雙推轂式磁力器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種雙推轂式磁力器，包括筒狀殼體，分別安裝在殼體兩端的外端蓋，以及安裝于殼體中部的圓柱狀支撐座，分別連接于支撐座兩側(cè)的導(dǎo)磁環(huán)，以及連接于導(dǎo)磁環(huán)和外端蓋間的電磁線圈；還包括安裝于殼體中的兩根芯軸，兩根芯軸在中間支撐座兩側(cè)對稱布置；每根芯軸包括穿設(shè)于中間支撐座的芯軸內(nèi)端，以及穿設(shè)于一側(cè)外端蓋的芯軸外端；以及固定于每根芯軸的芯軸內(nèi)端和芯軸外端間的圓柱狀動芯芯體，動芯芯體在軸向上與外端蓋和支撐座均具有間隙，且其在周向上與電磁線圈和導(dǎo)磁環(huán)均具有間隙。通過設(shè)計(jì)芯軸內(nèi)端和芯軸外端的雙支撐結(jié)構(gòu)，延長了制動器使用壽命；通過將動芯芯體與導(dǎo)磁環(huán)、電磁線圈等分開設(shè)置，從而避免了渣滓堆積后會阻滯動芯運(yùn)動，導(dǎo)致制動器出現(xiàn)無法打開或者抱閘現(xiàn)象。
【專利說明】
雙推轂式磁力器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電梯曳引機(jī)制動器【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種雙推轂式磁力器。

【背景技術(shù)】
[0002]在電梯曳引機(jī)轂式制動器中使用的雙推電磁鐵，其結(jié)構(gòu)是殼體中都接有殼體。殼體內(nèi)裝有電磁線圈和動芯，殼體端口接有端蓋，動芯的外芯軸支撐在端蓋的芯孔內(nèi)，在連接體上插有內(nèi)端為扁平端的圓柱形松閘桿，松閘桿的外端接手柄，在進(jìn)行電梯維護(hù)或者制動器不能打開時，轉(zhuǎn)動松閘手柄使松閘桿轉(zhuǎn)動，依靠松閘桿扁平端軸面上的梗沿對動芯內(nèi)端面的推動，即可使兩動芯向外側(cè)運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)制動器的手動松閘。由于松閘桿不可能做的很粗，所以現(xiàn)有的制動器在動芯的內(nèi)端面就不能設(shè)置內(nèi)芯軸，而是直接作用在動芯上。因此目前市面上使用的電梯曳引機(jī)的轂式制動器中使用的雙推電磁鐵，結(jié)構(gòu)都采用的是動芯單支撐的結(jié)構(gòu)，這樣的鐵芯結(jié)構(gòu)，使得動芯芯體和芯軸都成為動芯的支撐部件，而與殼體的支撐面相接觸。動芯芯體的支撐面在動芯運(yùn)動的過程中要發(fā)生磨損，使摩擦面起毛，最終導(dǎo)致動芯卡滯，如果雙推電磁鐵動芯卡滯恰好發(fā)生在電梯制動器的解閘之后，那么制動器的制動作用就會隨之失效，對于載人電梯來說，其后果可能導(dǎo)致梯毀人亡的惡性事件發(fā)生。因此為保證電梯的運(yùn)行安全，必須由專業(yè)人員進(jìn)行定期的制動器維護(hù)，保養(yǎng)潤滑。而隨著電梯使用數(shù)量的增加，電梯的維護(hù)工作量已經(jīng)越來越大。因此，雙推電磁鐵的動芯采用雙支撐的結(jié)構(gòu)來避免動芯芯體磨損已經(jīng)成為了電梯制動器生產(chǎn)制作領(lǐng)域的前沿方向。
[0003]目前一種技術(shù)方案中，電梯曳引機(jī)的轂式制動器中使用的雙推電磁鐵，在筒狀殼體中裝有兩個電磁線圈和兩個動芯芯體，動芯芯體支撐在殼體內(nèi)腔中，動芯芯體的芯軸支撐在殼體或殼體端蓋上的芯孔內(nèi)。為了不影響導(dǎo)磁回路并且能夠產(chǎn)生一個較大的電磁推動力，雙推電磁鐵的動芯芯體一般是選用純鐵或?qū)Т判阅芎玫牡吞间撝瞥傻?；為了防止磁短路，動芯芯體的芯軸一般是用不導(dǎo)磁的金屬材料如不銹鋼制成的。由于這些金屬材料不能做硬化的淬火處理，因此動芯芯體的耐磨性不高。