超級電容器性能穩(wěn)定裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及電容器制造領(lǐng)域，目的是提供一種超級電容器性能穩(wěn)定裝置。一種超級電容器性能穩(wěn)定裝置，包括設(shè)有加熱裝置和艙門的保溫箱，位于保溫箱中的支承托塊、端子接電組件和托塊固持組件，控制組件和通風(fēng)系統(tǒng)。該超級電容器性能穩(wěn)定裝置使超級電容器在初始使用時(shí)性能不會有較大幅度衰減的不穩(wěn)定期，不會影響超級電容器正常工作。
【專利說明】超級電容器性能穩(wěn)定裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電容器制造領(lǐng)域，尤其是一種超級電容器性能穩(wěn)定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]超級電容器制成后，若直接使用，在初始使用的幾天存在性能會有較大幅度衰減，從而影響超級電容器正常工作的不穩(wěn)定期的不足，因此，設(shè)計(jì)一種超級電容器在初始使用時(shí)性能不會有較大幅度衰減的不穩(wěn)定期，不會影響超級電容器正常工作的超級電容器性能穩(wěn)定裝置，成為亟待解決的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服目前的超級電容器制成后，若直接使用，在初始使用的幾天存在性能會有較大幅度衰減，從而影響超級電容器正常工作的不穩(wěn)定期的不足，提供一種超級電容器在初始使用時(shí)性能不會有較大幅度衰減的不穩(wěn)定期，不會影響超級電容器正常工作的超級電容器性能穩(wěn)定裝置。
[0004]本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案是:
[0005]一種超級電容器性能穩(wěn)定裝置，包括設(shè)有加熱裝置和艙門的保溫箱，位于保溫箱中的支承托塊、端子接電組件和托塊固持組件，控制組件和通風(fēng)系統(tǒng)。該超級電容器性能穩(wěn)定裝置使超級電容器在初始使用時(shí)性能不會有較大幅度衰減的不穩(wěn)定期，不會影響超級電容器正常工作。
[0006]作為優(yōu)選，所述的保溫箱設(shè)有上隔板和下隔板；支承托塊位于上隔板和下隔板之間并與下隔板連接；支承托塊的上端設(shè)有若干個(gè)側(cè)擋條和位于側(cè)擋條后側(cè)并與艙門相對的后擋條。支承托塊設(shè)有若干個(gè)側(cè)擋條和后擋條便于超級電容器定位。
[0007]作為優(yōu)選，所述的端子接電組件包括位于上隔板下側(cè)且上端設(shè)有至少兩個(gè)上導(dǎo)柱的上活動板，與上隔板連接且缸桿與上活動板連接的上壓緊氣缸；上隔板設(shè)有個(gè)數(shù)與上導(dǎo)柱的個(gè)數(shù)相同并與上導(dǎo)柱匹配的上導(dǎo)孔；每個(gè)上導(dǎo)柱的上端各伸出一個(gè)上導(dǎo)孔的上方；上活動板的下端設(shè)有個(gè)數(shù)與側(cè)擋條個(gè)數(shù)相同的接電柱組；接電柱組由若干個(gè)接電柱構(gòu)成。端子接電組件簡單實(shí)用。
[0008]作為優(yōu)選，所述的接電柱包括上端面設(shè)有沉孔且上端與上活動板下端連接的柱體，位于沉孔中的壓簧和形狀為階梯軸形的壓頭；沉孔的底面設(shè)有與壓頭的小端匹配的通孔；壓頭的小端伸出通孔下方。接電柱的結(jié)構(gòu)使接電柱與端子接觸良好，有效降低接觸電阻。
