一種起動電機(jī)正極引出線的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種起動電機(jī)正極引出線，包括絕緣層(2)、硅膠管(3)、阻燃保護(hù)套(4)、一端帶連接環(huán)的引出線芯(1)，引出線芯(1)外面包裹有絕緣層(2)，絕緣層(2)的外面包裹有硅膠管(3)，引出線芯(1)的另一端設(shè)置有阻燃保護(hù)套(4)，引出線芯(1)穿過阻燃保護(hù)套(4)。它具有成本低，性能佳等優(yōu)點。
【專利說明】—種起動電機(jī)正極引出線

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及電機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種起動電機(jī)正極弓I出線。

【背景技術(shù)】
[0002]起動電機(jī)是汽車類機(jī)械的關(guān)鍵部件，它是通過起動電機(jī)正極弓I出線連接外圍控制電路，利用傳動機(jī)構(gòu)起動引擎的電機(jī)。
[0003]一般起動電機(jī)的正常工作電流為150A左右，最大沖擊電流達(dá)到700A左右。由于起動電機(jī)的起動時間通常不超過3秒，因此在汽車類機(jī)械領(lǐng)域，本領(lǐng)域的技術(shù)人員通常不考慮電流對起動電機(jī)的影響。
[0004]目前，起動電機(jī)正極引出線是將起動電機(jī)的兩個電刷刷辮導(dǎo)線延長，在電刷刷辮延長導(dǎo)線的末端焊接接線片，接線片連接電磁開關(guān)或外圍電路。其中在電刷刷辮延長導(dǎo)線外層包裹絕緣層，在電刷刷辮導(dǎo)線延長與起動電機(jī)接觸部分，采用保護(hù)套來固定起動電機(jī)正極引出線，密封起動電機(jī)，保護(hù)套為普通橡膠保護(hù)套。
[0005]電刷刷辮延長導(dǎo)線和接線片采用焊接連接，存在虛焊或假焊，造成電路連接斷開，起動電機(jī)不工作。
[0006]這種虛焊或假焊的起動電機(jī)正極弓I出線，接線片和在電刷刷辮延長導(dǎo)線之間的焊點電阻很大，當(dāng)外圍控制電路出現(xiàn)故障或者由于人為操作失誤，起動電機(jī)正極引出線會長時間承受大電流通過，焊點部位會局部快速升溫，大量發(fā)熱，甚至被燒紅，極易引起車輛自燃。
實用新型內(nèi)容
[0007]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種不存在虛焊或假焊，電路連接通暢，起動電機(jī)工作狀態(tài)穩(wěn)定的起動電機(jī)正極弓I出線。
[0008]本實用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種起動電機(jī)正極引出線，包括絕緣層、硅膠管、一端帶連接環(huán)的引出線芯，引出線芯外面包裹有絕緣層，絕緣層的外面包裹有硅膠管。
[0009]本實用新型的起動電機(jī)正極引出線的技術(shù)問題解決原理:一體化、免焊接的一端帶連接環(huán)的引出線芯，不存在虛焊或假焊，電路連接通暢，起動電機(jī)的工作狀態(tài)良好，起動電機(jī)正極引出線的整體電阻小，不會造成局部快速升溫，大量發(fā)熱；引出線芯外面包裹有絕緣層，絕緣層的外面包裹有硅膠管，硅膠管永久變形小，能確保弓I出線芯被絕緣層包裹嚴(yán)實；硅膠管能耐250-300°C的高溫，即使硅膠管燃燒，其生成二氧化硅仍為絕緣體，杜絕出現(xiàn)引出線芯和起動電機(jī)的其他部件接觸，造成電路短路的情況。從整體上，本實用新型的起動電機(jī)正極引出線，消除了現(xiàn)有起動電機(jī)正極引出線，由于電刷刷辮延長導(dǎo)線和接線片之間存在虛焊或假焊，起動電機(jī)不能正常工作的技術(shù)問題。
