蓄電池的重力鑄造格子體結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型有關(guān)于一種蓄電池的重力鑄造格子體結(jié)構(gòu)，其主要令格子體于外緣形成邊框，且于邊框內(nèi)排列形成有格子?xùn)?，另于該邊框上端向兩?cè)延伸凸設(shè)有吊掛桿，又于該邊框下端向兩側(cè)對(duì)應(yīng)吊掛桿凸設(shè)形成有勾掣桿，該勾掣桿前端則形成有勾掣部，該勾掣部供與另一格子體的吊掛桿勾掣連結(jié)；據(jù)此，以令各格子體于輸送帶上頭尾相連結(jié)，使格子體以勾掣桿的勾掣部與另一格子體的吊掛桿勾掣連結(jié)，讓各格子體在輸送帶上輸送移動(dòng)過(guò)程中不會(huì)存在有間距，以能防止極材涂覆在輸送帶上，不僅能大幅節(jié)省原料的耗費(fèi)，且相對(duì)能降低制作過(guò)程中的成本損失，并能連帶減少對(duì)環(huán)境所造成的污染，而在其整體施行使用上更具實(shí)用性。
【專利說(shuō)明】蓄電池的重力鑄造格子體結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型有關(guān)于一種蓄電池的重力鑄造格子體結(jié)構(gòu)，尤其是指一種令各格子體于輸送帶上頭尾相連結(jié)，讓各格子體在輸送帶上輸送移動(dòng)過(guò)程中不會(huì)存在有間距，以能防止極材涂覆在輸送帶上，不僅能大幅節(jié)省原料的耗費(fèi)，且相對(duì)能降低制作過(guò)程中的成本損失，并能連帶減少對(duì)環(huán)境所造成的污染，而在其整體施行使用上更具實(shí)用性的蓄電池的重力鑄造格子體結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]一般常見(jiàn)的各式鉛酸蓄電池，其為蓄電池的一種，主要由正極板、負(fù)極板、隔板、電池槽、電解液和接線端子等部分組成，以通過(guò)化學(xué)能和直流電能相互轉(zhuǎn)化，在放電后經(jīng)充電能復(fù)原，從而達(dá)到重復(fù)使用的功效。
[0003]而該類蓄電池的極板于制作過(guò)程中，其將正、負(fù)極材分別涂覆于格子體上，再經(jīng)干燥程序?qū)⑼扛苍诟褡芋w上的正、負(fù)極材干燥硬化；其中，請(qǐng)參閱圖7現(xiàn)有技術(shù)的立體結(jié)構(gòu)示意圖及圖8現(xiàn)有技術(shù)的生產(chǎn)過(guò)程示意圖所示，該格子體3主要設(shè)有邊框31，于該邊框31內(nèi)則排列形成有格子?xùn)?2，另于該邊框31上端向兩側(cè)延伸凸設(shè)有吊掛桿33，使得欲在該格子體3上涂覆極材時(shí)，令格子體3排列置于輸送帶上，而利用噴涂裝置對(duì)在輸送帶上進(jìn)行輸送的格子體3涂覆極材，并利用輸送帶將涂覆有極材的格子體3輸送至干燥裝置進(jìn)行干燥，即可完成其工藝流程步驟。
[0004]然而，上述格子體雖可于輸送帶上進(jìn)行輸送，達(dá)到利用噴涂裝置進(jìn)行涂覆極材作業(yè)的預(yù)期功效，但也在其實(shí)際施行使用上發(fā)現(xiàn)，該格子體排列于輸送帶上時(shí)，由于無(wú)法令各格子體緊密靠合排列，使得于輸送帶上各格子體之間都會(huì)存在有一定的間距，造成噴涂裝置于對(duì)格子體進(jìn)行極材涂覆過(guò)程中，會(huì)有大量的極材被噴附在格子體之間的輸送帶上，不僅造成原料的浪費(fèi)，且該極材成本較高，更是導(dǎo)致制作成本極高的負(fù)擔(dān)，同時(shí)還會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染危害，令其在整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上仍存在有改進(jìn)的空間。
