動(dòng)力電池蓋板及其基板的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種動(dòng)力電池蓋板及其基板，所述基板上設(shè)置有分別用于穿過正極柱和負(fù)極柱的正極柱孔和負(fù)極柱孔，所述正極柱孔的上表面和負(fù)極柱孔的下表面分別設(shè)置有方形臺(tái)階，所述負(fù)極柱孔周圍的上表面還設(shè)置有一圈截面為倒三角形的刻痕。本實(shí)用新型還公開了一種動(dòng)力電池蓋板，包括基板，所述正極柱位于基板的上表面設(shè)置有一配合嵌入正極柱孔方形臺(tái)階的臺(tái)階形，所述正極柱與基板的上表面焊接，所述正極柱位于基板的上表面套設(shè)有一正極保護(hù)塑膠墊；所述負(fù)極柱與負(fù)極柱孔之間由包裹負(fù)極柱孔的密封墊圈電性絕緣連接，所述密封墊圈具有嵌入基板上表面的倒三角形刻痕內(nèi)的凸圈。本實(shí)用新型具有能增加電池的安全性能與裝配快捷性能的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】動(dòng)力電池蓋板及其基板

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及電池配件，尤其是涉及一種能增加電池的安全性能與裝配快捷性 能的動(dòng)力電池蓋板及其基板。

【背景技術(shù)】
[0002] 動(dòng)力電池是新能源電池的重要組成部分，動(dòng)力電池掣肘著新能源汽車的發(fā)展，因 而，電池的安全和實(shí)用性能是其尤為重要的性能參數(shù)，而動(dòng)力電池蓋板的密封和連接效果 正是其中的重點(diǎn)，好的密封和連接效果可以增加電池的安全性能與電池裝配成模組的方便 快捷等實(shí)用性，而現(xiàn)有技術(shù)的電池蓋板在電池安全和單電池連接方面還難以達(dá)到理想效 果。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 為解決上述問題，本實(shí)用新型的目的之一在于提供一種動(dòng)力電池蓋板的基板，該 基板可承受更大的極柱止轉(zhuǎn)扭矩，增加極柱與蓋板間的氣密性，同時(shí)可采用正極柱與蓋板 焊接的連接方式，大大提高動(dòng)力電池的方便實(shí)用性和安全性。本實(shí)用新型的另一目的在于 提供一種密封性能好、連接效果牢固的可以增加電池的安全性能與裝配方便性能的動(dòng)力電 池蓋板。
[0004] 本實(shí)用新型通過以下技術(shù)措施實(shí)現(xiàn)的，一種動(dòng)力電池蓋板的基板，所述基板上設(shè) 置有分別用于穿過正極柱和負(fù)極柱的正極柱孔和負(fù)極柱孔，所述正極柱孔的上表面和負(fù)極 柱孔的下表面分別設(shè)置有方形臺(tái)階，所述負(fù)極柱孔周圍的上表面還設(shè)置有一圈截面為倒三 角形的刻痕。
[0005] 作為一種優(yōu)選方式，所述基板中間位置還設(shè)置有防爆孔。
[0006] 本實(shí)用新型還公開了一種動(dòng)力電池蓋板，包括如上述的基板，基板的正極柱孔和 負(fù)極柱孔內(nèi)分別穿設(shè)有正極柱和負(fù)極柱，所述正極柱位于基板的上表面設(shè)置有一配合嵌入 正極柱孔方形臺(tái)階的臺(tái)階形，所述正極柱與基板的上表面焊接，所述正極柱位于基板的上 表面套設(shè)有一正極保護(hù)塑膠墊；所述負(fù)極柱與負(fù)極柱孔之間由包裹負(fù)極柱孔的密封墊圈電 性絕緣連接，所述密封墊圈具有嵌入基板上表面的倒三角形刻痕內(nèi)的凸圈。
[0007] 作為一種優(yōu)選方式，所述負(fù)極柱為一具有二凸臺(tái)的土字形，所述負(fù)極柱的下方凸 臺(tái)的根部有一圈凹槽，所述密封墊圈中間邊和外邊向下延伸分別形成嵌入凹槽的止流環(huán)和 包圈下方凸臺(tái)邊緣的凸緣。
[0008] 作為一種優(yōu)選方式，所述負(fù)極柱的上方凸臺(tái)與密封墊圈之間還設(shè)置有一鉚接墊 圈。
[0009] 作為一種優(yōu)選方式，所述負(fù)極柱位于基板的上表面套設(shè)有一負(fù)極保護(hù)塑膠墊。 [0010] 作為一種優(yōu)選方式，所述正極柱中還設(shè)置有中空的注液孔。
[0011] 作為一種優(yōu)選方式，所述基板的防爆孔上設(shè)置有防爆片，防爆片上方設(shè)置有保護(hù) 罩。
[0012] 作為一種優(yōu)選方式，所述正極柱和負(fù)極柱都設(shè)置有連接內(nèi)螺紋。
[0013] 作為一種優(yōu)選方式，所述正極柱或/和負(fù)極柱外表面設(shè)有多圈凹頸，保護(hù)塑膠墊 注塑嵌入所述凹頸內(nèi)。