該技術(shù)存在以下缺點(diǎn):(I)動芯芯體材料采用導(dǎo)磁性能好的軟磁材料，耐磨性不高，且參與滑動摩擦，使用壽命有限，限制了制動器使用壽命；(2)動芯芯體與導(dǎo)磁環(huán)的摩擦部位會出現(xiàn)磨損掉渣現(xiàn)象，渣滓堆積后會阻滯動芯運(yùn)動，導(dǎo)致制動器無法打開或者抱閘現(xiàn)象；(3)動芯芯體摩擦部位產(chǎn)生磨損現(xiàn)象后，動芯與導(dǎo)磁環(huán)間的氣隙不均勻，致使動芯圓周受力不均勻，導(dǎo)致動芯動作不順或卡滯；(4)動芯芯體和芯軸為不同材料，磨損率各異，使芯體與芯軸的軸線出現(xiàn)偏移，影響動芯與配合面的同軸度，導(dǎo)致芯軸受力不均，引起動芯動作不順或卡滯；(5)動芯芯體與機(jī)殼接觸部位磨損后破壞了主磁路，增大了漏磁場。
[0004]在另外一種技術(shù)方案中，在電磁鐵的殼體中部接有連接體，殼體內(nèi)裝有電磁線圈和動芯芯體，殼體端口接有端蓋，動芯芯體的外芯軸支撐在端蓋的芯孔內(nèi)，在連接體上插接有內(nèi)端為扁平端的松閘桿，松閘桿的外端連接手柄，該技術(shù)方案一是殼體采用分體設(shè)計(jì)，通過中部連接體連接；二是在動芯的內(nèi)端面增設(shè)內(nèi)芯軸，在連接體的兩個側(cè)面開設(shè)有支撐動鐵芯內(nèi)芯軸的軸孔；三是在內(nèi)芯軸外測與安裝芯孔處噴涂有耐磨材料。該技術(shù)方案的存在缺點(diǎn)是，左右機(jī)殼為分體設(shè)計(jì)，固定和裝配復(fù)雜，工藝可實(shí)現(xiàn)性繁瑣。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]基于此，為解決上述動芯芯體磨損出現(xiàn)碎屑進(jìn)而發(fā)生堵塞并且阻滯的問題，本實(shí)用新型提出一種雙推轂式磁力器。
[0006]其技術(shù)方案如下:
[0007]—種雙推轂式磁力器，包括筒狀殼體，分別安裝在所述殼體兩端的外端蓋，以及安裝于所述殼體中部的圓柱狀支撐座，分別連接于所述支撐座兩側(cè)的導(dǎo)磁環(huán)，以及連接于所述導(dǎo)磁環(huán)和外端蓋間的電磁線圈；還包括安裝于殼體中的兩根芯軸，兩根所述芯軸在中間支撐座兩側(cè)對稱布置；每根所述芯軸包括穿設(shè)于中間支撐座的芯軸內(nèi)端，以及穿設(shè)于一側(cè)外端蓋的芯軸外端；以及固定于每根所述芯軸的芯軸內(nèi)端和芯軸外端間的圓柱狀動芯芯體，所述動芯芯體在軸向上與外端蓋和支撐座均具有間隙，且其所述動芯芯體在周向上與電磁線圈和導(dǎo)磁環(huán)均具有間隙。
[0008]使芯軸外端延伸穿過動芯芯體在動芯芯體的內(nèi)端面形成芯軸內(nèi)端，在中間支撐座兩側(cè)處開出支撐動芯芯體和芯軸內(nèi)端的軸孔，即通過芯軸內(nèi)端和芯軸外端同時支撐起動芯芯體，從而制成一種動芯芯體采用雙端面支撐的新型雙推電磁鐵。由于動芯芯體采用雙支撐的結(jié)構(gòu)，因此可使動芯芯體懸架在殼體內(nèi)腔中而不與殼體內(nèi)腔表面接觸，即使動芯芯體與殼體、電磁線圈、導(dǎo)磁環(huán)以及外端蓋和支撐座間均具有間隙，這樣在電磁鐵工作時，動芯芯體就不會受磨損，因而也就杜絕了動芯芯體磨損出現(xiàn)碎屑進(jìn)而發(fā)生堵塞并且阻滯的現(xiàn)象。
[0009]下面對其進(jìn)一步技術(shù)方案進(jìn)行說明:
[0010]優(yōu)選的是，還包括壓裝于所述支撐座和芯軸內(nèi)端間的內(nèi)滑動軸承，壓裝于所述外端蓋和芯軸外端間的外滑動軸承。在外端蓋芯孔處和中間支撐座內(nèi)芯孔處，分別壓裝了內(nèi)滑動軸承和外滑動軸承，使之分別與芯軸內(nèi)端和芯軸外端接觸，避免芯軸直接參入滑動摩擦，保證了此制動器在長期使用時的機(jī)械強(qiáng)度與磨損壽命。