[0009]作為優(yōu)選，所述的托塊固持組件包括位于下隔板下側(cè)且上端設(shè)有四個(gè)下導(dǎo)柱的下活動板，與下隔板下端連接且缸桿與下活動板連接的下壓緊氣缸，兩個(gè)各位于支承托塊上側(cè)一端的托塊壓條；下隔板設(shè)有四個(gè)與下導(dǎo)柱匹配且各套在一個(gè)下導(dǎo)柱外的下導(dǎo)孔；每兩個(gè)下導(dǎo)柱的上端與一個(gè)托塊壓條連接。托塊固持組件簡單實(shí)用。
[0010]作為優(yōu)選，所述的控制組件包括設(shè)有顯示屏和報(bào)警器的控制器，與上隔板連接的溫控器，位于艙門上側(cè)并與保溫箱外側(cè)連接的掃碼槍，與后擋條前端連接的后限位開關(guān)，設(shè)有與上活動板一側(cè)端相對的上限位開關(guān)和下限位開關(guān)的安裝條；安裝條的上端與上隔板的下端連接?？刂平M件的掃碼槍掃描各超級電容器的編號并輸入控制器，在充電、恒壓保持過程中如有異常，具有可追溯性；溫控器便于控制保溫箱內(nèi)溫度。
[0011]作為優(yōu)選，所述的通風(fēng)系統(tǒng)包括上隔板設(shè)有的進(jìn)風(fēng)孔和出風(fēng)孔，與上隔板上端連接且出風(fēng)端與進(jìn)風(fēng)孔連通的風(fēng)機(jī)，保溫箱頂部設(shè)有的空氣進(jìn)口和安全閥，與上隔板上端連接的通風(fēng)氣缸，與通風(fēng)氣缸的缸桿連接并與空氣進(jìn)口相對的封堵板。通風(fēng)系統(tǒng)使保溫箱內(nèi)溫度均勻并在性能穩(wěn)定處理完成后加快保溫箱內(nèi)溫度降低。
[0012]作為優(yōu)選，所述的超級電容器性能穩(wěn)定裝置還包括轉(zhuǎn)運(yùn)車；轉(zhuǎn)運(yùn)車的上端面設(shè)有個(gè)數(shù)與側(cè)擋條個(gè)數(shù)相同并與一側(cè)面貫通的凹槽。轉(zhuǎn)運(yùn)車便于超級電容器轉(zhuǎn)運(yùn)，凹槽便于超級電容器定位掃描。
[0013]作為優(yōu)選，所述的加熱裝置為往復(fù)排列的電加熱管。簡單實(shí)用成本低。
[0014]一種超級電容器性能穩(wěn)定方法，其特征是:(I)把每個(gè)凹槽中裝有一個(gè)超級電容器的轉(zhuǎn)運(yùn)車移動到保溫箱處，凹槽的開口側(cè)與艙門相對；(2)掃碼槍對各超級電容器上的編碼進(jìn)行掃描并輸入控制器；(3)把各超級電容器按順序放在支承托塊上，每個(gè)超級電容器的一側(cè)邊和后端分別靠住一個(gè)側(cè)擋條和后擋條并壓住后限位開關(guān)，后限位開關(guān)將信號輸入控制器且在顯示屏顯示；(4)在下壓緊氣缸作用下，下活動板經(jīng)下導(dǎo)柱帶動兩個(gè)托塊壓條向下運(yùn)動壓住支承托塊后，關(guān)閉艙門；(5)在上壓緊氣缸作用下，上活動板向下運(yùn)動，接電柱組的每個(gè)接電柱壓住一個(gè)超級電容器的端子，上活動板的側(cè)端壓住下限位開關(guān)，下限位開關(guān)將信號輸入控制器；(6)用12A至15A的恒定電流給超級電容器充電至超級電容器額定電壓的0.9倍至I倍，并恒壓保持12小時(shí)至15小時(shí)；(7)在電壓達(dá)到超級電容器額定電壓的0.9倍至I倍后，開啟加熱裝置加熱，同時(shí)開啟風(fēng)機(jī)使保溫箱內(nèi)的空氣經(jīng)進(jìn)風(fēng)孔和出風(fēng)孔進(jìn)行循環(huán)，使保溫箱內(nèi)的溫度均衡達(dá)到規(guī)定溫度65°C至70°C后，溫控器通過控制器控制關(guān)閉或開啟加熱裝置和風(fēng)機(jī)，保持保溫箱內(nèi)溫度；(8)在上壓緊氣缸作用下，上活動板向上運(yùn)動，接電柱與超級電容器的端子脫離，上活動板的側(cè)端壓住上限位開關