汽車起停電機的電磁開關(guān)的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于技術(shù)汽車起動機領(lǐng)域，具體涉及可防水汽侵襲的汽車起停電機的電磁開關(guān)，包括開關(guān)外殼、線圈組、動鐵芯、靜鐵芯、動桿、復位彈簧、動觸片、靜觸桿和端蓋，端蓋設(shè)置在開關(guān)殼體的一端，線圈組設(shè)置在開關(guān)殼體內(nèi)部，靜鐵芯固定在端蓋一側(cè)的線圈組上，動鐵芯固定在靜鐵芯軸心的動桿上并設(shè)在線圈組的另一端，動桿一端探出端蓋端面并固定動觸片，兩個靜觸桿對稱的設(shè)置在端蓋上，所述靜觸桿前端面為齒狀結(jié)構(gòu)，齒狀結(jié)構(gòu)的齒牙沿徑向分布，本電磁開關(guān)的靜觸桿不會使水汽在其前端凝結(jié)并可快速擊碎水汽凝結(jié)在動觸片上的冰層，在分離時可以與動觸片快速的分離消除安全隱患。
【專利說明】汽車起停電機的電磁開關(guān)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于技術(shù)汽車起動機領(lǐng)域，具體涉及可防水汽侵襲的汽車起停電機的電磁開關(guān)。
【背景技術(shù)】
[0002]電磁開關(guān)是安裝在汽車起動機上的電器設(shè)備，通過電磁開關(guān)的作用，將車輛上蓄電池的電流輸送給起動機，起動機拖動發(fā)動機旋轉(zhuǎn)，直至發(fā)動機點火運轉(zhuǎn)，是汽車起動機的必須設(shè)備，其控制過程為:當電磁開關(guān)接通電流后，電流所產(chǎn)生的磁力使動鐵芯向靜鐵芯方向移動，直至動鐵芯和靜鐵芯閉合，動鐵芯移動帶動推桿移動，直至動觸片和靜觸片閉合，動鐵芯和靜鐵芯閉合后，電磁開關(guān)就完成了給起停電機接通電流的工作，當起停電機完成發(fā)動機啟動工作后，電磁開關(guān)切斷電流，通過斷電使動觸片和靜觸片脫離，但在使用的過程中少部分的水汽經(jīng)常會通過起停電機進入到電磁開關(guān)內(nèi)并聚集在電磁開關(guān)的靜觸桿前端或動觸片上，當溫度低時水汽在靜觸桿或動觸片上便凝結(jié)成冰，妨礙電流的接通，使電磁開關(guān)反應不靈影響起停電機啟動發(fā)動機，并且在電流接通的瞬間會因產(chǎn)生瞬間高能熱量將靜觸桿與動觸片部分熔化使二者粘連在分離時不能快速的分離，使發(fā)動機存在安全隱患。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述缺陷，提供防水汽侵襲的汽車起停電機的電磁開關(guān)，本電磁開關(guān)的靜觸桿不會使水汽在其前端凝結(jié)并可快速擊碎水汽凝結(jié)在動觸片上的冰層，在分離時可以與動觸片快速的分離消除安全隱患。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]汽車起停電機的電磁開關(guān)，包括開關(guān)外殼、線圈組、動鐵芯、靜鐵芯、動桿、復位彈簧、動觸片、靜觸桿和端蓋，端蓋設(shè)置在開關(guān)殼體的一端，所述線圈組設(shè)置在開關(guān)殼體內(nèi)部，靜鐵芯固定在與端蓋同側(cè)的線圈組一端，動鐵芯可滑動的設(shè)置在線圈組的另一端，動鐵芯固定在靜鐵芯軸心處設(shè)置的動桿上，復位彈簧一端嵌設(shè)在動鐵芯上另一端嵌設(shè)在靜鐵芯上，動桿一端探出至與端蓋相對靜鐵芯的端面并固定有所述的動觸片，所述靜觸桿數(shù)目為兩個對稱的設(shè)置在端蓋上與動觸片相對位置處，靜觸桿為圓柱體型，所述靜觸桿與動觸片相對的前端面為齒狀結(jié)構(gòu)，齒狀結(jié)構(gòu)的齒牙沿靜觸桿前端面的徑向分布。
[0006]所述端蓋與靜鐵芯之間設(shè)有環(huán)形墊圈。
[0007]本實用新型的有益效果是:采用上述方案，靜觸桿前端面的齒牙沿其端面徑向分布，且在端面圓心處匯集，水汽在靜觸桿前端面凝結(jié)時，會沿著齒牙流落，使水汽不會在靜觸桿前端凝結(jié)在溫度低結(jié)冰而影響電流的接通，而水汽在動觸片凝結(jié)成冰上，在動觸片向靜觸桿一側(cè)移動并與靜觸桿接觸時，靜觸桿前端面的齒牙很容易的將冰層擊碎，使電流接通起停電機工作，而靜觸桿與動觸片之間為點接觸，大大的減少了接觸面積，避免二者之間因電流接通而導致的產(chǎn)生瞬間高能量使靜觸桿或動觸桿部分熔化造成的粘連，使靜觸桿與動觸片在分離時可以迅速的分離，避免起停電機與發(fā)動機連結(jié)防止自燃。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]通過下面結(jié)合附圖的詳細描述，本實用新型前述的和其他的目的、特征和優(yōu)點將變得顯而易見。