[0011]優(yōu)選的是，所述內(nèi)滑動軸承和外滑動軸承均為高耐磨DU直線軸承，且所述芯軸為高強(qiáng)度耐磨硬質(zhì)合金芯軸。DU軸承也叫聚四氟乙烯復(fù)合軸承，可以在無潤滑條件下工作，摩擦阻力小，耐磨損，使用壽命長，機(jī)械強(qiáng)度高，可以承受較大的穩(wěn)定載荷和動載荷，一般為薄壁結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，占有體積小。軸承采用高耐磨DU直線軸承，芯軸采用高強(qiáng)度耐磨硬質(zhì)合金芯軸，增強(qiáng)了芯軸和軸承的耐磨性和強(qiáng)度，能增強(qiáng)制動器機(jī)械強(qiáng)度并提高其磨損壽命。
[0012]優(yōu)選的是，所述內(nèi)滑動軸承和外滑動軸承均為陶瓷材料或耐磨合金材料直線軸承，且所述芯軸為高強(qiáng)度耐磨硬質(zhì)合金芯軸。除了采用高耐磨DU軸承外，還能采用其他高耐磨的陶瓷軸承或耐磨合金軸承，與高強(qiáng)度耐磨的芯軸相配合，同樣能增強(qiáng)機(jī)械性能并提高耐磨度。
[0013]優(yōu)選的是，每個所述外端蓋外側(cè)安裝有消音端蓋，所述芯軸穿過所述消音端蓋。由于動芯芯體不參與摩擦，導(dǎo)致其在制動器工作時慣性增大，為了保證其噪音在可控范圍之內(nèi)，在外端蓋外側(cè)設(shè)置了消音端蓋，減小噪音。
[0014]優(yōu)選的是，所述消音端蓋內(nèi)設(shè)置有推環(huán)，在所述推環(huán)和消音端蓋間設(shè)置有消音片，所述推環(huán)和消音片均套設(shè)在所述芯軸上。為增強(qiáng)消音效果，還添加了一個推環(huán)，消音端蓋包裹住推環(huán)，而且在消音端蓋內(nèi)部設(shè)置了消音片，幫助在碰撞時消減噪音，進(jìn)一步增強(qiáng)消音效果O
[0015]優(yōu)選的是，所述消音片為高強(qiáng)度鋼絲尼龍墊或橡膠減震墊或者塑料尼龍減震墊。均可用于在芯軸碰撞時消減噪音。
[0016]優(yōu)選的是，在所述支撐座上安裝有撥塊，以及與所述撥塊連接的松閘桿，且所述撥塊位于兩個所述芯軸之間。在中間支撐座的兩個側(cè)端面上分別開有一段連接殼體的空間，一段連接松閘桿插口的連通孔，在連通孔中裝有撥塊，與撥塊連接的內(nèi)端為扁平端的松閘桿，松閘桿的外端連接手柄，可由松閘桿內(nèi)端撥動芯軸內(nèi)端從而間接撥動動芯芯體。
[0017]本實(shí)用新型具有如下突出的優(yōu)點(diǎn):
[0018](I)通過設(shè)計(jì)芯軸內(nèi)端和芯軸外端的雙支撐結(jié)構(gòu)，避免了動芯芯體參與滑動摩擦，改為硬質(zhì)合金的芯軸內(nèi)端和芯軸外端進(jìn)行滑動，延長了制動器使用壽命；
[0019](2)通過將動芯芯體與導(dǎo)磁環(huán)、電磁線圈等分開設(shè)置，避免了動芯芯體與導(dǎo)磁環(huán)或殼體的摩擦出現(xiàn)磨損掉渣現(xiàn)象，從而避免了渣滓堆積后會阻滯動芯運(yùn)動，導(dǎo)致制動器出現(xiàn)無法打開或者抱閘現(xiàn)象；
[0020](3)避免了動芯芯體摩擦產(chǎn)生磨損現(xiàn)象后，動芯芯體與導(dǎo)磁環(huán)間產(chǎn)生的氣隙不均勻，致使動芯芯體圓周受力的不均勻，導(dǎo)致的動芯芯體動作不順或卡滯；
[0021](4)通過只在芯軸內(nèi)端和芯軸外端處進(jìn)行摩擦，避免了磨損率各異時動芯芯體與芯軸的軸線出現(xiàn)偏移，優(yōu)化了動芯與配合面的同軸度，避免了芯軸受力不均時引起動芯芯體動作不順或卡滯；
[0022](5)避免將內(nèi)軸承安置在導(dǎo)磁環(huán)內(nèi)而破壞的主磁路，減小了漏磁場；
[0023](6)殼體為一體成型，采用壓裝的方式，提高了裝配的安裝精度，提高了生產(chǎn)效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0024]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中所述雙推轂式磁力器的剖視示意圖；