(guān)，上限位開關(guān)將信號輸入控制器；(9)在下壓緊氣缸作用下，下活動板經(jīng)下導(dǎo)柱帶動兩個(gè)托塊壓條向上運(yùn)動，托塊壓條與支承托塊脫離；(10)開啟艙門，在通風(fēng)氣缸作用下，封堵板與空氣進(jìn)口脫離，開啟風(fēng)機(jī)向保溫箱內(nèi)通風(fēng)冷卻到室溫后，關(guān)閉風(fēng)機(jī)取出超級電容器；(11)在充電、恒壓保持過程中如有異常，控制器的報(bào)警器會發(fā)出警報(bào)，并在顯示屏顯示發(fā)生異常的超級電容器上的編碼，以便操作人員及時(shí)處理。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該超級電容器性能穩(wěn)定裝置使超級電容器在初始使用時(shí)性能不會有較大幅度衰減的不穩(wěn)定期，不會影響超級電容器正常工作。支承托塊設(shè)有若干個(gè)側(cè)擋條和后擋條便于超級電容器定位。端子接電組件和托塊固持組件簡單實(shí)用；接電柱的結(jié)構(gòu)使接電柱與端子接觸良好，有效降低接觸電阻。控制組件的掃碼槍掃描各超級電容器的編號并輸入控制器，在充電、恒壓保持過程中如有異常，具有可追溯性；溫控器便于控制保溫箱內(nèi)溫度。通風(fēng)系統(tǒng)使保溫箱內(nèi)溫度均勻并在性能穩(wěn)定處理完成后加快保溫箱內(nèi)溫度降低。轉(zhuǎn)運(yùn)車便于超級電容器轉(zhuǎn)運(yùn)，凹槽便于超級電容器定位掃描。加熱裝置為往復(fù)排列的電加熱管，簡單實(shí)用成本低?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:上導(dǎo)柱-1、上活動板-2、保溫箱-3、加熱裝置-31、艙門-32、上隔板-33、下隔板-34、上導(dǎo)孔-35、下導(dǎo)孔-36、進(jìn)風(fēng)孔-37、出風(fēng)孔-38、空氣進(jìn)口 -39、穩(wěn)壓電源-310、保溫層-311、支承托塊-4、側(cè)擋條-41、后擋條-42、轉(zhuǎn)運(yùn)車-5、凹槽-51、接電柱-6、沉孔-61、柱體-62、壓簧-63、壓頭-64、通孔-65、控制器-7、顯示屏-71、報(bào)警器-72、超級電容器_8、端子-81、上壓緊氣缸-9、下導(dǎo)柱-10、下活動板-11、下壓緊氣缸-12、托塊壓條-13、溫控器-14、掃碼槍-15、后限位開關(guān)-16、上限位開關(guān)-17、下限位開關(guān)-18、安裝條-19、風(fēng)機(jī)-20、安全閥-21、通風(fēng)氣缸-22、封堵板-23。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖所示對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步描述。
[0019]如附圖1所示:一種超級電容器性能穩(wěn)定裝置，包括具有加熱裝置31和艙門32的保溫箱3，位于保溫箱3中的支承托塊4、端子接電組件和托塊固持組件，轉(zhuǎn)運(yùn)車5，控制組件和通風(fēng)系統(tǒng)。所述的加熱裝置31為往復(fù)排列的電加熱管。
[0020]所述的保溫箱3具有上隔板33和下隔板34 ;支承托塊4位于上隔板33和下隔板34之間并與下隔板34螺釘連接；支承托塊4的上端具有四個(gè)側(cè)擋條41和位于側(cè)擋條41后側(cè)并與艙門32相對的后擋條42。