[0014] 本實(shí)用新型的基板在沖壓加工時(shí)，在正極極柱孔周圍的上表面沖壓一個(gè)方形臺(tái) 階，通過與正極柱的方形臺(tái)階相配，再用焊將正極柱與基板焊接住，因?yàn)檎龢O柱與基板是用 方形相配，杜絕了蓋板在裝配時(shí)有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的可能，且正極柱與基板采用焊接，從而大大增 加了極柱對(duì)蓋板的相對(duì)旋轉(zhuǎn)阻力和焊接后的密封性，這樣就達(dá)到了加大蓋板的扭矩和增加 氣密性的目的；負(fù)極極柱孔的下表面也沖壓出了方臺(tái)階，和上表面的倒三角形的刻痕，注塑 過的密封墊圈下方也是方形的，與負(fù)極柱的方形相匹配，在注塑時(shí)密封材料流入倒三角形 的刻痕內(nèi)，經(jīng)鉚接模具壓鉚后能有效的起到密封作用，而負(fù)極柱的方臺(tái)階與基板的方臺(tái)階 相配合也能起到防止極柱的轉(zhuǎn)動(dòng)的作用。解決了動(dòng)力蓋板通過螺紋連接時(shí)扭力不足的問 題，且有效的保證了氣密性，使得電池間的連接方便快捷，同時(shí)安全性亦得以提高。能夠使 動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的快速平穩(wěn)發(fā)展，利于動(dòng)力電池的成批生產(chǎn)，供應(yīng)電動(dòng)汽車的需求，這樣就能 夠更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型動(dòng)力電池蓋板的實(shí)用價(jià)值與經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015] 圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例動(dòng)力電池蓋板的俯視圖；
[0016] 圖2為圖1的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017] 圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例動(dòng)力電池蓋板的仰視圖；
[0018] 圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例基板的俯視圖；
[0019] 圖5為圖4的B-B剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020] 圖6為圖5的C局部圖；
[0021] 圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例基板的仰視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0022] 下面結(jié)合實(shí)施例并對(duì)照附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0023] 本實(shí)施例的一種動(dòng)力電池蓋板，請(qǐng)參考附圖1和圖2,如圖所示，包括有基板1，該 基板1上設(shè)置有分別用于穿過正極柱2和負(fù)極柱8的正極柱孔102和負(fù)極柱孔107,所述 正極柱孔102的上表面設(shè)置有方形臺(tái)階101，所述負(fù)極柱孔106的下表面設(shè)置有方形臺(tái)階 108,所述負(fù)極柱孔107周圍的上表面還設(shè)置有一圈倒三角形的刻痕106,另外，基板1中間 位置還可以設(shè)置有防爆孔104 ;所述正極柱2位于基板1的上表面設(shè)置有一配合嵌入正極 柱孔方形臺(tái)階101的臺(tái)階形202,所述正極柱2與基板1的上表面激光焊接，所述正極柱2 位于基板1的上表面套設(shè)有一正極保護(hù)塑膠墊3 ;所述負(fù)極柱8與負(fù)極柱孔107之間由包 裹負(fù)極柱孔107的密封墊圈9電性絕緣連接，所述密封墊圈9具有嵌入基板1上表面的倒 三角形刻痕內(nèi)的凸圈（圖中未示出）。負(fù)極柱8位于基板1的上表面套設(shè)有一負(fù)極保護(hù)塑膠 墊7。在正極保護(hù)塑膠墊3與負(fù)極絕緣塑膠7之上表面還分別設(shè)有正極標(biāo)識(shí)和負(fù)極標(biāo)識(shí)。
