一種用于機(jī)車用速動(dòng)開關(guān)的老化裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于機(jī)車用速動(dòng)開關(guān)的老化裝置，設(shè)備包括工裝基體、電磁鐵組件、運(yùn)動(dòng)組件、隔磁片、裝夾組件、電源控制組件及計(jì)數(shù)控制組件等。速動(dòng)開關(guān)安裝于裝夾組件內(nèi)，在電源控制組件控制下，通過電磁鐵組件吸合、釋放來驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)組件動(dòng)作以達(dá)到老化速動(dòng)開關(guān)的目的，并通過計(jì)數(shù)控制組件來實(shí)現(xiàn)老化次數(shù)的控制。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了速動(dòng)開關(guān)的老化，采用了方便、可靠的方法，且老化頻率、老化次數(shù)可以任意調(diào)節(jié)。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于速動(dòng)開關(guān)生產(chǎn)領(lǐng)域，涉及一種速動(dòng)開關(guān)生產(chǎn)用裝置，具體涉及一 種用于機(jī)車用速動(dòng)開關(guān)的老化裝置。 一種用于機(jī)車用速動(dòng)開關(guān)的老化裝置

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，國內(nèi)中型速動(dòng)開關(guān)的生產(chǎn)已非常成熟，其老化均采用電機(jī)帶動(dòng)凸輪來達(dá)到 老化的目的，而微小型速動(dòng)開關(guān)處于試制階段，其結(jié)構(gòu)和中型速動(dòng)開關(guān)不同，不能采用同樣 的老化方式。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型的目的在于克服上述困難，提供一種用于機(jī)車用速動(dòng)開關(guān)的老化裝 置，該裝置在電源控制組件控制下，通過電磁鐵組件吸合、釋放來帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)組件上下動(dòng)作， 以達(dá)到老化速動(dòng)開關(guān)的目的，使其質(zhì)量在使用時(shí)就能夠達(dá)到更高的可靠性。
[0004] 為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：包括帶有上下兩層基板的工裝 基體，工裝基體下層基板上固定安裝有電磁鐵組件，上層基板上固定有由于安裝速動(dòng)開關(guān) 的裝夾組件；上層基板通過設(shè)置于其兩端的兩根導(dǎo)柱與下層基板相連，兩導(dǎo)柱的上端均穿 出上層底板；裝夾組件的上方設(shè)置有用于帶動(dòng)速動(dòng)開關(guān)運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)組件；電磁鐵組件的頂 端固定連接有一根能夠在電磁鐵組件帶動(dòng)下進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)的拉桿，拉桿的頂端與運(yùn)動(dòng)組件 相連；電磁鐵組件上還設(shè)置有電源控制裝置。
[0005] 所述的上層底板的底部設(shè)置有用于保證電磁鐵組件的磁通回路完整的隔磁片。
[0006] 所述的隔磁片為銅質(zhì)隔磁片或鋁質(zhì)隔磁片。
[0007] 所述的上層底板上安裝有兩個(gè)裝夾組件，且兩個(gè)裝夾組件分別置于上層底板的兩 邊；每一個(gè)裝夾組件內(nèi)安裝有25只速動(dòng)開關(guān)。
[0008] 所述的電源控制裝置包括用于控制電磁鐵組件吸合或釋放的電源控制組件以及 用于控制老化次數(shù)的計(jì)數(shù)控制組件。
[0009] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：
[0010] 本實(shí)用新型采用模具結(jié)構(gòu)形式，將動(dòng)作源安裝于設(shè)備內(nèi)部，將工裝基體、電磁鐵機(jī) 構(gòu)、隔磁片與運(yùn)動(dòng)組件相結(jié)合，在電源控制組件控制下，通過電磁鐵組件吸合、釋放來驅(qū)動(dòng) 運(yùn)動(dòng)組件動(dòng)作以達(dá)到老化速動(dòng)開關(guān)的目的，并通過計(jì)數(shù)控制組件來實(shí)現(xiàn)老化次數(shù)的控制。 此老化結(jié)構(gòu)針對(duì)微小型速動(dòng)開關(guān)的特點(diǎn)，通過電磁鐵組件吸合、釋放來驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)組件動(dòng)作 以達(dá)到老化速動(dòng)開關(guān)的目的，裝夾方便可靠。
