移動(dòng)裝配于對(duì)應(yīng)彈簧座導(dǎo)向套中，后彈簧座上朝前凸設(shè)有分別與對(duì)應(yīng)彈簧定位配合的定位凸臺(tái)，分閘彈簧的各彈簧的后端分別定位套設(shè)于分閘彈簧的后彈簧座的對(duì)應(yīng)各定位凸臺(tái)上，合閘彈簧的各彈簧的后端分部定位套設(shè)于合閘彈簧的后彈簧座的對(duì)應(yīng)各定位凸臺(tái)上，后彈簧座上固設(shè)有軸線沿前后方向延伸的傳動(dòng)桿導(dǎo)向套27,傳動(dòng)桿導(dǎo)向移動(dòng)穿設(shè)于對(duì)應(yīng)傳動(dòng)桿導(dǎo)向套的內(nèi)孔中，傳動(dòng)桿位于對(duì)應(yīng)前彈簧座的后側(cè)，前彈簧座上開(kāi)設(shè)有軸線沿前后方向延伸的供對(duì)應(yīng)鏈條穿過(guò)的穿孔，傳動(dòng)桿為一個(gè)螺桿，傳動(dòng)桿上于傳動(dòng)桿導(dǎo)向套的后側(cè)旋裝有調(diào)節(jié)螺母。
[0019]緩沖器為液壓緩沖器，緩沖器包括內(nèi)缸3及同軸線套設(shè)于內(nèi)缸外圍的外缸1，內(nèi)、外缸之間具有環(huán)形間隙，內(nèi)缸的缸體上設(shè)有連通內(nèi)缸3兩端的內(nèi)腔與環(huán)形間隙的第一徑向油孔18和第二徑向油孔16，本實(shí)施例中在合閘彈簧釋放能量時(shí)，活塞桿朝第二徑向油孔方向移動(dòng)，第二徑向油孔16的孔徑大于第一徑向油孔18的孔徑。內(nèi)缸的內(nèi)腔中導(dǎo)向滑動(dòng)裝配有活塞5，活塞上設(shè)置有活塞桿，活塞桿包括與活塞相連的桿體13及設(shè)置于桿體上的接頭14，接頭14上設(shè)置有鉸接孔15，鉸接孔為長(zhǎng)度延伸方向與活塞桿的長(zhǎng)度延伸方向一致的長(zhǎng)孔，集成拐臂上設(shè)置的第三銷軸穿設(shè)于鉸接孔中?；钊▋?nèi)外同軸線套設(shè)的內(nèi)套5-2和外套5-3，內(nèi)套5-2導(dǎo)向滑動(dòng)套設(shè)于活塞桿上，內(nèi)套構(gòu)成了與活塞桿導(dǎo)向滑動(dòng)配合的滑動(dòng)配合段，外套與內(nèi)缸的內(nèi)腔壁密封滑動(dòng)配合，活塞桿上設(shè)置有限制活塞在活塞桿上往復(fù)移動(dòng)極限的第一限位結(jié)構(gòu)和第二限位結(jié)構(gòu)，第一、第二限位結(jié)構(gòu)之間的間距大于滑動(dòng)配合段的軸向長(zhǎng)度，第一、第二限位結(jié)構(gòu)分別由裝配在活塞桿上的擋圈4和卡環(huán)6構(gòu)成。內(nèi)、套的一端之間通過(guò)環(huán)形連板5-1連接，環(huán)形連板上設(shè)置有沿軸向貫穿環(huán)形連板的軸向油孔17，軸向油孔包括四個(gè)繞環(huán)形連板周向均勻布置的腰形孔，活塞桿上于活塞的一側(cè)設(shè)置有用于封堵軸向油孔17的對(duì)應(yīng)端孔口的活塞蓋7，活塞蓋位于第二徑向油孔所在側(cè)，活塞蓋上開(kāi)設(shè)有沿軸向貫穿活塞蓋的助分離孔19，在活塞軸向上所述助分離孔與活塞上的軸向油孔相互錯(cuò)開(kāi)，活塞蓋上設(shè)有倒角結(jié)構(gòu)20。圖中項(xiàng)12表示防止活塞、活塞蓋由內(nèi)缸中脫出的封蓋；項(xiàng)10表示對(duì)封蓋12進(jìn)行限位的卡環(huán)；項(xiàng)8、9、11均表示密封圈；項(xiàng)3表示液壓油。
