一種鉛酸蓄電池修復(fù)液及利用其修復(fù)鉛酸蓄電池的方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種鉛酸蓄電池修復(fù)液及利用其修復(fù)鉛酸蓄電池的方法，包括各組份含量為：硫酸鈣1-3％、硫酸鎂1.5-4.5％、聚乙烯醇8-15％、絡(luò)合劑0.01％，凈化水80-90％，本發(fā)明采用礦物質(zhì)等成分制作而成的無機(jī)+有機(jī)聚合物，可迅速、徹底的分解極板表面形成的硫酸鉛晶體，恢復(fù)極板功能，修復(fù)后的電池容量能達(dá)到初始狀態(tài)的90％，同時(shí)能在極板外部形成保護(hù)簿膜來保護(hù)電池極板，防止硫酸鉛附著極板同時(shí)增加極板強(qiáng)度從而達(dá)到長期使用的效果，此保護(hù)膜可存在5年以上，當(dāng)新品鉛酸蓄電池初期加入本產(chǎn)品時(shí)效果更好，能有效延長電池使用壽命，本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，技術(shù)成熟，適合大規(guī)模推廣。
【專利說明】一種鉛酸蓄電池修復(fù)液及利用其修復(fù)鉛酸蓄電池的方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及鉛酸蓄電池領(lǐng)域，尤其涉及一種鉛酸蓄電池修復(fù)液及利用其修復(fù)鉛酸蓄電池的方法。

【背景技術(shù)】
[0002]鉛酸蓄電池是一種應(yīng)用廣泛的動(dòng)力電源，其具有價(jià)格低廉、電壓穩(wěn)定、使用安全等優(yōu)點(diǎn)。鉛酸蓄電池作為穩(wěn)定電源和主要的直流電源，需求廣泛，用量巨大，目前約有95%的中國市場(chǎng)占有率。鉛酸蓄電池的設(shè)計(jì)使用壽命一般為10年，而實(shí)際使用壽命只有1-3年左右。研究證明，蓄電池在實(shí)際使用過程中，如果使用和維護(hù)不善，例如經(jīng)常充電不足、不及時(shí)充電、長期過放電等等原因，極板上就會(huì)逐漸產(chǎn)生一種堅(jiān)硬且導(dǎo)電不良的硫酸鉛粗晶粒。這種硫酸鉛用常規(guī)方法充電很難還原，在充電時(shí)充電接受能力很差，大量析出氣體，這種現(xiàn)象被稱為“不可逆硫酸鹽化”，簡(jiǎn)稱“硫化”，也稱“鹽化”。在電池負(fù)極板的表面生成一層白色而堅(jiān)硬的硫酸鉛結(jié)晶體隔膜，硫酸鉛晶體隔膜會(huì)對(duì)極板里的活性物質(zhì)起到阻隔作用，從而導(dǎo)致電池的效能降低、功能喪失甚至報(bào)廢，使鉛酸蓄電池的使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到理論使用壽命。中國每年報(bào)廢的鉛酸電池?cái)?shù)量巨大，其中90%以上的電池是因?yàn)榱蛩猁}化而報(bào)廢。鉛酸蓄電池的過早報(bào)廢不僅嚴(yán)重浪費(fèi)能源，而且嚴(yán)重污染環(huán)境，對(duì)廢舊鉛酸蓄電池的修復(fù)能有效緩解此現(xiàn)狀。目前鉛酸蓄電池的修復(fù)方法有以下幾種:
[0003]脈沖方式:脈沖方式于80年代在全世界范圍內(nèi)由日本東京大學(xué)最早開始研發(fā)，由于始終達(dá)不到理想效果，在90年代末脈沖技術(shù)在日本已被淘汰。如采用大型脈沖設(shè)備裝置，在某種程度上還是有除去硫酸鉛效果。但需要很高的設(shè)備投資，而且在維護(hù)和管理上還需要很大的費(fèi)用，而且脈沖會(huì)損壞電池極板，影響壽命。而小型脈沖設(shè)備因?yàn)楦哳l波的輸出電力不夠大，很難達(dá)到有效除去硫酸鉛的效果。采用脈沖方式去除的硫酸鉛結(jié)晶，還會(huì)殘留在電解液中，會(huì)再次附著到極板上產(chǎn)生硫化問題。
