一種汽車喇叭按鈕開關結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車喇叭按鈕開關結構，包括依次裝配的手柄殼體、轉塊、按鈕，手柄殼體上設置有固定座，固定座上設置套設和轉塊適配的檔位塊，固定座上端設置有槽口豎直放置的安置槽，安置槽內(nèi)設置有微動開關，固定座的側壁上豎置有線路板；安置槽的上端面設置回位壓簧，回位壓簧另一端抵住按鈕內(nèi)壁；微動開關位于安置槽槽口的一側設置有第一按鍵，位于安置槽槽底的一側設置有插片；按鈕下端設置有第二按鍵。本實用新型能夠有解決現(xiàn)有的汽車喇叭按鈕開關結構存在著設計不夠合理，無法滿足微動開關對空間的需求的問題，且結構簡單合理、功能可靠，能夠廣泛應用于汽車喇叭按鈕開關結構領域。
【專利說明】 一種汽車喇叭按鈕開關結構

【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種汽車喇叭按鈕開關結構。

【背景技術】
[0002]在汽車用組合開關上，喇叭或洗滌功能部分都是采用操作手柄上的按鈕自復位操作方式來實現(xiàn)其功能的開啟和關閉。實際中，往往由于客戶標準要求的不一致，如因為對開關的電流大小、耐久壽命長短等要求的不同，導致實現(xiàn)其功能的結構設計多種多樣。
[0003]在現(xiàn)在常見的是通過開關的按鈕和微動開關的配合來實現(xiàn)功能的開啟和關閉。在很多情況下，因為所需的電流大小不同，壽命長短不同，防水防塵要求不同，就需要用到橫向占用空間比較大的微動開關。而采用常規(guī)的設計，因為微動開關對橫向占用空間比較大，很多情況下，微動開關在手柄內(nèi)的裝置就成了很大問題。而因為整車空間的設計及美觀的需求，手柄不可能設計太粗。
[0004]綜合上述，現(xiàn)有的汽車喇叭按鈕開關結構存在著設計不夠合理，無法滿足微動開關對空間的需求的問題。
[0005]本實用新型內(nèi)容
[0006]本實用新型的目的是提供一種汽車喇叭按鈕開關結構，解決現(xiàn)有的汽車喇叭按鈕開關結構存在著設計不夠合理，無法滿足微動開關對空間的需求的問題。
[0007]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種汽車喇叭按鈕開關結構，包括依次裝配的手柄殼體、轉塊、按鈕，手柄殼體上設置有固定座，固定座上設置套設和轉塊適配的檔位塊，固定座上端設置有槽口豎直放置的安置槽，安置槽內(nèi)設置有微動開關，固定座的側壁上豎置有線路板；安置槽的上端面設置回位壓簧，回位壓簧另一端抵住按鈕內(nèi)壁；微動開關位于安置槽槽口的一側設置有第一按鍵，位于安置槽槽底的一側設置有和線路板相接的插片；按鈕下端設置有和第一按鍵相適配的第二按鍵，第一按鍵隨著第二按鍵的向下運動而向內(nèi)擠壓，打開微動開關。
[0008]為了喇叭功能能夠正常實現(xiàn)，所述的第二按鍵頂端設置有小于40°的倒角。
[0009]為了使得開關的結構更加合理，限制按鈕的上下運動行程及不會左右擺動，所述按鈕下端設置有兩個導向槽，分別位于與第一按鍵相鄰的兩側；安置槽外側壁設置有和導向槽適配的導向凸臺。
[0010]為了很好的定位回位壓簧，同時保證回位壓簧的回位力的方向，即保證按鈕的受力方向，所述固定座上端面設置有定位柱，回位壓簧套設在定位柱上；定位柱中心設置有導向孔，按鈕上設置有可在導向孔內(nèi)上下移動的插條。
[0011]為了更好的放置微動開關，提高開關的結構合理性，所述安置槽的槽底設置有底板，底板上設置有和插片適配的插孔。
[0012]本實用新型的有益效果:豎直放置的安置槽，橫置在安置槽內(nèi)的微動開關，按鈕下端設置有和微動開關上的第一按鍵相適配的第二按鍵，使得開關功能能夠很好的實現(xiàn)，同時因為微動開關被橫置在手柄的殼體內(nèi)，對手柄殼體的橫向空間需求就變低很多，解決了現(xiàn)有的汽車喇叭按鈕開關結構存在著設計不夠合理，無法滿足微動開關對空間的需求的問題。
[0013]本實用新型能夠有解決現(xiàn)有的汽車喇叭按鈕開關結構存在著設計不夠合理，無法滿足微動開關對空間的需求的問題，且結構簡單合理、功能可靠，能夠廣泛應用于汽車喇叭按鈕開關結構領域。
[0014]下面結合附圖和實施例，對本實用新型作進一步詳細說明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0016]圖2為本實用新型的剖視圖。