[0020]本斷路器操動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作過(guò)程為:電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)儲(chǔ)能軸轉(zhuǎn)動(dòng)，儲(chǔ)能掣子通過(guò)合閘彈簧鏈條壓縮合閘彈簧儲(chǔ)能，當(dāng)合閘彈簧儲(chǔ)能到位時(shí)，合閘脫扣裝置與儲(chǔ)能軸限位配合以防止儲(chǔ)能軸繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，合閘彈簧保持于儲(chǔ)能狀態(tài)，當(dāng)需要?jiǎng)印㈧o觸頭合閘時(shí)，合閘脫扣裝置解除對(duì)儲(chǔ)能軸的限位，在合閘彈簧作用下，儲(chǔ)能軸鏈輪帶動(dòng)儲(chǔ)能軸轉(zhuǎn)動(dòng)，在此過(guò)程中儲(chǔ)能軸凸輪與集成拐臂上的分閘儲(chǔ)能滾輪頂推配合，集成拐臂帶動(dòng)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出拐臂通過(guò)輸出拉桿帶動(dòng)動(dòng)觸頭朝對(duì)應(yīng)靜觸頭方向運(yùn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)合閘，與此同時(shí)分閘彈簧被壓縮儲(chǔ)能，定義第一、第二徑向右孔的布置方向?yàn)槭啄┓较?，那么鉸接孔的兩端分別為首端和末端，與此同時(shí)集成拐臂帶動(dòng)銷軸朝鉸接孔的末端移動(dòng)，由于鉸接孔為一個(gè)長(zhǎng)度沿前后方向延伸的長(zhǎng)孔，因此在合閘之初，活塞桿并不移動(dòng)，緩沖器不對(duì)集成拐臂產(chǎn)生阻尼作用，保證了動(dòng)觸頭的合閘初始速度，隨后銷軸運(yùn)動(dòng)至鉸接孔的末端，活塞桿開(kāi)始帶動(dòng)活塞移動(dòng)，液壓油經(jīng)助分離孔進(jìn)入活塞蓋與活塞之間，保證活塞蓋與活塞順利分離，活塞上的軸向油孔沒(méi)有被活塞蓋封堵，活塞上于第二徑向油孔所在的一側(cè)的液壓油經(jīng)兩條線路流向活塞前側(cè)，一條線路是活塞上的軸向油孔，另一條線路是第二徑向油孔、環(huán)形間隙和第一徑向油孔，兩條線路保證了液壓油的流通面積，減小了液壓油的阻尼效果，進(jìn)而減小了緩沖器對(duì)集成拐臂的阻尼效果，降低了緩沖器對(duì)動(dòng)觸頭合閘過(guò)程的影響，而由于第二徑向油孔的孔徑大于第一徑向油孔的孔徑，這樣能進(jìn)一步的提高液壓油的通流能力，進(jìn)一步的降低液壓油的阻尼效果，當(dāng)合閘結(jié)束時(shí)，分閘脫扣裝置與分閘掣子限位配合，以將分閘彈簧保持于儲(chǔ)能狀態(tài)。當(dāng)需要?jiǎng)?、靜觸頭分閘時(shí)，分閘脫扣裝置解除對(duì)分閘掣子的限位，分閘彈簧帶動(dòng)集成拐臂轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出拐臂也通過(guò)輸出拉桿帶動(dòng)動(dòng)觸頭朝遠(yuǎn)離對(duì)應(yīng)靜觸頭方向運(yùn)動(dòng)，集成拐臂帶動(dòng)銷軸朝鉸接孔首端移動(dòng)，由于鉸接孔為一個(gè)長(zhǎng)孔，因此在分閘之初，活塞桿并不朝前移動(dòng)，緩沖器不對(duì)集成拐臂產(chǎn)生阻尼作用，保證了動(dòng)觸頭的分閘初始速度，隨后銷軸運(yùn)動(dòng)到鉸接孔的首端，活塞桿帶動(dòng)活塞移動(dòng)，受液壓油作用活塞臨近活塞蓋的一端與活塞蓋的對(duì)應(yīng)端緊貼，活塞上的軸向油孔被活塞蓋封堵，活塞上于第一徑向油孔所在的一側(cè)的液壓油只能通過(guò)第一徑向油孔、環(huán)形間隙和第二徑向油孔這一條線路流向活塞后側(cè)，液壓油的流通面積小，液壓油的阻尼力大，保證了緩沖器對(duì)集成拐臂的阻尼效果，而由于第一徑向油孔的孔徑小于第二徑向油孔的孔徑，進(jìn)一步的增加了液壓油的阻尼力，從而實(shí)現(xiàn)分合閘操作時(shí)不同的阻尼效果。活塞由內(nèi)、外套及設(shè)置于內(nèi)、外套之間的環(huán)形連板構(gòu)成，這樣可以減小活塞的重量，可以降低緩沖器的制作成本；彈簧座導(dǎo)向套對(duì)后彈簧座進(jìn)行導(dǎo)向，保證了彈簧座的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，彈簧套對(duì)彈簧的伸縮進(jìn)行導(dǎo)向進(jìn)一步的保證了彈簧伸縮的平穩(wěn)性；通過(guò)定位凸臺(tái)對(duì)各彈簧的定位，使相鄰彈簧之間的相對(duì)位置保持固定。
