汽油發(fā)動機(jī)用電感點(diǎn)火線圈的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽油發(fā)動機(jī)用電感點(diǎn)火線圈，包括外殼和線圈組件，所述線圈組件包括初級線圈、次級線圈、初級骨架、次級骨架和鐵芯；所述鐵芯中部的四個(gè)側(cè)面之間通過過渡面過渡，所述初級骨架通過注塑的方式與鐵芯中部成型為一體，且初級骨架的繞線部分呈圓柱形，所述初級線圈繞設(shè)在初級骨架的繞線部分上；所述次級骨架套設(shè)在初級骨架上，該次級線圈繞設(shè)在次級骨架上；所述外殼由環(huán)氧樹脂填充并密封。本實(shí)用新型能夠有效減小點(diǎn)火線圈的體積，從而降低其重量，并降低制造成本；同時(shí)能夠避免裝配出錯(cuò)，并且整體穩(wěn)定性更好，能有效提高生產(chǎn)效率；密封性更好，不易進(jìn)水。
【專利說明】汽油發(fā)動機(jī)用電感點(diǎn)火線圈

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽油發(fā)動機(jī)，尤其涉及一種汽油發(fā)動機(jī)用電感點(diǎn)火線圈。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有汽油發(fā)動機(jī)用電感儲能式點(diǎn)火線圈主要包括外殼和線圈組件，所述線圈組件由初級線圈、次級線圈、初級骨架、次級骨架和鐵芯組成。其中初級線圈纏繞于套置在鐵芯外的初級骨架上，次級線圈纏繞于套置在初級骨架外的次級骨架上。由于現(xiàn)有鐵芯由矩形硅鋼片疊鉚而成，因此鐵芯整體的斷面呈矩形，而為了使初級骨架的厚度足夠厚(尤其是在鐵芯的四條棱處的厚度)，就需要將初級骨架的體積做得非常大，這不僅使得初級線圈的線圈纏繞面積大，導(dǎo)致初次級線圈電感增高，并且造成點(diǎn)火線圈整體體積較大，質(zhì)量較大，成本相對較高；并且使用過程中在受到熱沖擊時(shí)初級骨架受到鐵芯的棱角較大的應(yīng)力，會出現(xiàn)開裂的情況，導(dǎo)致產(chǎn)品失效。而傳統(tǒng)的點(diǎn)火線圈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也較為不合理，在裝配過程中容易造成初級骨架與次級骨架裝配錯(cuò)誤，且裝配后的初級線圈與次級線圈之間容易出現(xiàn)松動，從而形成不良產(chǎn)品，生產(chǎn)效率低。另外，現(xiàn)有點(diǎn)火線圈的高壓輸出端絕緣厚度較簿(通常為1mm)，耐電壓相對較差，容易出現(xiàn)擊穿放電導(dǎo)致產(chǎn)品失效甚致造成產(chǎn)品燒車的情況；初級骨架受冷熱變化后，骨架開裂進(jìn)水后容易造成線圈短路，產(chǎn)品失效后導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法正常工作。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本實(shí)用新型的目的在于怎樣解決現(xiàn)有點(diǎn)火線圈體積大，易裝錯(cuò)，易松動，使用過程中易進(jìn)水的問題，提供一種汽油發(fā)動機(jī)用電感點(diǎn)火線圈，能夠有效減小點(diǎn)火線圈的體積，從而降低其重量，并降低制造成本；同時(shí)能夠避免裝配出錯(cuò)，并且整體穩(wěn)定性更好，能有效提高生產(chǎn)效率；密封性更好，不易進(jìn)水。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的:一種汽油發(fā)動機(jī)用電感點(diǎn)火線圈，包括外殼和線圈組件，所述線圈組件包括初級線圈、次級線圈、初級骨架、次級骨架和鐵芯；其特征在于:所述鐵芯中部的四個(gè)側(cè)面之間通過過渡面過渡，所述初級骨架通過注塑的方式與鐵芯中部成型為一體，且初級骨架的繞線部分呈圓柱形，所述初級線圈繞設(shè)在初級骨架的繞線部分上；所述次級骨架套設(shè)在初級骨架上，該次級線圈繞設(shè)在次級骨架上；所述外殼由環(huán)氧樹脂填充并密封。