[0011] 進(jìn)一步的，本實(shí)用新型兩個(gè)裝夾組件分別置于上層基板的兩邊，使動(dòng)作組件的受 力能達(dá)到平衡。
[0012] 進(jìn)一步的，本實(shí)用新型隔磁片介于工裝基體與電磁鐵組件之間，其為銅質(zhì)或鋁質(zhì) 材料，通過其隔磁可以使電磁鐵組件的磁通回路保證完整，進(jìn)而可以保證電磁鐵組件吸合、 釋放的動(dòng)作可靠實(shí)現(xiàn)。
[0013] 進(jìn)一步的，本實(shí)用新型電磁鐵組件與運(yùn)動(dòng)組件之間通過拉桿連接，拉桿的上下運(yùn) 動(dòng)帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)組件的上下運(yùn)動(dòng)，以此來實(shí)現(xiàn)速動(dòng)開關(guān)的閉合、斷開，達(dá)到老化速動(dòng)開關(guān)的目 的。
[0014] 進(jìn)一步的，本實(shí)用新型通過電源控制組件來實(shí)現(xiàn)電磁組件的吸合、釋放，吸合、釋 放時(shí)間可以任意調(diào)整。計(jì)數(shù)控制組件可以有效控制老化次數(shù)，當(dāng)達(dá)到預(yù)定設(shè)定值時(shí)老化設(shè) 備自動(dòng)停止，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量一致性，減少了人為操作的不確定性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015] 圖1為本實(shí)用新型的主視圖；
[0016] 圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。
[0017] 其中，1為工裝基體；2為電磁鐵組件；3為拉桿；4為運(yùn)動(dòng)組件；5為裝夾組件；6為 隔磁片；7為速動(dòng)開關(guān)。

【具體實(shí)施方式】
[0018] 下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0019] 參見圖1至圖2,包括帶有上下兩層基板的工裝基體1，工裝基體1下層基板上固 定安裝有電磁鐵組件2,上層基板上固定有由于安裝速動(dòng)開關(guān)7的兩個(gè)裝夾組件5,且兩個(gè) 裝夾組件5分別置于上層底板的兩邊，每一個(gè)裝夾組件5內(nèi)安裝有25只速動(dòng)開關(guān)；上層底 板的底部設(shè)置有用于保證電磁鐵組件2的磁通回路完整的隔磁片6,隔磁片6為銅質(zhì)隔磁片 或鋁質(zhì)隔磁片。上層基板通過設(shè)置于其兩端的兩根導(dǎo)柱與下層基板相連，兩導(dǎo)柱的上端均 穿出上層底板；裝夾組件5的上方設(shè)置有用于帶動(dòng)速動(dòng)開關(guān)7運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)組件4 ;電磁鐵組 件2的頂端固定連接有一根能夠在電磁鐵組件2帶動(dòng)下進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)的拉桿3,拉桿3的頂 端與運(yùn)動(dòng)組件4相連；電磁鐵組件2上還設(shè)置有電源控制裝置，電源控制裝置包括用于控制 電磁鐵組件2吸合或釋放的電源控制組件以及用于控制老化次數(shù)的計(jì)數(shù)控制組件。
[0020] 本實(shí)用新型的原理：
[0021] 本實(shí)用新型將電磁鐵組件2用螺釘安裝在工裝基體1上，再將隔磁片6固定在工 裝基體1與電磁鐵組件2之間，運(yùn)動(dòng)組件4與電磁鐵組件2之間通過拉桿3連接，速動(dòng)開關(guān) 放裝夾組件5內(nèi)，然后將裝夾組件5分別放置于工裝基體1兩邊，電源控制裝置包括用于控 制電磁鐵組件2吸合或釋放的電源控制組件以及用于控制老化次數(shù)的計(jì)數(shù)控制組件。
[0022] 本實(shí)用新型采用模具結(jié)構(gòu)形式，并將動(dòng)作源安裝于設(shè)備內(nèi)部，使其工作可靠、安 全。電磁鐵的吸合值可以通過調(diào)節(jié)電源電壓的大小來調(diào)節(jié)。
[0023] 速動(dòng)開關(guān)7直接裝于裝夾組件5內(nèi)，安裝方便可靠。一個(gè)裝夾組件5可以裝夾25 只速動(dòng)開關(guān)7,每次老化時(shí)安裝兩個(gè)裝夾組件，即每次可以老化50只速動(dòng)開關(guān)。兩個(gè)裝夾組 件分別置于工裝基體1的兩邊，使動(dòng)作組件的受力能達(dá)到平衡。