[0024] 具體實(shí)現(xiàn)時(shí)，本實(shí)施例的基板1是由鋁材經(jīng)模具和沖床經(jīng)過沖壓加工制作，正極 柱2是用鋁材經(jīng)機(jī)械加工而成，正極保護(hù)塑膠墊3是用塑膠材料經(jīng)過注塑而成，負(fù)極柱8是 用銅材經(jīng)機(jī)械加工表面鍍鎳而成。密封墊圈9是由耐腐耐溫材料經(jīng)注塑加工而成。負(fù)極保 護(hù)塑膠墊7是用塑膠材料經(jīng)過注塑而成?；?經(jīng)沖壓加工成型后，正極柱2與基板1焊 接后，將焊接后的基板用模具注塑密封墊圈9,將負(fù)極柱8分別穿過注塑密封墊圈9,再將沖 壓好的鉚接墊圈6套入負(fù)極柱8,再用鉚接模具將負(fù)極柱8、鉚接墊圈6、密封墊圈9壓鉚住。 最后將壓鉚好的蓋板放入注塑模具中注塑完成正極保護(hù)塑膠墊3、負(fù)極保護(hù)塑膠墊7。制成 用于整個(gè)電池的完整動(dòng)力電池蓋板。
[0025] 本實(shí)施例的的基板1在沖壓加工時(shí)，通過模具更改，在正極極柱孔102周圍的上表 面沖壓一個(gè)方形臺(tái)階101，通過與正極柱2的方形臺(tái)階202相配，再用激光焊將正極柱與基 板焊接住，因?yàn)檎龢O柱2與基板是用方形相配，杜絕了蓋板在裝配時(shí)有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的可能，且 正極柱2與基板采用激光焊接，從而大大增加了極柱對(duì)蓋板的相對(duì)旋轉(zhuǎn)阻力和焊接后的密 封性，這樣就達(dá)到了加大蓋板的扭矩和增加氣密性的目的；負(fù)極極柱孔107的下表面也沖 壓出了方臺(tái)階108,和上表面的倒三角形的刻痕106,注塑過的密封墊圈9下方也是方形的， 與負(fù)極柱8的方形相匹配，在注塑時(shí)密封材料流入倒三角形的刻痕106內(nèi)，經(jīng)鉚接模具壓鉚 后能有效的起到密封作用，而負(fù)極柱的方臺(tái)階與基板的方臺(tái)階相配合也能起到防止極柱的 轉(zhuǎn)動(dòng)的作用。解決了動(dòng)力蓋板通過螺紋連接時(shí)扭力不足的問題，且有效的保證了氣密性，使 得電池間的連接方便快捷，同時(shí)安全性亦得以提高。能夠使動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的快速平穩(wěn)發(fā)展， 利于動(dòng)力電池的成批生產(chǎn)，供應(yīng)電動(dòng)汽車的需求，這樣就能夠更好的實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力電池蓋板 的實(shí)用價(jià)值與經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
[0026] 本實(shí)施例的動(dòng)力電池蓋板，請(qǐng)參考圖2,在前面技術(shù)方案的基礎(chǔ)上具體還可以是， 負(fù)極柱8為一具有二凸臺(tái)的土字形，所述負(fù)極柱8的下方凸臺(tái)的根部有一圈凹槽，所述密封 墊圈9中間邊和外邊向下延伸分別形成嵌入凹槽的止流環(huán)901和包圈下方凸臺(tái)邊緣的凸 緣。負(fù)極極柱孔107的下表面的方臺(tái)階108和上表面的倒三角形的刻痕106,在注塑過的密 封墊圈9下方也是方形的，與負(fù)極柱8的下方凸臺(tái)的方形相匹配，注塑時(shí)密封材料流入基體 上表面的倒三角形的刻痕106內(nèi)以及在基體理表面形成止流環(huán)901，與負(fù)極柱8裝配時(shí)，止 流環(huán)901與負(fù)極柱下方凸臺(tái)的凹槽相配合，經(jīng)鉚接模具壓鉚后能有效的起到密封作用，而 負(fù)極柱的方臺(tái)階與基板的方臺(tái)階相配合也能起到防止極柱的轉(zhuǎn)動(dòng)的作用。
[0027] 本實(shí)施例的動(dòng)力電池蓋板，請(qǐng)參考圖2,在前面技術(shù)方案的基礎(chǔ)上具體還可以是， 負(fù)極柱8的上方凸臺(tái)與密封墊圈9之間還設(shè)置有一鉚接墊圈6。鉚接墊圈6是用不銹鋼沖 壓而成。
[0028] 本實(shí)施例的動(dòng)力電池蓋板，請(qǐng)參考圖1和圖2,在前面技術(shù)方案的基礎(chǔ)上具體還可 以是，負(fù)極柱8位于基板1的上表面套設(shè)有一負(fù)極保護(hù)塑膠墊7。
[0029] 本實(shí)施例的動(dòng)力電池蓋板，請(qǐng)參考圖2,在前面技術(shù)方案的基礎(chǔ)上具體還可以是， 正極柱2中還設(shè)置有中空的注液孔203。
[0030] 本實(shí)施例的動(dòng)力電池蓋板，請(qǐng)參考圖1至圖3,在前面技術(shù)方案的基礎(chǔ)上具體還可 以是，基板1的防爆孔104上設(shè)置有防爆片5,以及覆蓋在所述防爆片5上方的防爆片保護(hù) 罩4。防爆孔104上設(shè)有不同高度的臺(tái)階105、103,防爆片5是用鋁材沖壓而成經(jīng)激光焊接 在小的臺(tái)階105內(nèi)，保護(hù)罩4也是用鋁材沖壓而成經(jīng)激光焊接在大的臺(tái)階103內(nèi)。