[0005]進(jìn)一步地，在初級骨架的繞線部分的上端的相對兩側(cè)分別設(shè)有一定位板，兩定位板遠(yuǎn)離初級骨架的一側(cè)分別設(shè)有一定位卡口，且初級骨架一側(cè)定位板上的卡口的開口度大于另一側(cè)定位板上的卡口的開口度；在次級骨架的上端靠近次級骨架內(nèi)孔處設(shè)有兩弧形槽，兩弧形槽均與次級骨架內(nèi)孔連通，且兩弧形槽的兩端之間形成兩定位凸臺，且兩定位凸臺的大小分別與兩定位板上的卡口大小相匹配。
[0006]進(jìn)一步地，在初級骨架靠近下端處的外壁上設(shè)有數(shù)個(gè)上大下小的楔形凸起，所述凸起繞初級骨架一周均勻分布，次級骨架的內(nèi)孔下端對應(yīng)具有向次級骨架內(nèi)側(cè)凸出環(huán)形臺階，所述環(huán)形臺階的端面呈上小下大的楔形結(jié)構(gòu)，當(dāng)初級骨架的下端從次級骨架的上端穿入并從其下端穿出后，能夠通過定位板與定位凸臺和凸起與環(huán)形臺階的配合緊固在一起。
[0007]進(jìn)一步地，在初級骨架的上端和下端分別設(shè)有一環(huán)形封閉槽；其中，初級骨架下端的環(huán)形封閉槽與外殼下端的環(huán)形支座卡接在一起，初級骨架上端的環(huán)形封閉槽位于外殼內(nèi)，并由環(huán)氧樹脂封閉。
[0008]進(jìn)一步地，所述外殼還具有一高壓連接嘴，在高壓連接嘴內(nèi)設(shè)有一高壓螺釘，所述高壓連接嘴的側(cè)壁厚度大于等于2.5mm，其長度大于等于為26mm。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0010]1、將鐵芯中部的四個(gè)棱去掉后采用過渡面過渡，并將初級骨架做成圓柱形，使初級骨架厚度更趨于均勻，鐵芯受熱沖擊的應(yīng)力得到分散，初級骨架不會出現(xiàn)開裂的情況；并且將初級做成圓柱形后，便于繞線，且改善了方形初級骨架對漆包線的損傷；同時(shí)能夠有效的減小初級骨架的直徑，從而減小初級骨架的體積，進(jìn)而減小線圈的體積，能夠有效降低整體的重量和生產(chǎn)成本。
[0011]2、在初級和次級骨架上增加防錯(cuò)裝和止退結(jié)構(gòu)，使其在裝配時(shí)只能從一個(gè)方向裝入，且裝入后壓裝到位線圈就無法自行退出，解決了錯(cuò)裝和組件容易脫出的問題，使裝配穩(wěn)定性更好，確保了產(chǎn)品的質(zhì)量，同時(shí)降低了產(chǎn)品的不合格率，提高了生產(chǎn)效率。
[0012]3、在初級骨架的上下兩端設(shè)置環(huán)形槽后，增加了水通過的路徑，能夠有效防止水直接進(jìn)入到線圈內(nèi)部，從而使點(diǎn)火線圈工作更加安全、穩(wěn)定。
[0013]4、將高壓連接嘴的壁厚厚度提高到2.5mm以上，且將其加長，使其部位無無產(chǎn)品電暈放電，提高和延長其使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為為初級骨架與鐵芯的裝配圖；
[0016]圖3為圖2沿A— A向的剖視圖；
[0017]圖4為圖2沿B— B向的剖視圖；
[0018]圖5為圖1中局部A的放大圖；
[0019]圖6為次級骨架上端的橫向剖視圖。
[0020]圖中:1一外殼,2—鐵芯,3—初級骨架，4一次級骨架，5—初級線圈，6—次級線圈，7一定位板,8—定位卡口，9一定位凸臺，10一環(huán)形封閉槽,11一凸起，12一環(huán)形臺階,13一高壓連接嘴。

