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新型塑殼斷路器的制造方法

文檔序號(hào):7066347閱讀:310來(lái)源:國(guó)知局
新型塑殼斷路器的制造方法
【專利摘要】一種新型塑殼斷路器。主要解決了現(xiàn)有塑殼斷路器結(jié)構(gòu)復(fù)雜、切換響應(yīng)速度慢、成本高的問(wèn)題。其特征在于:所述的旋鈕(5)上延伸有凸塊(51),所述的殼體(1)上設(shè)有與凸塊(51)適配的卡槽(11),所述的電機(jī)(2)與驅(qū)動(dòng)齒輪(4)之間設(shè)有復(fù)位彈簧(6),所述的旋鈕(5)與驅(qū)動(dòng)齒輪(4)旋轉(zhuǎn)按壓配合。該機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)塑殼斷路器的結(jié)構(gòu),降低了生產(chǎn)成本,優(yōu)化了切換響應(yīng)速度,提高了機(jī)構(gòu)的整體性能。
【專利說(shuō)明】 新型塑殼斷路器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種斷路器,具體涉及一種新型塑殼斷路器。
【背景技術(shù)】
[0002]塑殼斷路器的手動(dòng)操作機(jī)構(gòu),是一種安裝在控制柜門與斷路器之間,能夠同時(shí)控制柜門的開(kāi)關(guān)與斷路器合閘分閘的操作機(jī)構(gòu)。當(dāng)斷路器合閘時(shí)手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)自鎖控制柜門,使控制柜門不能被打開(kāi)?,F(xiàn)有斷路器的手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)主要包括設(shè)有齒輪安裝孔的支架、彼此平行地固定于支架背部?jī)蓚?cè)的一對(duì)導(dǎo)向軌、可滑動(dòng)地置于一對(duì)導(dǎo)向軌上的手柄安裝孔的滑塊、與滑塊一體制作的且位于滑塊上表面的齒條、以及用于與齒條嚙合的且安裝在支架的齒輪安裝孔中的齒輪,其中,齒輪安裝孔可根據(jù)不同需要設(shè)置在支架的中心部位或偏一側(cè)部位處,當(dāng)齒輪安裝孔設(shè)在中心部位時(shí)稱之為中心式手動(dòng)操作機(jī)構(gòu),而當(dāng)齒輪安裝孔設(shè)在偏一側(cè)部位處時(shí)稱之為偏心式手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)。以上的機(jī)構(gòu)普遍存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、切換響應(yīng)速度慢、成本高的問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了克服【背景技術(shù)】的不足,本實(shí)用新型提供一種新型塑殼斷路器,主要解決了現(xiàn)有塑殼斷路器結(jié)構(gòu)復(fù)雜、切換響應(yīng)速度慢、成本高的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種新型塑殼斷路器,包括殼體,所述的殼體內(nèi)設(shè)有電機(jī)和驅(qū)動(dòng)件,所述的電機(jī)上設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪,所述的殼體上設(shè)有旋鈕,所述的旋鈕上延伸有凸塊,所述的殼體上設(shè)有與凸塊適配的卡槽,所述的電機(jī)與驅(qū)動(dòng)齒輪之間設(shè)有復(fù)位彈簧,所述的旋鈕與驅(qū)動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)按壓配合。
[0005]所述的驅(qū)動(dòng)齒輪上延伸有轉(zhuǎn)軸,所述的旋鈕上設(shè)有與轉(zhuǎn)軸適配的通孔。
[0006]所述的驅(qū)動(dòng)件包括設(shè)于殼體內(nèi)的齒條,所述的齒條上設(shè)有滑槽和驅(qū)動(dòng)槽,所述的齒條與驅(qū)動(dòng)齒輪聯(lián)動(dòng)配合。
[0007]所述的齒條與驅(qū)動(dòng)齒輪之間設(shè)有增扭齒輪。
[0008]所述的增扭齒輪上一體成型有操作軸,所述的操作軸上設(shè)有方形孔。
[0009]所述的殼體中設(shè)有操作柄,所述的操作柄與驅(qū)動(dòng)槽相適配。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)塑殼斷路器的結(jié)構(gòu),降低了生產(chǎn)成本,優(yōu)化了切換響應(yīng)速度,提高了機(jī)構(gòu)的整體性能。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型去除蓋子的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為本實(shí)用新型去除殼體I蓋子部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4為旋鈕5的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖5為齒條7的結(jié)構(gòu)示意圖。[0016]圖6為電機(jī)2、驅(qū)動(dòng)齒輪4、復(fù)位彈簧6的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中1-殼體,11-卡槽,2-電機(jī),3-驅(qū)動(dòng)件,4-驅(qū)動(dòng)齒輪,41-轉(zhuǎn)軸,5-旋鈕,51-凸塊,52-通孔,6-復(fù)位彈簧,7-齒條,71-滑槽,72-驅(qū)動(dòng)槽,8-增扭齒輪,81-操作軸,811-方形孔,9-操作柄。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0019]如圖1結(jié)合圖2至6所示,一種新型塑殼斷路器,包括殼體1,所述的殼體I內(nèi)設(shè)有電機(jī)2和驅(qū)動(dòng)件3,所述的電機(jī)2上設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪4,所述的殼體I上設(shè)有旋鈕5,所述的旋鈕5上延伸有凸塊51,所述的殼體I上設(shè)有與凸塊51適配的卡槽11,所述的電機(jī)2與驅(qū)動(dòng)齒輪4之間設(shè)有復(fù)位彈簧6,所述的旋鈕5與驅(qū)動(dòng)齒輪4旋轉(zhuǎn)按壓配合。