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]其中:I為開關(guān)外殼，2為線圈組，3為端蓋，4為靜鐵芯，5為動鐵芯，6為復位彈簧，7為動桿,8為靜觸桿,9為動觸片，10為環(huán)形墊圈，11為齒狀結(jié)構(gòu)。
【具體實施方式】
[0011]如圖1所示的汽車起停電機的電磁開關(guān)，由開關(guān)外殼1、線圈組2、動鐵芯5、靜鐵芯
4、動桿7、復位彈簧6、動觸片9、靜觸桿8和端蓋3構(gòu)成，線圈組2設(shè)置在開關(guān)殼體I的內(nèi)部，線圈組2包括線圈與線圈架，線圈繞設(shè)在線圈架上，靜鐵芯4固定在線圈組2的一端，動鐵芯5設(shè)置在線圈組2的另一端，并且動鐵芯5可以在線圈組2內(nèi)滑動，動鐵芯5固定在動桿7上，動桿7則設(shè)置在靜鐵芯4的軸心處，動桿5可在靜鐵芯4內(nèi)滑動，端蓋3設(shè)置在固定有靜鐵芯4的開關(guān)殼體I的一端，端蓋3 —側(cè)的開關(guān)殼體I的殼體邊緣向內(nèi)彎折將端蓋3扣緊在靜鐵芯4上，靜鐵芯4與端蓋3之間設(shè)為環(huán)形墊圈10，環(huán)形墊圈10防止靜鐵芯4與開關(guān)殼體I的磨損，且降低動觸片9在車輛高速行駛時的擺動撞擊和擺動幅度，動桿5在靜鐵芯4的一端探出至與端蓋3相對的靜鐵芯4的端面外部，動觸片9固定在動桿7探出靜鐵芯4端面的桿體上，復位彈簧6的一端嵌設(shè)在動鐵芯5上另一端嵌設(shè)在靜鐵芯4上，靜觸桿8為圓柱體型，兩個靜觸桿8對稱的設(shè)置在端蓋3上與動觸片8的相對位置處，靜觸桿8相對動觸片9的前端面為齒狀結(jié)構(gòu)11，且齒牙沿圓柱體型靜觸桿8的前端面的徑向分布，齒牙均在靜觸桿8的前端面的圓心處匯集，靜觸桿8前端面齒狀結(jié)構(gòu)11的齒牙具有導流作用，使進入電磁開關(guān)內(nèi)的少量水汽沿齒牙流落避免凝結(jié)在錐齒上影響電流的接通，水汽在動觸片9上由于氣溫低凝結(jié)成冰時，在動觸片9向與靜觸桿8 一側(cè)移動并與靜觸桿8接觸時，靜觸桿8前端面的齒狀結(jié)構(gòu)11的齒牙能輕易的將動觸片9表面的冰層擊碎，使電流接通，且靜觸桿8與動觸片9之間為點接觸,接觸面積大大減小,在接觸的瞬間不會因電流接通產(chǎn)生的瞬間高能量使靜觸桿8前端融化而粘連在動觸片9上，在起停電機啟動發(fā)動機電磁開關(guān)斷電后，復位彈簧6控制動桿7與動觸片9復位，因為動觸片9與靜觸桿8之間沒有粘連，使動觸片9在復位彈簧6的作用下迅速與靜觸桿8分離，避免起停電機與發(fā)動機之間的過分連結(jié)而引發(fā)的自燃，本電磁開關(guān)靜觸桿8采用磷銅合金與鐵螺桿冷鉚工藝，耐腐蝕具有較強的強度，動觸片9采用啼銅合金材料，具有優(yōu)良的導電、導熱性能，抗腐蝕想能優(yōu)良，能有效抵御水汽侵襲的腐蝕，較強的強度使靜觸桿8與動觸片9在長時間接觸后仍能發(fā)揮其功用，可以快速擊碎冰層并快速分離。
[0012]本實用新型并不局限于所述的實施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不脫離本實用新型的精神即公開范圍內(nèi)，仍可作一些修正或改變，故本實用新型的權(quán)利保護范圍以權(quán)利要求書限定的范圍為準。
【權(quán)利要求】
1.汽車起停電機的電磁開關(guān)，包括開關(guān)外殼、線圈組、動鐵芯、靜鐵芯、動桿、復位彈簧、動觸片、靜觸桿和端蓋，端蓋設(shè)置在開關(guān)殼體的一端，所述線圈組設(shè)置在開關(guān)殼體內(nèi)部，靜鐵芯固定在與端蓋同側(cè)的線圈組一端，動鐵芯可滑動的設(shè)置在線圈組的另一端，動鐵芯固定在靜鐵芯軸心處設(shè)置的動桿上，復位彈簧一端嵌設(shè)在動鐵芯上另一端嵌設(shè)在靜鐵芯上，動桿一端探出至與端蓋相對靜鐵芯的端面并固定有所述的動觸片，所述靜觸桿數(shù)目為兩個對稱的設(shè)置在端蓋上與動觸片相對位置處，靜觸桿為圓柱體型，其特征在于:所述靜觸桿與動觸片相對的前端面為齒狀結(jié)構(gòu)，齒狀結(jié)構(gòu)的齒牙沿靜觸桿前端面的徑向分布。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所示的汽車起停電機的電磁開關(guān)，其特征在于:所述端蓋與靜鐵芯之間設(shè)有環(huán)形墊圈。
【文檔編號】H01H50/54GK203931956SQ201420337184
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年6月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月23日
【發(fā)明者】費揚, 裴亞軍 申請人:費揚