【具體實(shí)施方式】
[0021]下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0022]實(shí)施例:參見圖1一圖6，一種汽油發(fā)動機(jī)用電感點(diǎn)火線圈，包括外殼I和線圈組件，所述線圈組件包括初級線圈5、次級線圈6、初級骨架3、次級骨架4和鐵芯2 ;所述外殼I還具有一高壓連接嘴13，在高壓連接嘴13內(nèi)設(shè)有一高壓螺釘，所述高壓連接嘴13的側(cè)壁厚度大于等于2.5mm,其長度大于等于為26mm ;將聞壓連接嘴13的壁厚厚度提聞到2.5mm以上，且將其加長，使其部位無產(chǎn)品電暈放電，提高和延長其使用壽命。
[0023]所述鐵芯2中部的四個(gè)側(cè)面之間通過過渡面過渡，實(shí)際加工時(shí)，可將鐵芯2中部的四個(gè)棱直接去掉，從而使相鄰兩個(gè)側(cè)面之間的過渡面為平面，加工更加方便、快捷；也可將過渡面加工成弧形面，使鐵芯2與初級骨架3之間的連接面更加圓潤，即便初級骨架3受冷熱影響而變化也不易受損；還可以將過渡面加工成鋸齒狀，這樣能夠使鐵芯2與初級骨架3之間的連接更好，穩(wěn)定性更高。所述初級骨架3通過注塑的方式與鐵芯2中部成型為一體，且初級骨架3的繞線部分呈圓柱形，具體加工時(shí)，初級骨架3采用尼龍材質(zhì)，這樣通過注塑就可直接將初級骨架3與鐵芯2中部成型為一體。所述初級線圈5繞設(shè)在初級骨架3的繞線部分上。所述次級骨架4套設(shè)在初級骨架3上，該次級線圈6繞設(shè)在次級骨架4上。所述外殼I由環(huán)氧樹脂填充并密封，加工時(shí)，先將鐵芯2、初級骨架3、初級線圈5、次級骨架4以及次級線圈6裝配好后，裝入外殼I內(nèi)，然后往外殼I內(nèi)灌注環(huán)氧樹脂，使環(huán)氧樹脂將外殼I填滿，從而將外殼I封閉。。
[0024]在初級骨架3的繞線部分的上端的相對兩側(cè)分別設(shè)有一定位板7，兩定位板7遠(yuǎn)離初級骨架3的一側(cè)分別設(shè)有一定位卡口 8，且初級骨架3 —側(cè)定位板7上的卡口的開口度大于另一側(cè)定位板7上的卡口的開口度。在次級骨架4的上端靠近次級骨架4內(nèi)孔處設(shè)有兩弧形槽，兩弧形槽均與次級骨架4內(nèi)孔連通，即在次級骨架4內(nèi)側(cè)處形成來那個(gè)臺階；且兩弧形槽的兩端之間形成兩定位凸臺9，且兩定位凸臺9的大小分別與兩定位板7上的卡口大小相匹配。由定位卡口 8和定位凸臺9組成防錯(cuò)裝結(jié)構(gòu)，從而使裝配過程中產(chǎn)品的錯(cuò)裝率降低，進(jìn)而提高裝配效率。
[0025]在初級骨架3靠近下端處的外壁上設(shè)有數(shù)個(gè)上大下小的楔形凸起11，所述凸起11繞初級骨架3 —周均勻分布，次級骨架4的內(nèi)孔下端對應(yīng)具有向次級骨架4內(nèi)側(cè)凸出環(huán)形臺階12，所述環(huán)形臺階12的端面呈上小下大的楔形結(jié)構(gòu)，當(dāng)初級骨架3的下端從次級骨架4的上端穿入并從其下端穿出后，能夠通過定位板7與定位凸臺9以及凸起11與環(huán)形臺階12的配合緊固在一起。這樣，初級骨架3與次級骨架4裝完完成后緊固結(jié)合在一起，不易脫離，從而使整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性更好。