[0004]碳纖方式:如單獨(dú)使用沒有效果，必須結(jié)合大型脈沖使用，才可達(dá)到除去硫酸鉛的效果。
[0005]強(qiáng)化劑方式:只能起到洗凈表面輕度的硫酸鉛效果，不能徹底除去硫酸鉛。
[0006]聚合物方式:有除去硫酸鉛的效果、但去除時(shí)間長、硫酸鉛結(jié)晶還會(huì)發(fā)生再次附著到極板。
[0007]上述幾種蓄電池的主要修復(fù)方法都不能從根本上解決蓄電池的硫酸化問題，同時(shí)蓄電池修復(fù)后的效果不理想、性能無法達(dá)到要求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種能提高電池性能、延長電池壽命、促進(jìn)硫酸鉛晶體分散的鉛酸蓄電池修復(fù)液及利用其修復(fù)鉛酸蓄電池的方法。
[0009]本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種鉛酸蓄電池修復(fù)液，包括各組份含量為:硫酸鈣1_3%、硫酸鎂1.5-4.5%、聚乙烯醇8-15%、絡(luò)合劑0.01%，凈化水80-90%。
[0010]進(jìn)一步地，所述聚乙烯醇溶于水呈膠狀粒子。
[0011]所述的一種鉛酸蓄電池修復(fù)液的一種修復(fù)鉛酸蓄電池的方法，包括下述步驟:
[0012]a.檢查:檢測(cè)待修復(fù)的蓄電池能否被修復(fù)；
[0013]b.加注修復(fù)液:根據(jù)蓄電池的剩余容量加修復(fù)液，直至修復(fù)液完全浸濕蓄電池隔板；
[0014]c.充電確認(rèn):對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，待充滿電后，對(duì)蓄電池進(jìn)行檢測(cè)，判斷是否能修復(fù)；
[0015]d.放電確認(rèn):確認(rèn)記錄運(yùn)行使用的時(shí)間，進(jìn)行參數(shù)對(duì)比；
[0016]e.持續(xù)修復(fù):日常使用2-7天左右，使電性能恢復(fù)接近新電池的狀態(tài)。
[0017]進(jìn)一步地，所述檢查包括以下步驟:
[0018]a.檢查電壓:用電壓表檢車蓄電池單體電壓，電壓在1.75以上、1.75V以下不能修復(fù)；
[0019]b.檢查比重:放電后比重在1.10以上、1.10以下不能修復(fù)；
[0020]c.檢查電解液狀態(tài):觀察電解液，無色透明為好、渾濁為不能修復(fù)；
[0021]d.檢查極板是否通電:通過液口可以看到充電中的電解液是否有氣泡如果沒有為不可修復(fù)。
[0022]進(jìn)一步地，所述充電確認(rèn)包括以下步驟:
[0023]D.滿電確認(rèn):電壓充到2.5V為基準(zhǔn)；
[0024]E.電解液狀態(tài)確認(rèn):觀察電解液，如有黑色渾濁、茶褐色渾濁為不能修復(fù)；
[0025]電壓確認(rèn):滿充電的每一塊蓄電池的電壓值應(yīng)達(dá)到2.5V-2.8V充電后的蓄電池電壓如果下降到2.0V以下為不能修復(fù)。
[0026]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:本發(fā)明采用礦物質(zhì)等成分制作而成的無機(jī)+有機(jī)聚合物，可迅速、徹底的分解極板表面形成的硫酸鉛晶體，恢復(fù)極板功能，修復(fù)后的電池容量能達(dá)到初始狀態(tài)的90%，并帶有膠體活性化功能，同時(shí)能在極板外部產(chǎn)生形成保護(hù)簿膜來保護(hù)電池極板，防止硫酸鉛附著極板同時(shí)增加極板強(qiáng)度從而達(dá)到長期使用的效果，此保護(hù)膜可存在5年以上，當(dāng)新品鉛酸蓄電池初期加入本產(chǎn)品時(shí)，能有效延長電池使用壽命，只需加注一次，即可長期使用，可以有效降低費(fèi)用本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，技術(shù)成熟，適合大規(guī)模推廣。