[0021]所述的端子接電組件包括位于上隔板33下側(cè)且上端具有四個(gè)上導(dǎo)柱I的上活動板2，與上隔板33螺釘連接且缸桿與上活動板2螺紋連接的上壓緊氣缸9 ;上隔板33具有個(gè)數(shù)與上導(dǎo)柱I的個(gè)數(shù)相同并與上導(dǎo)柱I間隙配合的四個(gè)上導(dǎo)孔35 ;每個(gè)上導(dǎo)柱I的上端各伸出一個(gè)上導(dǎo)孔35的上方；上活動板2的下端具有個(gè)數(shù)與側(cè)擋條41個(gè)數(shù)相同的接電柱組；接電柱組由四個(gè)接電柱6構(gòu)成。
[0022]所述的接電柱6包括上端面具有沉孔61且上端與上活動板2下端螺釘連接的柱體62，位于沉孔61中的壓簧63和形狀為階梯軸形的壓頭64 ;沉孔61的底面具有與壓頭64的小端間隙配合的通孔65 ;壓頭64的小端伸出通孔65下方。
[0023]所述的托塊固持組件包括位于下隔板34下側(cè)且上端具有四個(gè)下導(dǎo)柱10的下活動板11，與下隔板34下端螺釘連接且缸桿與下活動板11螺紋連接的下壓緊氣缸12，兩個(gè)各位于支承托塊4上側(cè)一端的托塊壓條13 ;下隔板34具有四個(gè)與下導(dǎo)柱10間隙配合且各套在一個(gè)下導(dǎo)柱10外的下導(dǎo)孔36 ;每兩個(gè)下導(dǎo)柱10的上端與一個(gè)托塊壓條13連接。
[0024]所述的控制組件包括具有顯示屏71和報(bào)警器72的控制器7，與上隔板33連接的溫控器14，位于艙門32上側(cè)并與保溫箱3外側(cè)螺釘連接的掃碼槍15，與后擋條42前端螺釘連接的后限位開關(guān)16，具有與上活動板2 —側(cè)端相對的上限位開關(guān)17和下限位開關(guān)18的安裝條19 ;安裝條19的上端與上隔板33的下端螺釘連接。所述的溫控器14為熱電偶；報(bào)警器72為燈光報(bào)警器72。
[0025]所述的通風(fēng)系統(tǒng)包括上隔板33具有的進(jìn)風(fēng)孔37和出風(fēng)孔38，與上隔板33上端螺釘連接且出風(fēng)端與進(jìn)風(fēng)孔37連通的風(fēng)機(jī)20，保溫箱3頂部具有的空氣進(jìn)口 39和安全閥21，與上隔板33上端螺釘連接的通風(fēng)氣缸22，與通風(fēng)氣缸22的缸桿螺紋連接并與空氣進(jìn)口39相對的封堵板23。[0026]所述的轉(zhuǎn)運(yùn)車5的上端面具有個(gè)數(shù)與側(cè)擋條41個(gè)數(shù)相同并與一側(cè)面貫通的四個(gè)凹槽51。
[0027]本實(shí)施例中，艙門32有分別位于保溫箱3相對兩側(cè)的兩個(gè)；保溫箱3具有穩(wěn)壓電源310 ;支承托塊4有相對設(shè)置的兩個(gè)；掃碼槍15、端子81接電組件和托塊固持組件都各有兩個(gè)；保溫箱內(nèi)側(cè)具有保溫層31。
[0028]一種超級電容器性能穩(wěn)定方法，(I)把每個(gè)凹槽51中裝有一個(gè)超級電容器8的轉(zhuǎn)運(yùn)車5移動到保溫箱3處，凹槽51的開口側(cè)與艙門32相對；(2)掃碼槍15對各超級電容器8上的編碼進(jìn)行掃描并輸入控制器7且在顯示屏71顯示；(3)把各超級電容器8按順序放在支承托塊4上，每個(gè)超級電容器8的一側(cè)邊和后端分別靠住一個(gè)側(cè)擋條41和后擋條42并壓住后限位開關(guān)16，后限位開關(guān)16將信號輸入控制器7 ； (4)在下壓緊氣缸12作用下，下活動板11經(jīng)下導(dǎo)柱10帶動兩個(gè)托塊壓條13向下運(yùn)動壓住支承托塊4后，關(guān)閉艙門32 ；
