一種船用耐火電纜的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種船用耐火電纜，導(dǎo)體采用多根鍍錫軟銅絲束絞加復(fù)絞，所述導(dǎo)體繞包有耐火云母帶構(gòu)成耐火層，所述的耐火層上擠包有聚乙烯絕緣層構(gòu)成絕緣線芯；三根絕緣線芯和阻燃填充繩一起絞合構(gòu)成纜芯，所述的纜芯上繞包有阻燃包帶，所述的阻燃包帶上由內(nèi)向外還設(shè)置有內(nèi)護(hù)套層、鋼帶聯(lián)鎖鎧裝層、外護(hù)套層。本實(shí)用新型在著火時(shí)，具有阻止電纜燃燒的性能，阻燃效果好。同時(shí)在敷設(shè)、維護(hù)和使用期間承受壓力及強(qiáng)力沖擊等作用時(shí)電纜不被損壞，電纜彎曲性能好，易于敷設(shè)。
【專利說(shuō)明】一種船用耐火電纜
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本實(shí)用新型涉及一種船用耐火電纜，屬于電線電纜【技術(shù)領(lǐng)域】。
[0003]【背景技術(shù)】
[0004]船用電纜在使用過(guò)程中，敷設(shè)于露天甲板、浴室、貨倉(cāng)、冷藏艙、機(jī)艙和可能有積聚水蒸汽或有害蒸汽等場(chǎng)所。對(duì)于普通的船用電纜不具有防水或防潮的功能，電纜在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，就會(huì)吸收潮氣，導(dǎo)致絕緣性能下降，從而降低電纜的使用壽命。
[0005]現(xiàn)在船用電纜大多防水、防潮性能差，當(dāng)電纜著火時(shí)，阻止火焰蔓延的能力差。船用電纜直接涉及到船舶正常航行和船員生命的安全，因此船用電纜要保證具有滯然性、耐火性、低新生或無(wú)新生、低毒性等性能。
[0006]實(shí)用新型內(nèi)容
[0007]本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有耐彎曲、防潮和滯然性等特性的船用耐火電纜。
[0008]本實(shí)用新型的方案如下:一種船用耐火電纜，包括絕緣線芯、耐火線芯和護(hù)套層，纜芯由四根耐火線芯和四根線芯I組成，所述的耐火線芯由二根絕緣線芯絞合后繞包雙層云母帶構(gòu)成，所述的絕緣線芯由導(dǎo)體外繞包聚乙烯絕緣層構(gòu)成；所述的線芯I由導(dǎo)體外繞包雙層云母帶構(gòu)成；所述的纜芯外繞包聚氨脂包帶層，所述的包帶層外設(shè)置內(nèi)護(hù)套層、鋼帶聯(lián)鎖鎧裝層和外護(hù)套層；所述的纜芯與包帶層之間設(shè)置阻燃填充繩填充；所述的包帶層與內(nèi)護(hù)套層之間設(shè)置四根控制線芯，所述的控制線芯由超導(dǎo)體外繞包聚乙烯絕緣層構(gòu)成。
[0009]進(jìn)一步，所述的導(dǎo)體采用2-30根鍍錫軟銅絲絞合而成，導(dǎo)體橫截面面積為
0.2-5mm2。
[0010]進(jìn)一步，所述的內(nèi)護(hù)套層和外護(hù)套層均采用無(wú)鹵低煙聚烯烴材料制成。
[0011]本實(shí)用新型使用雙層云母帶構(gòu)成耐火層，在電纜著火時(shí)，具有阻止電纜燃燒的性能，阻燃效果好。同時(shí)在敷設(shè)、維護(hù)和使用期間承受壓力及強(qiáng)力沖擊等作用時(shí)電纜不被損壞，電纜彎曲性能好，易于敷設(shè)。本實(shí)用新型采用輻照交聯(lián)無(wú)鹵低煙阻燃聚烯烴內(nèi)護(hù)套層和外護(hù)套層，提高電纜的阻燃性、耐老化、耐紫外線和臭氧侵蝕性，能更好的保護(hù)絕緣層在電纜使用運(yùn)行中的完好性。
[0012]【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0016]一種船用耐火電纜，包括絕緣線芯、耐火線芯和護(hù)套層，纜芯由四根耐火線芯和四根線芯I組成，所述的耐火線芯由二根絕緣線芯絞合后繞包雙層云母帶3構(gòu)成，所述的絕緣線芯由導(dǎo)體I外繞包聚乙烯絕緣層2構(gòu)成；所述的線芯I 4由導(dǎo)體外繞包雙層云母帶構(gòu)成；所述的纜芯外繞包聚氨脂包帶層5，所述的包帶層5外設(shè)置內(nèi)護(hù)套層6、鋼帶聯(lián)鎖鎧裝層7和外護(hù)套層8 ;所述的纜芯與包帶層5之間設(shè)置阻燃填充繩填充；所述的包帶層5與內(nèi)護(hù)套層6之間設(shè)置四根控制線芯9，所述的控制線芯9由超導(dǎo)體外繞包聚乙烯絕緣層構(gòu)成。[0017]所述的導(dǎo)體I采用2-30根鍍錫軟銅絲絞合而成，導(dǎo)體I橫截面面積為0.2_5mm2。所述的內(nèi)護(hù)套層6和外護(hù)套層8均采用無(wú)鹵低煙聚烯烴材料制成。
[0018]本實(shí)用新型在著火時(shí)，具有阻止電纜燃燒的性能，阻燃效果好。同時(shí)在敷設(shè)、維護(hù)和使用期間承受壓力及強(qiáng)力沖擊等作用時(shí)電纜不被損壞，電纜彎曲性能好，易于敷設(shè)。
[0019]盡管上文對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】給予了詳細(xì)描述和說(shuō)明，但是應(yīng)該指明的是，我們可以依據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)想對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行各種等效改變和修改，其所產(chǎn)生的功能作用仍未超出說(shuō)明書(shū)及附圖所涵蓋的精神時(shí)，均應(yīng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種船用耐火電纜，包括絕緣線芯、耐火線芯和護(hù)套層，其特征是纜芯由四根耐火線芯和四根線芯I組成，所述的耐火線芯由二根絕緣線芯絞合后繞包雙層云母帶構(gòu)成，所述的絕緣線芯由導(dǎo)體外繞包聚乙烯絕緣層構(gòu)成；所述的線芯I由導(dǎo)體外繞包雙層云母帶構(gòu)成；所述的纜芯外繞包聚氨脂包帶層，所述的包帶層外設(shè)置內(nèi)護(hù)套層、鋼帶聯(lián)鎖鎧裝層和外護(hù)套層；所述的纜芯與包帶層之間設(shè)置阻燃填充繩填充；所述的包帶層與內(nèi)護(hù)套層之間設(shè)置四根控制線芯，所述的控制線芯由超導(dǎo)體外繞包聚乙烯絕緣層構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用耐火電纜，其特征是所述的導(dǎo)體采用2-30根鍍錫軟銅絲絞合而成，導(dǎo)體橫截面面積為0.2-5mm2。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用耐火電纜纜，其特征是所述的內(nèi)護(hù)套層和外護(hù)套層均采用無(wú)鹵低煙聚烯烴材料制成。
【文檔編號(hào)】H01B7/02GK203760139SQ201420092903
【公開(kāi)日】2014年8月6日 申請(qǐng)日期:2014年3月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月3日
【發(fā)明者】石學(xué)軍 申請(qǐng)人:安徽凱博爾特種電纜集團(tuán)有限公司