【具體實(shí)施方式】
[0027]實(shí)施例一
[0028]一種蓄電池修復(fù)劑，由下列質(zhì)量百分比含量的物質(zhì)混合組成:一種鉛酸蓄電池修復(fù)液，包括各組份含量為:硫酸鈣1 %、硫酸鎂2%、聚乙烯醇8.99%、絡(luò)合劑0.01 %，凈化水88%。
[0029]實(shí)施例二
[0030]一種蓄電池修復(fù)劑，由下列質(zhì)量百分比含量的物質(zhì)混合組成:一種鉛酸蓄電池修復(fù)液，包括各組份含量為:硫酸鈣2%、硫酸鎂2.5%、聚乙烯醇10.49%、絡(luò)合劑0.01 %，凈化水85%。
[0031]實(shí)施例三
[0032]一種蓄電池修復(fù)劑，由下列質(zhì)量百分比含量的物質(zhì)混合組成:一種鉛酸蓄電池修復(fù)液，包括各組份含量為:硫酸鈣2.5%、硫酸鎂4%、聚乙烯醇13.49%、絡(luò)合劑0.01%，凈化水80%。
[0033]應(yīng)用實(shí)施例，針對(duì)上述三種鉛酸蓄電池修復(fù)液，利用其修復(fù)鉛酸蓄電池的方法步驟如下:
[0034]步驟一:對(duì)檢測(cè)待修復(fù)的蓄電池能否被修復(fù)；1)檢查電壓:用電壓表檢車蓄電池單體電壓，電壓在1.75以上、1.75V以下不能修復(fù)；2)檢查比重:放電后比重在1.10以上、1.10以下不能修復(fù)；3)檢查電解液狀態(tài):觀察電解液，無色透明為好、渾濁為不能修復(fù)；4)檢查極板是否通電:通過液口可以看到充電中的電解液是否有氣泡如果沒有為不可修復(fù)。
[0035]步驟二:加注修復(fù)液:根據(jù)蓄電池的容量加修復(fù)液，一般來說每個(gè)液口加入量為電池容量的1/10，可根據(jù)電池具體情況判定，適當(dāng)增減，以修復(fù)液完全浸濕蓄電池隔板為界。
[0036]步驟三:對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，待充滿電后，對(duì)蓄電池進(jìn)行檢測(cè)判斷是否能修復(fù)；1)滿電確認(rèn):電壓充到2.5V為基準(zhǔn):2)電解液狀態(tài)確認(rèn):觀察電解液，如有黑色渾濁、茶褐色渾濁為不能修復(fù)；3)電壓確認(rèn):滿充電的每一塊蓄電池的電壓值應(yīng)達(dá)到2.5V-2.8V充電后的蓄電池電壓如果下降到2.0V以下為不能修復(fù)。
[0037]步驟四:放電確認(rèn):確認(rèn)記錄運(yùn)行使用的時(shí)間，進(jìn)行參數(shù)對(duì)比
[0038]步驟五:持續(xù)修復(fù):反復(fù)充電日常使用2-7天左右，使電性能恢復(fù)接近新電池的狀態(tài)。
[0039]應(yīng)用例一:
[0040]選用使用兩年的48V/400AH叉車電池，經(jīng)檢測(cè)該組電瓶的放電時(shí)間為3.5h左右，此款新電瓶放電時(shí)間正常工作7.5h。為加入實(shí)施例一制備的鉛酸蓄電池修復(fù)液960mL，經(jīng)過I次充放電與之反應(yīng)后，電瓶放電時(shí)間提升為6.5h左右，再經(jīng)過2次充放電后，電瓶放電時(shí)間穩(wěn)定在7h左右，單體實(shí)際放出容量為351AH，放出電池標(biāo)準(zhǔn)容量的87.5%。
[0041]應(yīng)用例二:
[0042]選用使用一年半的24V/280AH推高車電池，經(jīng)檢測(cè)該組電瓶的放電時(shí)間為1.6h左右，此款新電瓶正常工作放電時(shí)間5h。加入實(shí)施例二制備的鉛酸蓄電池修復(fù)液300mL，經(jīng)過I次充放電修復(fù)初步完成電瓶放電時(shí)間提升為4小時(shí)左右，再經(jīng)過2次充放電后，電瓶放電時(shí)間穩(wěn)定在在4.5h左右，單體實(shí)際放出容量為224.5AH，放出電池標(biāo)準(zhǔn)容量的85%。
[0043]應(yīng)用例三:
[0044]選用使用三年左右的12V汽車電池，無法正常點(diǎn)火，加入實(shí)施例三制備的鉛酸蓄電池修復(fù)液30mL，然后將電池充電至16V (充電電流為6A)，再用放電器將電池電量放至IIV (放電電流10A)，經(jīng)過一回充放電以后修復(fù)后汽車可正常打火啟動(dòng)。
【權(quán)利要求】
1.一種鉛酸蓄電池修復(fù)液，其特征在于，包括各組份含量為:硫酸鈣1-3%、硫酸鎂1.5-4.5%、聚乙烯醇8-15%、絡(luò)合劑0.01%，凈化水80-90%。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鉛酸蓄電池修復(fù)液，其特征在于，所述聚乙烯醇溶于水呈膠狀粒子。
3.使用權(quán)利要求1所述的一種鉛酸蓄電池修復(fù)液的一種修復(fù)鉛酸蓄電池的方法，其特征在于:包括下述步驟: a.檢查:檢測(cè)待修復(fù)的蓄電池能否被修復(fù)； b.加注修復(fù)液:根據(jù)蓄電池的剩余容量加修復(fù)液，直至修復(fù)液完全浸濕蓄電池隔板； c.充電確認(rèn):對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，待充滿電后，對(duì)蓄電池進(jìn)行檢測(cè)，判斷是否能修復(fù)； d.放電確認(rèn):確認(rèn)記錄運(yùn)行使用的時(shí)間，進(jìn)行參數(shù)對(duì)比； e.持續(xù)修復(fù):日常使用2-7天左右，使電性能恢復(fù)接近新電池的狀態(tài)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種修復(fù)鉛酸蓄電池的方法，其特征在于，所述檢查包括以下步驟:a.檢查電壓:用電壓表檢車蓄電池單體電壓，電壓在1.75以上、1.75V以下不能修復(fù)； b.檢查比重:放電后比重在1.10以上、1.10以下不能修復(fù)； c.檢查電解液狀態(tài):觀察電解液，無色透明為好、渾濁為不能修復(fù)； d.檢查極板是否通電:通過液口可以看到充電中的電解液是否有氣泡如果沒有為不可修復(fù)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種修復(fù)鉛酸蓄電池的方法，其特征在于，所述充電確認(rèn)包括以下步驟: A.滿電確認(rèn):電壓充到2.5V為基準(zhǔn)； B.電解液狀態(tài)確認(rèn):觀察電解液，如有黑色渾濁、茶褐色渾濁為不能修復(fù)； C.電壓確認(rèn):滿充電的每一塊蓄電池的電壓值應(yīng)達(dá)到2.5V-2.8V充電后的蓄電池電壓如果下降到2.0V以下為不能修復(fù)。
【文檔編號(hào)】H01M10/42GK104269580SQ201410298030
【公開日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年6月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月19日
【發(fā)明者】華東舟 申請(qǐng)人:寧波鈳翔工業(yè)科技有限公司