插頭的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種插頭，該插頭包括：第一殼體、以及凸起部和/或防滑環(huán)，其中，凸起部安裝于第一殼體，并且高于第一殼體的外表面，并且，凸起部的外側安裝有向外凸出的防滑結構；防滑環(huán)安裝于第一殼體的外徑表面并且高于該外徑表面。本發(fā)明通過提供一在殼體上安裝有高于其外表面的凸起部，并在凸起部的外側安裝有向外凸出的防滑結構，和/或在殼體上安裝高于其外徑表面的防滑環(huán)的插頭，能夠使在任意插口中存在防轉穩(wěn)固需求的載體，通過連接本插頭來實現(xiàn)其在插口中的防轉與穩(wěn)固。
【專利說明】插頭

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及電能傳輸領域，具體來說，涉及一種插頭。

【背景技術】
[0002]隨著車載智能設備的廣泛應用，使車載智能設備的充電問題得到廣泛關注，以智能手機在車內充電為例，現(xiàn)有的多數(shù)車載手機充電器產品都需要電源線來連接車載點煙器的插口從而完成手機的車載充電，但是由于其是有線的充電方式，那么在行車過程中由于電源線在車內雜亂無章難免會帶來一定的行車隱患。
[0003]而針對上述有線充電方式所存在的問題，目前又衍生出了多種可以直接將車載手機充電器插在點煙器上來為手機充電的產品，即，以一種無線充電的方式來避免有線充電方式所存在的問題，但是，由于車載點煙器中沒有相應的防轉機構和卡位，因此，這種無線充電的車載手機充電器在使用過程中大多存在著其在點煙器中自由旋轉的問題。那么當用戶在行車過程中使用該無線車載充電器進行為手機進行充電時，由于車子在行進過程中的晃動，該車載手機充電器則很容易在點煙器的插口中任意旋轉，而又由于點煙器多數(shù)都離換擋桿比較近，那么這勢必會對用戶的行車帶來不小的安全隱患。
[0004]通過以上描述可知，對于目前的有線車載充電器來說，其雖然可以避免在點煙器內部自由轉動的問題，但是由于其帶有電源線，那么將難以避免由于電源線外露所帶來的種種問題；而對于目前的無線車載充電器來說，其雖然解決了電源線外露的問題，但是由于目前的車型在點煙器的插口中均沒有設置防轉結構或相應的卡位，因此，當支撐有手機的車載充電器安裝在點煙器上來對手機進行無線充電時，該車載充電器勢必會隨著車輛在行駛過程中的晃動而在點煙器內的插口中自由的旋轉，從而對用戶帶來行車隱患。
[0005]由此可見，目前插入車載點煙器的插口中的載體(這里為車載無線充電器)是存在著自由轉動的問題，同樣的，在實際生活中，并不僅僅是車載點煙器的插口存在著載體的自由轉動問題，在其他環(huán)境下有些類似的插口也是同樣存在著插入插口的載體在插口中自由轉動的問題。
[0006]而針對相關技術中插入任意插口中的載體所存在的自由轉動的問題，目前尚未提出有效的解決方案。


【發(fā)明內容】

[0007]針對相關技術中插入任意插口中的載體所存在的自由轉動的問題，本發(fā)明提出一種插頭，能夠防止插入插口中的載體在插口中的自由轉動，實現(xiàn)連接有該插頭的載體在任意插口中的防轉與穩(wěn)固。
[0008]本發(fā)明的技術方案是這樣實現(xiàn)的:
[0009]根據本發(fā)明的一個方面，提供了一種插頭。
[0010]該插頭包括:
[0011]第一殼體、以及凸起部和/或防滑環(huán)，其中，
[0012]凸起部安裝于第一殼體，并且高于第一殼體的外表面，并且，凸起部的外側安裝有向外凸出的防滑結構；
[0013]防滑環(huán)安裝于第一殼體的外徑表面并且高于該外徑表面。
[0014]其中，第一殼體的外壁設置有磁體。
[0015]其中，該磁體為永磁體。
[0016]此外，該防滑環(huán)上具有3個或3個以上的凸起點。
[0017]另外，該凸起部的數(shù)量為多個。
[0018]優(yōu)選的，第一殼體為圓柱狀，多個凸起部在第一殼體的圓周方向上等距設置。
[0019]此外，該插頭進一步包括第一導電結構，其中，第一導電結構安裝于第一殼體的底部，用于接收電能。
[0020]本發(fā)明通過提供一在殼體上安裝有高于其外表面的凸起部，并在凸起部的外側安裝有向外凸出的防滑結構，和/或在殼體上安裝高于其外徑表面的防滑環(huán)的插頭，能夠使在任意插口中存在防轉穩(wěn)固需求的載體，通過連接本插頭來實現(xiàn)其在插口中的防轉與穩(wěn)固。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0022]圖1是根據本發(fā)明實施例的插頭的示意圖；
[0023]圖2是根據本發(fā)明實施例的插頭的爆炸示意圖。