[0026]在初級骨架3的上端和下端分別設(shè)有一環(huán)形封閉槽10 ;其中，初級骨架3下端的環(huán)形封閉槽10與外殼I下端的環(huán)形支座卡接在一起，初級骨架3上端的環(huán)形封閉槽10位于外殼I內(nèi)，并由環(huán)氧樹脂封閉。通過設(shè)置環(huán)形封閉槽10，并采用環(huán)氧樹脂封閉，這樣，即便初級骨架3受熱后與環(huán)氧樹脂之間形成開裂，水也不會直接進(jìn)入到外殼I內(nèi)，而只能沿初級骨架3與環(huán)氧樹脂之間的裂縫侵入，但由于環(huán)形封閉槽10的存在，是環(huán)形封閉槽10與環(huán)氧樹脂之間的縫隙成U形，這樣能夠有效防止水進(jìn)入，從而使線圈的工作環(huán)境更加安全，從而延長整個(gè)點(diǎn)火線圈的實(shí)用壽命。
[0027]最后需要說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，那些對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種汽油發(fā)動機(jī)用電感點(diǎn)火線圈，包括外殼和線圈組件，所述線圈組件包括初級線圈、次級線圈、初級骨架、次級骨架和鐵芯；其特征在于:所述鐵芯中部的四個(gè)側(cè)面之間通過過渡面過渡，所述初級骨架通過注塑的方式與鐵芯中部成型為一體，且初級骨架的繞線部分呈圓柱形，所述初級線圈繞設(shè)在初級骨架的繞線部分上；所述次級骨架套設(shè)在初級骨架上，該次級線圈繞設(shè)在次級骨架上；所述外殼由環(huán)氧樹脂填充并密封。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油發(fā)動機(jī)用電感點(diǎn)火線圈，其特征在于:在初級骨架的繞線部分的上端的相對兩側(cè)分別設(shè)有一定位板，兩定位板遠(yuǎn)離初級骨架的一側(cè)分別設(shè)有一定位卡口，且初級骨架一側(cè)定位板上的卡口的開口度大于另一側(cè)定位板上的卡口的開口度；在次級骨架的上端靠近次級骨架內(nèi)孔處設(shè)有兩弧形槽，兩弧形槽均與次級骨架內(nèi)孔連通，且兩弧形槽的兩端之間形成兩定位凸臺，且兩定位凸臺的大小分別與兩定位板上的卡口大小相匹配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油發(fā)動機(jī)用電感點(diǎn)火線圈，其特征在于:在初級骨架靠近下端處的外壁上設(shè)有數(shù)個(gè)上大下小的楔形凸起，所述凸起繞初級骨架一周均勻分布，次級骨架的內(nèi)孔下端對應(yīng)具有向次級骨架內(nèi)側(cè)凸出環(huán)形臺階，所述環(huán)形臺階的端面呈上小下大的楔形結(jié)構(gòu)，當(dāng)初級骨架的下端從次級骨架的上端穿入并從其下端穿出后，能夠通過定位板與定位凸臺和凸起與環(huán)形臺階的配合緊固在一起。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油發(fā)動機(jī)用電感點(diǎn)火線圈，其特征在于:在初級骨架的上端和下端分別設(shè)有一環(huán)形封閉槽；其中，初級骨架下端的環(huán)形封閉槽與外殼下端的環(huán)形支座卡接在一起，初級骨架上端的環(huán)形封閉槽位于外殼內(nèi)，并由環(huán)氧樹脂封閉。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油發(fā)動機(jī)用電感點(diǎn)火線圈，其特征在于:所述外殼還具有一高壓連接嘴，在高壓連接嘴內(nèi)設(shè)有一高壓螺釘，所述高壓連接嘴的側(cè)壁厚度大于等于2.5mm,其長度大于等于為26mm。
【文檔編號】H01F27/30GK203931776SQ201420355307
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年6月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月30日
【發(fā)明者】李紅星, 夏勇剛 申請人:重慶和誠電器有限公司