[0025]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中所述雙推轂式磁力器的立體分解示意圖一；
[0026]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中所述雙推轂式磁力器的立體分解示意圖二。
[0027]附圖標(biāo)記說明:
[0028]100-外端蓋，110-外滑動軸承，200-殼體，300-電磁線圈，400-導(dǎo)磁環(huán)，500-支撐座，510-內(nèi)滑動軸承，600-芯軸，600a-芯軸外端，600b_芯軸內(nèi)端，700-消音端蓋，710-消音片，720-推環(huán)，800-動芯芯體，900-松閘桿，910-撥塊。

【具體實(shí)施方式】
[0029]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0030]如圖1至圖3所示，一種雙推轂式磁力器，包括圓筒狀殼體200，分別安裝在殼體200兩端的外端蓋100，以及安裝于殼體200內(nèi)部的中間位置的圓柱狀支撐座500，分別連接于支撐座500兩側(cè)的圓環(huán)形導(dǎo)磁環(huán)400，導(dǎo)磁環(huán)400以及中間支撐座500組合形成中部連接體，在殼體200兩側(cè)的導(dǎo)磁環(huán)400和外端蓋100之間分別安裝連接有一個電磁線圈300。每個外端蓋100的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有凸臺(圖中未標(biāo)示出)，該凸臺外壁與電磁線圈300內(nèi)壁接觸，用于支撐固定電磁線圈300。另外，在支撐座500及導(dǎo)磁環(huán)400圓周上設(shè)置有沿軸向的槽口(圖中未標(biāo)示出)，該槽口與電磁線圈300上的一個伸出部(圖中未標(biāo)示出)連接，可用于走線和連接支撐座500、導(dǎo)磁環(huán)400和電磁線圈300。
[0031]此外，還包括安裝于殼體200中的兩根芯軸600，兩根芯軸600在中間支撐座兩側(cè)對稱布置。每根芯軸600包括穿設(shè)于中間支撐座500的芯軸內(nèi)端600b,以及穿設(shè)于一側(cè)外端蓋100的芯軸外端600a。以及固定于每根芯軸600的芯軸內(nèi)端600b和芯軸外端600a間的圓柱狀動芯芯體800，并利用芯軸600上設(shè)置的軸肩和穿設(shè)在芯軸上的墊片來對動芯芯體800進(jìn)行定位。而且，動芯芯體800在軸向上與外端蓋100和支撐座500均具有間隙，且其在周向上與電磁線圈300和導(dǎo)磁環(huán)400均具有間隙。通過外端蓋100上的凸臺將電磁線圈300連接固定，從而使電磁線圈300和動芯芯體800分開避免二者摩擦。再通過中間支撐座500將導(dǎo)磁環(huán)400連接固定，避免與動芯芯體800之間接觸也可避免二者之間發(fā)生摩擦。
[0032]使芯軸外端600a延伸穿過動芯芯體800在動芯芯體800的內(nèi)端面形成芯軸內(nèi)端600b，在中間支撐座500兩側(cè)處開出支撐動芯芯體800的芯軸內(nèi)端600b的軸孔，即通過芯軸內(nèi)端600b和芯軸外端600a同時支撐起動芯芯體800，從而制成一種動芯芯體800采用雙軸支撐的新型雙推電磁鐵。由于動芯芯體800采用雙支撐的結(jié)構(gòu)，因此可使動芯芯體800懸架在殼體200內(nèi)腔中而不與殼體200內(nèi)腔表面接觸，即使動芯芯體800與殼體200、電磁線圈300、導(dǎo)磁環(huán)400以及外端蓋100和支撐座500間均具有間隙，這樣在電磁鐵工作時，動芯芯體800就不會受磨損，因而也就杜絕了動芯芯體800磨損出現(xiàn)碎屑進(jìn)而發(fā)生堵塞并且阻滯的現(xiàn)象。
