一種用于地鐵列車(chē)自動(dòng)門(mén)鎖的防水防塵電磁鐵的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于地鐵列車(chē)自動(dòng)門(mén)鎖的防水防塵電磁鐵，包括鐵筐、線軸、固定鐵芯和可動(dòng)鐵芯，線軸外圈安裝有線包，線包上安裝有外殼；線包和外殼都安裝在鐵筐內(nèi)；線軸一端插接有固定鐵芯，另一端插入安裝有可動(dòng)鐵芯，固定鐵芯位于可動(dòng)鐵芯的一端安裝有軸承，固定鐵芯的另一端安裝有防塵罩；可動(dòng)鐵芯位于線軸內(nèi)的一端與導(dǎo)桿的一端相連；導(dǎo)桿的另一端與軸承相連；鐵筐安裝可動(dòng)鐵芯的一端安裝有上蓋，鐵筐安裝上蓋的一端安裝有防塵罩固定環(huán)；防塵罩固定環(huán)一端上設(shè)有橡膠防塵套；鐵筐上布置有外接電線，外接電線與線包相通。本實(shí)用新型在固定鐵芯處加裝防塵罩，在上蓋上安裝橡膠防塵套，橡膠防塵套與可動(dòng)鐵芯相連接從而達(dá)到防塵效果。
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及電磁鐵【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種用于地鐵列車(chē)自動(dòng)門(mén)鎖的防水 防塵電磁鐵。 -種用于地鐵列車(chē)自動(dòng)門(mén)鎖的防水防塵電磁鐵

【背景技術(shù)】
[0002] 在列車(chē)運(yùn)行的的時(shí)候，到站后列車(chē)門(mén)鎖需自動(dòng)打開(kāi)上下乘客，列車(chē)出發(fā)時(shí)列車(chē)門(mén) 會(huì)自動(dòng)關(guān)閉后上鎖鎖緊，為了防止人為開(kāi)啟車(chē)門(mén)發(fā)生安全事故，由于列車(chē)運(yùn)行時(shí)是在室外 環(huán)境會(huì)有雨水灰塵等惡劣環(huán)境因素影響，普通電磁鐵在可靠性上無(wú)法滿足，所以亟需一個(gè) 既能防水防塵電磁鐵，又能達(dá)到自動(dòng)開(kāi)鎖上鎖電磁鐵。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種用于地鐵列車(chē)自動(dòng)門(mén)鎖的防水防塵 電磁鐵，使電磁鐵達(dá)到能IP54防護(hù)等級(jí)。
[0004] 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：提供一種用于地鐵列車(chē)自動(dòng)門(mén) 鎖的防水防塵電磁鐵，包括鐵筐、線軸、固定鐵芯和可動(dòng)鐵芯，所述線軸外圈安裝有線包，所 述線包上安裝有外殼；所述線包和外殼都安裝在所述鐵筐內(nèi)；所述的線軸一端插接有所述 固定鐵芯，另一端插入安裝有所述可動(dòng)鐵芯，所述的固定鐵芯位于可動(dòng)鐵芯的一端安裝有 軸承，所述固定鐵芯的另一端安裝有防塵罩；所述可動(dòng)鐵芯位于線軸內(nèi)的一端與導(dǎo)桿的一 端相連；所述導(dǎo)桿的另一端與軸承相連；所述鐵筐安裝可動(dòng)鐵芯的一端安裝有上蓋，鐵筐 安裝上蓋的一端安裝有防塵罩固定環(huán)；所述防塵罩固定環(huán)一端上設(shè)有橡膠防塵套；所述的 鐵筐上布置有外接電線，所述外接電線與線包相通。
[0005] 所述的橡膠防塵套左側(cè)與可動(dòng)鐵芯相卡連，右側(cè)與防塵罩固定環(huán)相卡連，所述防 塵罩固定環(huán)與上蓋相靠。
[0006] 所述線包與外殼之間注塑密封。
[0007] 所述的可動(dòng)鐵芯上安裝有彈簧，所述彈簧一端與上蓋相靠，另一端與可動(dòng)鐵芯的 臺(tái)階相靠。
[0008] 所述防塵罩呈內(nèi)部中空?qǐng)A筒狀結(jié)構(gòu)。
[0009] 有益效果
[0010] 由于采用了上述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點(diǎn)和積 極效果：本實(shí)用新型在固定鐵芯處加裝防塵罩，在上蓋上安裝橡膠防塵套，橡膠防塵套與可 動(dòng)鐵芯相連接從而達(dá)到防塵效果，線軸線包和外殼之間采用密封注塑工藝實(shí)現(xiàn)密封，從而 達(dá)到防水功能。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011] 圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012] 下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本 實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容 之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申 請(qǐng)所附權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍。