【具體實施方式】
[0024]下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0025]根據本發(fā)明的實施例，提供了一種插頭。
[0026]如圖1所示，根據本發(fā)明實施例的插頭包括:
[0027]第一殼體1、以及凸起部3和/或防滑環(huán)4，其中，
[0028]凸起部3安裝于第一殼體1，并且高于第一殼體1的外表面，并且，凸起部3的外側安裝有向外凸出的防滑結構(未示出)；
[0029]防滑環(huán)4安裝于第一殼體1的外徑表面并且高于該外徑表面。
[0030]為了更好的理解本發(fā)明的上述插頭，下面以該插頭應用于車載點煙器的插口中為例來對本發(fā)明的插頭進行詳細闡述，但是應當注意的是，本發(fā)明所限定的插頭所應用的環(huán)境并不限定為車載點煙器的插口，其也可以應用在其他存在防轉和穩(wěn)定需求的插口中，從而實現(xiàn)連接有該插頭的載體在插口中的防轉與穩(wěn)定。
[0031]從圖1中可以看出，該插頭包括一基本的殼體1，而該插頭的其他組成部分均是在該殼體1的基礎上構建的，從圖1所示的插頭的爆炸圖圖2可以看出，在本實施例中，該殼體1是空心的殼體，從而可以使該插頭的載體通過該空心殼體進行連接，進而使任意載體通過本插頭實現(xiàn)在車載點煙器中的防轉安裝，而在實際應用中，對于該殼體的外形，本發(fā)明對此并不作限定，例如，其可以是圓形、方形、三角形等，也就是說，對于殼體的形態(tài)其可以根據應用環(huán)境(插頭插入的車載點煙器的插口的形態(tài))的不同作出不同的調整。
[0032]而在本實例中，該插頭的載體為電子設備的無線充電器，且應用的環(huán)境為車載點煙器的插口，從而實現(xiàn)無線充電器在車載點煙器的插口中的防轉，提升用戶體驗感，但在實際應用中，該插頭的載體還可以包括任意需要插入車載點煙器的插口中的裝置。
[0033]而至于如何基于本插頭來實現(xiàn)無線充電器在車載點煙器的插口中的防轉，下面結合圖1和圖2 (與圖1相對應的插頭的爆炸圖)進行詳細闡述。
[0034]如圖1、2所示，凸起部3安裝于殼體1上，并且高于殼體1的外表面，并且，為了防止無線充電器在車載點煙器的插口中的自由轉動，在凸起部3的外側還安裝有向外凸出的防滑結構，其中，在本實施例中，該防滑結構為橡膠條，而由于凸起部3是高于殼體1外表面的，而橡膠條又是在凸起部3的外側向外凸出的，S卩，橡膠條是凸出與殼體1的外徑尺寸的，那么在將連接有無線充電器的插頭插入至車載點煙器的插口中時，就可保證橡膠條與點煙器內部產生較大的摩擦力，從而限制了載體在點煙器中的自由轉動；
[0035]其中，在一個實施例中，該凸起部3的數(shù)量為多個，而從圖2中可以看出，在本例中，該凸起部3的數(shù)量為4個，但是本發(fā)明對于凸起部3的數(shù)量并不做限定，其可以是1個、也可以是2個，其可以根據實際需要進行不同數(shù)量的設置，而且，對于該凸起部3在殼體1的外表面的具體位置，本發(fā)明同樣不做限定。
[0036]優(yōu)選的，在一個實施例中，從圖2中可以看出，該殼體1為圓柱狀，并且多個凸起部3是在殼體1的圓周方向上等距設置的，從而使多個橡膠條在每個凸起部3的外側安裝，進而保證了在外壁安裝有多個凸出的橡膠條的插頭與車載點煙器的插口的內壁產生均勻且較大的摩擦力，從而進一步的限制了插頭的載體在車載點煙器的插口中的自由轉動。
[0037]此外，雖然在本實施例中安裝在凸起部3外側的防滑結構為橡膠條，但是在實際應用中，其也可以是其他的可以與點煙器的內壁產生較大摩擦力的防滑結構，而且，對于橡膠條的形態(tài)來說，雖然在本例中為條狀，但是其也可以是方形、圓形、原點等形態(tài)，本發(fā)明對此并不做限定。
[0038]另外，在從圖2中可以看出，為了保證連接有該插頭的載體在車載點煙器的插口中的防轉，在殼體1的外徑表面還安裝有防滑環(huán)4，而且，該防滑環(huán)4是高于該殼體1的外徑表面的。
[0039]其中，在一個實施例中，為了保證該插頭的載體在車載點煙器的插口中的穩(wěn)定牢靠，安裝在該插頭的外徑表面的防滑環(huán)4上還可具有3個或3個以上的凸起點，從而使該防滑環(huán)4與車載點煙器的插口的內壁上至少有3個接觸點，使連接有該插頭的載體在車載點煙器的插口中達到固定防轉的效果。