[0010]為了進(jìn)一步優(yōu)化，克服現(xiàn)有引出線芯，長時間工作后，由于疲勞效應(yīng)，產(chǎn)生裂紋，造成類似于虛焊的技術(shù)問題，作為優(yōu)選，引出線芯包括多根導(dǎo)線絲，多根導(dǎo)線絲編制構(gòu)成引出線芯或交叉絞合構(gòu)成引出線芯。確保引出線芯在長時間、高強(qiáng)度的工作環(huán)境下，能保持電路連接通暢，低電阻工作狀態(tài)。
[0011]為了進(jìn)一步優(yōu)化，克服現(xiàn)有起動電機(jī)正極引出線，在外圍控制電路出現(xiàn)故障或者由于人為操作失誤，起動電機(jī)長時間通電，普通橡膠保護(hù)套在溫度超過350°c的燃點后，被引燃，導(dǎo)致明火，造成車輛自燃的技術(shù)問題，作為優(yōu)選，起動電機(jī)正極引出線，還包括阻燃保護(hù)套，阻燃保護(hù)套，設(shè)置在引出線芯遠(yuǎn)離連接環(huán)的一端，引出線芯穿過阻燃保護(hù)套。確保保護(hù)套可較長時間工作在高溫環(huán)境下，同時不容易被引燃。
[0012]本實用新型所述的起動電機(jī)正極引出線適用于起動電機(jī)、防爆電機(jī)、普通電機(jī)、工業(yè)電機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，只要采用電機(jī)正極引出線的【技術(shù)領(lǐng)域】均可以適用。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型的起動電機(jī)正極引出線，采用一端帶連接環(huán)的引出線芯，引出線芯外面包裹有絕緣層，絕緣層的外面包裹有硅膠管，這種起動電機(jī)正極引出線不存在虛焊或假焊，電路連接通暢，起動電機(jī)的工作狀態(tài)良好；起動電機(jī)正極引出線的整體電阻小，即使在外圍控制電路出現(xiàn)故障或者由于人為操作失誤，也不會出現(xiàn)局部快速升溫，大量發(fā)熱的情況；這種起動電機(jī)正極引出線，相對于現(xiàn)有的起動電機(jī)正極引出線，部件數(shù)量少、生產(chǎn)工序短、生產(chǎn)成本低；引出線芯還可進(jìn)一步優(yōu)化，采用多根導(dǎo)線絲編制構(gòu)成引出線芯或交叉絞合構(gòu)成引出線芯，多根導(dǎo)線絲編制構(gòu)成引出線芯或交叉絞合構(gòu)成引出線芯，可有效卸載導(dǎo)線絲產(chǎn)生疲勞應(yīng)力，減低導(dǎo)線絲出現(xiàn)疲勞斷裂的機(jī)會，導(dǎo)線絲之間接觸良好，即使單根導(dǎo)線絲斷裂，引出線芯也會整體上保持良好的電路連接和低電阻工作狀態(tài)；起動電機(jī)正極引出線還可進(jìn)一步優(yōu)化，采用阻燃保護(hù)套來固定起動電機(jī)正極引出線，密封起動電機(jī)，阻燃保護(hù)套具有較高的燃點，可較長時間工作在600°C左右環(huán)境中，遠(yuǎn)大于普通橡膠套的350°C的燃點，能有效抑制或者延滯燃燒。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]為了清楚說明本實用新型，下面采用附圖對本實用新型及其實施例進(jìn)行解釋，并對附圖作出簡要說明。附圖及【專利附圖】

【附圖說明】是示意性的，不構(gòu)成對本實用新型的具體限定。在本實用新型發(fā)明構(gòu)思指導(dǎo)下，還可以通過下面的附圖，得到其它附圖。
[0015]圖1為本實用新型的起動電機(jī)正極引出線的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為本實用新型的帶阻燃保護(hù)套的起動電機(jī)正極引出線的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3為本實用新型的起動電機(jī)正極引出線連接電刷的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中附圖標(biāo)記分別表示為:1_引出線芯，2-絕緣層，3-硅膠管，4-阻燃保護(hù)套，5-電刷刷辮導(dǎo)線,6-電刷本體。