[0024] 隔磁片6介于工裝基體1與電磁鐵組件2之間，其為銅質(zhì)或鋁質(zhì)材料，通過其隔磁 可以使電磁鐵組件的磁通回路保證完整，進(jìn)而可以保證電磁鐵組件吸合、釋放的動(dòng)作可靠 實(shí)現(xiàn)。電磁鐵組件2與運(yùn)動(dòng)組件4之間通過拉桿3連接，拉桿3的上下運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)組件 4的上下運(yùn)動(dòng)，以此來實(shí)現(xiàn)速動(dòng)開關(guān)的閉合、斷開，達(dá)到老化速動(dòng)開關(guān)的目的。
[0025] 通過電源控制組件來實(shí)現(xiàn)電磁組件的吸合、釋放，吸合、釋放時(shí)間可以任意調(diào)整。
[0026] 計(jì)數(shù)控制組件可以有效控制老化次數(shù)，當(dāng)達(dá)到預(yù)定設(shè)定值時(shí)老化設(shè)備自動(dòng)停止， 保證了產(chǎn)品的質(zhì)量一致性，減少了人為操作的不確定性。
[0027] 本實(shí)用新型在電源控制組件控制下，通過電磁鐵組件吸合、釋放來驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)組件 動(dòng)作以達(dá)到老化速動(dòng)開關(guān)的目的，并通過計(jì)數(shù)控制組件來實(shí)現(xiàn)老化次數(shù)的控制。本實(shí)用新 型實(shí)現(xiàn)了速動(dòng)開關(guān)的老化，采用了方便、可靠的方法，且老化頻率、老化次數(shù)可以任意調(diào)節(jié)。
[0028] 以上內(nèi)容僅為說明本實(shí)用新型的技術(shù)思想，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范 圍，凡是按照本實(shí)用新型提出的技術(shù)思想，在技術(shù)方案基礎(chǔ)上所做的任何改動(dòng)，均落入本實(shí) 用新型權(quán)利要求書的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種用于機(jī)車用速動(dòng)開關(guān)的老化裝置，其特征在于：包括帶有上下兩層基板的工裝 基體（1)，工裝基體（1)下層基板上固定安裝有電磁鐵組件（2)，上層基板上固定有用于安 裝速動(dòng)開關(guān)（7)的裝夾組件（5);上層基板通過設(shè)置于其兩端的兩根導(dǎo)柱與下層基板相連， 兩導(dǎo)柱的上端均穿出上層底板；裝夾組件（5)的上方設(shè)置有用于帶動(dòng)速動(dòng)開關(guān)（7)運(yùn)動(dòng)的 運(yùn)動(dòng)組件（4);電磁鐵組件（2)的頂端固定連接有一根能夠在電磁鐵組件（2)帶動(dòng)下進(jìn)行 上下運(yùn)動(dòng)的拉桿（3)，拉桿（3)的頂端與運(yùn)動(dòng)組件（4)相連；電磁鐵組件（2)上還設(shè)置有電 源控制裝置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于機(jī)車用速動(dòng)開關(guān)的老化裝置，其特征在于：所述的上層 底板的底部設(shè)置有用于保證電磁鐵組件（2)的磁通回路完整的隔磁片（6)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于機(jī)車用速動(dòng)開關(guān)的老化裝置，其特征在于：所述的隔磁 片（6)為銅質(zhì)隔磁片或鋁質(zhì)隔磁片。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的用于機(jī)車用速動(dòng)開關(guān)的老化裝置，其特征在于：所述 的上層底板上安裝有兩個(gè)裝夾組件（5)，且兩個(gè)裝夾組件（5)分別置于上層底板的兩邊；每 一個(gè)裝夾組件（5)內(nèi)安裝有25只速動(dòng)開關(guān)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的用于機(jī)車用速動(dòng)開關(guān)的老化裝置，其特征在于：所述 的電源控制裝置包括用于控制電磁鐵組件（2)吸合或釋放的電源控制組件以及用于控制 老化次數(shù)的計(jì)數(shù)控制組件。
【文檔編號(hào)】H01H11/00GK203910599SQ201420304001
【公開日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年6月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月9日
【發(fā)明者】張永軍, 魏國慶, 王玉龍 申請(qǐng)人:西安開天鐵路電氣股份有限公司