[0005]于是，設(shè)計(jì)人有鑒于此，秉持多年該相關(guān)行業(yè)的豐富設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)及實(shí)際制作經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)及缺失予以研究改良，提供一種蓄電池的重力鑄造格子體結(jié)構(gòu)，以期達(dá)到更佳實(shí)用價(jià)值性的目的。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型的目的在于提供一種蓄電池的重力鑄造格子體結(jié)構(gòu)。
[0007]本實(shí)用新型蓄電池的重力鑄造格子體結(jié)構(gòu)的主要目的與功效，由以下具體技術(shù)手段所達(dá)成:
[0008]本實(shí)用新型提出的蓄電池的重力鑄造格子體結(jié)構(gòu)，其設(shè)有格子體，所述格子體于外緣形成邊框，且于所述邊框內(nèi)排列形成有格子?xùn)牛碛谒鲞吙蛞欢讼騼蓚?cè)延伸凸設(shè)有吊掛桿，又于所述邊框另一端向兩側(cè)對(duì)應(yīng)所述吊掛桿凸設(shè)形成有勾掣桿，所述勾掣桿遠(yuǎn)離所述吊掛桿一端則形成有勾掣部，所述勾掣部能與另一所述格子體的吊掛桿勾掣連結(jié)。[0009]本實(shí)用新型提出的蓄電池的重力鑄造格子體結(jié)構(gòu)，其主要令各格子體于輸送帶上頭尾相連結(jié)，使格子體以勾掣桿的勾掣部與另一格子體的吊掛桿勾掣連結(jié)，讓各格子體在輸送帶上輸送移動(dòng)過(guò)程中不會(huì)存在有間距，以能防止極材涂覆在輸送帶上，不僅能大幅節(jié)省原料的耗費(fèi)，且相對(duì)能降低制作過(guò)程中的成本損失，并能連帶減少對(duì)環(huán)境所造成的污染，而在其整體施行使用上更具實(shí)用性。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1:本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2:本實(shí)用新型的立體使用狀態(tài)示意圖。
[0012]圖3:本實(shí)用新型的側(cè)視使用狀態(tài)示意圖。
[0013]圖4:本實(shí)用新型的立體使用狀態(tài)動(dòng)作示意圖。
[0014]圖5:本實(shí)用新型的側(cè)視使用狀態(tài)動(dòng)作示意圖。
[0015]圖6:本實(shí)用新型的脫離狀態(tài)示意圖。
[0016]圖7:現(xiàn)有技術(shù)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖8:現(xiàn)有技術(shù)的生產(chǎn)過(guò)程示意圖。
[0018]附圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明:
[0019]I 格子體
[0020]11 邊框
[0021]12格子?xùn)?br> [0022]13吊掛桿
[0023]14勾掣桿
[0024]141勾掣部
[0025]2 輸送帶
[0026]3 格子體
[0027]31 邊框
[0028]32格子?xùn)?br> [0029]33吊掛桿
【具體實(shí)施方式】
[0030]為令本實(shí)用新型所運(yùn)用的技術(shù)內(nèi)容、實(shí)用新型目的及其達(dá)成的功效有更完整且清楚的揭露，茲于下詳細(xì)說(shuō)明，并請(qǐng)一并參閱所揭的圖式及圖號(hào):
[0031]首先，請(qǐng)參閱圖1本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖所示，本實(shí)用新型主要設(shè)有格子體1，該格子體I于外緣形成邊框11，且于邊框11內(nèi)排列形成有格子?xùn)?2，另于該邊框11一端向兩側(cè)延伸凸設(shè)有吊掛桿13，又于該邊框11另一端向兩側(cè)對(duì)應(yīng)吊掛桿13凸設(shè)形成有勾掣桿14，該勾掣桿14遠(yuǎn)離吊掛桿13的一端則形成有勾掣部141。