【具體實施方式】
[0019]在起動電機(jī)的電機(jī)部分連接電磁開關(guān)或外圍控制電路時，現(xiàn)有起動電機(jī)正極弓I出線采用將起動電機(jī)的兩個電刷刷辮導(dǎo)線5延長，在電刷刷辮導(dǎo)線5延長線的末端焊接接線片，接線片連接電磁開關(guān)或外圍電路，其中在電刷刷辮導(dǎo)線5延長線外層包裹絕緣層2，在電刷刷辮導(dǎo)線5延長線與起動電機(jī)接觸部分，采用保護(hù)套來固定起動電機(jī)正極引出線，密封起動電機(jī)，保護(hù)套為普通橡膠保護(hù)套的技術(shù)方案。電刷刷辮導(dǎo)線5延長線和接線片采用焊接連接，存在虛焊或假焊，造成電路連接斷開，起動電機(jī)不工作。這種虛焊或假焊的起動電機(jī)正極引出線，接線片和在電刷刷辮導(dǎo)線5延長線之間的焊點的電阻很大，當(dāng)外圍控制電路出現(xiàn)故障或者由于人為操作失誤，起動電機(jī)正極引出線會長時間承受大電流通過，焊點部位會局部快速升溫，大量發(fā)熱，甚至被燒紅，極易引起車輛自燃。
[0020]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的起動電機(jī)正極引出線的總體技術(shù)思路如下:
[0021]基于電刷刷辮導(dǎo)線5延長線和接線片會出現(xiàn)虛焊或假焊的技術(shù)問題，設(shè)計一端帶連接環(huán)的一體化引出線芯I的技術(shù)方案，這個技術(shù)方案的引出線芯1，不存在虛焊或假焊，電路連接通暢，起動電機(jī)的工作狀態(tài)良好，起動電機(jī)正極引出線的整體電阻小，不會造成局部快速升溫，大量發(fā)熱。
[0022]基于電刷刷辮導(dǎo)線5延長線的絕緣層2容易脫落，造成電刷刷辮導(dǎo)線5延長線和起動電機(jī)其他部件的短路，流過電刷刷辮導(dǎo)線5延長線的電流急劇加大的技術(shù)問題，設(shè)計引出線芯I外面包裹有絕緣層2，絕緣層2的外面包裹有硅膠管3的技術(shù)方案，這個技術(shù)方案的起動電機(jī)正極引出線即使硅膠管3燃燒，其生成的二氧化硅仍然具有很好的絕緣性倉泛。
[0023]基于現(xiàn)有普通橡膠保護(hù)套，其燃點在350°C左右，容易被引燃，導(dǎo)致明火，造成車輛自燃的技術(shù)問題，設(shè)計采用阻燃材料制成的阻燃保護(hù)套4的技術(shù)方案，這個技術(shù)方案的阻燃保護(hù)套4具有較高的燃點，可較長時間連續(xù)工作在600°C左右環(huán)境中，能有效抑制或者延滯燃燒。
[0024]以上就是本實用新型的技術(shù)構(gòu)思。
[0025]下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型的【具體實施方式】進(jìn)一步說明。對這些實施方式的說明主要用于幫助理解本實用新型的發(fā)明構(gòu)思、所解決的技術(shù)問題、構(gòu)成技術(shù)方案的技術(shù)特征和帶來的技術(shù)效果。對這些實施方式的說明是示意性的，不構(gòu)成對本實用新型的具體限定。本實用新型各個實施方式所涉及的技術(shù)特征，只要彼此不構(gòu)成沖突就可以相互組合，通過等同替代或者是明顯變型方式得到的所有實施例，和本實用新型的實施例實質(zhì)上相同。
[0026]實施例一:
[0027]如圖1所示，同時參照圖3所示，本實施例，包括絕緣層2、硅膠管3、一端帶連接環(huán)的引出線芯1，引出線芯I外面包裹有絕緣層2，絕緣層2的外面包裹有硅膠管3。
