一種電動(dòng)車用電池盒導(dǎo)向板及與其配合使用的電池盒的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)車用電池盒導(dǎo)向板及與其配合使用的電池盒，電池盒導(dǎo)向板包括支座和支架，在支架的一側(cè)設(shè)有波浪形的滑道，支座上設(shè)有電池盒定位槽；電池盒包括電池盒本體和與盒蓋，在電池盒本體內(nèi)的下部設(shè)有底板，電池盒本體的底部與底板之間設(shè)有緩沖墊，緩沖墊內(nèi)均勻分布有彈簧，在電池盒本體內(nèi)的左側(cè)壁和右側(cè)壁上分別設(shè)有左防護(hù)架和右防護(hù)架，在電池盒本體上與電池盒導(dǎo)向板中波浪形的滑道相對(duì)應(yīng)處設(shè)有波浪形的滑軌。電池盒與導(dǎo)向板通過(guò)波浪形的滑道與滑軌相配合，不但電池盒安裝穩(wěn)固還便于安裝和拆卸，緩沖墊起到對(duì)電池盒內(nèi)電池減震的作用，電池盒本體內(nèi)的左防護(hù)架和右防護(hù)架可以有效的緩沖電動(dòng)車騎行過(guò)程中電池對(duì)電池盒的沖擊。
【專利說(shuō)明】—種電動(dòng)車用電池盒導(dǎo)向板及與其配合使用的電池盒

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車配件領(lǐng)域，尤其是涉及一種電動(dòng)車用電池盒導(dǎo)向板及與其配合使用的電池盒。

【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)車是一種現(xiàn)在很普遍的交通工具，電動(dòng)車的能源來(lái)自于電池盒，現(xiàn)有的電動(dòng)車電池盒固定裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，電池盒與車架滑道配合不穩(wěn)定，不便于安裝和拆卸，而且電池盒內(nèi)的電池在電動(dòng)車騎行過(guò)程中易發(fā)生震動(dòng)和與電池盒發(fā)生碰撞，電池的穩(wěn)定性較差，縮短了電池的使用壽命，增加了更換電池的費(fèi)用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型主要目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用安全的電動(dòng)車用電池盒導(dǎo)向板及與其配合使用的電池盒。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)車用電池盒導(dǎo)向板及與其配合使用的電池盒，所述電池盒導(dǎo)向板包括支座和支架，所述支架與支座連為一體，在所述支架的一側(cè)設(shè)有波浪形的滑道，電池盒通過(guò)波浪形的滑道插入到導(dǎo)向板中，所述支座上設(shè)有電池盒定位槽；
[0005]所述電池盒包括電池盒本體和與電池盒本體相配合的盒蓋，所述盒蓋上設(shè)有電源線接口，在所述電池盒本體內(nèi)的下部設(shè)有底板，所述電池盒本體內(nèi)的底部與底板之間設(shè)有緩沖墊，所述緩沖墊內(nèi)均勻分布有彈簧，起到對(duì)電池盒內(nèi)的電池減震的作用，在所述電池盒本體內(nèi)的左側(cè)壁和右側(cè)壁上分別設(shè)有左防護(hù)架和右防護(hù)架，用于固定電池盒內(nèi)的電池，在所述電池盒本體上與電池盒導(dǎo)向板中波浪形的滑道相對(duì)應(yīng)處設(shè)有波浪形的滑軌。
[0006]進(jìn)一步的，在所述電池盒本體內(nèi)的左側(cè)壁與左防護(hù)架之間設(shè)有散熱片，在所述電池盒本體內(nèi)的右側(cè)壁與右防護(hù)架之間設(shè)有散熱片，對(duì)電池盒內(nèi)的電池散熱。
[0007]進(jìn)一步的，在所述支座上的電池盒定位槽中還鋪有防震墊，起到對(duì)電池盒減震的作用。
[0008]進(jìn)一步的，所述防震墊為橡膠或EVA材料。
[0009]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于采用上述技術(shù)方案，電池盒與電池盒導(dǎo)向板通過(guò)波浪形的滑道與滑軌相配合，不但電池盒安裝穩(wěn)固還便于安裝和拆卸，電池盒本體底部的緩沖墊起到對(duì)電池盒內(nèi)電池減震的作用，電池盒本體內(nèi)的左防護(hù)架和右防護(hù)架可以有效的緩沖電動(dòng)車騎行過(guò)程中電池對(duì)電池盒的沖擊；具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用安全、便于拆卸和安裝等優(yōu)點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型中的電池盒導(dǎo)向板的俯視圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型中電池盒導(dǎo)向板的右視圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型中電池盒的俯視圖；
[0013]圖4是圖3中的A-A剖視圖；
[0014]圖5是本實(shí)用新型中左防護(hù)架和右防護(hù)架的主視圖。
[0015]圖中:
[0016]1、支座2、支架3、滑道
[0017]4、電池盒定位槽5、電池盒本體6、盒蓋
[0018]7、底板8、緩沖墊9、彈簧
[0019]10、左防護(hù)架11、右防護(hù)架12、散熱片
[0020]13、滑軌