[0021]在本彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)的其它實(shí)施例中:第一、第二限位結(jié)構(gòu)還可以是限位螺母；第一、第二徑向油孔的孔徑也可以一致；活塞桿與接頭還可以一體成型；當(dāng)然緩沖器還可以是一個(gè)氣壓緩沖器，此時(shí)緩沖器可以僅包括一個(gè)缸體，缸體內(nèi)設(shè)置有活塞，活塞桿設(shè)置于活塞上；緩沖器拐臂和用于連接分閘彈簧鏈條的拐臂也可以分體設(shè)置；彈簧套和彈簧座導(dǎo)向套還可以一體設(shè)置；分閘彈簧、合閘彈簧中彈簧的個(gè)數(shù)還可以根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)置，比如說(shuō)分閘彈簧包括一個(gè)彈簧或三個(gè)彈簧，合閘彈簧包括兩個(gè)彈簧或四個(gè)彈簧；彈簧套也可以不設(shè)，此時(shí)彈簧座導(dǎo)向套可以固定在其它部件上。
[0022]組合彈簧的實(shí)施例1如圖f 3所示:組合彈簧的具體結(jié)構(gòu)與上述各彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)施例中所述的合閘彈簧相同，在此不再詳述。
[0023]組合彈簧的實(shí)施例2如圖1、2和4所示:組合彈簧的具體結(jié)構(gòu)與上述各彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)施例中所述的分閘彈簧相同，在此不再詳述。
【權(quán)利要求】
1.一種彈簧組件，包括前、后彈簧座和前端用于與相應(yīng)鏈條連接的傳動(dòng)桿，其特征在于:后彈簧座上固設(shè)有軸線沿前后方向延伸的傳動(dòng)桿導(dǎo)向套，所述傳動(dòng)桿導(dǎo)向移動(dòng)穿設(shè)于所述傳動(dòng)桿導(dǎo)向套的內(nèi)孔中，所述傳動(dòng)桿位于所述前彈簧座的后側(cè)，所述前彈簧座上開(kāi)設(shè)有軸線沿前后方向延伸的供所述鏈條穿過(guò)的鏈條穿孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈簧組件，其特征在于:前、后彈簧座之間頂設(shè)有至少一個(gè)彈簧，彈簧組件還包括同軸線套設(shè)于所述彈簧外圍的彈簧筒。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的彈簧組件，其特征在于:彈簧組件還包括同軸線套設(shè)于所述傳動(dòng)桿導(dǎo)向套外圍的彈簧座導(dǎo)向套，彈簧座導(dǎo)向套固設(shè)于所述彈簧筒的內(nèi)孔中，所述后彈簧座導(dǎo)向移動(dòng)裝配于所述彈簧座導(dǎo)向套的內(nèi)孔中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的彈簧組件，其特征在于:所述彈簧有至少兩個(gè)，各彈簧同軸線設(shè)置，所述后彈簧座上朝前凸設(shè)有分別與各彈簧相對(duì)應(yīng)的定位凸臺(tái)，各彈簧的后端分別定位套設(shè)于對(duì)應(yīng)定位凸臺(tái)上。