[0020]所述的驅(qū)動(dòng)齒輪4上延伸有轉(zhuǎn)軸41,所述的旋鈕5上設(shè)有與轉(zhuǎn)軸41適配的通孔52。安裝組合方便,生產(chǎn)效率高。
[0021]所述的驅(qū)動(dòng)件3包括設(shè)于殼體I內(nèi)的齒條7,所述的齒條7上設(shè)有滑槽71和驅(qū)動(dòng)槽72,所述的齒條7與驅(qū)動(dòng)齒輪4聯(lián)動(dòng)配合。機(jī)構(gòu)穩(wěn)定性好,靈敏度高。
[0022]所述的齒條7與驅(qū)動(dòng)齒輪4之間設(shè)有增扭齒輪8。增大對(duì)操作柄9的作用力,提高機(jī)構(gòu)的響應(yīng)速度和靈敏性。
[0023]所述的增扭齒輪8上一體成型有操作軸81,所述的操作軸81上設(shè)有方形孔811。手動(dòng)控制時(shí),通過(guò)工具轉(zhuǎn)動(dòng)增扭齒輪8控制機(jī)構(gòu)開(kāi)合閘。
[0024]所述的殼體I中設(shè)有操作柄9,所述的操作柄9與驅(qū)動(dòng)槽72相適配。通過(guò)齒條滑移,來(lái)帶動(dòng)操作柄9開(kāi)合閘。`
[0025]本實(shí)用新型具體使用如下:工作時(shí),按下旋鈕5壓縮復(fù)位彈簧6并轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕5,使驅(qū)動(dòng)齒輪4下降與增扭齒輪8分離,工作人員通過(guò)工具轉(zhuǎn)動(dòng)增扭齒輪8控制機(jī)構(gòu)開(kāi)合閘?’轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕5,使旋鈕5在復(fù)位彈簧6作用下復(fù)位,增扭齒輪8與驅(qū)動(dòng)齒輪4嚙合,通過(guò)電機(jī)來(lái)控制機(jī)構(gòu)開(kāi)合閘。
[0026]實(shí)用新型的有益效果是:簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)塑殼斷路器的結(jié)構(gòu),降低了生產(chǎn)成本,優(yōu)化了切換響應(yīng)速度,提高了機(jī)構(gòu)的整體性能。
【權(quán)利要求】
1.一種新型塑殼斷路器,包括殼體(1),所述的殼體(I)內(nèi)設(shè)有電機(jī)(2)和驅(qū)動(dòng)件(3),所述的電機(jī)(2)上設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪(4),所述的殼體(I)上設(shè)有旋鈕(5),其特征在于:所述的旋鈕(5)上延伸有凸塊(51),所述的殼體(I)上設(shè)有與凸塊(51)適配的卡槽(11),所述的電機(jī)(2)與驅(qū)動(dòng)齒輪(4)之間設(shè)有復(fù)位彈簧(6),所述的旋鈕(5)與驅(qū)動(dòng)齒輪(4)旋轉(zhuǎn)按壓配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型塑殼斷路器,其特征在于:所述的驅(qū)動(dòng)齒輪(4)上延伸有轉(zhuǎn)軸(41),所述的旋鈕(5)上設(shè)有與轉(zhuǎn)軸(41)適配的通孔(52)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型塑殼斷路器,其特征在于:所述的驅(qū)動(dòng)件(3)包括設(shè)于殼體(I)內(nèi)的齒條(7),所述的齒條(7)上設(shè)有滑槽(71)和驅(qū)動(dòng)槽(72),所述的齒條(7)與驅(qū)動(dòng)齒輪(4)聯(lián)動(dòng)配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型塑殼斷路器,其特征在于:所述的齒條(7)與驅(qū)動(dòng)齒輪(4)之間設(shè)有增扭齒輪(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型塑殼斷路器,其特征在于:所述的增扭齒輪(8)上一體成型有操作軸(81),所述的操作軸(81)上設(shè)有方形孔(811)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型塑殼斷路器,其特征在于:所述的殼體(I)中設(shè)有操作柄(9),所述的操作柄(9)與驅(qū)動(dòng)槽(72)相適配。
【文檔編號(hào)】H01H71/10GK203674122SQ201420004675
【公開(kāi)日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2014年1月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月6日
【發(fā)明者】汪圣茂 申請(qǐng)人:溫州英拓克電氣科技有限公司
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