[0013] 本實(shí)用新型的實(shí)施方式涉及一種用于地鐵列車(chē)自動(dòng)門(mén)鎖的防水防塵電磁鐵，如圖 1所示，包括鐵筐9、線軸15和可動(dòng)鐵芯1，線軸15外圈安裝有線包7,線包15上安裝有外 殼6 (采用密封注塑工藝），且線包7和外殼6都安裝在鐵筐9內(nèi)，所述的線軸15 -端插接 有固定鐵芯8,另一端插入安裝有可動(dòng)鐵芯1，所述的固定鐵芯8內(nèi)位于可動(dòng)鐵芯1的一端 安裝有軸承10,固定鐵芯8的另外一端安裝有防塵罩11，防塵罩11呈內(nèi)部中空?qǐng)A筒狀結(jié) 構(gòu)，可將固定鐵芯8罩在其中。所述的可動(dòng)鐵芯1位于線軸15內(nèi)的一端與導(dǎo)桿13的一端 相連，位于線軸15外的一端上套接有彈簧3,所述的鐵筐9安裝可動(dòng)鐵芯1 一端安裝有上蓋 5,彈簧3 -端與上蓋5相靠，另一端與可動(dòng)鐵芯1的臺(tái)階相靠。鐵筐9安裝上蓋5 -端安 裝有軸承16,鐵筐安裝上蓋5 -端安裝有防塵罩固定環(huán)4,所述的防塵罩固定環(huán)4 一端上安 裝有橡膠防塵套2與可動(dòng)鐵芯1相連接。圖1中橡膠防塵套2左側(cè)與可動(dòng)鐵芯1相卡連， 右側(cè)與防塵罩固定環(huán)4相卡連，所述防塵罩固定環(huán)4與上蓋5相靠。所述的鐵筐9上布置 有外接電線12,外接電線12與線包7相通，通過(guò)在固定鐵芯處加裝防塵罩，在上蓋上安裝橡 膠防塵套，橡膠防塵套與可動(dòng)鐵芯相連接從而達(dá)到防塵效果，線軸線包和外殼（采用密封 注塑工藝）從而達(dá)到防水功能。
[0014] 當(dāng)列車(chē)到站后系統(tǒng)給解鎖信號(hào)時(shí)，通過(guò)接通外接電線12,電流流到線包7上，使 整個(gè)電磁鐵產(chǎn)生磁力，磁力拉動(dòng)可動(dòng)鐵芯1往右運(yùn)動(dòng)，可動(dòng)鐵芯1拉動(dòng)門(mén)鎖裝置，此時(shí)解鎖 成功，使自動(dòng)門(mén)再自動(dòng)打開(kāi)，待列車(chē)出發(fā)時(shí)自動(dòng)門(mén)關(guān)閉，系統(tǒng)給鎖緊信號(hào)時(shí)，完成后斷開(kāi)電 源，可動(dòng)鐵芯1因?yàn)閺椈?的彈力往回運(yùn)動(dòng)，使電磁鐵保持原本的狀態(tài)完成鎖門(mén)動(dòng)作。
[0015] 不難發(fā)現(xiàn)，本實(shí)用新型在固定鐵芯處加裝防塵罩，在上蓋上安裝橡膠防塵套，橡膠 防塵套與可動(dòng)鐵芯相連接從而達(dá)到防塵效果，線軸線包和外殼之間采用密封注塑工藝實(shí)現(xiàn) 密封，從而達(dá)到防水功能。
【權(quán)利要求】
1. 一種用于地鐵列車(chē)自動(dòng)門(mén)鎖的防水防塵電磁鐵，包括鐵筐（9)、線軸（15)、固定鐵芯 (8)和可動(dòng)鐵芯（1)，其特征在于，所述線軸（15)外圈安裝有線包（7)，所述線包（7)上安 裝有外殼（6);所述線包（7)和外殼（6)都安裝在所述鐵筐（9)內(nèi)；所述的線軸（15) -端 插接有所述固定鐵芯（8)，另一端插入安裝有所述可動(dòng)鐵芯（1)，所述的固定鐵芯（8)位于 可動(dòng)鐵芯（1)的一端安裝有軸承（10)，所述固定鐵芯（8)的另一端安裝有防塵罩（11);所 述可動(dòng)鐵芯（1)位于線軸（15)內(nèi)的一端與導(dǎo)桿（13)的一端相連；所述導(dǎo)桿（13)的另一端 與軸承（10)相連；所述鐵筐（9)安裝可動(dòng)鐵芯（1)的一端安裝有上蓋（5)，鐵筐（9)安裝 上蓋（5)的一端安裝有防塵罩固定環(huán)（4);所述防塵罩固定環(huán)（4) 一端上設(shè)有橡膠防塵套 ⑵；所述的鐵筐（9)上布置有外接電線（12)，所述外接電線（12)與線包（7)相通。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于地鐵列車(chē)自動(dòng)門(mén)鎖的防水防塵電磁鐵，其特征在于，所 述的橡膠防塵套（2)左側(cè)與可動(dòng)鐵芯（1)相卡連，右側(cè)與防塵罩固定環(huán)（4)相卡連，所述防 塵罩固定環(huán)（4)與上蓋（5)相靠。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于地鐵列車(chē)自動(dòng)門(mén)鎖的防水防塵電磁鐵，其特征在于，所 述線包（7)與外殼（6)之間注塑密封。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于地鐵列車(chē)自動(dòng)門(mén)鎖的防水防塵電磁鐵，其特征在于，所 述的可動(dòng)鐵芯（1)上安裝有彈簧（3)，所述彈簧（3) -端與上蓋（5)相靠，另一端與可動(dòng)鐵 芯（1)的臺(tái)階相靠。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于地鐵列車(chē)自動(dòng)門(mén)鎖的防水防塵電磁鐵，其特征在于，所 述防塵罩（11)呈內(nèi)部中空?qǐng)A筒狀結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】H01F7/123GK203910399SQ201420250709
【公開(kāi)日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年5月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月15日
【發(fā)明者】劉友森 申請(qǐng)人:寧波興茂電子科技有限公司