5.彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括合閘彈簧、分閘彈簧和分別設(shè)置于合閘彈簧、分閘彈簧前側(cè)的換向鏈輪，合閘彈簧、分閘彈簧均包括前、后彈簧座和傳動(dòng)桿，各換向鏈輪上分別繞經(jīng)有與對(duì)應(yīng)傳動(dòng)桿前端連接的鏈條，其特征在于:后彈簧座上固設(shè)有軸線沿前后方向延伸的傳動(dòng)桿導(dǎo)向套，所述傳動(dòng)桿導(dǎo)向移動(dòng)穿設(shè)于所述傳動(dòng)桿導(dǎo)向套的內(nèi)孔中，所述傳動(dòng)桿位于所述前彈簧座的后側(cè)，所述前彈簧座上開(kāi)設(shè)有軸線沿前后方向延伸的供對(duì)應(yīng)鏈條穿過(guò)的鏈條穿孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:前、后彈簧座之間頂設(shè)有至少一個(gè)彈簧，彈簧的外圍同軸線套設(shè)有彈簧筒。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述傳動(dòng)桿導(dǎo)向套外圍同軸線套設(shè)有彈簧座導(dǎo)向套，彈簧座導(dǎo)向套固設(shè)于所述彈簧筒的內(nèi)孔中，所述后彈簧座導(dǎo)向移動(dòng)裝配于所述彈簧座導(dǎo)向套的內(nèi)孔中。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述彈簧有至少兩個(gè)，各彈簧同軸線設(shè)置，所述后彈簧座上朝前凸設(shè)有分別與各彈簧相對(duì)應(yīng)的定位凸臺(tái)，各彈簧的后端分別定位套設(shè)于對(duì)應(yīng)定位凸臺(tái)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求5?8任意一項(xiàng)所述的彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括緩沖器和軸線沿左右方向延伸的通過(guò)對(duì)應(yīng)所述鏈條與所述分閘彈簧傳動(dòng)連接的輸出軸，輸出軸上裝配有緩沖器拐臂，緩沖器拐臂上設(shè)置有銷軸，緩沖器包括內(nèi)缸，內(nèi)缸的內(nèi)腔中導(dǎo)向滑動(dòng)裝配有活塞，活塞上設(shè)置有活塞桿，活塞桿上設(shè)置有鉸接孔，鉸接孔為長(zhǎng)度延伸方向與活塞桿長(zhǎng)度延伸方向一致的長(zhǎng)孔，所述銷軸穿設(shè)于所述鉸接孔中。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:內(nèi)缸的外圍套設(shè)有外缸，內(nèi)、夕卜缸之間具有環(huán)形間隙，內(nèi)缸的缸體兩端設(shè)有連通內(nèi)缸的內(nèi)腔與環(huán)形間隙的徑向油孔，所述活塞具有與活塞桿導(dǎo)向滑動(dòng)配合的滑動(dòng)配合段，活塞桿上設(shè)置有限制活塞在活塞桿上往復(fù)移動(dòng)極限的第一、第二限位結(jié)構(gòu)，第一、第二限位結(jié)構(gòu)之間的間距大于滑動(dòng)配合段的軸向長(zhǎng)度，活塞上設(shè)置有沿活塞軸向貫穿活塞的軸向油孔，活塞桿上于活塞的一側(cè)設(shè)置有用于封堵軸向油孔對(duì)應(yīng)端孔口的活塞蓋。
【文檔編號(hào)】H01H3/30GK104299809SQ201410296506
【公開(kāi)日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年6月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月27日
【發(fā)明者】宋廣民, 宋超, 劉宇, 付亞旭, 劉力, 孔志武 申請(qǐng)人:國(guó)家電網(wǎng)公司, 河南平高電氣股份有限公司, 平高集團(tuán)有限公司