[0033]而且，該雙推轂式磁力器還包括壓裝于支撐座500和芯軸內(nèi)端600b間的內(nèi)滑動軸承510，以及壓裝于外端蓋100和芯軸外端600a間的外滑動軸承110。在外端蓋100芯孔處和中間支撐座500內(nèi)芯孔處，分別壓裝了內(nèi)滑動軸承510和外滑動軸承110，使之分別與芯軸內(nèi)端600b和芯軸外端600a接觸，避免芯軸600直接參入滑動摩擦，保證了此制動器在長期使用時的機(jī)械強(qiáng)度與磨損壽命。更進(jìn)一步地，本實(shí)施例中的內(nèi)滑動軸承510和外滑動軸承110均為高耐磨DU直線軸承，且芯軸600為高強(qiáng)度耐磨硬質(zhì)合金芯軸。DU軸承也叫聚四氟乙烯復(fù)合軸承，可以在無潤滑條件下工作，摩擦阻力小，耐磨損，使用壽命長，機(jī)械強(qiáng)度高，可以承受較大的穩(wěn)定載荷和動載荷，一般為薄壁結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，占有體積小。其基體材料可以是鋼也可以是銅，以球形青銅粉為中間層，改性聚四氟乙烯作為摩擦表面層，牢固燒結(jié)為一體的三層自潤滑軸承材料。軸承采用高耐磨DU直線軸承，芯軸采用高強(qiáng)度耐磨硬質(zhì)合金芯軸，增強(qiáng)了芯軸和軸承的耐磨性和強(qiáng)度，能增強(qiáng)制動器機(jī)械強(qiáng)度并提高其磨損壽命。另外，直線軸承是一種精度高、成本低、摩擦阻力小的直線運(yùn)動系統(tǒng)。直線軸承是和導(dǎo)向軸組合使用的，利用滾珠的滾動運(yùn)動實(shí)現(xiàn)無限直線運(yùn)動的直動系統(tǒng)。由于承載球與軸呈點(diǎn)接觸，故使用載荷小。鋼球以極小的磨擦阻力旋轉(zhuǎn)，從而能獲得高精度的平穩(wěn)運(yùn)動。
[0034]除了采用高耐磨DU直線軸承外，內(nèi)滑動軸承510和外滑動軸承110還可以采用陶瓷材料或耐磨合金材料滑動軸承(特別是直線軸承)，且芯軸600為高強(qiáng)度耐磨硬質(zhì)合金芯軸。即還能采用其他高耐磨的陶瓷軸承或耐磨合金軸承，與高強(qiáng)度耐磨的芯軸600相配合，同樣能增強(qiáng)機(jī)械性能并提高耐磨度，提高了產(chǎn)品壽命和可靠性。
[0035]此外，該雙推轂式磁力器的每個外端蓋100外側(cè)安裝有消音端蓋700，芯軸600穿過消音端蓋700。具體地，在外端蓋100外側(cè)設(shè)置有沉孔(圖中未標(biāo)示出)，該消音端蓋700嵌裝于該沉孔中，芯軸外端600a的端部從該外端蓋100沉孔中心設(shè)置的孔中穿出，并穿過消音端蓋700的中心孔伸出到外部。由于動芯芯體800不參與摩擦，導(dǎo)致其在制動器工作時慣性增大，為了保證其噪音在可控范圍之內(nèi)，在外端蓋100外側(cè)設(shè)置了消音端蓋700，減小噪音。而且，在消音端蓋700內(nèi)設(shè)置有推環(huán)720，在推環(huán)720和消音端蓋700間設(shè)置有消音片710，推環(huán)720和消音片710均套設(shè)在芯軸600上，即芯軸外端600a穿過推環(huán)720和消音片710的中心。為增強(qiáng)消音效果，在消音端蓋700內(nèi)增設(shè)一個推環(huán)720，該消音端蓋720包裹住該推環(huán)720，而且在消音端蓋內(nèi)部還設(shè)置了與推環(huán)720接觸的消音片710，幫助在碰撞時消減噪音，進(jìn)一步增強(qiáng)消音效果。進(jìn)一步地，該消音片710可采用高強(qiáng)度鋼絲尼龍墊或橡膠減震墊或者塑料尼龍減震墊，均可用于在芯軸600碰撞時消減噪音。