(5)在上壓緊氣缸9作用下，上活動板2向下運(yùn)動，接電柱6組的每個(gè)接電柱6壓住一個(gè)超級電容器8的端子81，上活動板2的側(cè)端壓住下限位開關(guān)18，下限位開關(guān)18將信號輸入控制器7 ; (6)用14A的恒定電流給超級電容器8充電至超級電容器8額定電壓的I倍，并恒壓保持14小時(shí)；(7 )在電壓達(dá)到超級電容器8額定電壓的I倍后，開啟加熱裝置31加熱，同時(shí)開啟風(fēng)機(jī)20使保溫箱3內(nèi)的空氣經(jīng)進(jìn)風(fēng)孔37和出風(fēng)孔38進(jìn)行循環(huán)，使保溫箱3內(nèi)的溫度均衡達(dá)到規(guī)定溫度68°C后，溫控器14通過控制器7控制關(guān)閉或開啟加熱裝置31和風(fēng)機(jī)20，保持保溫箱3內(nèi)溫度；(8)在上壓緊氣缸9作用下，上活動板2向上運(yùn)動，接電柱6與超級電容器8的端子81脫離，上活動板2的側(cè)端壓住上限位開關(guān)17，上限位開關(guān)17將信號輸入控制器7 ; (9)在下壓緊氣缸12作用下，下活動板11經(jīng)下導(dǎo)柱10帶動兩個(gè)托塊壓條13向上運(yùn)動，托塊壓條13與支承托塊4脫離；(10)開啟艙門32，在通風(fēng)氣缸22作用下，封堵板23與空氣進(jìn)口 39脫離，開啟風(fēng)機(jī)20向保溫箱3內(nèi)通風(fēng)冷卻到室溫后，關(guān)閉風(fēng)機(jī)20取出超級電容器8 ； (11)在充電、恒壓保持過程中如有異常，控制器7的報(bào)警器72會發(fā)出警報(bào)，并在顯示屏71顯示發(fā)生異常的超級電容器8上的編碼，以便操作人員及時(shí)處理。本實(shí)施例中，超級電容器8的額定電壓為2.7V。
[0029]本實(shí)用新型的有益效果是:該超級電容器性能穩(wěn)定裝置使超級電容器在初始使用時(shí)性能不會有較大幅度衰減的不穩(wěn)定期，不會影響超級電容器正常工作。支承托塊設(shè)有若干個(gè)側(cè)擋條和后擋條便于超級電容器定位。端子接電組件和托塊固持組件簡單實(shí)用；接電柱的結(jié)構(gòu)使接電柱與端子接觸良好，有效降低接觸電阻?？刂平M件的掃碼槍掃描各超級電容器的編號并輸入控制器，在充電、恒壓保持過程中如有異常，具有可追溯性；溫控器便于控制保溫箱內(nèi)溫度。通風(fēng)系統(tǒng)使保溫箱內(nèi)溫度均勻并在性能穩(wěn)定處理完成后加快保溫箱內(nèi)溫度降低。轉(zhuǎn)運(yùn)車便于超級電容器轉(zhuǎn)運(yùn)，凹槽便于超級電容器定位掃描。加熱裝置為往復(fù)排列的電加熱管，簡單實(shí)用成本低。
[0030]本實(shí)用新型可改變?yōu)槎喾N方式對本領(lǐng)域的技術(shù)人員是顯而易見的，這樣的改變不認(rèn)為脫離本實(shí)用新型的范圍。所有這樣的對所述領(lǐng)域的技術(shù)人員顯而易見的修改，將包括在本權(quán)利要求的范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種超級電容器性能穩(wěn)定裝置，其特征是:包括設(shè)有加熱裝置和艙門的保溫箱，位于保溫箱中的支承托塊、端子接電組件和托塊固持組件，控制組件和通風(fēng)系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超級電容器性能穩(wěn)定裝置，其特征是:所述的保溫箱設(shè)有上隔板和下隔板；支承托塊位于上隔板和下隔板之間并與下隔板連接；支承托塊的上端設(shè)有若干個(gè)側(cè)擋條和位于側(cè)擋條后側(cè)并與艙門相對的后擋條。