[0040]此外，為了進一步的保證該插頭的載體在車載點煙器的插口中的穩(wěn)定牢靠，在該殼體1的外壁還設置有磁體2,在本例中，該磁體2為永磁體,從而利用永磁體與點煙器的金屬座之間的吸引力來實現(xiàn)插頭在該車載點煙器的插口中的穩(wěn)定，基于此，在實際應用中，如果該插頭插入的車載點煙器的插口中存在金屬成分的話，就可以利用磁鐵的引力來進一步的提升插頭的載體與車載點煙器的插口之間的穩(wěn)定防轉效果。
[0041]但是值得注意的是，雖然在本實施例中，該磁體2是設置在殼體I的外壁的，但是在實際應用中，其也可以隱藏在殼體I的內部，因此，本發(fā)明的對于磁體2在殼體I中的具體位置，并不作限定，其只要可以實現(xiàn)與車載點煙器的插口的磁鐵吸引即可。
[0042]此外，在另一個實施例中，從圖2中可以看出，為了實現(xiàn)該插頭的載體與該插頭插入的車載點煙器的插口之間的電能傳輸，而在本例中，則是為了使無線充電器獲取車載點煙器中的電能，那么根據本發(fā)明實施例的插頭還可包括第一導電結構5,其中，該第一導電結構5是安裝在殼體I的底部的，那么當該插頭插入車載點煙器的插口中后，不僅可以通過該插頭的凸起部3 (以及凸起部3上向外凸起的橡膠條)、防滑環(huán)4、磁體2來實現(xiàn)無線充電器在車載點煙器的插口中的防轉，還可基于該第一導電結構5(這里為點煙器的金屬觸點)來實現(xiàn)來自車載點煙器的電能接收，從而實現(xiàn)對無線充電器的供電，并完成對電子設備的無線充電。
[0043]通過上述實施例的具體描述可以看出，本發(fā)明充分利用電子設備無線充電的發(fā)展趨勢，通過在殼體的外徑表面安裝向外凸起的防滑環(huán)；并在殼體的外壁的圓周方向上設置等距的凸起部，并在凸起部的外側安裝向外凸出的彈性橡膠條；以及連接殼體的嵌入式永磁體，巧妙的在保持殼體穩(wěn)固的前提下，通過彈性摩擦阻力、永磁鐵的吸引力來固定連接有插頭的無線充電器，從而實現(xiàn)無線充電器在車載點煙器的插口中的防轉與穩(wěn)定，極大的降低了行車隱患。
[0044]此外，在上述實施例中，雖然描述的是在殼體的外側設置凸起部(附著有防滑結構)、防滑環(huán)、永磁體來實現(xiàn)連接插頭的無線充電器在車載點煙器的插口中的止轉與固定，但是，在實際應用中，該插頭可以根據載體的實際需求實現(xiàn)在任意插口中的止轉與穩(wěn)定；而且，對于實現(xiàn)載體的防轉與穩(wěn)固的凸起部(附著有防滑結構)、防滑環(huán)以及永磁體來說，在實際應用中，它們可根據實際的防轉穩(wěn)固要求，以及應用插口的不同，以任意組合的方式來構建本發(fā)明的具有防轉穩(wěn)固效果的插頭，從而提高插頭的普及度與使用感。
[0045]綜上所述，借助于本發(fā)明的上述技術方案，通過提供一在殼體上安裝有高于其外表面的凸起部，并在凸起部的外側安裝有向外凸出的防滑結構，和/或在殼體上安裝高于其外徑表面的防滑環(huán)的插頭，能夠使在任意插口中存在防轉穩(wěn)固需求的載體，通過連接本插頭來實現(xiàn)其在插口中的防轉與穩(wěn)固。
[0046]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種插頭，其特征在于，包括:第一殼體、以及凸起部和/或防滑環(huán)，其中， 所述凸起部安裝于所述第一殼體，并且高于所述第一殼體的外表面，并且，所述凸起部的外側安裝有向外凸出的防滑結構； 所述防滑環(huán)安裝于所述第一殼體的外徑表面并且高于該外徑表面。
2.根據權利要求1所述的插頭，其特征在于，所述第一殼體的外壁設置有磁體。
3.根據權利要求2所述的插頭，其特征在于，所述磁體為永磁體。
4.根據權利要求1所述的插頭，其特征在于，所述防滑環(huán)上具有3個或3個以上的凸起點。
5.根據權利要求1所述的插頭，其特征在于，所述凸起部的數(shù)量為多個。
6.根據權利要求5所述的插頭，其特征在于，所述第一殼體為圓柱狀，所述多個凸起部在所述第一殼體的圓周方向上等距設置。
7.根據權利要求1所述的插頭，其特征在于，所述插頭進一步包括第一導電結構，其中，所述第一導電結構安裝于所述第一殼體的底部，用于接收電能。
【文檔編號】H01R13/629GK104362465SQ201410592451
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年10月28日 優(yōu)先權日:2014年10月28日
【發(fā)明者】曹敬龍, 刁德鵬, 龍海岸 申請人:青島眾海匯智能源科技有限責任公司