【具體實(shí)施方式】
[0021]如圖1至5所示，本實(shí)用新型一種電動(dòng)車用電池盒導(dǎo)向板及與其配合使用的電池盒，所述電池盒導(dǎo)向板包括支座I和支架2，所述支架2與支座I連為一體，在所述支架2的一側(cè)設(shè)有波浪形的滑道3，電池盒通過(guò)波浪形的滑道3插入到導(dǎo)向板中，所述支座I上設(shè)有電池盒定位槽4，在所述電池盒定位槽4中鋪有橡膠或EVA材料的防震墊，起到對(duì)電池盒減震的作用；所述電池盒包括電池盒本體5和與電池盒本體5相配合的盒蓋6，所述盒蓋6上設(shè)有電源線接口，在所述電池盒本體5內(nèi)的下部設(shè)有底板7，所述電池盒本體5的底部與底板7之間設(shè)有緩沖墊8，所述緩沖墊8內(nèi)均勻分布有彈簧9，起到對(duì)電池盒內(nèi)的電池減震的作用，在所述電池盒本體5內(nèi)的左側(cè)壁和右側(cè)壁上分別設(shè)有左防護(hù)架10和右防護(hù)架11，用于固定電池盒內(nèi)的電池，在所述電池盒本體5內(nèi)的左側(cè)壁與左防護(hù)架10之間設(shè)有散熱片12，在所述電池盒本體內(nèi)的右側(cè)壁與右防護(hù)架11之間設(shè)有散熱片12，對(duì)電池盒內(nèi)的電池散熱，在所述電池盒本體5上與電池盒導(dǎo)向板中波浪形的滑道3相對(duì)應(yīng)處設(shè)有波浪形的滑軌13。
[0022]使用時(shí)，將電池盒上波浪形的滑軌13插入到電池盒導(dǎo)向板波浪形的滑道3中，電池盒本體5正好放入支座I上的電池盒定位槽4中，起到對(duì)電池盒固定的作用，而且電池盒定位槽4中還鋪有防震墊，可以在騎行中減輕對(duì)電池盒減震，使得電池盒不但安裝穩(wěn)固還便于安裝和拆卸。電池盒本體5內(nèi)設(shè)置的左防護(hù)架10、右防護(hù)架11和緩沖墊8可以有效的保護(hù)電池在騎行中與電池盒本體5發(fā)生碰撞，保障電池的使用安全。
[0023]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)車用電池盒導(dǎo)向板，其特征在于:包括支座和支架，所述支架與支座連為一體，在所述支架的一側(cè)設(shè)有波浪形的滑道，電池盒通過(guò)波浪形的滑道插入到導(dǎo)向板中，所述支座上設(shè)有電池盒定位槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車用電池盒導(dǎo)向板，其特征在于:在所述支座上的電池盒定位槽中還鋪有防震墊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)車用電池盒導(dǎo)向板，其特征在于:所述防震墊為橡膠或EVA材料。
4.與權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車用電池盒導(dǎo)向板配合使用的電池盒，其特征在于:包括電池盒本體和與電池盒本體相配合的盒蓋,所述盒蓋上設(shè)有電源線接口，在所述電池盒本體內(nèi)的下部設(shè)有底板，所述電池盒本體內(nèi)的底部與底板之間設(shè)有緩沖墊，所述緩沖墊內(nèi)均勻分布有彈簧，在所述電池盒本體內(nèi)的左側(cè)壁和右側(cè)壁上分別設(shè)有左防護(hù)架和右防護(hù)架，在所述電池盒本體上與電池盒導(dǎo)向板中波浪形的滑道相對(duì)應(yīng)處設(shè)有波浪形的滑軌。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電池盒，其特征在于:在所述電池盒本體內(nèi)的左側(cè)壁與左防護(hù)架之間設(shè)有散熱片，在所述電池盒本體內(nèi)的右側(cè)壁與右防護(hù)架之間設(shè)有散熱片。
【文檔編號(hào)】H01M2/10GK204067456SQ201420423744
【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年7月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月29日
【發(fā)明者】孫斌 申請(qǐng)人:天津市禧福瓏電動(dòng)自行車有限公司