[0032]如此一來(lái)，使得本實(shí)用新型于操作使用上，請(qǐng)?jiān)僖徊㈤唸D2本實(shí)用新型的立體使用狀態(tài)示意圖及圖3本實(shí)用新型的側(cè)視使用狀態(tài)示意圖所示，欲對(duì)各格子體I涂覆極材時(shí)，令各格子體I間采用吊掛桿13方向朝外、勾掣桿14方向朝內(nèi)(在此約定，格子體I在輸送帶2上的輸送方向即為外向)，且令勾掣桿14的勾掣部141朝上，并以階梯狀部分重疊置放于輸送帶2上，使得當(dāng)輸送帶2運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于最底端的格子體I與輸送帶2接觸面積最大、相對(duì)磨擦力最大，令該最底端的格子體I會(huì)受到輸送帶2的帶動(dòng)往外移動(dòng)，此時(shí)其上方的其它格子體I則因重力下壓不會(huì)產(chǎn)生移動(dòng)，于最底端的格子體I往外移動(dòng)過(guò)程中，其勾掣桿14的勾掣部141即會(huì)勾掣到上方格子體I的吊掛桿13，而連帶將上方的格子體I往外拖出(請(qǐng)?jiān)僖徊㈤唸D4本實(shí)用新型的立體使用狀態(tài)動(dòng)作示意圖及圖5本實(shí)用新型的側(cè)視使用狀態(tài)動(dòng)作示意圖所示)，使得各格子體I間即能利用勾掣桿14的勾掣部141與另一格子體I的吊掛桿13勾掣帶動(dòng)的方式，將各格子體I頭尾銜接于輸送帶2上移動(dòng)進(jìn)行極材涂覆作業(yè)，并于輸送帶2將涂覆有極材的格子體I輸送通過(guò)干燥裝置干燥硬化后，于該輸送帶2末端即可使各格子體I 一一往下掉落并收集，并于格子體I往下掉落過(guò)程中，由于其勾掣桿14的勾掣部141朝上，而會(huì)令勾掣部141自動(dòng)與另一格子體I的吊掛桿13脫離勾掣狀態(tài)(請(qǐng)?jiān)僖徊㈤唸D6本實(shí)用新型的脫離狀態(tài)示意圖所示)。
[0033]通過(guò)以上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的組成與使用實(shí)施說(shuō)明可知，本實(shí)用新型與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)相較之下，本實(shí)用新型主要令各格子體于輸送帶上頭尾相連結(jié)，使格子體以勾掣桿的勾掣部與另一格子體的吊掛桿勾掣連結(jié)，讓各格子體在輸送帶上輸送移動(dòng)過(guò)程中不會(huì)存在有間距，以能防止極材涂覆在輸送帶上，不僅能大幅節(jié)省原料的耗費(fèi)，且相對(duì)能降低制作過(guò)程中的成本損失，并能連帶減少對(duì)環(huán)境所造成的污染，致令其在整體施行使用上更具實(shí)用性。
[0034]前述的實(shí)施例或圖式并非限定本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)樣態(tài)，任何所屬【技術(shù)領(lǐng)域】中具有通常知識(shí)者的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本實(shí)用新型的保護(hù)范疇。
【權(quán)利要求】
1.一種蓄電池的重力鑄造格子體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的蓄電池的重力鑄造格子體結(jié)構(gòu)設(shè)有格子體，所述格子體于外緣形成邊框，且于所述邊框內(nèi)排列形成有格子?xùn)牛鲞吙蛞欢讼騼蓚?cè)延伸凸設(shè)有吊掛桿，所述邊框另一端向兩側(cè)對(duì)應(yīng)所述吊掛桿凸設(shè)形成有勾掣桿，所述勾掣桿遠(yuǎn)離所述吊掛桿一端則形成有勾掣部，所述勾掣部供與另一所述格子體的吊掛桿勾掣連結(jié)。
【文檔編號(hào)】H01M4/73GK203674315SQ201420011803
【公開(kāi)日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2014年1月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月8日
【發(fā)明者】吳懷仁 申請(qǐng)人:臺(tái)灣神戶電池股份有限公司