【具體實施方式】
[0017]實施例，如圖1、圖2所示的一種汽車喇叭按鈕開關結構，包括依次裝配的手柄殼體1、轉塊2、按鈕3，手柄殼體I上設置有固定座4，固定座4上設置套設和轉塊2適配的檔位塊9，固定座4上端設置有槽口豎直放置的安置槽10，安置槽10內(nèi)設置有微動開關5，固定座4的側壁上豎置有線路板7 ;安置槽10的上端面設置回位壓簧6，回位壓簧6另一端抵住按鈕3內(nèi)壁；微動開關5位于安置槽10槽口的一側設置有第一按鍵52，位于安置槽10槽底的一側設置有和線路板6相接的插片51 ;按鈕3下端設置有和第一按鍵52相適配的第二按鍵8，第一按鍵52隨著第二按鍵8的向下運動而向內(nèi)擠壓，打開微動開關5。所述的第二按鍵8頂端設置有小于40°的倒角16。所述按鈕3下端設置有兩個導向槽12，分別位于與第一按鍵52相鄰的兩側；安置槽10外側壁設置有和導向槽12適配的導向凸臺15。
[0018]實施例2，所述固定座4上端面設置有定位柱13，回位壓簧6套設在定位柱13上；定位柱13中心設置有導向孔18，按鈕3上設置有可在導向孔18內(nèi)上下移動的插條17。
[0019]實施例3，所述安置槽10的槽底設置有底板14，底板14上設置有和插片51適配的插孔。
【權利要求】
1.一種汽車喇叭按鈕開關結構，包括依次裝配的手柄殼體(I)、轉塊(2)、按鈕(3)，手柄殼體(I)上設置有固定座(4)，固定座(4)上設置套設和轉塊(2)適配的檔位塊(9)，其特征在于:固定座(4)上端設置有槽口豎直放置的安置槽(10)，安置槽(10)內(nèi)設置有微動開關(5)，固定座(4)的側壁上豎置有線路板(7);安置槽(10)的上端面設置回位壓簧(6)，回位壓簧(6)另一端抵住按鈕(3)內(nèi)壁；微動開關(5)位于安置槽(10)槽口的一側設置有第一按鍵(52)，位于安置槽(10)槽底的一側設置有和線路板(6)相接的插片(51);按鈕(3)下端設置有和第一按鍵(52)相適配的第二按鍵(8)，第一按鍵(52)隨著第二按鍵(8)的向下運動而向內(nèi)擠壓，打開微動開關(5)。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車喇叭按鈕開關結構，其特征在于:所述的第二按鍵(8)頂端設置有小于40°的倒角(16)。
3.根據(jù)權利要求1所述的汽車喇叭按鈕開關結構，其特征在于:所述按鈕(3)下端設置有兩個導向槽(12)，分別位于與第一按鍵(52)相鄰的兩側；安置槽(10)外側壁設置有和導向槽(12)適配的導向凸臺(15)。
4.根據(jù)權利要求1至3任意一項所述的汽車喇叭按鈕開關結構，其特征在于:所述固定座(4)上端面設置有定位柱(13)，回位壓簧(6)套設在定位柱(13)上；定位柱(13)中心設置有導向孔(18)，按鈕(3)上設置有可在導向孔(18)內(nèi)上下移動的插條(17)。
5.根據(jù)權利要求1至3任意一項所示的汽車喇叭按鈕開關結構，其特征在于:所述安置槽(10)的槽底設置有底板(14)，底板(14)上設置有和插片(51)適配的插孔。
【文檔編號】H01H13/02GK204204697SQ201420700593
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月20日 優(yōu)先權日:2014年11月20日
【發(fā)明者】王進丁, 王正成, 朱排進, 李宏志 申請人:昌輝汽車電器（黃山）股份公司