[0028]本實施例中:
[0029]引出線芯I，引出線芯I帶連接環(huán)的一端電連接電磁開關(guān)或外圍控制電路，引出線芯I非連接環(huán)的一端電連接電刷刷辮導(dǎo)線5，從而實現(xiàn)將電磁開關(guān)或外圍控制電路的電流通過引出線芯I傳遞給起動電機(jī)；引出線芯I的連接環(huán)可以是正圓形環(huán)形結(jié)構(gòu)，也可是橢圓形環(huán)形結(jié)構(gòu)，還可為其他形狀的環(huán)形結(jié)構(gòu)，甚至是異型環(huán)形結(jié)構(gòu)；引出線芯I的制作材料為銅金屬、鋁金屬、銀金屬、金金屬中的一種或者他們的組合。
[0030]絕緣層2，包裹住引出線芯I，讓引出線芯I和起動電機(jī)的其他部件絕緣，杜絕出現(xiàn)短路的情況。絕緣層2的制作材料為電工絕緣材料，是塑料高分子材料、硅膠、合成纖維中的一種或者他們的組合。
[0031]硅膠管3，包裹住裹有絕緣層2的引出線芯1，同時硅膠管3具有良好的絕緣性能，其即使燃燒生成的二氧化硅，也能起到絕緣屏蔽的作用。硅膠管3的制作材料為電工硅膠材料。
[0032]本領(lǐng)域技術(shù)人員可根據(jù)實際施工環(huán)境和工件的要求自由選擇組件的參數(shù)。
[0033]本實用新型投入使用時，第一步，檢查引出線芯1、絕緣層2、硅膠管3是否符合設(shè)計要求，出現(xiàn)異常，重新選擇復(fù)合設(shè)計要求的組件，將引出線芯1、絕緣層2、硅膠管3按本實用新型的技術(shù)方案連接，連接完成后，檢查是否存在連接不當(dāng)，出現(xiàn)連接不當(dāng)，予以糾正；第二步，將起動電機(jī)正極引出線接入起動電機(jī)，其一端通過連接環(huán)連接電磁開關(guān)或外圍控制電路，其另外一端連接電刷刷辮導(dǎo)線5，連接完成，檢查連接效果；第三步，給起動電機(jī)加電，執(zhí)行汽車起動任務(wù)。
[0034]本實施例的工作流程和原理如下:起動電機(jī)的電磁開關(guān)或外圍控制電路通過引出線芯I的連接環(huán)輸入電流，引出線芯I將輸入電流傳遞給起動電機(jī)。在這過程中，一體化、免焊接的一端帶連接環(huán)的引出線芯I不存在虛焊或假焊，電路連接通暢，起動電機(jī)的工作狀態(tài)良好，起動電機(jī)正極引出線的整體電阻小，不會造成局部快速升溫，大量發(fā)熱；在這過程中，絕緣層2阻斷了引出線芯I和其他周圍的部件接觸的可能，硅膠管3將引出線芯I和絕緣層2緊緊包裹在一起，其永久變形小，能保證這種包裹的緊固性和長久性。
[0035]本實施例的技術(shù)方案和現(xiàn)有技術(shù)的技術(shù)方案相比，在功能上，取得了不存在虛焊或假焊，電路連接通暢，起動電機(jī)的工作狀態(tài)良好，起動電機(jī)正極引出線的整體電阻小，不會造成局部快速升溫，大量發(fā)熱的技術(shù)效果；在工業(yè)上，取得部件數(shù)量少、生產(chǎn)工序短、生產(chǎn)成本低的技術(shù)效果。這些技術(shù)效果都是采用現(xiàn)有技術(shù)的技術(shù)方案所預(yù)料不到的。
[0036]實施例二:
[0037]引出線芯I采用單根導(dǎo)絲線也能具有較好的電路連接性能，為了提高引出線芯I的電路通暢保持能力，本實施例在實施例一的基礎(chǔ)上進(jìn)一步改進(jìn)，如圖1所示，本實施例的引出線芯I包括多根導(dǎo)線絲，多根導(dǎo)線絲編制構(gòu)成引出線芯I或交叉絞合構(gòu)成引出線芯I。
[0038]本實施例中，導(dǎo)線絲為良導(dǎo)體，其，制成材料為銅金屬、鋁金屬、銀金屬、金金屬中的一種或者他們的組合。
[0039]本領(lǐng)域技術(shù)人員可根據(jù)實際施工環(huán)境和工件的要求自由選擇組件的參數(shù)。