[0031] 本實(shí)施例的動(dòng)力電池蓋板，請(qǐng)參考圖2,在前面技術(shù)方案的基礎(chǔ)上具體還可以是， 正極柱2和負(fù)極柱8分別設(shè)置有連接內(nèi)螺紋201、801。
[0032] 本實(shí)施例的動(dòng)力電池蓋板，請(qǐng)參考圖2,在前面技術(shù)方案的基礎(chǔ)上具體還可以是， 正極柱外表面設(shè)有多圈凹頸204、205,保護(hù)塑膠墊3注塑嵌入所述凹頸內(nèi)。當(dāng)然也可以在負(fù) 極柱外表面設(shè)置相同的結(jié)構(gòu)。
[0033] 以上是對(duì)本實(shí)用新型動(dòng)力電池蓋板及其基板進(jìn)行了闡述，用于幫助理解本實(shí)用新 型，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式并不受上述實(shí)施例的限制，任何未背離本實(shí)用新型原理下所 作的改變、修飾、替代、組合、簡(jiǎn)化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范 圍的內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種動(dòng)力電池蓋板的基板，其特征在于：所述基板上設(shè)置有分別用于穿過正極柱和 負(fù)極柱的正極柱孔和負(fù)極柱孔，所述正極柱孔的上表面和負(fù)極柱孔的下表面分別設(shè)置有方 形臺(tái)階，所述負(fù)極柱孔周圍的上表面還設(shè)置有一圈截面為倒三角形的刻痕。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力電池蓋板的基板，其特征在于：所述基板中間位置還設(shè) 置有防爆孔。
3. -種動(dòng)力電池蓋板，其特征在于：包括如權(quán)利要求1或2所述的基板，基板的正極柱 孔和負(fù)極柱孔內(nèi)分別穿設(shè)有正極柱和負(fù)極柱，所述正極柱位于基板的上表面設(shè)置有一配合 嵌入正極柱孔方形臺(tái)階的臺(tái)階形，所述正極柱與基板的上表面焊接，所述正極柱位于基板 的上表面套設(shè)有一正極保護(hù)塑膠墊；所述負(fù)極柱與負(fù)極柱孔之間由包裹負(fù)極柱孔的密封墊 圈電性絕緣連接，所述密封墊圈具有嵌入基板上表面的倒三角形刻痕內(nèi)的凸圈。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的動(dòng)力電池蓋板，其特征在于：所述負(fù)極柱為一具有二凸臺(tái)的 土字形，所述負(fù)極柱的下方凸臺(tái)的根部有一圈凹槽，所述密封墊圈中間邊和外邊向下延伸 分別形成嵌入凹槽的止流環(huán)和包圈下方凸臺(tái)邊緣的凸緣。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的動(dòng)力電池蓋板，其特征在于：所述負(fù)極柱的上方凸臺(tái)與密封 墊圈之間還設(shè)置有一鉚接墊圈。
6. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的動(dòng)力電池蓋板，其特征在于：所述負(fù)極柱位于基板的上表面 套設(shè)有一負(fù)極保護(hù)塑膠墊。
7. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的動(dòng)力電池蓋板，其特征在于：所述正極柱中還設(shè)置有中空的 注液孔。
8. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的動(dòng)力電池蓋板，其特征在于：所述基板的防爆孔上設(shè)置有防 爆片，防爆片上方設(shè)置有保護(hù)罩。
9. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的動(dòng)力電池蓋板，其特征在于：所述正極柱和負(fù)極柱都設(shè)置有 連接內(nèi)螺紋。
10. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的動(dòng)力電池蓋板，其特征在于：所述正極柱或/和負(fù)極柱外表 面設(shè)有多圈凹頸，保護(hù)塑膠墊注塑嵌入所述凹頸內(nèi)。
【文檔編號(hào)】H01M2/06GK203871389SQ201420162497
【公開日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年4月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月4日
【發(fā)明者】李智輝, 勵(lì)建炬 申請(qǐng)人:深圳市科達(dá)利實(shí)業(yè)股份有限公司