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的超級電容器性能穩(wěn)定裝置，其特征是:所述的端子接電組件包括位于上隔板下側(cè)且上端設(shè)有至少兩個(gè)上導(dǎo)柱的上活動板，與上隔板連接且缸桿與上活動板連接的上壓緊氣缸；上隔板設(shè)有個(gè)數(shù)與上導(dǎo)柱的個(gè)數(shù)相同并與上導(dǎo)柱匹配的上導(dǎo)孔；每個(gè)上導(dǎo)柱的上端各伸出一個(gè)上導(dǎo)孔的上方；上活動板的下端設(shè)有個(gè)數(shù)與側(cè)擋條個(gè)數(shù)相同的接電柱組；接電柱組由若干個(gè)接電柱構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的超級電容器性能穩(wěn)定裝置，其特征是:所述的接電柱包括上端面設(shè)有沉孔且上端與上活動板下端連接的柱體，位于沉孔中的壓簧和形狀為階梯軸形的壓頭；沉孔的底面設(shè)有與壓頭的小端匹配的通孔；壓頭的小端伸出通孔下方。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的超級電容器性能穩(wěn)定裝置，其特征是:所述的托塊固持組件包括位于下隔板下側(cè)且上端設(shè)有四個(gè)下導(dǎo)柱的下活動板，與下隔板下端連接且缸桿與下活動板連接的下壓緊氣缸，兩個(gè)各位于支承托塊上側(cè)一端的托塊壓條；下隔板設(shè)有四個(gè)與下導(dǎo)柱匹配且各套在一個(gè)下導(dǎo)柱外的下導(dǎo)孔；每兩個(gè)下導(dǎo)柱的上端與一個(gè)托塊壓條連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求3或4或5所述的超級電容器性能穩(wěn)定裝置，其特征是:所述的控制組件包括設(shè)有顯示屏和報(bào)警器的控制器，與上隔板連接的溫控器，位于艙門上側(cè)并與保溫箱外側(cè)連接的掃碼槍，與后擋條前端連接的后限位開關(guān)，設(shè)有與上活動板一側(cè)端相對的上限位開關(guān)和下限位開關(guān)的安裝條；安裝條的上端與上隔板的下端連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求2或3或4或5所述的超級電容器性能穩(wěn)定裝置，其特征是:所述的通風(fēng)系統(tǒng)包括上隔板設(shè)有的進(jìn)風(fēng)孔和出風(fēng)孔，與上隔板上端連接且出風(fēng)端與進(jìn)風(fēng)孔連通的風(fēng)機(jī)，保溫箱頂部設(shè)有的空氣進(jìn)口和安全閥，與上隔板上端連接的通風(fēng)氣缸，與通風(fēng)氣缸的缸桿連接并與空氣進(jìn)口相對的封堵板。
8.根據(jù)權(quán)利要求2或3或4或5所述的超級電容器性能穩(wěn)定裝置，其特征是:還包括轉(zhuǎn)運(yùn)車；轉(zhuǎn)運(yùn)車的上端面設(shè)有個(gè)數(shù)與側(cè)擋條個(gè)數(shù)相同并與一側(cè)面貫通的凹槽。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5所述的超級電容器性能穩(wěn)定裝置，其特征是:所述的加熱裝置為往復(fù)排列的電加熱管。
【文檔編號】H01G11/14GK203799876SQ201420109269
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年3月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月12日
【發(fā)明者】李子, 傅冠生, 阮殿波, 張洪權(quán), 陳照平, 吳震寰 申請人:寧波南車新能源科技有限公司