[0040]引出線芯I由多根導(dǎo)線絲編制或交叉絞合構(gòu)成，引出線芯I工作中產(chǎn)生的疲勞應(yīng)力被分散到每根導(dǎo)線絲，相接觸的兩根導(dǎo)線絲疲勞應(yīng)力又可相互抵消，極大減少引出線芯I產(chǎn)生疲勞裂紋，即使出現(xiàn)單根導(dǎo)線絲斷裂，導(dǎo)線絲之間的良好接觸，電路保持連接通暢，工作電阻低的狀態(tài)，同時還增強(qiáng)了引出線芯I的抗扭曲能力和抗拉能力。
[0041]實施例三:
[0042]為了確保保護(hù)套可較長時間工作在高溫環(huán)境下，本實施例在實施例一?二的任意一個實施例的基礎(chǔ)上進(jìn)一步地改進(jìn)，如圖2所示，同時參照圖3所示,本實施例的起動電機(jī)正極引出線，還包括阻燃保護(hù)套4，阻燃保護(hù)套4設(shè)置在引出線芯I遠(yuǎn)離連接環(huán)的一端，引出線芯I穿過阻燃保護(hù)套4。
[0043]本實施例中，阻燃保護(hù)套4，設(shè)置在起動電機(jī)正極引出線靠近動電機(jī)的部位，固定起動電機(jī)正極引出線，密封起動電機(jī)。阻燃保護(hù)套4的制作材料為碳纖維、玻璃纖維、復(fù)合纖維、阻燃橡膠中的一種或者他們的組合。和350°C左右燃點的普通橡膠保護(hù)套相比，阻燃保護(hù)套4具有更高的燃點，起可以較長時間工作在在600°C左右的高溫環(huán)境中，為消除電磁開關(guān)或外圍控制電路出現(xiàn)故障或者由于人為操作失誤贏得更多的時間。
[0044]本實用新型的工業(yè)實用性:如上所述，本實用新型的起動電機(jī)正極引出線，由于采用連接環(huán)一體化到引出線芯1，減少了部件的數(shù)量，縮減了生產(chǎn)工序、降低了生產(chǎn)成本，同時起動電機(jī)正極引出線電路連接通暢，整體電阻小，不會造成局部快速升溫，大量發(fā)熱，更適合起動電機(jī)使用。
[0045]以上結(jié)合說明書附圖對本實用新型的實施方式作出詳細(xì)說明，但本實用新型并不限于上述實施方式和實施例，在基于本實用新型的發(fā)明構(gòu)思的基礎(chǔ)上，對本實用新型的上述實施方式進(jìn)行各種變化、修改、替換或變型，均落入本實用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種起動電機(jī)正極引出線，包括絕緣層(2)、硅膠管(3)，其特征在于，還包括一端帶連接環(huán)的引出線芯(I)，所述引出線芯(I)外面包裹有絕緣層(2)，所述絕緣層(2)的外面包裹有硅膠管(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起動電機(jī)正極引出線，其特征在于，所述引出線芯(I)包括多根導(dǎo)線絲，所述多根導(dǎo)線絲編制構(gòu)成引出線芯(I)或交叉絞合構(gòu)成引出線芯(I)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2中任意一項權(quán)利要求所述的一種起動電機(jī)正極引出線，其特征在于，還包括阻燃保護(hù)套(4)，所述阻燃保護(hù)套(4)設(shè)置在引出線芯(I)遠(yuǎn)離連接環(huán)的一端，所述引出線芯(I)穿過阻燃保護(hù)套(4)。
【文檔編號】H01B7/29GK203858889SQ201420208291
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年4月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月25日
【發(fā)明者】袁剛強(qiáng), 劉慧芳 申請人:成都華川電裝有限責(zé)任公司