[0036]而且，在該雙推轂式磁力器的支撐座500中心位置安裝有撥塊910，以及與撥塊910連接的松閘桿900，且撥塊910位于兩個芯軸內(nèi)端600b之間。在中間支撐座500的兩個側(cè)端面上分別開有一段連接殼體200的空間，一段連接松閘桿900插口的連通孔，在連通孔中裝設(shè)該撥塊910，與撥塊910連接的內(nèi)端為扁平的松閘桿900，該松閘桿900的外端連接手柄，可由松閘桿900內(nèi)端轉(zhuǎn)動撥塊910從而撥動芯軸內(nèi)端600b以此間接撥動動芯芯體800。將電磁鐵原有的通過松閘桿內(nèi)端直接撥動動芯芯體內(nèi)端面的手動松閘的結(jié)構(gòu)和工作模式，改為通過撥動設(shè)置在中間支撐座500內(nèi)的撥塊910，撥動芯軸內(nèi)端600b而達(dá)到間接撥動動芯芯體800的手動松閘的結(jié)構(gòu)和工作模式，這樣芯軸內(nèi)端600b和芯軸外端600a同時支撐起動芯芯體800，由此可以制成一種動芯芯體800采用雙軸支撐的新型雙推電磁鐵。
[0037]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種雙推轂式磁力器，其特征在于，包括筒狀殼體，分別安裝在所述殼體兩端的外端蓋，以及安裝于所述殼體中部的圓柱狀支撐座，分別連接于所述支撐座兩側(cè)的導(dǎo)磁環(huán)，以及連接于所述導(dǎo)磁環(huán)和外端蓋間的電磁線圈； 還包括安裝于殼體中的兩根芯軸，兩根所述芯軸在中間支撐座兩側(cè)對稱布置；每根所述芯軸包括穿設(shè)于中間支撐座的芯軸內(nèi)端，以及穿設(shè)于一側(cè)外端蓋的芯軸外端； 以及固定于每根所述芯軸的芯軸內(nèi)端和芯軸外端間的圓柱狀動芯芯體，所述動芯芯體在軸向上與外端蓋和支撐座均具有間隙，且所述動芯芯體在周向上與電磁線圈和導(dǎo)磁環(huán)均具有間隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙推轂式磁力器，其特征在于，還包括壓裝于所述支撐座和芯軸內(nèi)端間的內(nèi)滑動軸承，壓裝于所述外端蓋和芯軸外端間的外滑動軸承。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙推轂式磁力器，其特征在于，所述內(nèi)滑動軸承和外滑動軸承均為DU直線軸承，且所述芯軸為耐磨硬質(zhì)合金芯軸。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙推轂式磁力器，其特征在于，所述內(nèi)滑動軸承和外滑動軸承均為陶瓷材料或耐磨合金材料直線軸承，且所述芯軸為高強(qiáng)度耐磨硬質(zhì)合金芯軸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任意一項(xiàng)所述的雙推轂式磁力器，其特征在于，每個所述外端蓋外側(cè)安裝有消音端蓋，所述芯軸穿過所述消音端蓋。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙推轂式磁力器，其特征在于，所述消音端蓋內(nèi)設(shè)置有推環(huán)，在所述推環(huán)和消音端蓋間設(shè)置有消音片，所述推環(huán)和消音片均套設(shè)在所述芯軸上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的雙推轂式磁力器，其特征在于，所述消音片為高強(qiáng)度鋼絲尼龍墊或橡膠減震墊或者塑料尼龍減震墊。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項(xiàng)所述的雙推轂式磁力器，其特征在于，在所述支撐座上安裝有撥塊，以及與所述撥塊連接的松閘桿，且所述撥塊位于兩個所述芯軸之間。
【文檔編號】H01F7/123GK204117734SQ201420565052
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年9月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月28日
【發(fā)明者】鄭光遠(yuǎn), 胡穗軍, 范陽舟, 張放, 許忠榮 申請人:日立電梯電機(jī)（廣州）有限公司